war mal in der ähnlichen Situation : wir (2 Personen) besaßen den "alten" COLORADO H 600 und waren lange Zeit zufrieden damit ; selbst mit AHK konnte ich ca. 1500 kg ziehen. Doch.....
- der Frontantrieb war für den Camperalltag nicht gerade das Passende ! Würde mich bei 2 Rad Antrieb nur noch für Heckantrieb entscheiden , was es bei den Karmännern beim MISSOURI gab ( LT ) ,der bessere Gewichtsreserven hat. Für Sparfüchse , die bis etwa 25 T Euro gehen wollen ist dieses Fahrzeug eine gute Wahl.
Da ich aber gern Allradantrieb wollte, suchte ich nach etwas passenden und fand nix bzw. die Preise dafür waren extrem hoch ( z.B. auch T5 von Bimobil, 4motion !) Frei nach dem Motto : " Gibt s nicht - geht nicht ! " handelte ich und stellte mir selber meine Koposition zusammen : so fiel meine Wahl auf den FORD TRANSIT 350 AWD den ich als Vorführfzg. Pritsche mit Einzelkabine erstehen konnte. Auf den hinteren Leiterrahmen setzte ich eine kpl. KARMANN COLORADO TI
Wohnkabine drauf und hatte für ca. 6 Monate Bauzeit jede Menge Anpassungsarbeiten zu erledigen ( s. Bild ).
Da die Kabine ein hohes Eigengewicht hatte, war ich schnell über 3000 kg Leergewicht und entschied bis zulässiges GG 3850 kg aufzulasten ( GOLDSCHM. verstärkte Vorderachse und Zusatzluftfeder, hi ), was nach FORD Bestimmungen machbar ist.
Die AHK zieht nach dem Umbau immer noch 2000kg (vorher 2800kg ), wobei man natürlich keine Traktionsprobleme hat !
.....und man hat den ganzen Komfort einer gut ausgerüsteten KARMANN COLORADO Wohnkabine.......
Finally konnte ich unter Mithilfe einer Off Road Firma aus der Stuttgarter Gegend das Fahrwerk noch optimieren : es kamen drauf GOODRICH AT Reifen der Größe 225/75 R 16 auf Original FORD Felgen der Größe 6,5 x 16 ( keine Tachoangleichung notwendig, jedoch minimale Lenkbegrenzung ).
Nun glaube ich, die meinen Wünschen entsprechende Wohnmobil - Auführung verwirklicht zu haben und rate jedem an, soo lange zu suchen und experimentieren, bis der Wunschtraum mit bezahlbaren Mitteln erreichtist !!
Viel Glück
wünscht ran4x4
