Hallo Zusammen,
unser Teilintegierter Bürstner Bauj. 2003, 2,8JTD Maxi braucht im Durchschnitt 11,0 l.
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Verbrauch Eurer WoMo´s 1, 2, 3
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Hallo aus dem Norden,
hier noch kurz unsere Verbrauchsdaten Carthago Mondial auf Iveco 65 C 15 Leergewicht 4,3 to Verbrauch bei vernünftiger Fahrweise 14 - 18 L Diesel. Andre
hallo wäre wichtig zu wissen bei welcher geschwindigkeit gruß jutta avangarde 690 schreibt:
dani
hallo dani kann sein bei durchschnittlich 80 oder 90 oder 100 km oder sonstwas wenn ich mit meinem Womo im duchschnitt 80 km fahre dann brauche ich ca 8,5 liter gruß jutta Hallo
mein WoMo -RMB 801 A- MAN 7,49t 220 PS um die 20 ltr auf 100 km / bei 100 km mit Tempomat! Hallo,
Holiday Rambler GM V 8, 6,2 Liter Diesel mit 6,9 Tonnen braucht: Autobahn bei 90 km/h ca. 15 Liter Stadt ca. 22 Liter Landstraße ca. 18 Liter Bin damitt voll zufrieden. Bei ca. 120 Km/h ist Expresszuschlag erforderlich dann ca. 28 Liter . Hallo Leute,
habe ein T4 Carthago Malibu mit Aufstelldach und langem Radstand. Benziner 2,5 l mit 110 PS Bj. 1996 Verbrauch: Autobahn max. 120 km/h: 12 Liter Kurzstrecke: 13 Liter aus Guderhandviertel Rüdiger Hallo Rüdiger,
kann dir zwar nix zum Verbrauch deines Fahrzeugs sagen, aber willkommen hier in Forum. Wir hatten einen VW California mit 10 l und jetzt Fiat Ducato 2.8 mit 12l. Christel Hallo Rüdiger,
Erst einmal willkommen im Forum. Zum Verbrauch deines T4 kann ich Dir sagen, für einen Benziner liegt der Verbrauch noch im grünen Bereich. :roll: Wir hatten mal einen, der lag als wir ihn übernommen haben bei fast 15l. :twisted: Haben ihn dann allerdings auch in diesen Bereich gedrückt bekommen. :razz: Mit einen Diesel liegst Du auf der Autobahn bei 120 deutlich unter 10l :D Hallo "Mobi-Fahrer" ,
hier meine Daten : Fahrzeug : NISSAN Trade Motor : 3,0 Liter Diesel Antrieb : Heckantrieb mit Zwillingreifen Leergewicht : 2,5 t zul.Gesamtgewicht : 3,5 t Verbrauch : bei 80-90 kmH = ca. 10,0 Liter bei 100-120 kmH = 11,5-13,5 Liter (je nach Gegenwind) :tanz::tanz::tanz: Hi,
Hier die Daten meines Oldtimers: Ducato 1,9TD mit 90 PS, 3,4t Gesamtgewicht, A570 Aufbau mit Dachkoffer Laufleistung bis heute 188000 km (erste Maschine) 80-90km/h 12,5Ltr alles darüber 13-14 ltr. je nach Windverhältnissen (wegen Aufbau mit Dachkoffer) Ein bischen viel, aber ich kriegs nicht weiter runter. Denke gerade über einen Spoiler vor dem Dachkoffer nach. Jürgen Niesman-Bischoff Flair Alkoven
Fiat-Ducato Turbo-Diesel 2,5 85 kw mit Tempomat bei 95 kmh 12-13 Liter ist auch mein allgemeiner "Schnitt" Tiffin Allegro 31 ft.
