• 
|
Loch im Alkoven… Meine Bekannte hat sich hier in Portugal auf einem Parkplatz ein Loch in den Alkoven gefahren. Sie kommt aus der Region Nürnberg, fährt nun demnächst wieder nach Hause. Nun meine Fragen: kennt jemand im Raum Nürnberg eine gute, vielleicht auch günstige Werkstatt? Mit was für Kosten muss sie bei diesem Schaden etwa rechnen?    Wäre schön wenn jemand helfen könnte... Es wäre schön wenn du etwas mehr Daten zum WoMo hättest. Marke, Aufbau aus Alu oder GFK, event. ein Bild vom Loch wegen der Grösse des Loches, nur ein Loch oder weitere Schäden am Aufbau, usw...
Da sind doch Bilder. Der Aufbau sieht nach Alu aus. Und das Loch ist heftig. In Nürnberg kenne ich mich nicht aus. Würde sie nach Freiburg fahren wollen, hätte ich eine Empfehlung. Also echt, jetzt hab ich doch vor lauter Aufregung oben ein *Hallo* vergessen! :) :) Danke Wolfgang, nein nach Freiburg fährt sie nicht... Da brauchts keine Zusatzinfos. Der Schaden ist überschaubar. Da hilft nur:"Kopf zusammen beißen, Zähne hoch" und im Nürnberger Raum nach "Turbokurtla" googlen. Da wirst du geholfen. Albert Sorry, ich sehe keine Bilder
Das wäre natürlich was, ich fürchte aber er wird keine Zeit haben. :(
Versuch macht kluch :lol: :ja: Ich würde zuerst mal in P versuchen, da sind die Löhne doch deutlich niedriger als in D auf jeden Fall muss die Eignerin vor der Überführungsfahrt gen Norden den Schaden besser flicken (mehr duck-tape !!!) Jan
Das siehst Du genau richtig. Erschwerend kommt noch dazu, dass ich keine Halle zur Verfügung hab und der Schaden, zwar machbar, aber eine Nummer zu groß und zeitaufwändig für mich ist. O.K., dennoch kurz zu Deinen Fragen. Als Werkstatt kann ich eigentlich nur Schietkowski in Fürth Stadeln empfehlen, der gute Monteur wurde vor vielen Jahren noch von mir eingearbeitet und macht nen wirklich guten Job. Kosten. Sehr sehr schwer zu sagen ohne es live gesehen zu haben, außerdem bin ich da nicht mehr so richtig up to date. Alkoven neu aufbauen, innen Dekorplatten und das komplette Dachblech ist klar, fraglich ist noch ob was an der Seite ist. Grobe Schätzung, unter 10.000 wirds schwierig, wenn die Seite auch noch dazu kommt könnte es nahe an die 13- 15 gehen. Ist natürlich auch eine Frage der Versicherung oder eines Gutachters. Kurt Heftig. Hoffentlich ist da eine Vollkasko. und wenn keine ist, wirds zeit eine abzuschliessen... Wir lassen in Kitzingen reparieren. Sehr kompetenter, netter Inhaber, der sich auch die Zeit nimmt seine Kunden zu beraten. Können wir 100%ig empfehlen. --> Link Oh je Kurt, 10.000,- das ist ja heftig!! Die Werkstadt werd ich ihr auch empfehlen. Sie ist im Moment nicht hier und hat im Moment kein Internet ich werde ihr alles weitergeben. Vollkasko hat sie, das weiß ich. Reinhard, danke für Deine Links! Mein Strom ist ein bisschen knapp, kann erst morgen wieder reinschauen. :( Vielen Dank an alle! Danke für den Tip mit dem Ad-Blocker. Jetzt sehe ich auch die Bilder. Das sieht aber heftig aus. Da muss warscheinlich die ganze Nase neu. Das ist nicht billig. Wir haben bei unserm WoMo auch erst einen Seitenschaden reparieren lassen. Neue Seiten- und Heckwand, Schadenssumme fast 16.000,-€
Na dann, der Versicherung melden. Die schicken anschl. wahrscheinlich nen Gutachter und dann ab in die Werkstatt. Kurt Wenn das nicht sogar ein wirtschaftlicher Totalschaden ist. Sieht auf jeden Fall aufwendig aus. verstehe nicht, was daran 10 oder 15.000,-€ kosten soll? Auf den ersten Blick würde ich schätzen, dass ich mit 4650,- hinkommen würde. 150,- Material, 4 Stunden Arbeit und zusätzlich 500,- für den Lackierer. Aber habe wohl doch zuwenig Ahnung von Womoreparaturen. :eek:
Richtig. Von guten Stundenlöhnen allerdings hast aber schon Ahnung. :D Ich komm bei Deiner Rechnung auf 1000.- pro Stunde. ich bin kein Typ für Nachträge. Wenn ich mich verkalkuliert habe und 8 statt 4 Stunden brauche, nehme ich das auf meine Kappe und schon sind´s nur noch 500,-/Std. :D Aber ich würde schon gerne wissen wie man mit 2 Dachlatten, 1 Stück "Schrankrückwand", 0,3m² Alublech und 2 Tuben Sika auf 15.000,- kommt.- Ich mein das Ernst! - :ja: thomas, ich glaube es geht um Instandsetzen im Sinne von "wie vorher" und nicht nen Flicken draufpappen ... Also ehrlich ... das ist ne Heidenarbeit. Hallo, Womo ist halt kein Flachdach wo man mal eben nen Flicken Dachpappe draufklebt :-) und was ist passiert? Loch im Blech, Dachlatte gebrochen und Styropor kaputt. Und ob ich eine Dachlatte unterm Pappdach oder Womodach auswechsel, da sehe ich keinen grossen Unterschied. Die Tragfähigkeit und die Dichtigkeit muss hergestellt werden. Die Optik stellt der Lackierer wieder her. Hallo, Kurt`s Berechnung bezieht sich auf eine fachgerechte Reparatur, neue Dachhaut (ca 165,-€ pro lfm), neue Kantenleisten usw. und da kommt einiges zusammen. Danach ist´s Womo aber auch wie neu.
