Hallo Campingfreunde,
Wir sind auf der Suche nach einem Alkovenwohnmobil bis leider nur 3,5 t (Führerschein nach 1999) Gesamtgewicht.
Zuerst waren wir mit dem Zelt unterwegs, die letzten Jahre mit dem Vw-Bus mit Vorzelt. Nun soll es ein wenig komfortabler werden.
Uns reichen zwei Schlafplätze da wir zu 90% nur zu zweit reisen werden.
Gerne würden wir das Wohnmobil auch im Winter benutzen.
Die kleinsten Modelle von Eura Mobil (Terrestra) und Knaus (Sky Traveller) finden wir ganz gut.
Nun habe ich auch ein Wommobil bei mobile gefunden von Karmann (Ontario 580), Zulassung 2008, knapp 80t km, 3.0 Motor, Solar, Luftfederung Hinterachse mit Kompressor hinten, ahk, 35'5t€ Vhb.
Die Marke wurde ja von Eura aufgekauft. Hat jemand eine Erfahrung damit? Servicenetz?
Das Fahrbereite Gewicht steht bei 2900 im Datenblatt (beim kleinen 130ps Motor) aber im Fahrzeugschein 2900-3090kg.
Habe nun mal ein wenig gegoogelt und rausgefunden das der größere Motor ca 65kg mehr wiegt.
Dazu 50 kg LuftFederung, Markise 30 kg, Solar 20 kg, Beifahrer 60. Macht ca 3150 kg.
Reichen knapp 350 kg für 2 Personen Zuladegewicht? (2 Fahrräder, Strand oder Ski Utensilien)
Ist der Preis für ein 10 Jahre altes Wohnmobil mit 80t km okay?
Vielen Dank für eure Hilfe.
Grüße aus Karlsruhe
Tom
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Gebrauchtes Alkovenfahrzeug bis 3,5 t und 35000 Euro
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Unterm Ontario ist doch der LT drunter, oder? Da wird es schon manchmal eng mit den Ersatzteilen. Den Preis würd ich mal in Relation zum Neupreis setzen (mir unbekannt).Bei dem Alter und dem Km-Stand würde ICH nicht mehr als 40-50% vom Neupreis zahlen wollen. Allerdings ist der Markt im Moment recht heissgelaufen und es werden teilweise Mondpreise für alte Möhren aufgerufen. Das mit der Zuladung ist so ne Sache. Als erstes müsste der Zossen auf die Waage, das Gewicht aus den Papieren ist eher ein grober Richtwert... dann kannst Du rechnen. Mit der von Dir errechneten Zuladung könnte es so gerade eben mit 2 Personen passen. Hängt natürlich davon ab, was man so mitschleppt; man wundert sich, was Tisch, Stuhl, Pott und Pann so zusammen wiegen... und wer weiss, was da über die Jahre so alles noch zusätzlich eingebaut wurde. Ansonsten: Willkommen in der Womo-Gemeinde bei den Halbirren :D bis denn, Uwe Der Ontario hätte mir immer sehr gut gefallen : kurz, wendig, Doppelboden wurde in Tests auch sehr gut beurteilt :ja: (mal googeln, ich darf hier nicht zu der Zeitschrift verlinken) der 3 l Motor hat reichlich Kraft, braucht vl ein Schlückchen mehr Sprit. Den Preis finde ich ambitioniert-sportlich. Trotz guter Ausstattung und Pflegezustand würde ich den keinesfalls bei 35 t€ sehen, eher bei 25 t€ Was denn nun? 3,5 t oder 35 t?