ca. 10 Meter L 2,59 Meter B 3,80 Meter H wiegt so um die 7,5 Tonnen 5,9 L Cummins Reihensechszyl. mit 160 PS & 4 Gang Automatik Autobahn Reisebusgeschwindigkeit o. Anhänger: 20 Liter Minimum bei ruhiger Fahrweise: 18 Liter Mit 2,5 Tonnen Anhänger u. Tempomat am Anschlag durch die südspan. Berge ( Alicante - Granada - Huelva ) MAX 24 Liter Spaß muss es machen - Geld muss es kosten Pijpop Hallo,
unser Transit 2000 90 PS, 2,4 L, 3,3t Alkoven mit vier Surfboards und großem Dachkoffer oberdrauf (3,60m hoch) auf der Autobahn bei 100-110 so 12-13 Liter, auf der Landstrasse in GR auch schonmal unter 10. europeo
ein 3,6 m hoher europeo????? der ist doch grad mal 3,05 m original was hast du da oben drauf mit einem ½ m ? lg alex Hallo
Möchte mich auch noch zum Thema äußern. Knaus 630, Ducato 2,5l TD Maximalverbrauch bisher 14,2 Liter Minimalverbrauch 10,5 Liter Die 13,8 Liter wenn man (Frau) eilig hat. Zwischen Halbgas und "Bleifuß". Was aber nicht heißen soll mit Spitzengeschwindigkeiten deutlich über 100 Km/h (Schnitt ca. 90 mit Tanken, Minipausen u.s.w). Hätte nie gedacht was so ein bischen Gegenwind ausmacht :wink: Ansonten entsprechend weniger. Ralf Hallo zusammen,
wir fahren einen Dukato mit 2,5 ltr. Hubraum und 122 PS Turbodiesel. Länge Aufbau 6,85 m plus Heckbühne, Roller und Fahrrädern, 3,8 t. Verbrauch liegt je nach Geschwindigkeit zwischen 10 und 14 Litern auf 100 km. Durchschnittlich fahre ich ca. 115 - 120 km/h. Falls möglich suche ich mir einen Reisebus, der wie zuletzt auf der Route Ri. Kempten selbst so 110 - 115 km/h fuhr. Dort hänge ich mich in den Windschatten und spare so bis zu 2 Ltr. pro 100 Kilometern. Auf Landstraßen rolle ich gerne so mit 80 - 90 km/h dahin, man will ja auch was sehen. Dabei liegt der Verbrauch dann so bei 10 Ltr/100 km. Hallo,
unser "Alter" war ein VW-LT, 75-PS-Saugdiesel (CP-Motor), mit Alkovenaufbau á la Karmann, zGM 3,1 to: Landstr. 11-13 lt Autobahn (ca. 100 km/h): 17,5 lt unser "Neuer": Winnebago Itasca Sunrise 23C, 6,5 lt Saugdiesel, Automatik, 7,9 x 2,45 x 3,45 (l/b/h), reisefertiges Leergewicht 4,2 to, zGM 5,5 to: Landstraße: 18-20 lt Autobahn: 18-24 lt bisheriger Schnitt (5000 km): 18,5 lt (und ich werd' kein bißchen rot!!) Lutz Hallo Lutz,
warum solltest Du auch bei dem Verbrauch von Deinem FAhrzeug rot werden. :D Rot werden.....mmmmh! achja, eventuell wegen den 100kmh. auf der Autobahn :loldev: aber doch wohl nicht in Deutschland....oder? wie war das noch? ..... mit gutem Bespiel usw...... :wink: ich lach mich schlapp...... mit nettem vom achim Zum Thema Verbrauch noch 2 Beispiele von Benzindurchlauferhitzern:
Vor 6 Jahren auf dem Weg nach Zolder zum Truck GP hatte ich es ein wenig eilig - kurz vor Aachen überholte ich 2 Wohnmobile, ebenfalls amerrikanischer Herkunft. Ich wunderte mich ein wenig das die anschl. nicht mitzogen. Am nächsten Morgen standen die in unmittelbarer Nähe von mir und ich kam mit den beiden Fahrern ins Gespräch - Ergebnis: Die fuhren beide 7,4 L V 8 Benziner mit 9 Tonnen Ges. Gew. So bis 100 Km/h gingen da 20 - 24 Liter durch den Vergaser. Vmax lag bei beiden so um die 130Km/h - dann mit 35 L auf 100 KM Spaß muss es machen - Geld muss es kosten Pijpop also meiner
elnagh alkoven auf ford k74 bei autobahn 100 km laut meinem fartenbuch :les: 13,00--13,80 lieter klaus @ Alex:
Also, wie gesagt: 3,02m + Dachkoffer mit Board links und drei Bretter rechts! javascript:emoticon(':?') cu europeo Dodge Ram 2500 Cargo Van '97er - 5,2 l - V8 -- Benzin normal: zul.ge.gew. 2850 kg Mein Durchschnitt (viel Stadt) 17,8 l max, (Winterreifen viel Stadt) 23,0l min, (Sommerreifen Autobahn 80kmh) 12,3l (sehr selten)  Ford Transit mit La Strada Ausbau, 2,5 l TD 100 PS
Landstraße: 10 Liter Autobahn: bis 12,5 Liter, da ich auch mal durchdrücke und 145 km/h (laut Tacho) fahre Ups, wenn ich das alles so lese, dann braucht unser ja doch ein bißchen...
Aber er ist ja auch ein bißchen älter... Also: Es ist ein VW LT31 mit Hochdach (Sven Hedin)! 2,4l Turbodiesel (Motor ist Bj. 1988). Da ich ihn nur max. mit 100 km/h fahre, braucht er eigentlich immer zwischen 12 und 15 Liter! Wobei die 12l nur dann zutreffen, wenn er richtig schön warm wird, d.h. 15l braucht er eigentlich nur im Stadtverkehr! Hallo
Wir fahren ein Peugeot Boxer 2,8 l , 127 PS , Motor HDI Landstr. Stadtverkehr 8,5 ltr. bis 9 ltr. Autobahn bei Tempo 100 bis 120 auch 8,5 bis 9 ltr. bei Tempo 140 / 150 säuft er 12 bis 13 ltr. :cry: Lore Also meiner brauch 22-25 liter - im Gelände mehr..... :D Unser neuer Ahorn Camp 550, Ducato (Bj 2004), 2.3l 110 PS, Alkoven (3.03m höhe) brauchte bislang (700km) ca. 8.7L / 100km. Damit sind wir sehr zufrieden :-)
Zugegebenermaßen sind wir sehr zurückhaltend gefahren (Autobahn max 90), aber wir waren kein fahrendes Hindernis... Viele Martin MB814L 3,2m hoch, 2,5m breit, 5995ccm
Ø: 15-16l max. : 19l min. : 13,5l Bislang gefahren: ca. 10000km Geschwindigkeit: "echte 90" Pössl 2 Win Kasten, 94kw Peugeot Boxer
Landstrasse ca 80 -90: 5,5 lt Autobahn ca. 100 - 110: 6,8 lt Eilig ca. 140 -150 Tacho: 9 lt :razz: Agila 6,5 l/100km :oops: 92er Ducato, 2,5 TD; 11 Liter über 4500km, davon ca 2500km Autobahn, gemütlich mit 90 bis 100. Der Rest ein bissel Stadt, aber viel Landstraße, allerdings mit Paßfahrten bis max. 2500m ü.d.M. (Timmelsjoch) Hy skylape,
ich wußte gar nicht, daß Opel Reisemobile baut...... :D stells doch mal vor... vielleicht ist das ja die neue Konzernstrategie von GM zur Rettung von Opel: Premiumsegment Opel-Womos... dokabastler
... indirekt schon vor Jahrzehnten. Wenn ich mich nicht irre, hatten die ersten Hymer den OPEL-BLITZ unten drin. :D Beim Einfahren cirka 10 Liter / 100 km.
