rolfblock hat geschrieben:Wenn man schon den GPS Repeater (Hardware ca 100 Euro) einbaut, ...
Und WELCHEN GPS-Repeater würdest Du empfehlen :?:
Bei einem Garmin Nüvi 1490 Tpro.
Das Thema geh ich heuer noch an ... :ja:
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Alkoven Vorteile/Nachteile 1, 2, 3
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Und WELCHEN GPS-Repeater würdest Du empfehlen :?: Bei einem Garmin Nüvi 1490 Tpro. Das Thema geh ich heuer noch an ... :ja: Auch wir fahren einen Alkoven. Für mein Garmin-GPS habe ich mir eine externe Antenne auf das Dach geklebt und das Kabel ins Führerhaus gelegt: Erstklassiger Empfang. Dinetten oder Halbdinetten erinnern mich an enge Eisenbahn-Abteile. Man sitzt halb im Führerhaus und jeder kann vorne hereinschauen wie in ein Aquarium. Das gilt auch für Integrierte. Daher kommt für uns nur ein WoMo mit Rundsitzgruppe im Heck und Alkoven in Frage, Führerhaus komplett schließbar und Betten im Alkoven längs, dazu mit bequemer Treppe erreichbar. Das gibt es bei Dethlefs AlPa, Frankia A 680 Plus, Phönix MidiAlkoven und vielleicht noch bei einzelnen Individualherstellern. Haben uns den Frankia A 680 Plus bestellt ... von Pegasus
Nicht nur. Auch die "grossen" bei Phoenix haben das. Und natürlich Wochner. Vorteil eines Alkoven sieht man hier, ein Raumvermögen sondergleichen, der Beifahrersitz ist drehbar, bestens geeignet als Fernsehsessel, obwohl kaum geguckt wird, aber egal. Wir haben schon mit 8 Leuten darin gegessen. Der Tisch ist verlängerbar.     Das gesamte Auto ist 6m Lang & somit gut rangierbar. Ja & ich transportiere auch im Alkoven wenn wir zum nächsten SP oder CP fahren Stühle, Tisch & sonstiges, Netz hoch ( Kindersicherung) spannen und alles ist gut. Wir sind über 60 Jahre alt, sieht man uns nicht an :oops: Wehe einer sagt ihr seht älter aus, dann wird der euch holen :evil: & klettern noch ohne Probleme in den Alkoven. Achso, Navi & Radio keinerlei Probleme Unsre kleine Schnecke, 5,30 m, war ein Raumwunder dank Alkoven. Alle saßen immer bei uns, zumal die Sitzbank auch noch zu verbreitern war, und die Vordersitze drehbar. Aber auf ner Brücke bei Seitenwind fiel bei mir die Entscheidung, nie mehr einen Alkoven fahren zu wollen. Lieber sollen alle woanders sitzen, also nicht bei uns, oder alle draußen, bevor wir bei Seitenwind runtergeweht werden, denn dann kann eh keiner mehr bei uns sitzen. Und wir auch nicht bei anderen. Nee, der war einfach zu windempfindlich. Der Knavanti ist ein Ti, wie der Name schon sagt, und fährt sich wie ein PKW. Das ist mir wesentlich lieber. Eigentlich wurde ja alles gesagt, nur nicht von jedem :) Für mich als Frischer: Ohne Alkoven wären wir niemals "richtige" WoMo-Fahrer geworden. Wir hätten keine Lust, uns Abends noch ungemütlich in die Sitze zu zwängen, in denen wir schon den Tag verbracht haben, wobei die eh nicht die Ausgeburt der Gemütlichkeit sind. Hätten keine Lust, uns Abends an einen Tisch zu setzen, wo man zuvor einen Stock verspeisen muss :ja: Wir wollen uns rumlümmeln... Wir möchten kein Hubbett mit dem Charakter eines Zeltes haben. Wenn sich einer früher darnieder legen möchte, der Andere aber aufbleiben um noch zu zappen oder Lesen auf der Lümmelwiese, dann soll einer sein eigenes "Reich" haben. Wir möchten Luft durch unsere Kabine ziehen haben, möchten die Sterne durch ein großes Fenster betrachten können. Wir möchten Raum, Platz und Großzügigkeit, ohne aber mit einem 8m Schiff durch die Gegend zu fahren, wobei ich selbst bei 10m kaum eine Lümmelwiese für zwei entdeckt habe. Jau, ich muss zwar nen Liter Sprit mehr an Verbrauch einrechnen, der bringt mich auch echt fast an den Rand des Ruines... :cry: ...ist auch nervig, diesen klobigen Aufbau immer einzukalkulieren, den sieht man ja nicht immer. Ich gestehe, hier hat sich mal versucht, ein Baum einzugraben... Lebende Geschichtsbücher können auch nicht klettern, müssen sie heute aber auch nicht mehr. Bequeme Treppen, Längsbetten... Wenn wir das nicht mehr können, dann können wir auch all die anderen Dinge nicht mehr, die für uns zum Reisen dazugehören, dann ist es eh am Ende und vorbei... Unsere Tablets mit Navi mögen den Alkoven auch, jedenfalls haben die noch nie gezickt und uns immer brav den Weg gezeigt. Verstehe ich zwar auch nicht, aber vielleicht mögen sie die Art zu Reisen und strengen sich mal an :ja: Unser demnächst neues Bimotel sieht aus wie aus ner vergangenen Welt, son Ding wie von einem Bastler, antiquarisch... Wäre also noch die Geschmacksfrage, aber ich mag das, dazu gespickt mit einer Lampenbatterie, sieht für mich einfach nur geil aus. Ein Hauch von Adventure... Das war ich, aber was sind Vor- und Nachteile? Die liegen im Auge Betrachters. Des Einen Vorteil ist dem Anderen sein Nachteil! Was will man, wie kann ich das Verwirklichen, was geht und was geht nicht, wenn ich es so oder so mache? Was ist mir dabei wichtig? So heran gehen und den richtigen Entschluss fassen... Mal ernsthaft, bis auf den leicht erhöhten Spritverbrauch, evtl. Höhenprobleme -auch nur nach Bauart- und dass man den breiten Vorbau nicht vergisst bietet der Alkoven IMHO nur Vorteile. Hallo Rolf, gutes Stichwort ! Hatte bei Aucon in München eine Bestellanfrage für den AS 50 Repeater gemacht, muss ich dringend ordern ! Man sollte noch dazu sagen, dass dieses Problem nicht unbedingt Alkovenspezifisch ist, sondern besonders bei Alkoven mit Alu Außenhaut. Gibt es ja den verlinkten Thread zu.
Wobei mein Garmin (interne Antenne) auch bei Alkoven (und Dach) mit Aluhaut nicht merkbar schlechter geht als im PKW. Mein Chinateil mit Antenne am Kabel und auf dem Armaturenbrett liegend braucht am Anfang ziemlich lang, dann geht es ähnlich gut wie das Garmin. RK ....ich habe meine GPS Antenne vom Blaupunkt New York im Phoenix Alkoven auf´s Armaturenbrett ganz vorne links in die "Ecke" geklebt, wird schnell gefunden und ich hatte auch während der Fahrt noch nie Probleme....auf die Notwendigkeit eines Repeaters wäre ich nie gekommen. Ansonsten hat Alkoven für uns nur Vorteile, besonders im Winter.... Jako  :thema: ich Denke wer wo welche Antenne wohin klebt bzw. wo besorgt, gehört zu einem anderen Thema & nicht unter Vor-& Nachteile eines Alkovenmobils warum? wir diskutieren gerade den evtl. Nachteil vom schlechten GPS-Empfang durch einen Alkoven..... eine seitlich angebrachte Antenne hat mehr Möglichkeit einen Satelliten zu finden als eine Antenne in der Mitte unter dem Alkoven! Jako macdudel , meinst du ein TI oder VI würde nicht 7 Leute dieser Überernährten einsacken ? Was denkst du , bei mir , TI, passen sogar 8-9 mit BI 25 rein . Also voll ist voll , ob TI oder Alkoven . Giovanni.