3,5 to zulässiges GG und 35 t€ VB .. :) kleines t = Tonne kleines k = tausend k€ = tausend Euro t€ = EuroTonnen Hi und danke schonmal für den Input. Sorry für die 1000 Verwirrung :roll: Hab noch nen Fehler bemerkt. Zulassung war 2009, also doch "nur" 8'Jahre alt. Aber nach euren Aussagen schließe,ich eh eher Finger weglassen?! n
Was meinst du mit LT? Von Vw? Da ist ein Fiat drunter. Wir waren auch mit einem 3,5 Tonner unterwegs mit ca 320Kg Zuladung .....ist Murks und reicht nicht. Wir haben verkauft und 6 Tonnen gekauft,1,5 T Zuladung das ist Megaentspannt :mrgreen: Beim 3,5 Tonner waren wir immer mindestens 150 Kg drüber laut Waage in D nicht so das Problem aber bei den Ösis oder noch besser den Schweizern willst du das nicht glaub mir die drehen da richtig am Rad. Ach ja wir reisen nur zu zweit mit hund. Der Fiatmotor mit 3Litern ist ne Wucht,kernigen Vortrieb,kein Zahnriemen und Spritverbrauch ist auch nicht höher wie bei den Kleingurken da man den natürlich nicht quälen muß und Berge sind damit ein Genuss.
Soviel Zeit muss sein 8) Hallo Tom, Wir haben genau wie Ihr mit einen VW-Bus begonnen und sind dann auf einen Eura Alkoven umgestiegen. Haben jetzt bereits unseren 3.Eura da wir auch unbedingt ein Fahrzeug für den Winter benötigen. Dürfen auch nur mit 3,5t fahren. Hatten einen Eura 515 dann einen 545 und aktuell einen üppig ausgestatteten 630LS. Dieser wiegt lt. Eura mit allen eingebauten werkseitigen Extras mit halb vollen Wassertank 2809KG. Vollgetankt mit vollen Wassertank und 2 vollen Alu-Gasflaschen 2938kg. (120l Diesel). Sind mit der Restzuladung und dem gesamten Fahrzeug sehr zufrieden. Alternativ habe ich bei Mobile für euch einen älteren Eura 600HS(EZ 2006) für 22500€ gefunden. Lohnt sich vielleicht anzusehen. Der Grundriss entspricht im wesentlichen denTerestra 570HS von heute. Grüße Robert Hallo Tom, ich will hier keinem der Kollegen etwas unterstellen, aber mein Tipp: Verlasse Dich nie (i.W. fett: NIEMALS) auf Gewichtsangaben von Forumskollegen, Prospekten, Verkäufern oder gar Herstellern. Das einzig Verläßliche ist eine LKW-Waage auf der man zuerst die Vorderachslast, dann die Gesamtmasse und dann die Hinterachslast durch drei Wägungen ermittelt. Diese Ergebnisse vergleicht man mit den Angaben in COC, Schein (ZulBesch. Teil I) oder Brief (ZulBesch. Teil II) und weiß, woran man ist. Geeignete Waagen findest Du u.a. an Deponien, Kieswerken, Landhandelfirmen und auch Lkw-Werkstätten. Viel Spaß beim Angebote sortieren, Volker ;-) Hallo Robert, Danke für den Vorschlag. Ist zwar am anderen Ende von Deutschland aber lohnt sich vielleicht Da mal vorbeizuschauen. Grüße Tom Hallo Robert, War leider schon verkauft. Der Preis war ja schon super. 1 Fahrzeughalter, 10 Jahre, 60.000 km, Solar, Markise -->22500€ Grüße Tom Hallo Tom, auch der nächste 600HS um 24500€ ist durchaus nicht schlecht und eine Besichtigung wert. Hat offensichtlich alle notwendigen Reparaturen bereits gemacht. Die 130tKm sind für diesen Motor kein Problem. Auf die Dichtheit der Kabine achtem!! Lg. Robert Mh der hat mir schon Zuviel Kilometer. Meinen Bus hatte ich auch mit knapp 150.000 km gekauft und musste schon jedes Jahr ordentlich Geld reinstecken. Bin gerade am überlegen ob ich nicht noch 10.000 € drauflege und einen Eura Active 630 bei einer Verleihfirma in Stuttgart kaufe ( knapp 25.000 km, EZ 04/2016) für 48.000 €. Grüße Tom Hallo Tom, Aicher keine schlechte Entscheidung. Habe selbst einen 630LS, Das beste Mobil das wir je hatten. Tolles Raumgefühl. Vor allem ist der Aufbau holzfrei! Für Wintercamping bestens geeignet. Wir sind sehr zufrieden. Welchen Motor hat das Mietmobil? Lg. Robert Hi gibt auch noch einen von 2017 nicht wesentlich teurer. 