Bei 75 Cent pro Liter ca. 14 bis 18 Liter pro 100 km bei 90 Cent pro Liter ca. 12 bis 12,5 Liter bei 104 Cent pro Liter ca. 10 Liter auf 100 km :D :D :D Statt dem Blitz hat Hymer den Bedford drunterverbaut - es gibt noch
einige - man solls nicht glauben. Pijpop Hi,
stimmt, hatte ich ganz vergessen....gabs im Hymer als Integrierten, aber auch als Basis für manche Alkoven......ich glaub sogar, aber selten, als Diesel. dokabastler Wie war das noch: 2,3 o. 2,4 Liter mit 84 - 88 PS als Benziner, vom Diesel
weiß ich nix, - war halt British Leyland ( = Elend ) - nach kurzer Zeit konnte sich kein Opel Händler daran erinnern - von wegen Ersatzteile usw. Pijpop Hallo DM Dann kannst du ja nur hoffen, daß der Spritpreis weiter steigt.
So wie deine Verbrauchskurve nach unten geht kommst du spätestens bei 5 Euro/liter ins Minus. Das heisst dein Womo produziert Diesel und den vertickst du ! :wink: Das nen ich genial. :idea: Ich befürchte, du verrätst deine Trick nicht, oder? :?: :D Lothar Ist eigentlich ganz einfach:
Einfahren: Maximal 100 km/h danach: lass laufen dann: eher so 110 - 120 zum Schluß: maximal 100 mal sehen, was er so bei maximal 80 braucht (aber erst bei 120 cent/liter) Also, um es ernsthaft zu sagen, ich versuche den steigenden Preis durch entsprechende Fahrweise zu kompensieren. Aber jetzt ist so langsam Schluß. Denn ich habe nicht vor, den Holland-Trip (300 Kilometer) mit einer Übernachtung zu fahren. Ein Handwerker, der seinen Werkhof direkt unter meinem damaligen Studentenzimmerfenster hatte, hat seinen Bedford immer in der Früh eben vor meinem Zimmerfenster warmlaufen lassen - den Karren hör ich heut noch nageln und seh die Wolken heut noch.....
das war ein Diesel, allerdings Kastenwagen. Obs bedford Diesel auch im Womo gab, weiß ich auch nicht, ich tipp schon, aber seltener als benziner. Opel und Co waren damals alles andere als auf den Diesel-trip Vielleicht gibts ja hier herinnen im Forum jemanden mit Bedford?????? ich wollt hier schon lang mal fragen, obs hier herinnen Oldie-Womos gibt (ich hätt mit meinem Alt-transit ja auch so was, wenn ihc den nicht entsorgt hätte; Bj 83, dessen Diesel war mindestens genauso altertümlich als der vom bedford..warmlaufen nur mit Vollgas.....Rauch wie aus dem Kraftwerk) Da ich einen Oldtimer-Tick habe (derzeit aber keinen echten Oldie, nur einen Youngtimer mit Porsche 924S und einen alten Heikel-Roller) , und ich in letzter zeit auch sehr Womo-interessiert bin, überlege ich, ob man das nicht kombinieren sollte - WOMO-Oldie??? dokabastler :oops: @dokabastler:
Wann ist ein WoMo ein WoMo ? Ist es wenn eine Schlafgelegenheit drin ist ? Oder wenn eine Eßmöglichkeit oder eine Küche drin ist ? Oder ? ...oder wenn in den Zulassungspapieren WOMO steht? Gute Frage, bin auf die Antwort gespannt! Eine ähnliche Frage gabs im Van-Forum: Wann ist ein Van ein Van, bzw. was ist ein Van? Da gibts ja sehr unterschiedliche Meinungen. Mal schaun, was man sich im WOMO-Forum unter einem WOMO vorstellt. aus Puchheim BAVARIAVAN |
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Reseiver irritiert
Retarder