Hallo,
ist die Fährkarte auch interessant bei einem WOMO unter 6 Meter?
LG aus Berlin
Jörg
- SOLAR FORUM
• - Login <-- oder -->
- kostenlos Anmelden •
- Reiseberichte •
- Wohnmobilstellplätze •
- Wohnmobildatenbank •
- Anzeigen-Markt •
- Menü •
Links zu ebay oder Amazon sind Werbelinks. Wenn Sie auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter Provision. Es entstehen für Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Norwegen - Mit FerjeKort 50 Prozent Fährkosten sparen 1, 2, 3, 4, 5 ... 7
Nach den Lofoten war die Fähre von Flesnes nach Revsnes eine, die die Ferjekort nicht akzeptierte. Danach haben wir keine Fähre mehr benötigt.
Ich sah auch PKW's die eine FerjeKort nutzten. Interessanter Thread. Wir hatten bis letztes Jahr ein "unter 6m Womo", nun 6,55m. Da schlagen die richtig zu bei den Fähren. Wussten wir aber vorher. Wir wollen Ende Juli auf die Lofoten, von Bodö nach Moskenes, dann von Andenes nach Gryllefjord, anschließend von Botnhamn nach Brensholmen. Bei der Ferjekort sind die beiden letzteren Fähren nicht dabei, leider. Nun überlegen wir, ob sich das lohnt für uns. Sicher nicht in diesem Jahr, aber man fährt doch regelmäßig nach Norwegen. Noch eine Frage: ist diese Karte übertragbar? Wir fahren mit der ganzen Familie abwechselnd mit unserem Womo, die Karte würde dann im Womo liegen, bis jemand sie braucht. Das wäre interessant für uns. Hallo schneuzel, auch wenn Ihr nur die FerjeKort für die eine Fahrt von Bodø nach Moskenes nutzten könnt, spart Ihr 50%. Da mit dem Erwerb der FerjeKort keine personen- oder fahrzeugbezogenen Daten erfasst oder auf der Karte irgendetwas vermerkt ist, kann jeder, der die Karte benutzt, damit Fährkosten sparen. schneuzel? Walter und Sabine? Kommt Ihr zufällig aus Duisburg?
Nein, Gladbeck.
sozusagen die Pieper-Botschafter... :P
Nee, da holen wir nur Gas. Hallo, wir sind wieder zurück aus Norwegen. Das mit der Karte hat wunderbar geklappt. Danke für den Tipp! Moin, sind hier durch das Forum auf die Ferjekort gestoßen. Waren im Juni 4 Wochen in Norge unterwegs. Hat super mit der Ferjekort geklappt. Haben noch einiges an Guthaben drauf, aber es war ja nicht das letzte Mal Norwegen. Nordische Grüße Axel Hallo, wir sind zurück aus Skandinavien. Das mit der Ferje Kort hat gut geklappt, wir haben sie direkt bei der Kassiererin in der Schlange vor der Fähre in Bodö gekauft. Allerdings gab es nur 40% Rabatt. Auf den Lofoten haben wir uns mit unserer Tochter getroffen, die auf dem Rückweg von Nordkap war. Sie hat die Karte übernommen und damit ihre Fahrt nach Bodö bezahlt. Von ihr bekamen wir noch den Tip, uns für die nächsten Fähren nach Senja rauf und weiter die Troms Kortet als App auf's Telefon zu laden. Damit hatte man bei diesen Fähren Rabatt. Die sind der Ferje Kort nicht angeschlossen, leider. Hallo, habe die Karte zurückgesendet und das Pfand sowie den Restbetrag zurückerstattet bekommen. Hallo! Dank des Hinweises hier im Forum habe ich auf meiner Nordkapreise auch die Ferjekort genutzt. Nun habe ich per Mail bei Torghatten-Nord wegen des Vorgehens beim Zurücksenden der Karte und Erstattung des Betrags angefragt. Mir wurde u.a. geantwortet, dass nach dem Zurücksenden für die Erstattung des Betrags eine Gebühr von 250 NKR fällig wären. War das bei anderen Ferjekort-Nutzern auch so? Vielen Dank für Eure Antworten. Hallo Tossy3, leider habe ich noch keine Erfahrung mit den Rückerstattungsmodalitäten gemacht, weil ich, vom Norwegenvirus befallen, meine Ferjekort nächstes Jahr weiter nutzen werde. Kannst Du an Bekannte die Ferjekort weiterreichen, denn sie ist ja nicht personalisiert? Hallo ManSim! Vielen Dank für Deine Antwort. Daran, die Karte zu behalten, habe ich auch schon gedacht. Ich bin auch ein Norwegenfan. Allerdings fahre ich nicht jedes Jahr hin. Ich werde mich mal im Bekanntenkreis umhören, ob jemand hoch will. Ansonsten schaue ich mal und mach mir erstmal keinen Stress, denn sie ist ja weiter nutzbar.
