Moinsen,
der Einbau einer Solaranlage steht an und selbst nach intensivem Suchen im Forum konnte eine Frage bisher nicht beantwortet werden.
Ich beabsichtige eine Kabelvorrüstung durch meinen WoMo-Händler für Solar (so ca. 400-500 Wp). Das Fahrzeug ist ein Dethleffs Advantage T5871, Bj. 2013. Nun meine Frage:
1. sollte die Solaranlage direkt an die Aufbaubatterien angeschlossen werden oder über den EBL (und hat dieser einen Solaranschluss?)?
2. welches ist der beste Weg - entweder von der Batterie oder vom EBL zu den Modulen auf dem Dach? Wo genau verlaufen Kabelkanäle? Kann man das selbst machen (wollte das Kabelende zum Modul am Endpunkt innen auf eine Klemmdose legen und von dort aufs Dach mittels Dachdurchführung)?
3. welche Querschnitte benötige ich?
Danke für eure Unterstützung.
Tosh
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Solar-Kabel im Dethleffs verlegen und anschließen
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Wie leistungsfähig ist denn Deine Aufbaubatterie? Ansonsten halte ich den Direktanschluss an der Batterie für sinnvoll.
2 * 95 Ah (Banner AGM) Hallo, gebe bei Suche " Solaranlage" ein. Dort bekommst Du deine gewünschten Antworten mehrmals.
...nicht auf mein Fahrzeug bezogen oder wenn ja, dann wäre es sehr nett Du könntest hier den Link posten. Danke. Dann würde ich aus Erfahrung und aus Gewichts- und Kostengründen zu max. 200 Watt Peak Solar raten. Es wären dann 6 qmm Zuleitung an die Batterie ausreichend. Alles Andere wäre "oversized". Felix52 :) Hallo, sorry, eine Solaranlage gibt es nicht Fahrzeug bezogen. Einzig was noch Fragen aufwerfen kann ist das EBL, welches hast Du? Was steht in der Bedienungsanleitung vom EBL? Alles andere ist Massenware, d. h. gleiches Material für alle Fzg.
...wenn Du die Überschrift meines Thread und insbesondere Punkt 2 liest, dann fällt Dir auf worum es im Wesentlichen geht und das ist Fahrzeugspezifisch. Hallo, Du schreibst: beabsichtige eine Kabelvorrüstung durch meinen WoMo-Händler Warum fragst dann nicht den freundlichen WoMo-Händler? Liebe , Alf
..weil ich es evtl. selbst machen möchte (siehe Punkt 2) und wenn nicht, ich eine Einschätzung darüber haben möchte was er denn so an Kosten ansetzen kann (Kabellängen, Zeitaufwand etc.)
Danke Rolf, dachte ich mir auch schon, daß der Schrank der beste Ort für den Durchbruch zum Dach wäre. Weißt Du wie die Kabelkanäle im WoMo verlaufen?
Regler direkt an die Batterie, kein EBL ist für 35..40A Solarstrom ausgelegt
Batterie zum Regler je nach Entfernung minimum 6 Quadrat oder größer. Der Querschnitt vom Regler zu den Modulen je nach Regler und Modulbeschaltung (bei MPPT Regler Module paarweise in Reihenschaltung, damit höhere Spannungen, aber geringere Ströme, dann können auch kleinere Querschnitte gewählt werden, bei einem einfachen Regler und Parallelbeschaltung der Module muss der Querschnitt von der Dose auch mindestens 6 Quadrat sein, wenn nicht noch größer wegen der Kabellängen. Da gibt es Tabellen für Stromstärke, Kabellänge und benötigter Querschnitt. Sollte Dein Händler wissen. Ich würde die Verteilerdose auf dem Dach setzen und die Durchführungen vom Händler herstellen und abdichten lassen, damit hast Du die Dichtheitsgarantie und kannst auf dem Dach schalten und walten. Die Kabel sollten als Vorbereitung von der Dose zum künftigen Standort des Reglers in die Nähe der Aufbaubatterien verlegt werden. |
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Probleme bei Solarladeregler & Pulser?