Vom California zum Pössl - Entscheidungshilfe 1, 2

Roman, ich meinte nicht die Frage nach der Kederschiene, sondern nach dem Laden in VS-Villingen.

Und für Deine Frage nach der Kederschiene habe ich hier ein neues Thema aufgemacht: --> Link

Das Thema hier ist immer noch: "Vom California zum Pössl - Entscheidungshilfe".

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Wir fahren seit 6 Jahren einen Pössl 2 Win (5,99m) auf Basis des Citroen Jumper mit einem 3- Liter- Motor mit 158 PS. Der Motor ist ein Iveco- Motor mit Steuerkette. Der Wagen ist in der Zwischenzeit 42000 km gelaufen, da wir ihn nur im Urlaub genutzt haben. Der Wagen wurde mit einer Heckluftfederung der Firma Goldschmitt ausgerüstet, auch aus Gründen der Auflastung von 3,3 t auf 3,5 t, mit zusätzlicher Motorradbühne. Das Fahrzeug ist damit wunderbar gefedert und fährt auch auf unbefestigten Strassen weich und angenehm, obwohl wir immer bis zur Schmerzgrenze beladen sind. Ein Problem mit dem Motor oder dem Getriebe gab es nie. Entgegen der hier aufgestellten Behauptung, mit diesem Fahrwerk sei es nicht möglcih , 170 km/h zu fahren, sage ich, das dies sehr wohl gut und ohne Anstrengung möglich ist. Der Innenausbau des Pössl war für uns immer ausreichend, es traten keine Klappergeräusche auf. Gegenüber allen anderen Kastenwagenausbauten fand ich für uns bei Pössl immer ein akzeptables Preis- Leistungs- Verhältnis. Meine Frau und ich lieben unseren Kastenwagen. Wir erwarten aber nun erneut Familienzuwachs, und so werden wir uns unter Tränen von unserem geliebten Kasten verabschieden müssen. Ein Alkoven muss her. Sollten die Kinder groß sein, werden wir bestimmt zum Kastenwagen zurückkehren. Hoffentlich gibt es dann noch Pössl!
P.S. Ich bin Pössl- Kunde- und kein Verkäufer. :mrgreen: :D

germansurgeon hat geschrieben:...Wir erwarten aber nun erneut Familienzuwachs, und so werden wir uns unter Tränen von unserem geliebten Kasten verabschieden müssen. Ein Alkoven muss her....

Wieso bedeutet der erneute Nachwuchs, dass Ihr Euch vom Kawa verabschieden müsst ? Es gibt doch so schöne Familien Modelle wie den "Vario 545". Und diesen möchte ich nur stellvertretend nennen.....

Stockbetten sind für die Kids ohnehin viel cooler.....


Roman

California Event hat geschrieben:Nur welches Chassis???

Bei uns war es ebenso, T4 und dann La Strada Jumper Kasten.
Für den Wechsel war ein mal die grüne Plakette, der Run auf die T4, eine Toilette, kein Klettern mehr und mehr Platz für einen Wechsel entscheidend.
Druck machte hier eher meine U., ich wollte eigentlich nicht, denn in Quali und Verarbeitung liegen zwischen einem T4 und den Kästen Welten!
Nach Besichtigung eines Pössl hatte ich mein Veto eingelegt, nie und nimmer! Geld verbrennen mache ich lieber mit ein paar hübschen braunen Mädels auf Tobago, da hab ich mehr von :D
Fiat, Peugeot und Citroen sind (waren) übrigens baugleich, Produziert durch die gemeinsame Firma PSA --> Link
Im Vergleich zu einem T4 sind die aber das kleinere Übel, Ford scheint die ja noch zu übertreffen, ne geht gar nie nicht... :D

Wir sind ja mittlerweile vom Kasten weg, aber wenn ich mich wieder entscheiden müsste, entweder MB Sprinter und z.B. La Strada oder gar nicht.
Gewiss, ist eine Frage des Etats, aber meine Lebenserfahrung sagt mir, billig kauft man meist doppelt, ist teurer, aber das Ärgern über Schludrian ist mit Geld kaum zu bezahlen.
Ist auch hier nicht alles Gold was glänzt, aber die Wahrscheinlichkeit, hier auf die Nase zu Fallen ist IMHO geringer...
Ein Umstieg vom T4 zu PSA und so was wie Pössl bedeutet IMHO so was wie den qualitativen Umstieg in die Unterliga, darüber solltest Du dir klar sein.
Wenn es denn ein PSA sein soll, dann würde ich mich für die große Maschine entscheiden, braucht kaum mehr, wird kaum belastet und hat genügend Reserven beim Überholen und am Berg.

Wen es interessiert, unsere Kastenerfahrung:
--> Link
Einige meiner Kritikpunkte sind seitens La Strada mittlerweile in die Serie eingeflossen und nicht mehr aktuell.
Die miserable Lackierung seitens PSA aber scheinbar immer noch...

LG vom Mikesch

ät Roman
Ja , den Vario hatten wir zuerst im Visier, sind dann aber noch einmal Probe gesessen, und haben uns danach dann doch für die Größe eines ultimativen Wohnzimmer´s entschieden, mit dem man auch im Winter unterwegs sein kann, und in dem man auch noch Sitzen kann, wenn es ringsherum schneit oder regnet wie aus Eimer´n. Die Kinder brauchen Platz und viel Auslauf, ujnd davon gibt es im Vario einfach nicht genug. :lach: