|
Duc 244, 2,3 l, Bj 2005, gekauft 2014 mit 52000 km, aktuell 76400 Duc 250 2,3l BJ 06/2015 NEU Aktueller Kilometerstand: 20455 km La Strada Avanti L - Basis Ducato 250, 2,3l 150 PS, EZ 05/16, 21800km Bürstner Elegance 7100i Ez. 09/2008 3,0 Diesel 156PS 27456km Bimobil ST702 auf Iveco 50C15 BJ 2002, gekauft 2015 mit 110.000 km, aktuell 136.000 km. bis denn, Uwe Bürstner I 574 Bj 1997 Laufleistung 155000 km 2,5l 85 KW Der Händler macht vor der Auslieferung Zahnriemen neu und einen Ölservice. Das Womo bekommt neu TÜV und wenn dieser was bemängelt, wird das auch noch behoben. Gleiches gilt für die Gasprüfung. Der Vorgänger war ein Ducato 1,9l 66KW aus Bj 2001. 105000 km. Dafür aber Tropfende Ölwanne, Hakendes Getriebe, Temp Fühler für die Anzeige defekt. Moin zusammen, Concorde 720 ST auf Ducato 230, Bj. 1997, 85 kW, 2,5 TDI. Gekauft 2015 - ~124.000 km aktuell: ~158.000 km :autofahren:
Hoffentlich auch die Spannrolle. Eura Mobil 810 EZ 11.2013 290000 km Grüße Helmut
Klingt ja nicht übel, Helmut. Welches Basisfahrzeug? Zulassung: Anfang April 2017 Typ: Ducato 290 mit 130PS (Euro 6) KM-Stand: 645km Dann Motorschaden!! --> Fehlerhaft montierte Ansaugbrücke :cry: :cry: :cry:
Ist da nicht ne Null zuviel geschrieben? Jährlich ca 80.000 km ist ziemlich viel.
Ja die wird auch gewechselt. Fiat Ducato 2,3 l , 150 PS Automat Neu August 2016 , 4250 km Aufbau Knaus 650 MF Fiat Ducato Bj. 2007 - jetzt im Juni gekauft mit Kilometerstand bei ca. 45.000 km, seitdem ca. 6000 km gefahren, Durchsicht des Fahrzeugs im August war völlig ok. Bisher keine Probleme gehabt zum Glück. Seit dem 28.04.2017 (Kilometerstand: 5km) sind noch etwa 8.500km dazu gekommen. Seit Juni rund 4000km gefahren und nun sind 26xxx auf der Uhr. Bin gespannt ob ich Ende Oktober 36 drauf habe oder mit der Bahn zurück komme. Concorde 720 ST auf Ducato 230, Bj. 1995, 85 kW, 2,5 TDI. Gekauft 2010 - ~195.000 km aktuell: ~266.873 km EZ 9/2016 und nun ca. 25.000km. Westfalia COLUMBUS 600 D. Gruß Frank
Sehr schönes Fahrzeug ... Innen ein wenig eng. Aber klar, aussen schmaler setzt sich irgendwie innen fort. :wink: 25.000 km im Jahr für ein Womo finde ich ein vernünftiges Verhältnis. Grüße, Alf Gerade von der Nordsee zurück. Dort wurden die 300T km überschritten. EZ 09/2001 als Neuwagen.