Nun ja, ganz so einfach ist es wohl nicht, aber in einem gebe ich Dir Recht, der prognostizierte Reparaturpreis der Ecke bewegt sich, wenn man das hier so liest schon sehr in Richtung halber Zeitwert des Mobils. Und das ist schlicht utopisch. Aber, die Reparateure wissen ja, es gibt ja die Versicherung und die bezahlen das schon. Wenn Du Deine Stunden in Rechnung stellst, gehst Du ja davon aus, Du musst erstmal das Material beschaffen, das Werkzeug besorgen, eine Halle haben und das nur für die eine Reparatur. Die Firmen haben so etwas vorrätig und legen das auf viele Reparaturen um, sofern sie seriös handhwerkeln, aber da glaube ich liegt der Denkfehler. Ich stelle mir nur mal so vor, diese Reparatur zum Neupreis eines gut ausgestatteten Kleinwagens. Da rumort es schon tüchtig in meinem Bauch. Was ein Glück, dass unsereins das noch selber machen kann. Die 10-12 tausend € könnte ich grad gut gebrauchen. Und da würde ich auch gern die 2 Jahre Gewährleistung geben. Albert
O.K., aber erwarte kein Gutachten von mir. Da das Dachblech ein Stück von vorn bis hinten ist, muss das komplett erneuert werden, d.h. alle Einbauten im Dach und alle Leisten ( rechts, links, hinten und vorne ) müssen ab. Wahrscheinlich auch das Heckfenster. Dann kommt das alte Blech runter, auch wenns verklebt ist. Für den Neuaufbau des Alkovens müssen innen alle beschädigten Dekorplatten sauber entfernt werden. Die gebrochenen Rahmenhölzer und alle gebrochenen, querlaufenden Latten ( das sind einige ) erneuert und neue Dekorplatten aufgeklebt werden. Dann kann ein neues Dachblech aufgeklebt werden. Zum Schluß müssen alle Dachluken, Fenster, Lüfter, Leisten und Fenster wieder neu eingebaut und abgedichtet werden. Grobe Schätzung meinerseits ca. 100 Stunden Arbeitszeit + Material. Dann ist der Wagen zwar nicht neu, aber so wie vorher. Und jetzt würde mich interessieren wer sich, so eine Versicherung einspringt, mit 2 Dachlatten, 1 Stück "Schrankrückwand", 0,3m² Alublech und 2 Tuben Sika zufrieden geben würde ? [quote="turbokurtla"][quote="thomas56"]Aber ich würde schon gerne wissen wie man mit 2 Dachlatten, 1 Stück "Schrankrückwand", 0,3m² Alublech und 2 Tuben Sika auf 15.000,- kommt.... Kurt, wie Du weißt habe ich einen Alkoven Wasserschaden komplett saniert. Es waren 80 Std. ohne die Aussenhaut an zu packen. Bei meinem Hymer sind es schon weit über 100 Std. Restaurierung. Der gute thomas56 sollte vorher mal Deine fachkompetenten Reparaturanleitungen lesen, dann würde er so ein Schmarrn nicht schreiben. Sorry, aber das musste jetzt mal raus. An einem Womo schrauben und arbeiten, ist was anderes als ein Zimmer wieder herrichten oder ein neues Dach auf'm Häusle zimmern. Sollte ich mit meinem Post gegen die Forenregeln verstoßen haben, dann bitte ich hiermit bereits um Entschuldigung. P.S - Ich habe auch mal ein Angebot für ein Loch im Alkoven bekommen, 15.000€ - Siegener Moin, wir haben letztes Jahr "nur" die GFK-Dachhaut erneuern müssen. Komplett hat das knapp 6.000€ gekostet. Ich finde 10.000€ schon realistisch. LG, Fred Mit dem Alkoven hatte ich auch schon Glück im Unglück. Bin mit der rechten Seitenwand oben am Alkoven an einer tiefhängenden Regenrinne eines Hauses hängengeblieben. :( Man, war der Schreck groß, 30 cm lang bis kurz vor der Dichtleiste die Aluhaut eingedrückt aber kein Loch,Leiste u. Dichtung auch noch i.o., von innen nicht zu sehen. Es wurde dann der Bereich gespachtelt (beim WoMo-Händler) u. lackiert . Der Nebel wurde auspoliert u. es sieht aus wie neu. Kostenpunkt "nur" 250 €. Zur Halbarkeit wegen Bewegung des Aufbau`s, es ist schon ein paar Tage u. km her u. es sieht immer noch so aus wie am ersten Tag. Hi Wiki, "auch schon Glück gehabt", ist gut. Mim bissel Spachtel und Farbe geht hier nix. Oder meinste Deine Abrechnung mit der Versicherung ?? 