Hallo Schneutzl, könnt Ihr berichten, wie das mit der Tromskortet App funktioniert?
Wir haben die App runtergeladen, direkt an der Fähre Andenes-Gryllefjord geguckt, wie lang die Schlange dort ist. Abfahrtszeiten gecheckt, App aufgerufen, eine Überfahrt gebucht und bezahlt (ich weiß jetzt nicht mehr, ob das mit Kreditkarte oder Paypal war). Die Bestätigung der Zahlung bekamen wir auf's Handy. Anschließend bekamen wir einen Schock, als wir lasen, dass diese Bestätigung keine sichere Überfahrt bedeutet, d.h. wenn wir keinen Platz mehr kriegen, weil der Dampfer schon voll ist, verfällt alles. Ebenso gilt diese Bestätigung nur für eine bestimmte Zeit, ich glaube das waren 2 Stunden oder so. Nach dieser Zeit verfällt alles. Ich fand das schon gewöhnungsbedürftig. Allerdings klappte bei uns alles, die Schlange vor uns war nicht so lang, die nächste Überfahrt war eine Stunde später. Es stand expressis verbis schon auf dem Aushang am Hafen "vergewissern Sie sich, dass für Ihr Auto noch Platz auf der Fähre ist, sollte sie voll sein und Sie nicht mehr mitgenommen werden, Pech gehabt." Also nicht auf's Geratewohl buchen, denken, man hat reserviert, spät vorfahren, und Zack, A****karte. Immer zeitnah buchen. Selbstverständlich kann man auf dem Schiff bezahlen, dann hat man aber nicht diesen großen Rabatt. Nach zwei Monaten wurde uns nun der Restbetrag erstattet. Hat alles wunderbar geklappt. Wir haben grob geschätzt 200€ gespart. Danke noch einmal! Hej Norwegen - Fans, sowie die Meldungen im Internet gelesen und verstanden habe (Google-Übersetzer) gibt es 2019 die FerjeKort so nicht mehr. Um die Rabatte zu erhalten muss man sich bei AutoPass anmelden und kann dann dort ein AutoPASS-Urlaubskonto aufladen. Soweit ich verstanden habe sind die Aufladepreise die gleichen wie mit der FerjeKort. Weis jemand was Anderes oder kann norwegisch um die Seiten direkt lesen zukönnen? für Erläuterungen wäre ich dankbar. Da wir dieses Jahr nochmals auf die Lofoten fahren wollen, 2017 hatten wir dort leider nur überwiegend Regen. Die alte Karte kann noch bis 30.06.2019 verwendet werden, Rückerstattungen sind weiterhin möglich. Die Konditionen der neuen Karte (in Verbindung mit AutoPASS) sehen ähnlich aus, wie die Früherigen. Die neue Karte kann online über --> Link bestellt werden... So verstehe ich es jedenfalls (FAQ in Englisch unter --> Link) Ich habe mich mal durch die Autopass for Ferje Unterlagen gewühlt. Ist das jetzt der Zusammenschluß des alten Autopass mit dem man Strassen-, Brückenmaut und nur wenige Fähren bezahlen konnte mit FerjeKort? Ich habe nirgends eine klare Aussage dazu gefunden. Braucht man jetzt für eine Tour beides oder reicht der Autopass for Ferje alleine. Die angefragte Norwegian Public Roads Administration will dazu keine Aussage machen und verweist mich auf eine norwegische Seite, die nicht verstehe. Meine minimalen Norwegischkenntnisse sind zu sehr eingetrocknet. Soweit ich es verstanden habe kann man auch die österreichische Go-Box verwenden. Aber aufpassen. Man sollte vorher schriftlich bei der ASFINAG anfragen ob und wie lang die Box noch gültig ist. Meine Go-Box wurde ohne Information für abgelaufen erklärt. Ich müßte jetzt erst einen neuen Go-Box-Vertrag abschließen. Das sehe ich so richtig kundenfreundlich. Da fährt man, man hat ja eine Box, in A auf die Autobahn und dann kommt die Fehlermeldung. Toll, wenn man ein Zeitproblem hat, dann langen die wahrscheinlich kräftig hin. Besonders, wenn man auf dem Weg zu einer längeren Tour ist und die Mahnschreiben zu Hause zu liegen kommen. Moin, bin gerade am stöbern. Also alles etwas undurchsichtig. Mal das ganze alte außen vor. Die neue Karte muss vorher aufgefüllt werden. Prepaid. Wenn leer dann vollen Preis vor Ort. Dann gibt es noch was zu Rabatvereinbarung. Da bin ich noch nicht hintergestiegen. Einmal wohl 50% und einmal 10%. Man kann zwei Fahrzeuge