Bravo, Hans, das hört sich doch gut an! :razz: Wo an der Nordsee wart Ihr denn? berny hatte geschrieben: Wo an der Nordsee wart Ihr denn? Wir waren auf dem Cp Tinnum auf Sylt und auf Römö. Dort hatten wir ein tolles Oldietreffen erlebt. ![]() ![]() ![]() Aber Ihr dürft gerne zurück zum Thema. Unser T4 hatte in der ganzen Zeit keine aussergewöhnlichen Reparaturen gehabt. Erster Motor, erstes Getriebe, Kupplung erstmals gewechselt bei 280 Tkm, Lima ebf. (beides vorsorglich), ausführlicher in meiner Fahrzeugvorstellung: "SONSTIGE » VW T4 syncro Alkovenfestaufbau, Eigenbau"
Hallo Alf, ja, innen "ein bisschen" eng, da hast Du schon Recht. Was die km-Leistung angeht, ist "Vernunft" Auslegungssache. Wir sind recht mobil, machen damit überwiegend Geschäftsreisen, und nutzen das Mobil dabei als Hotel- und Büroersatz. Auch im Urlaub sind mehrere Tag am Stück an einem Ort eher die Ausnahme. Seit wir das Teil haben, hat unser PKW häufiger Pause. Gruß Frank Ich habe meinen 2012 mit unter 25.000 km gekauft und habe aktuell 109.000 km auf der Uhr. Keine Ahnung woher die km kommen. Bin berufstätig und kann nur am WE und im Urlaub fahren. Das weiteste war dieses Jahr Aarhus von HH aus... ;-) LG Buno Ich fahre einen Ducato 290 2,5 l Turbodiesel mit Alkovenaufbau von Eura Mobil. Aktuell hat er 207000 km auf dem Tacho. Demnächst wird der Zahnriemen wieder gewechselt und die Ventile werden neu eingestellt. LG Cerberus Ziemlich genau 269.000 Ducato 280, BJ 1990, 1,9 TD Bisher nur normale Wartungsarbeiten und Verschleißreparaturen. Ölverbrauch minimal. Nur Langstecke mit rund 90 km/h va. 35000, gekauft 2012 mit ca. 15000. Womo ist EZ April 2011. :) Momentan 6600km. Dienstag dann 7200km. Das ganze seit Anfang Juni 2017 Erstaunlich wie wenig manche fahren. :roll: Fiat Ducato 250, 1,3 Multi, Bauj. 2010 (neu gekauft), aktuell 109.800 km Ducato 250ger von3/2010. 2,3er Maschine, Maxi-FW, Hymer-Aufbau T674SL. 101600km derzeit auf der Uhr. Nur 2 Probleme: Dieselfilter bei 60tkm, Ansteuerung für`s AGR 2017.(Hatte dabei 7PS mehr und Minus 0,8L Diesel). :mrgreen: Anfänglich Bremsenquiecken und Federknarzen. Wurde fix beseitigt. :lol: Gruss Paul Hallo, ich bin nicht zu glimpflich bisher davongekommen. Phoenix Alkoven mit Iveco 60C15. 2004 neu gekauft, km derzeit 122.000 bisherige Reparaturen: - 2x Gebläse für Heizung/Klima - Lenkung - 3x komplette Bremsanlage - Auspuff - Batterie - Kontrolleinheit Airbag - Glenke Kardanwelle - Turbolader - Türschloss - Fensterheber - Kupplung und nicht zu vergessen die permanenten Maßnahmen gegen Rost So, ich hoffe ich habe nichts vergessen und das war´s nun für lange Zeit Gruß Klaus Update: Renault Master 135 PS Biturbo 23800 km Null Probleme Fz: FIAT Ducato 244, 2,8l, 127PS EZ 08/2004, akt. km-Stand: ca.160.000 Bisherige Reparaturen neben den regelmäßigen Inspektionsarbeiten: -- 3.Radlager v.l. -- 2.Radlager v.r. -- Tausch beider Domlager -- Kühlerwechsel nach Undichtigkeit -- Auspuffrohr durchgerostet -- Motoraufhängungen getauscht (untere zum zweiten Mal) -- Totalausfall nach Undichtigkeit der Diesel-Hochdruckpumpe -- mehrfach Rostbeseitigungen -- Getriebeüberholung (Garantiezeit) Das wars jetzt hoffentlich für die Nächsten Jahre. 244er Ducato, Ez 2006, 148000km Reparaturen: - Radlager vorne - beide Domlager - Auspuff Endrohr durchrostet - Achsmanschette erneuert - Zusatzheizung erneuert, da undicht - Bremssattel - Rostbeseitigung - Seilzüge für Schaltung gangbar gemacht - der Oberhammer: Frontscheibe hat sich gelöst, warum unbekannt, war die originale Verschleißgeschichten wie Bremsen, 2 x Zahnriemen etc sind nicht dabei. Aktuelle Zicken: - 1 Fahrzeugschlüssel defekt Interessant(?), dass Meldungen über Renault-Fahrzeuge kaum dabei sind... :)
Dann wollen wir das mal ändern: Karmann Dexter Go! 620 Renault Master 125 dci, Erstzulassung 11/2016, 14.500 km, Verbrauch 7,9 L/100 km, Probleme Fehlanzeige, ich bin sehr zufrieden 2010er 250er Ducato 2.3 130PS 106 000 km Federknarzen der Blattfedern - Austausch der Plattfederlager Dieselfiltergehäuse undicht Kombiinstrument .... Anzeigen glimmen (bekannten Problem) Ansonsten war bis jetzt absolut nichts. |
Anzeige
|