Das ist mehr eine Frage der Aufteilung und Nutzung. Ich hab bei 6,77m (A) nur eine eher beengte Dinette und den drehbaren Beifahrersitz, dann ist schluß. Der Rest sind Betten, Bad, Schränke... Allerdings bin auch meist nur allein oder zu zweit unterwegs und Kaffeekränzchen geben wir keine. Die Personen vom Bild würden bei mir schon mit Stehplätzen das Womo ziemlich ausfüllen :-) RK
Naja, ein paar würden noch im Alkoven Platz finden. Das ist ja der Vorteil ;) Schaut mal oben rechts, das verkniffene Gesicht des armen Herrn. Ein VI ist doch geräumiger, aufgeräumter. [URL=https://www.wohnmobilforum.de]  Jeder Sitz bequem. Nirgendwo quillt muffiges, durchgepupstes Bettzeug raus. Die Kühlbox würde ich bei mir im Wohnmobilkeller verstauen, wobei es dort auch so kühl genug ist. :mrgreen:  Und keiner muß sich irgendwo unbequem "hinhocken", wenn einer schlafen möchte. Und dahinten, dieses Himmelbett ist doch kein Zelt. Vor allem auf Seniorenhöhe. Auch auf 6,50m Länge ist Platz für alles.  Und alles windschnittig, keine 3 Meter hoch. Wichtig ist es, den richtigen Grundriss zu finden.  :ironie: (wollt ich nicht vergessen) Und ganz wichtig bei so einem schnittigen Fahrzeug! Immer schön dicht beim Sanitärhäuschen parkieren ;D Einen Vorteil scheint ein VI tatsächlich zu haben: Es ist immer gleich ein Bier zur Hand ;)
Bei uns aber auch nicht ... :gruebel: Wenn´s außerdem "zu sehr durch- ..." :oops: ... dann machen wir halt die Schiebetür zu :)
Im Winter könntest Du auch da vorn, an der Frontscheibe ... :ja: Da isses ja auch schön kühl ... :D Und diese Zusatzkosten immer gleich drei Wischerblätter erneuer zu müssen :nein: Sven, neben dem richtigen Grundriss ist bei einem VI - so habe ich mir sagen lassen - wichtig, dass er dicht ist ;)
Und der viele Wein, den man trinken muss. Schließlich braucht man immer gleich drei Korken...
Bei Svenn nicht! Der einen schicken Nässesauger. Funktioniert ggf auch in den Oberschränken ;D  Kärchers Bester .. heißter glaubich :ja: Wie?????? Svän hat seinen Hymer nass :eek: so richtig Wasserschaden? Oder hat er nur die Schränke nicht richtig zu gemacht? der Mops wurde nicht ausgeführt Soweit ich weiß, waren die Oberschränke in Ralf seinem Alkovenmobil nass
...und die Garantieunterlagen immer griffbereit :top: Ich muss mir mal so`n Hecksitzer in live anschauen. Gefällt mir so langsam.