über eine Karte fahren. Kartengebühr 50Kr Vorrauszahlung min. AP1 - 2 3500kr AP3 - 6 13900kr AP7 - 9 26300kr Hier muss man dran denken das es Prepaid ist. Also wenn die z.b. 3500kr alle sind, das man dann den vollen Preis bezahlt! Wo und wie dann aufgefüllt werden kann. Keine Ahnung. Bei 75% des Guthabens wird man benachrichtigt. Guthaben wird ausgezahlt. Das ist das was ich bis jetzt rausgefunden habe. Gruß Wolfram Hej, So wie ich es nach Google Übersetzung verstanden habe, muss mann/Frau sich auf jeden Fall bei AutoPass registrieren. Dann kann man dort eine Karte (Urlaub-Ferien) erwerben und entsprechend der Fahrzeuglänge aufladen und abfahren. Ich habe mir mal die Gesetzesvorlagen übersetzt blicke aber ehrlich gestanden nicht durch. Die Frage ist eigentlich die: gibt es ab 1.1 jetzt auch eine Maut auf Fährverbindungen? Fragen über Fragen, ich hoffe sie bis Anfang Juni gelöst zu haben. :? Schönes WE Ich finde die FAQ unter --> Link gibt rel. gut Auskunft: - Brauche ich AutoPASS tag (Gerät / Markierung?) und die neue Karte AutoPASS für Fähren: -> Ja, mit dem AutoPass tag gibts nur auf ein paar wenigen Fähren Vergünstigung, will man überall Vergünstigung (auf dem Netz der alten Karte), braucht es beides (AutoPASS tag und die Karte AutoPASS für Fähren). - Prepay -> Schon die alte Karte war 100% Prepay - neu muss man sich einfach vorher registrieren - die neue Karte ist also nicht mehr anonym. Dafür gibt es wohl die Möglichkeit, das Ganze online einzusehen / zu verwalten. Was vorher nicht möglich war (da nichts registriert ist). Es können zwei Fhz. auf eine KArte registriert werden. - Welche Vergünstigungen gibt es? -> Mit AutoPASS tag und ohne der Karte AutoPASS für Fähren gibt es 10% Vergünstigung (wenn die Fähre die Bezahlung über AutoPASS erlaubt). -> Mit der Karte AutoPASS für Fähren gibt es für Private 50% und für Gewerbe 40% Vergünstigung -> Darüber gibt es 17% Vergünstigung für Passagiere (mir ist nicht ersichtlich, mit welcher Karte / Option) - Preis -> Der Preis ist weiterhin 3'400 NOK für Fhz. von 0-8m Länge Hej Crono, danke für die Erläuterungen. Ich sehe nun ein bischen klarer Hallo Crono ! Jetzt muss ich da auch mal Nachfragen ! Mal ganz abgesehen vom Rabatt, was Unterscheidet die beiden Karten. Die AutoPass tag muss ja auch Vorteile haben und was bedeutet das " tag" Grüße freigeist ... Der "AutoPASS tag" ist das AutoPASS (Hardware) Gerät / der Sender, der fest im Auto verbaut werden kann: --> Link Es gibt also den AutoPASS Sender, wie bis hin für Maut etc. (das habe ich nie verwendet, ist m.E. für auch keine Pflicht - jedenfalls nicht für Fhz. < 3.5t) und die FerjeKort. Sie habe wohl einfach die Systeme "harmonisiert" und die FerjeKort wird neu auch durch AutoPASS herausgegeben und nicht mehr durch die unterschiedlichen Fährgesellschaften in einem Verbund... Um aber die Vergünstigungen mit den Fähren zu erhalten, muss vorausbezahlt werden - ggf. wird das reguläre AutoPASS anderes abgerechnet... Ich könnte mir Vorstellen, dass in Zuknuft dann alles über den AutoPASS Sender abgerechnet werden kann - auch mit Vergünstigung :?: Hier mal die übersetzung . Ups geht nicht mehr. Da bleiben noch einige Fragen. 10%, 50% mit und ohne Abo oder Konto. Mal sehn villeicht hat da ja noch einer eine Klare erklärung. Gruß Wolfram Wolfram: Was ist mit den Vergünstigungen nicht klar? 10% gibts mit dem AutoPASS Sender ("AutoPASS tag"), wenn die Fährüberfahrt damit abgerechnet werden kann 50% gibts mit der FerjeKort für Private 40% gibts mit der FerjeKort für Gewerbe 17% gibts für Passagiere Übrigens: Die Rückerstattung des Guthabens für die alte Karte ist mind. bei Fjord1 nur über die Norwegische Seite zu machen: - Es gibt drei Optionen, bei Option 1 und 2 muss man vor Ort sein, Option 3 kommt wohl für die meisten Touristen in Frage: Ins DE übersetzt durch google: --> Link - Für Option 3 muss ein Formular ausgefüllt werden, mit Angabe der Bankverbindung. Die Rückerstattung dauert mind. 8 Wochen (Sperrfrist, bis alle Abrechnungen eingegangen sind). Das Formular kann aber nur über die NOR-Seite abgesendet werden (captcha!) Option 3, ind DE übersetzt durch google: --> Link Option 3, Original - darüber muss der Antrag abgeschickt werden: --> Link Danke crono, so langsam kommt Licht in dunkel :) Also kommt wahrscheinlich wieder eine Karte. Möchte oder muss man den Sender ( tag ) verwenden, fallen den da Gebühren o.