StefWE hat geschrieben:Und dann hinten auf die Fahrräder ?
Das ist natürlich blöd, wenn mann keine Garage für die Fahrräder hat
und diese aus Pappe sind :D
vg gerald
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Schwarze Streifen vom Regen vermeidbar ? 1, 2
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Das ist natürlich blöd, wenn mann keine Garage für die Fahrräder hat und diese aus Pappe sind :D vg gerald :-) :-) gut das ich immer dreckige Mtb habe, da spare ich mir das waschen. Sorry. Hatte mein Fahrrad gerade zum Generalüberholen und der Fahrradmensch hat mir erklärt wieviel Wasser durch das Stehen auf dem Wohnmobil in das Fahrrad hineingelaufen ist.
Nu weiß ich´s auch :evil: Beim nächsten mal halt :D[/quote] Lass das lieber, wenn Du auch nen N&B Aufbau hast, bei der hier genannten Anwendung ist sonst sofort ne Neulackierung fällig, habe zum Glück nur ne kleine Stelle kurz damit übergewischt, der Regensreifen war noch deutlich zu sehen, nur der weiße Lack des Aufbaus war sofort im Lappen. :twisted: Sofort mit Wasser neutralisiert und mit Politur halbwegs retten können. :? Gibt schon ne Menge klasse Tipps hier. :roll: WK Hat meistens nichts mit dem Aufbau zu tun, sondern mit dem Alter desselben. Die alten Lacke "bluten aus" :(
Mit dem (Lösungs) Mittel auch die Neuen. :ja: Meine Streifen habe ich erfolgreich mit 400er Schmirgelpapier beseitigt :wink: weil er nächsten Monat eine neue Haut bekommt. ;D ok, deine Meinung. Wir haben andere Erfahrung gemacht.
Nicht Meinung, Erfahrung bei einmaliger Anwendung. Ich hoffe die machen nicht allzu viele andere, könnte sonst zu unerwünschten Reaktionen kommen im wahren Leben. :wink: nimms mir nicht übel, keiner braucht Tipps annehmen. Jedem seine Sache Aber beurteile micch nicht, du weißt doch gar nix über meine Erfahrungen. Wir benutzen das seit mehr als einem Jahr. Vielleicht haben wir besseren Lack Wie gesagt, war ein Tipp. Nicht zum nachahmen empfohlen
Ich nehme es doch nicht übel, konnte ja größeren Schaden noch verhindern.
Durchaus möglich, deshalb habe ich ja auch den Aufbautyp genannt wo sofort der Lack aufgelöst wird, merkt man auch sofort selbst weil der Lappen nicht rutscht sonder regelrecht bremst, und sofort stumpf wird. Und damit es keine Verwechslung gibt, ich meine dieses Produkt. Link zum eBay Artikel Zum Fleck entfernen in Farbechten Geweben oder zum Hände reinigen geht das Zeug sehr gut, wie Nitro-Verdünnung halt. :ja: Wie lautete doch die Eingangsfrage???? Jetzt wird sich im Thema "wie entferne ich Regenstreifen" verlaufen und dazu hatte der TE keine Frage gestellt, oder? :thema: Regenstreifen bilden sich ja aus dem Umweltschmutz der vom Dach runterläuft um anschließend an den Seitenwänden zu kleben. Als kann eine Vermeidung entweder aus wohlmöglich ständiger Reinigung des Daches oder durch konstruktive Lösungen erreicht werden. Das mit den Winkelleisten an den Dachkanten ist schon einmal ein guter Ansatz und und ich habe mir für das Vermeiden von Streifen auf der Rückwand ein Alu-U-Profil aus dem Baumarkt über die volle Aufbaubreite geklebt (mit DEKAfol hält es sehr gut). Das Gleiche funktioniert natürlich auch auf der Alkovennase. Das Wasser läuft nur noch an den äußeren Enden der Rinne ab und versaut maximal die Außenkanten. Wolkenbrüche überfordern aber das System :lach: Hallo Seit mein Womo keramikversiegelt ist habe ich nur noch minimale Streifenbildung die ich mit einem feuchten Microfasertuch mühelos abwichen kann. Wolfgang53
Oder so? "Wohnmobil in eine Halle stellen und bei Regen nicht fahren! Thema erledigt, kann geschlossen werden!" Dann wäre es aber langweilig hier.
Das sehe ich genauso. Den Schmutz im Regenwasser (Saharastaub, Olheizung, Diesel) kann ich nicht ändern, aber die Lakierung. Die im Womo-Bau verwendeten Lacke sind "Einschichtlackierungen" ohne aufgetragenen "Klarlack" Dadurch ist der Lack rauer und angreifbarer als eine normale 2-Schicht-Pkw-Lackierung. Ob ich die Originallackierung jetzt mit Keramikversiegelung versehe oder nachträglich einen KLarlack aufbringe, ist eine Frage des Preises. Eine Klarlackversiegelung hält auf jeden Fall länger. Und das ist keine Theorie sondern meine gelebte Erfahrung. Regenstreifen hatte ich bei meinen Vorgängerfahrzeugen auch immer. Beim Jetzihen ist der Aufbau 2-Schicht lackiert, da bleibt fast nichts hängen und wenn ist es mit dem Spüllumpen weg! Meine Erfahrung, Andreas
Klingt interessant.....schrubben die dann dabei die alten Streifen runter?! Wer macht sowas und Wieviel kostet sowas?
Das können wir nur bestätigen. Absolut klasse! Der Preis der Versiegelung ist mehr als gerechtfertigt. Hallo Ich nehme zum entfernen der Streifen etwas Spiritus. Was haltet ihr davon, bis jetzt war es immer gut. Servus :tach: Wolfgang Spiritus ist Alkohol und Alkohol löst das unter Umständen mühsam aufgetragene Hartwachs vom Lack ab. Wenn mit Spiritus gereinigt wird, nicht vergessen, anschließen die Stelle wieder mit Hartwachs zu versiegeln. MfG kheinz [/quote] Klingt interessant.....schrubben die dann dabei die alten Streifen runter?! Wer macht sowas und Wieviel kostet sowas?[/quote] Jede Menge Stunden deiner Freizeit, kann man selber machen und schön darauf achten das man ggf. 2-3 Verschiedene Flächen hat, lackiertes GFK, lackiertes Alu, lackierter Kunststoff.
Eben: KANN - muss man aber nicht; drum nochmal die Frage: wer - wo - wieviel Google mal CSS Kleve. wolfgang53 Hallo hvoo, Deine Frage hiess: "Kann man Regenstreifen verhindern?" Nein, kann man nicht! Aber man kann was dagegen tun. Z.B.: eddypflege.de (ein bisschen Arbeit muss schon sein...)
Leider gibt es noch keine Langzeiterfahrungen. Sonst hört sich das ganz gut an. MfG kheinz [quote="Bootskip"]Wie lautete doch die Eingangsfrage???? Das mit den Winkelleisten an den Dachkanten ist schon einmal ein guter Ansatz und und ich habe mir für das Vermeiden von Streifen auf der Rückwand ein Alu-U-Profil aus dem Baumarkt über die volle Aufbaubreite geklebt (mit DEKAfol hält es sehr gut). Hast du evtl. Ein bild von diesen profilen ? |
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