Hallo.
Mich interessiert wieviele Km ihr so bisher drauf habt auf Eurem Wohnmobil und welcher Typ . Fiat, Iveco, Mercedes oder andere.
Also wir hatten auf unserem bisherigen 154000 km Fiat 128 PS JTD . Die Reparaturen fingen mit ca 100000 km an. Kühler, Federn vorne, Zahnriemenriss bei 140000km, Bremsen hinten (Radbremszylinder)
Welche Erfahrungen habt ihr so gemacht?
Willi
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wie viele Kilometer habt Ihr so auf dem WOMO 1, 2, 3, 4
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moin Willi Ducato 2,5 Ltr. TD aus 1992 km Stand Jan.2015 ca. 145tkm gekauft mit 90 tkm in 2011 .... seit Kauf bis auf Radlager HA und einer Starterbatterie keine weiteren Reparaturen Rep. zum Kauf: Servolenkung Leitung gewechselt, Anlasser defekt, Getriebesimmerring undicht, Zahnriemen gewechselt, einige elektrische Kontakte gereinigt
Hallo Willi, der Zahnriemen muß ja auch bei 120000km oder alle 5 Jahre getauscht werden, kein Wunder das der gerissen ist, war der Motor hinüber? Ducato 2,5 Ltr. TD aus 1992 km Stand Jan.2015 ca. 159tkm gekauft mit 41 Tkm in 1998 .... seit Kauf bis auf Radlager HR und einer Starterbarterie, Getriebesimmerring undicht, Zahnriemen gewechselt, Gummipuffer an den Blattfedern erneuert, Stoßdämpfer hinten, Lenkmanschette undicht, (erneuert) "Ich finde das waren normale verschleiß Reparaturen" Fiat Ducato 280 BJ 1989 Saugdiesel 1929 ccm 71PS 245.000 km Der wurde 40000 km vorher gewechselt . Der Zylinderkopf war hin. das Ganze passierte im St Gotthard Tunnel 1 km nach der Einfahrt. Mein MB 316 CDI ist noch neu und hat erst 140'000 km drauf. Seine Vorgänger Mercedes und Iveco brachten es jeweils auf mehr als 250'000 km. Flatus . Unser MB 319 CDI nach 4 Jahren: km-Stand ca. 51000 km Habe nur normale Services machen lassen, keine Garantiearbeiten nötig, nach der Garantie eine defekte Glühkerze tauschen lassen und ein Rücklichtbirnchen erneuert, Kosten ca. 80 €. Fiat Ducato 250, Baujahr 2013, neu, 8 Monate in Betrieb und 22'000km und noch keine FIAT-Motor-Reperaturen ;-) Rolf moin Fiat Ducato Typ 230 / 2,8 liter TDi ( 122 Ps ) Bj. 1999 hymer b 584 bei kauf ( febr. 2013 ) 34.000 km - stand heute 61.000 km. tja, zahnriemen war bei kauf gewechselt, aus altersgründen..ebenso die starterbatt. sonst, außer normalem service ...--- nix. achja, sommerreifen neu auf alu,, winterreifen neu auf normalen felgen, ( die reifen waren beim kauf älter als das wohnmobil ( toc 1999 ) gruß karl Unseren Ducato 2,5tdi von 1996 fahren wir erst seid einem Jahr. Er hat ca. 120 tkm gelaufen. In diesem Jahr wurde die Aupuffanlage erneuert. Laut Vorbesitzer gab es keine größeren Probleme. Die Alko Tandemachse wurde regelmäßig abgeschmiert. vg Peugeot J5 (290) 2,5 td , Baujahr 1991, 353.000 km (2. Getriebe und noch Original Motor) Gekauft vom Erstbesitzer im November 2013 bei km-Stand von 337.000. Seitdem einiges investiert - vor allem gesundes Blech und Konservierung. Läuft wie ´ne Biene und scheint ein dankbares und zuverlässiges Gefährt zu sein...hoffentlich noch viele tausend Kilometer. Fiat Ducato 250, Baujahr 2011, 26000 km und noch keine FIAT-Motor-Reperaturen
Also insgesamt mussten wir vorher folgendes reparieren: Kühler austauschen, zweimal Bremsen hinten erneuern ,Radbremszylinder hinten rechts, Handbremsseil erneuern, Motoraufhängung erneuern, Wasserpumpe erneuern, Zahnriemenwechsel 2 X, Bremsen vorne, Auspuff, Feder vorne rechts, irgendein Sensor für den Turbo, also da waren schon ein paar Reparaturen während der 154000 Km. Willi Ford Transit bj. 2011. 140 ps 33000 km ohne Probleme gelaufen. Fiat Duc X250, 130 PS, Mitte 2011 neu gekauft, 90.000 gelaufen, keine Probleme.
