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Muss man auch nicht wenn man es weiß und die Batterie groß genug ist. Bei meinem Ford hat es die "nicht startrelevante Batterie" tiefentladen und die Pb/Ag Batterien von Ford mögen das garnicht. Fazit: einen neue Batterie. Seitdem sehe ich das kritisch! Gruß Andreas Hallo zusammen, die Ruheströme sehe ich für mich ebenfalls nicht als relevant an. Ich bin trotzdem froh einen Schalter eingebaut zu haben, da bei mir der Spannungswandler bei angestecktem Leerlauf (also nach abgeschlossenem Ladevorgang des Handies) ein ganz leises "Zwitschern" von sich gibt. Da ist man froh wenn man frühmorgens die Buchse am Kopfende spannungsfrei schalten kann... Viele Grüsse Andi btw.: Die blaue LED habe ich abgeklebt, da sie nachts ehern stört.
Hallo Thomas, auch bei 24V muss man keine größeren Umbauten machen. Ich habe die Steckdose vom Zigarettenanzünder gegen die Doppel USB von ProCar, Eingangsspannung: 8 - 34 Volt, getauscht. --> Link gibts auch mit Montageplatte --> Link Ich habe mal gerade nachgeschaut, welche USB Auto-Ladegeräte ich in den letzten Jahren erworben habe. --> Link --> Link Beide Typen verursachen keine Störungen im Radio oder meinen Funkgeräten. Einen Schalter habe ich vor den Steckstellen nicht eingebaut. Mit Ausnahme im Winter (ich bin Saisonfahrer) bleiben die immer gesteckt. Der Grundbedarf des Womo´s ist, nur mit eingeschaltetem Panel, bereits bei 4,8Ah/Tag (200mA im Durchschnitt). Da fallen die USB Auto-Ladegeräte nicht ins Gewicht. Die Solaranlage liefert auch im Winter genug um die Batterien zu laden. Das Panel bleibt immer eingeschaltet, da nur so die Mitladeeinrichtung für die Starterbatterie aktiv bleibt. Gruß Gerald
Hallo Peter, für USB hast du natürlich recht. Nur wollte ich auch während der Fahrt die Kabinenspannung im Blick haben. z.B. Link zum eBay Artikel |
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