Hallo,
bei meinem Challenger Mageo 195 Alkoven soll es eine Solar-Vorbereitung geben.
Da heißt, fertig verlegte Kabel an denen man seinen Solarregler anschließt.
Weiß jemand von euch wo man diese findet?
Weiterhin suche ich noch eine Dachdurchführung für meine zwei Solarkabel.
Da gibt es so viele, mal in schwarz (sollen UV beständiger sein) oder in grau.
Welche nehme ich da ?
Schönen Sonntag!
Thomas
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Solarvorbereitung Challenger / Dachdurchführung
Muss man das verstehen? Du suchst die vorbereiteten Kabel, aber gleichzeitig noch eine Dachdurchführung (und Kabel)? Ich kenne den Wagen zwar nicht, aber wenn dann such doch mal nach Kabeln mit mind. 4 qmm Querschnitt. LG Hallo, bei meinem Chausson sind diese Kabel im Kleiderschrank in einer kleinen schwarzen Dose. Ob es aber sinnvoll ist, die Solarvorbereitung zu verwenden ist eine andere Frage: normalerweise schließt man den Regler möglichst nah und direkt an der Batterie an und nicht über die bordeigene Elektrikverteilung. charlie48 Hallo, ich will die Vorbereitung nutzen weil dann beide Batterien (Bord und Fahrzeug) bei Bedarf geladen werden. Wenn ich direkt an die Bordbatterie gehe geht die Fahrzeugbatterie ja leer aus. Ich sehe hier im Winter Vorteile, da ich keinen Strom an meinem Unterstellplatz habe. Thomas Hallo Thomas, das heisst doch nur, dass Du im INNENRAUM keine Kabel neu ziehen musst und Du diese vorhandenen verwenden kannst. Am anderen Ende, das irgendwo in der Nähe des EBL rauskommt, schliesst Du den Solarregler an und gehst dann mit kurzer Leitung zur Batt. Und vom/durchs Dach würd ich die die "schwarze"Version empfehlen. Bei manchen Modulhalterungen hast Du noch Platz, diese Durchführung sogar unter die Platte zu platzieren. Aussen mit dem UV-Solarkabel vom Paneel durch die Durchführung und dann im Innenraum, dort, wo schon die vorbereiteten Kabel liegen/anfangen, verbinden. Peter
Es gibt Regler, die sowohl die Aufbaubatterie(n) als auch die Starterbatterie laden. Z.B. der Votronic 250 MPP Duo. Ich würde ihn unmittelbar an die Batterie (Aufbau- und Starterbatterie) anschließen. Wenn die Vorbereitung irgendwo hinten im Schrank liegt, ist es wahrscheinlich deutlich einfacher, dass Solarkabel bereits auf dem Dach möglichst nahe oberhalb der Batterie zu führen, als bereits vorhandene Kabel durch den ganzen Innenraum zu ziehen. Die Kabel zwischen Regler und Batterie sollten ohnehin möglichst kurz sein.
Du musst einfach eine Verbindung zwischen dem für 2 Batterien geeigneten Regler und dem Anschluss der Fahrzeugbatterie an den Elektroverteiler herstellen. Schau im Schaltplan nach, an welcher Klemme/Sicherung der genau liegt. charlie48 Hallo, ich habe die Solarvorbereitung nicht gefunden. Meine mail an Challenger bringt mich auch nicht weiter, ich soll mich an meinen Vertraghändler wenden. Leider ist der Händler von dem ich das Wohnmobil gekauft habe kein Challenger Händler. Ich werde am Wochenende die Leitungen von den Modulen bis zum Regler neu verlegen. Vielen Dank für eure Antworten! Thomas |
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