fahrzeugaufbau anfänglicher rost

hallo.....nachdem ich beim tüv war und alles ok war wurde mir geraten bei gelegenheit mich um anfänglichen rostbefall am aufbau unter dem fahrzeug zu kümmern sowie die benzinleitung neu mit rostschutz zu versehen,habe es mir beimtüv von unten angeschaut war jetzt nichts großartiges ,meine frage:wie wird das gemacht?..drahtbürste-rostschutz.oder??

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Na ja, Du wirst nun bestimmt viele "verschiedene" Antworten erhalten!
Von Rostschutz kann ich nur abraten, frage mal ne Lackierwerkstatt. Ich würde mit feinem Schmirgelpapier arbeiten, Bürste ist zu grob, dauert dadurch länger und Du greifst nicht rostendes Material an! Nach dem schleifen SOFORT!!!! einen guten Unterbodenschutz aufbringen, nun die nächste Stelle bearbeiten. Und so weiter verfahren, da innerhalb von Minuten schon neuer, noch nicht sichtbarer, Rost entsteht!!!! Sieht also blank aus uns rostet schon wieder. Nach getaner Arbeit ALLES mit mehreren Schichten des Unterbodenschutzes behandeln, nimm aber nichts was hart wird und sich dann irgendwann ablöst. Dann würde Wasser dahinter kriechen und bis Du das bemerkst?! Lieber 1 x richtig und lange Zeit Ruhe. Aber, wie gesagt, es kommen nun noch andere Meinungen. Meiner stammt ja auch nur aus der Praxis. ( nein, nicht am Womo :) )
Rolf

Hallo,

schau Dir mal die Seite vom Rostschutzdepot an. Sehr hilf- und lehrreich.



Heiinjoy

womifahrer hat geschrieben:hallo.....nachdem ich beim tüv war und alles ok war wurde mir geraten bei gelegenheit mich um anfänglichen rostbefall am aufbau unter dem fahrzeug zu kümmern sowie die benzinleitung neu mit rostschutz zu versehen,habe es mir beimtüv von unten angeschaut war jetzt nichts großartiges ,meine frage:wie wird das gemacht?..drahtbürste-rostschutz.oder??

hallo nochmal......hab mich vertan...soll natürlich bremsleitung nach hinten heissen und nicht benzinleitung,erstmal dank,werd mich mal umhören zwecks rostbeseitigung und unterbodenschutz,werd im archiv mich belesen.

Hallo womifahrer,
bei anfänglichem Rost verwende ich immer "Fertan", das wird als Rostumwandler bei der Restaurierung von Oldtimern eingesetzt und damit hab ich gute Erfahrungen gemacht,
Im Unterschied zu der Anleitung die beiliegt hab ich die betroffenen Stellen aber immer offen gelassen, und nicht abgewaschen und überlackiert. Somit konnte ich die Stellen immer beobachten......
Nur bei den Bremsleitungen würde ich keine Kompromisse eingehen, da hängt dein Leben von ab....

hallo danke für die ratschläge,werd mich kümmern.

Hallo,

Bremsleitungen darf nicht mit Unterbodenschutz behandelt werden. Abschmirgeln und mit Fett oder Wachs einschmieren.

Hallo Womifahrer,

wie sehen denn die Bremsleitungen aus? Weiße Oxydation oder richtig brauner Rost?
Wäre die Leitung massiv beschädigt, wäre das Fahrzeug definitiv durchgefallen bei der HU.

Da der Prüfer dies nur als "Hinweis" gegeben hat, wird es wahrscheinlich so sein, das die Kunststoffbeschichtung der Bremsleitungen rissig bzw. aufgeplatzt ist. An den offenen Stellen bildet sich eine eher weiße Oxydation (Zink). Der richtige Rost kommt später.
Wie bereits erwähnt ist Wachs und Fett das richtige Mittel..... muss man halt je nach Nutzung des Fahrzeugs kontrollieren und auch mal irgendwann erneut aufbringen.

Keinesfalls Unterbodenschutz verwenden, da wird die Leitung unsichtbar weiter gammeln....wird je nach Prüfer sogar bei der HU beanstandet.

Ich nehme immer transparentes Wax. Hält lange und man kann sehen falls irgendwo der böse rost wieder kommt.