8) Hier hat ja wohl nich nur der Stoßzahn vom Elefanten eingeschlagen, bis über die Mitte hinaus ist alles an der Alkovenfront breit. Kurts Kalkulation wird passen. Emil Hallo, der Unterschied zwischen turbokurtla und thomas 56 wird sein das der eine repariert und er andere flickt. Ich denke das turbokurtla weiß von was er redet und denke auch das er in solchen Fällen über allen Zweifeln erhaben ist. Wer sein Womo noch ein bißchen fahren möchte und gut versichert ist wird die Option einer Reparatur in einer Werkstatt sicher ins Auge fassen. Egal, schlimm das es passiert ist und so ein Schaden ist auch mein Horror und ich hoffe daß mir so etwas zu keiner Zeit passiert. Christian Hallo zusammen, Ich bin die Jenige mit dem Loch im Alkoven und möchte mich bei euch bedanken für die Beiträge. Ich werde nächste Woche nach Fürth Stadeln fahren und meine Versicherung einschalten. Dann halte ich Euch am laufenden was es kostet und wo es repariert wird. Nochmmals Danke. :razz: Francoise
Oder man macht einen neuen Stoß mit Dichtungsband auf dem Dach, das wäre für mich keine Flickschusterei, ist ja bei jedem größeren Womo der Fall und technisch garnicht anders möglich. Ja, Du hast Recht, so könnte man es machen. Ist aber halt immer eine zusätzliche Schwachstelle. Dazu müsste man aber mehr wissen um die genaue Stelle zu lokalisieren. Kurt
für mich auch nicht, wird aber gerne als solches abgetan. Aber ist leider heute so, eine vernünftige Reparatur wird als Pfusch hingestellt und eine oft unsinnige Kompletterneuerung wird bejubelt. Eine absolut klasse Werkstätte für solche Sachen und klasse Prei Leistungsverhältnis ist die Fa Schmitz in Sprendlingen bei Bad Kreuznach. [/quote] Jetzt kommt man der Sache schon ein wenig näher. Denn so, richtig repariert ist das Fahrzeug zwar mit einem Unfallschaden behaftet, aber dass ist es mit einem komplett neuem Dach auch. Wenn man an dem Fahrzeug hängt und es noch mehrere Jahre nutzt, ist der Verlustunterschied zu vernachlässigen. Mit Versicherung ist dass aber eine ganz andere Baustelle. Albert So ein schaden wurde bei uns gerade repariert. Ein kollege war ca 5 tage a8,5 std dabei. Dann noch material da die platte über den ganzen alkhoven geht, natürlich etwas mehr... Ich glaube gehört zu haben um die 5-6000 euro
das finde ich mal nett! da hat jemand ein problem und bittet ein womo-forumsmitglied, in deren forum nachzufragen. nachdem sich etliche foris geäußert haben und diejenige mit problem wieder in deutschland ist, meldet sie sich an und bedankt sich persönlich. :daumen2: Hat mir auch gut gefallen :D Habe soeben diesen Thread entdeckt und mich gleich hier registriert - sage hier mal gleich ein dickes HALLO in die Runde. (Gibt's hier eigentlich nen extra Vorstellungsthread oder so?) Frisch registriert und gleich eine Frage........ Wir haben in den Pfingstferien selbst so einen ähnlichen Schaden produziert...... nun ein etwa 50 cm langer Riss in der Dachhaut (Innenverkleidung kaputt etc...). Nachdem wir auch aus dem Raum Mittelfranken kommen, würde uns besonders interessieren, wie es denn nun mit dem Schaden und der Reparatur weiterging? Bei uns war vor etwa 1 Woche der Gutachter der Versicherung. Wir wissen noch nichts näheres. Herzlichen Dank schon mal für die Infos! Viele , Sonja |
Anzeige
|