130 ps und sogar schon Euro 6 dann. Spart man da viel in der Steuer? Grüße Tom Hallo Tom, bei uns in Österreich ist das egal. Die Steuern in D kenne ich leider nicht. Grüße Robert Hallo Tom, wenn der 2016er die 150PS Maschine hat würde ich den nehmen. Ist bei so einen Fahrzeug die bessere Wahl. Vor allem wenn Ihr in den Bergen unterwegs seid. Grüße Robert Hi Robert, Ne beide den 130 ps. Kennst du auch den Terrestra Profils 530 Ms? Auf Bildern sehr ich da immer nur eine Klappe für den Doppelboden, aber viele schreiben richtig Platz im Doppelboden?? Wie kommt man den da überall hin? Von innen? Grüße Tom Hallo Tom, den kenne ich auch. Der Doppelboden hat bei allen Fahrzeugen die Du genannt hast 37cm. Der 530 hat im Heck zwei Klappen. Dort kannst Du sehr gut die Ski einladen. Der 630 hat auf der Seit bei der Seitensitzbank eine riesen Klappe. Dort kann man halt auch sehr gut bei Bedarf einen kleinen Generator einladen. Außerdem hat der 630 das bessere Bad(getrennte Dusche). Ist uns sehr wichtig da wir häufig im Winter auf Stellplätzen in Schigebieten stehen wo man auf das eigene Bad angewiesen ist. Lg. Robert Hallo Tom, wenn Du den sofort verfügbaren 630 in Remshalden meinst dann würden ich den nehmen, Der ist für ein Mietfahrzeug top ausgestattet. (automatische Klima, Navi) Lg. Robert
hi Tom, wenn Du schon bei 48TEUR bist könntest Du evtl. noch €1.ooo drauflegen - ´dafür bekämst Du einen neuen Weinsber CaraCompakt, Edition PEPPER: --> Link Es gibt hier schon viele Begeisterte: --> Link viel Erfolg bei der Suche und Auswahl! viele grüße henning Ja dort den Händler mein ich. Hab mit denen auch schon telefoniert. Machen einen vernünftigen Eindruck. Der von 2017 hat die gleiche Ausstattung (nur 100€ teurer). Ist zwar erst Mitte September verfügbar aber bin zurzeit eh noch bis Mitte August mit meiner Knie op gehandicapt. Muss mich dann halt mal entscheiden ob was mit 25.000 km und 50.000 € 1 Jahr alt oder knapp 80-100.000 km für ca 30.000€ und knapp 8-10 Jahre alt. Ist es besser im Alkoven kein Großes Fenster oben zu haben zwecks Hitze und Kälte, Undichtigkeiten? Grüße Tom Hallo Tom, ohne großen Fenster ist besser. Grüße Robert Hallo Tom, einen TI würde ich sofern ich auch im Winter fahren möchte nicht nehmen. Beim Alkoven kann man besser zum Fahrerhaus abdichten. Außerdem ist der Doppelboden mit den eingebauten Tanks nicht zu ersetzen. Da friert nichts ein. Lg. Robert Hallo Tom, Achtung der 2016er und der 2017er sind nicht komplett ident ausgestattet. Beim 2017er fehlt das Prestigepaket (automatische Klimaanlage, Lederlenkrad und vor allem das Zenec Navi) Lg. Robert Stimmt. Das hab ich übersehen. Danke. Wobei ein navi hab ich (wo man auch LKW einstellen kann). Und die restlichen Sachen sind mir nicht wichtig! Grüße Tom Wenn