Und bei dem Flair 8000, der dich interessiert, geht das wieder von vorne los, ich würde mal über einen anderen Hersteller nachdenken ! Harald Ford Transit aus 2008. LMC 574ti. Gekauft mit 52.000 km im Nov.2011. Aktuell 102.000 km. Einmal EGR gewechselt. Jedes Jahr zur Montage der Winterräder wird beim Ford Händler die Inspektion gemacht. Sonst keine Reparaturen. Sind sehr zufrieden. Hallo! Baujahr April2012 - Fiat Duc X250, 148 PS, neu gekauft, mit Comformatic-Getriebe, 40.000 gelaufen, erste Wartung durchführen lassen, ansonsten keine Probleme. Hmm, also der Aktuelle: Concorde auf Ducato 2,5 TDI cat, Bj. 1995, gekauft 2006 mit 91.000 Km, hat jetzt 144.000 Km auf der Uhr. Bisher keine einzige Panne (*aufholzklopf*). Gemacht: Zahnriemen bei ca. 125.000 Km, Bremsen bei 135.000 Km, also nur normaler Verschleiß. Davor: Eura auf Peugeot J5 Bj. 1990, gekauft mit 189.000 Km, verkauft mit 221.000 Km. Getriebe musste bei ca. 210.000 Km überholt werden, Kopfdichtung musste bei ca. 205.000 Km erneuert werden, zur gleichen Zeit der Zahnriemen. Liegengeblieben sind wir damit aber auch nicht... Davor: LMC auf Ducato 2,5 TD, Bj 1994, den fahren meine Eltern heute noch. Gekauft 1996 mit 20.000 Km, aktuell 200.000 Km. 2 Pannen, einmal ein gerissener Zahnriemen (Km-Stand zu der Zeit weiß ich nicht...) und einmal verunreinigter Diesel, der die Leitungen und Düsen verstopft hat. Ansonsten ohne Probleme bei normaler Pflege. Servus! Mercedes Sprinter 316 CDI. Gekauft 2014 mit 62000 km, mit 64000 km Hintere Bremsscheiben, Bremsbacken und Backenbremse (Handbremse) erneuert. Jetzt 70000 km. Hallo, unser Duc 250 mit 148 PS und 3 l gekauft in 2011 (neu) mit derzeit 47 tkm läuft ohne Probleme und noch keine Reparatur = darf so bleiben!!! Sonnige Zeiten gerwulf Unser Clou hat 149tsd KM auf der Uhr. Basis ist ein MB 814D mit 4 Liter Maschine, ich hoffe dieser wird uns noch lange Freude bereiten. Ford Transit 2,2 l 155 PS, EZ Juni 2013, gekauft mit 6000km, jetzt 23000 km Habe eine Inspektion bei Ford machen lassen letzten Juni, alles okay. Bisher nur 1 Relais wechseln lassen, weil Heizungsgebläse und Abblendlicht ausgefallen war. VW T4 syncro TDI 75 kW Bj.2001: 262 Tkm, Regelkundendienst. Einige Schäden durch Marderbisse (Achsmanschetten, Tachokabel). Radlager hinten. Antriebswellen wg. Marder, und übliche Verschleißrep. an Bremsen, Vorderachsgelenke. Zweite Starterbatterie. Bordbatterie nun 8,5 Jahre alt. Motor, Getriebe, Kupplung, Allradantrieb bisher ohne Schäden oder Wechsel. Reifenlebensdauer ca 100 Tkm. Wenig Rost. Das Womo hat sehr viele sehr schlechte Straßen und einige Pisten gefahren mit voller Last (3 t). Ford Transit Bj. 2008 140 PS Heckantrieb der gute, 55000 km und keine Probleme didje Citrön Jumper 2,3 Baujahr 2012 ,82000 Km ,gekauft im März 2012 mit 0 Km normale Wartung ,bei 8000 Km neue Motorsoftware eingespielt,hatte Leistungsverlust im Turbolader, Bremsen vorne ,Reifen vorne , ansonsten alles gut gelaufen, koschi Ford Transit 2,5 TDI (74Kw) , Bj.1999 , 145.000 Km Bislang nur Ersatz von Verschleissteilen (Zahnriemen mit WP,Bremsen komplett , Spurstangenköpfe , Reifen , alle Batterien) Ducato X251, EZ 9/11 mit 10.000km im August 13 mit frischer Inspektion übernommen, nunmehr hat er 24.700km runter. Bisher mußte die Klimaanlage befüllt werden und ein etwas nervendes Quietschen der hinteren Bremsanlage bei einigen Wetterlagen steht weiter auf der Agenda. Auch geht ab und an bei manchen Beschleunigungsvorgängen im 5 oder 6 Gang die Drehzahl kurz hoch, als ob die Kupplung rutscht. Ford Transit 140 PS Vorderradantrieb 03/2009: km-Stand ca. 75000 km Habe nur normale Services machen lassen, keine Garantiearbeiten nötig, Es mussten bis jetzt keinerlei Teile ersetzt oder Arbeiten ausgeführt werden. Fahrzeug läuft Sommer wie Winter. Lg Ducato 244 2,8 JTD, EZ ´02: Übernahme in 8/14 mit 129.000 km, Zahnriemen, Inspektion, TÜV, Gas, Getriebeöl, Anlasser & Reifen frisch. Aktuell 136.000 km und bisher keine nennenswerten Ausfälle. Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung machen lassen, 4 kleine Glassockelbirnchen im Armaturenbrett gewechselt. Technik fühlt/ hört sich GsD gesund an. Hallo Fiat Ducato 250 , MJ 130 130 PS ,2011 gekauft (neu) bis jetzt 42000 km ohne Probleme,hoffe bleibt auch so :mrgreen: .Außer 2 Ölwechsel und eine Inspektion nichts gemacht. gruß Herbert-kerpen Hallo! Meine Daten : Ford Transit Baujahr 2008 130 PS Aufbau T58 Capron KM-Stand 1.1.2015 : 80500 km Jährliche Inspektion u. Ölwechsel . - Nach 61000 km EGR Tausch - Ich bin sehr zufrieden - Dieselverbrauch unter 10 ltr. aus FR Hallo Master 3.0 EZ 3.2008 ca. 180.000 Km. Reparaturen: Ab 120.000 Km: Kühler, Lichtmaschine, Radlager hinten, Bremsen ( Beläge und hintere Bremsscheiben ), Traggelenke, Führungsgelenke an der Vorderachse, jetzt gerade das 2. mal ( Tüv wurde verweigert ! ) Bin immer noch sehr zufrieden, läuft wie ein Uhrwerk ! Ford Transe 2,2l,140PS, BJ2012, damals neu gekauft, jetzt 68000km störungsfrei. Ducato 2,8JTD, 08/2004, 42.000KM - alles gut :mrgreen: Letztes Frühjahr große Inspektion und Zahnriemen - sonst bislang nix (soll auch so bleiben ;-) ) Hallo, Duc 230 mit Eura 590 Bj.1996 und 2.5 L 116Ps Motor, fahre ich jetzt 1 Jahr ,vor Kauf war Bremse hi+vo,Zahnriemen, Klima Einbau, Reifen und etliche Kleinteile fällig. Dieses Jahr sind Schweller rechts+Simmerring Getriebe fällig,Km Stand aktuell 135000 Km. Bin zufrieden mit dem Womo,ist halt 19 Jahre alt und daher geht auch immer mal was kaputt. Andreas Duc 230 mit 2,8 idtd 122PS EZ 2000. gekauft 2010 mit 49000km, jetzt 103000km. Arbeiten in meiner Zeit: Zahnriemen gem. Wartungsintervall, porösen Keilriemen ersetzt (nicht gerissen) und Gummipuffer an den Blattfedern erneuert. Dazu natürlich Servicearbeiten wie Ölwechseln, Filterwechsel etc. Duc 250, EZ 2011, gekauft 2013, aktuell 46001 Km. Bisher nur Inspektion und einmalig defekter Kontakt zum Rückwärtsgang-Schalter am Getriebe (keine autom. RF-Cam, jede Menge Fehlermeldungen im BC [ABS, ASR, Hill Holder etc. nicht verfügbar]: wurde als Notfall am Feiertag für lau repariert). Habe einen Carado auf Transit, 110 PS. Gekauft 2008 (neu), jetzt 51000 km. Bisher nur 1 x jährlich Wartung bei Ford. Keine Reparaturen, habe allerdings Bord- und Starterbatterien erneuern müssen. (Kann auch meinem nachlässiges Verhalten beim Laden über den Winter geschuldet sein, da fahre ich nicht). Schnurrt wie ein Kätzchen. Max. Verbrauch bis 9 l. bei entspannter Fahrweise. LG Spooky Ich frage mich wo sind die Ford Fahrzeuge mit den Motorschäden didje X250, 148 PS,im August 2013 neu gekauft, jetzt 17000km. Bis jetzt war der Tank schon ein paar mal leer :mrgreen: Muß wohl mal zum Freundlichen, bei eingeschalteten Tempomat brennen bis zu 5 Kontrollleuchten(Garantie). Challenger Birthday 60 auf Transit 2,2L Bj 2013 und Ez 10. 2013 Stand 08.01.2015 24943 Km ohne Motorschaden Olaf Unser WoMo, TEC Freetec A 693 , BJ. 2013, 130PS JTD, hat jetzt 20469KM auf der Uhr. Bisher fast keine Probleme, Ausser einer defekten Positionsleuchte. Und einem unverschuldeten Seitenschaden durch einen herrenlosen Lieferwagen. Auf meinem WOMO ist eine Klimaanlage und eine Solaranlage. :yau: Auf dem Tache hat das WOMO 58 000 km. Bei 55 000 km grosser Schaden am Automatisierten Getriebe Kosten 7 000 Schweizer Franken. Nun sollte es gut sein, hoffentlich! |
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