Nein nein das glaube ich nicht! Sag mal Sven, habt Ihr den Wagen noch zum Lüften zu Hause oder ist er schon wieder in der Werkstatt? ;)
Bierflasche ohne Glas, Bettzeuchs offen ... den Dings, (den unsichtbaren, riecht nach Mops) kann man ja kwasie noch sehen ... Verwahrlosung greift auch bei Jüngeren um sich ... :( ist halt nur ein VI und dann noch vom Svänni. Ich bin immer noch pro-Alk-Fraktion :mrgreen:
Ich auch. Aber nur wegen der Korken! :evil: Mein Wagen hatte ein abgefallenes Abwasserröhrchen, ihr Lästerzungen. Nein, er steht zuhaus. Er hat grad eine Italienreise schadlos überstanden. :twisted: Mal ernst wieder. Es gibt ein paar klassische Bauformen. Ein Wohnwagen mit mit Rundsitzgruppen ist ein Klassiker. Aus dieser Bauform sind die jetztigen Wohnmobile erst entstanden. Das Alkovenwohnmobil mit Bad und Küche im Heck, einer Mittelsitzgruppe mit gegenüberliegendem Längssofa ist ebenfalls ein Klassiker. Ein Vollintegrierter mit Rundsitzgruppe im Heck und Hubbett ist der Anfang dieser Bauform gewesen. DIe Teilintegrierten gab es auch schon früh, waren aber klassische 2 Personen Wohnmobile, wogegen Alkovenfahrzeuge familiengeeignet waren, aber sich später auch für die klein gewordene Familie gut weiter bewährten. Die wahren "Grundrißtöter", das sind Halbdinetten, Einzelbetten und Hubbetten, gequetscht in teilintegrierte Fahrzeuge. Äußerlich sehen sie modischer aus, aber in der Praxis mehr als ein Kompromiß. Bleiben wir mal in der von Allen fahrbaren Klasse von 3,5 Tonnen. Da ist das Alkovenfahrzeug der "Allrounder" überhaupt. Kompakt und wendig von außen, im Innenraum ist der Wagen geräumig und so aufgeteilt, das man anders als im teilintegrierten Hubbettwagen immer überall dran kommt. Die Bauweise läßt bei kurzer Länge meist eine Volldinette zu, so das niemand im kalten Fahrerhaus frieren muß. Mit dem einzigen Nachteil der Höhe ist der Wagen aber auch im Gegensatz zum Vollintegrierten bezahlbar. Der Vollintegrierte bietet die gleichen Vorteile des Alkovenmobils nur dann, wenn der Grundriß darauf ausgerichtet ist, das man das Hubbett nutzt. Bei hochgefahrenem Bett hat man dann vor allem beim Fahren eine komfortablere, wohnlichere Kabine mit guter Sicht, die sich dem Wohnraum auch optisch besser einfügt. Seit eher finde ich aber, das der Preis eines VI nicht im Verhältnis zu einem Alkovenmobil steht. ... und ich finde es ungemütlich, von der Sitzgruppe auf das Armaturenbrett zu gucken. Vor allem aber kann man das - klimatechnisch ungünstige - Fahrerhaus nicht vom Wohnbereich "abtrennen". Moin Sven, hat deine flache Hymerrennsau eigentlich auch den Schaden mit der Dachabsenkung??? Oder kannst Du gar nicht bis zur Decke gucken??? Stell dich mal bitte auf das Hubbett und guck nach oben, da scheint es Probleme zu geben. Stephimaus, du hast es gut beschrieben, ich kann im Hubbett fast stehen, so geräumig ist es. Nein, keine Probleme mit dem Aufbau. Das Fahrerhaus eines VI läßt sich wirklich nicht mit einem Normalfahrerhaus vergleichen im Stand. Da zieht nichts. Unser Wagen ist im Gegensatz zum Vorgänger (Carado T337) überall gleichmäßig warm. Während der Fahrt im Winter ist es besser die Wohnraumheizung mit zu nutzen. Es sind Ausströmer verlegt und die Gasanlage ist dafür ausgelegt. Im Sommer helfen die Plissees sehr gut. Die Temperaturen habe ich nicht anders, als im TI empfunden. Das sind ja jetzt jede Menge Infos für uns. Das wird unsere Entscheidung sicher leichter machen. Ganz herzlichen Dank !! Alkoven hat keine Nachteile :ja: |
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