du noch günstiger fahren möchtest (ca 43t€) dann bekommst Du "echte 2016er" welche halt 2Jahre in der Vermietung waren und dann etwa 40-50tkm gelaufen sind wie z.B. der 2016er in Dotterhausen. Dort haben wir unseren 630 neu gekauft. Ist ein Super Händler. Sogar die Abwicklung nach Österreich hat hervorragend geklappt. Ich persönlich finde halt das eine aut. Klima besser ist als die mechanische. Außerdem finde ich die nachträglich befestigten Navis nicht so toll wenn es super Einbaulösungen gibt. Lg. Robert Ein paar Klappen kosten jetzt aber nicht die Welt, wenn man die einbauen lässt? bis denn, Uwe Hallo, wenn der Preis schon so hocgehen kann - warum dann keinen Knaus Sky Traveller - und zwar neu den 500er Family (oder wie das Sondermodell heißt)? Da ist sehr, sehr viel drin. Ich habe ihn, vor allem im Winter sehr zufrieden: bei -15° nichts eingefroren, weder Wasser noch Abwasser, kurz, wendig. Und mit dem Gewicht kommst Du auch ganz gut hin, denke ich. Ach ja, bezüglich Navi: Der Duc hat eine Halterung für ein Tablet am Armaturenbrett, ganz praktisch, wenn ma das als Navi nutzen will. Gruß Klaus Hallo, An Robert: woher siehst du das mit den Serviceklappen? Für was sind die die mehr sind? Sehr nur die eine links neben der Tür mehr? An Uwe: weist du wieviel? Macht das jeder Eura mobil Händler? An Klaus: der sky Traveller hat keinen Doppelmoden in dem man noch Gepäck verstauen kann oder? Grüße Tom Ps. Danke das ihr mich hier so gut beratet. Echt spitzte Hallo Tom, die zweite Klappe ist neben den Gaskasten. Der Knaus hat keinen Doppelboden und keinen GFK-Aufbau. Wäre mir für den Einsatz im Winter zu klein. Außerdem sind die Wassertanks wesentlich kleiner. Der Eura hat den wesentlich wertigeren Aufbau. Lg. Robert
Hallo, Nein, Doppelboden hat er nicht. Es gibt aber hinten ein Fach unter dem Boden mit Klappen auf beiden Seiten, da habe ich eine Faltliege, einen Rolltisch, einen Faltstuhl und noch paar andere Dinge untergebracht. Gruß Klaus Hallo Tom, wenn Du ein Euramobil bekommen kannst, warum solltest Du dann einen Knaus oder gar einen Weinsberg nehmen? Ich würde zu dem 2016er Mobil greifen, Volker Hallo Tom, ich kann mich Volker nur zu 100% anschließen. Da machst Du nichts verkehrt. Mit dem hast Du die nächsten 10-15Jahre deine Freude, Kann über unseren 2016er nichts negatives sagen. Robert Hallo Tom, der 150PS 2016er wäre optimal. Wenn Du den kriegen kannst dann nehmen. Grüße Robert Hallo, Die Eura sind vom Grundriss und Doppelboden her sehr schön, habe ich mir auch angeschaut, mir war nur der Neupreis zu hoch. Nachdem mein letztes Womo gebraucht aus der Vermietung war (shöner Zustan, guter Vermieter), wollte ich ein Neufahrzeug. Beim Gebrauchten wsr bei mir ein komisches Gefühl da: Was ist da los? Eine Abnutzung usw., und es hatte galt schon 2 Jahre mit 40.000 km auf dem Buckel. Aber das ist (fast) eine reine Gefühlsduselei. Gruß Klaus Klappen anbringen kann jeder Womo-Händler mit Werkstatt. Ist jetzt keine super anspruchsvolle Arbeit, muss 'nur' hinterher gerade und dicht sein. Sollte eigentlich in 2 Stunden erledigt sein, plus Trocknungszeit für das Dekalin o. ä. bis denn, Uwe Ist der 150 ps Motor immer mit Steuerkette? |
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