Aufbaubatterien alle 2 Jahre neu? 1, 2

Hallo FreddyCH,
nicht immer ist ein Batteriecomputer das allwissende Teil, mag das gar nicht zugeben, aber ist leider so. Beim letzten Kunden waren bei 800 Ah durch Tagelange Unterspannung nur noch etwa 20Ah verfügbar, da hat der BC auch nix gemerkt das die hin sind.....wie denn auch.
Er hat nur die Entladung protokoliert. Da hat der Kunde im Zwischenboden ein LED-Stripe angelassen.
Zum Glück gibt es ja die Trennrelais, leider hat es bei 10,2 V erst ab geschaltet.
Gruß Ralf

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Hallo Ralf

ein BC berechnet ja auch nur die Kapazität, wenn der eingestellte max Kapazität nicht mehr von den Akkus geliefert werden können,
kann der BC daran auch nichts ändern, ein BC ist aber wunderbar geeignet um seine Energiebilanz zu überprüfen ...

Währen die Blei-Kristall-Akkus nicht so teuer hätte ich auch schon welche eingebaut, so müssen erstmal billige Wartungsfreie Starter-Akkus herhalten.

Und das tuen Sie seit zwei Jahren sehr gut, werde aber mal ein Kapazitäts Test machen, also die Akkus mit einem 1/20 Strom belasten,
währen bei 180Ah um die 9A also zwei H4 -Lampen und die Spannung dabei überprüfen.
Mal sehen wann die dann einbrechen und was der BC dann noch anzeigt ...

Unser Oldie ist schon 28 Jahre alt. Bei uns halten die ganz normalen nassen BleiSäure Akkus im Schnitt 7 Jahre; ich schätze das sind ca. 350 Zyklen bis diese Batterien ersetzt werden müssen. Wir haben ca. 50 Übernachtungen pro Jahr
Bei einer garantierten Zyklenzahl von 2500 würden die Batterien (Blei Kristall) also 6x länger halten. 6x7 Jahre= 42 Jahre; das wär ja schon ne Nummer.
Was immer gerne vergessen wird ist dass die BleiSäurebatterien nach einem Ausflug am besten ganz vollgeladen werden, das verlängert die Lebensdauer der Batterien enorm! (Zumindest aus unserer Erfahrung). Ebenso sollte ab und zu mal der Wasserstand kontrolliert werden. Ist halt "alte Technik" die braucht ein bisschen Pflege.

Wir bleiben beim aktuellen Wohnmobil bei der "alten bewährten " Technik. Einen BC bauen wir auch nicht mehr ein, obwohl das nun eher Sinn machen würde. Zumal wir nun endlich ein Solarmodul aufs Dach montiert haben; unser Kompressorkühlschrank ist ein richtiger Stromfresser, 30-50 Ah pro Tag. Wir hoffen im Sommer nun länger als garantiert 2 Tage autark zu sein; bis jetzt war der Strom der limitierende Faktor und Zukunft wird es wohl das Wasser/Abwasser sein. Ich muss da meiner Freundin einen sparsameren Umgang mit dem Frischwasser beibringen (bei mir kommt das Wasser aus dem Wasserhahn.........) Behebt man einen Flaschenhals dann kommt schon der nächste......

Noch ist die Anschaffung eines neuen Womo nicht auf der Pendenzenliste und bis dahin sind evtl. die LiFePo4 Batterien bezahlbar; ganz sicher gibt es dann auch Langzeit Erfahrungswerte..... Die haben erhebliche Vorteile gegenüber den herkömmlichen Bleibatterien, leichter, tiefere Entladung möglich. Leider hört man nichts über die Nachteile ausser dass sie teuer in der Anschaffung sind. Erfahrung mit solchen Dingern fehlt mir total; besitze nur theoretisches Wissen.
Aber evtl. gibt es bis dahin ja noch was besseres....

Allzeit gute Fahrt!
Freddy

FreddyCH hat geschrieben:Was immer gerne vergessen wird ist dass die BleiSäurebatterien nach einem Ausflug am besten ganz vollgeladen werden, das verlängert die Lebensdauer der Batterien enorm! (Zumindest aus unserer Erfahrung).

unser Kompressorkühlschrank ist ein richtiger Stromfresser, 30-50 Ah pro Tag.

Hallo Freddy,
das mit den Batterien kann ich bestätigen, da sie durch die Lima i.d.R. nur bis zu max. ~90% geladen werden.
Unser Waeco Kompressor-Kühli 40L braucht beim Laufen ~50W, das wären bei einer Einschaltdauer von bspw. 25% "nur" 25Ah. - Hmm, naja, könnte also hinhauen mit Eurer Rechnung unter Berücksichtigung der örtlichen und jahreszeitlichen Verhältnisse..., ich dachte ad hoc, unserer wäre sparsamer... :oops:

Hallo alle zusammen Einmal richtig Geld anlegen mit den Batterien und Ihr habt nie mehr Probleme Beispiel Sonnen Panel 98 Watt an 2 Stück Sonnenschein Gel Bat zu je 105 Ah ohne Regler und für den längeren Standbetrieb Cetek Automatic Lader MXS 10 das Werkseitige Ladegerät abgeklemmt und es funktioniert schon 18 Jahre ohne jegliche Wartung Ich habe noch keinen Leistungsabfall bemerkt. Gruß ein alter Ami Camper

Na Colorbrill, was meinst Du mit " alle mal richtig Geld angelegt " ? Standardmäßig haben die meisten hier 2x 100Ah
Naß/Gel/AGM-Batts, sicher 1/4 300 bis 400 Ah. Photovoltaik 98 W, vermutlich peak, Standard der Kameraden 150-300W.
Und IUoU Lader mit 10A bei 200Ah, hanno; min. serienmäßige EVS 16-20A + 10A Ctek = 30A max.im Schnitt bei
einigermaßen Bewanderten, zumal bei Rauherbst, Winter u. Bergskiurlaube bis April pro Nacht durch Heizung u. andere " Komfortverbräuche" wie Kompr.-Küli/TV ,Tankflaschenheizung,Kaffee, bei uns noch "elektrische Massagematraze" :razz: schon deutlich über 120Ah /12-16h zusammenkommen. Bei den Verbräuchen muß man von der Ladeleistung einiges an Ampere für den Pufferbetrieb abziehen , da bist Du mit 10A sicher am .. des Propheten.
Würde bei Deinen sagenhaften Werten gerne mal messen . Gr. Richi