ä. an ? Ist in der Bestellabwicklung ein Startermin festzulegen ? Danke für die Info`s ! freigeist Ja, die neue FerjeKort ist - wie der Name sagt - weiterhin eine Karte... Halt mit anderem / neuem Herausgeber. Der AutoPASS Sender für die Maut (Brücken, Strassen, Tunnels, ...) hat m.E. nichts mit der FerjeKort zu tun, ausser eben der Herausgeber ist mit AutoPASS neu der selbe. Der Sender gibts für ein 200 NOK Deposit. Die Vorteile kenne ich nicht wirklich, z.T. gibts eine Vergünstigung auf die Maut, aber sicher ist die Abrechnung einfacher. Als Tourist wird ja das Kennzeichen fotografiert und nach ein paar Monaten kommt die Rechnung. Für Fhz. über 3.5t scheint der Sender Pflicht zu sein, so lese ich jedenfslls die FAQ: --> Link Prima , so ist das eine plausible Erklärung. Alles andere wird sich im Laufe der Nutzung ergeben. Danke und Grüße !
Dann hast Du wohl nicht ganz alles gelesen: --> Link Der Chip ist nicht Pflicht für Private(!) WOMOs > 3.5t hingegen für gemietete WOMO's schon, weil das als gewerbliche Nutzung gilt. Wenn man allerdings als privater >3.5t WOMO Besitzer freiwillig den Chip mitführt, wird als "Belohnung" nur der Tarif für PW's also unter 3.5T berechnet, sprich deutlich weniger als die Hälfte. Soweit die Theorie. An anderer Stelle in diesem Forum ist nachzulesen, dass trotz fehlendem Chip >3.5T Wohnmoblisten trotzdem nur der niederere Tarif in Rechnung gestellt wurde. Grüsse, Kurt Kurt, danke für die Korrektur und Ergänzung! Wie geschrieben, habe ich mich nicht Weiter um den Sender getan, insb. dann nicht, als ich gelesen habe, das z.T. Veträge mit jedem einzelnen Maut Betreiber geschlossen werden müssen, um die (volle) Vergünstigung zu erhalten (es gibt über 50 Betreiber!) - einfach ist anders So sieht es aus, wenn ihr die neue Ferry Card von Autopass zugesandt bekommt. Übersetzt besagt der Text: Willkommen bei der neuen Lösung mit Autopass-Fährzahlungen. Im Anhang finden Sie Ihre neue Autopass-Fähre. Diese Ferry Card ist mit dem Fahrzeug, an das sie ausgestellt wurde, verknüpft. Es kann nicht in anderen Fahrzeugen verwendet werden. Dies beinhaltet Folgendes: Änderungen an den Fahrzeugdaten müssen der skyttel AS, dem Unternehmen, das die Autopass-Fährelösung betreibt, gemeldet werden. Autopass-Fährkarten können nicht von einer Fahrzeugklasse zur anderen übertragen werden. Wenn Sie zu einem größeren oder kleineren Fahrzeug wechseln möchten, muss eine neue Karte bestellt werden. Alle Anfragen bezüglich der alten Fährkarte müssen an die Fährverwaltung gerichtet werden, die die Karte ausgestellt hat. Genau! Und die 50 NOK werden nicht bei der Bestellung in Rechnung gestellt, sondern erst mal im (zu dem Zeitpunkt noch unbenutzen / leeren) Profil unter autopassferje.no als Negativguthaben - dieses wird dann wohl mit der ersten Gutschrift verrechnet... Seltsam resp. gewöhnungsbedürftig finde ich, dass das Einloggen unter autopassferje.no nur via Mobile-Nr. und zugeschicktem Code geht - also ohne Benutzername / Passwort... Mir sind 2 Fragen noch nicht ganz klar, wenn ich auf den entsprechenden Webseiten die Infos durcharbeite. Wenn man sich registriert wird nach der AutoPass Tag Nummer gefragt. Ist die Box ein Muss um Autopassferje zu nutzen? Die Frage kann von EinChrist bestimmt schon beantwortet werden, da die Karte ja schon vorliegt? Was ich auch rauslesen konnte, wenn man die Box nutzt (kein muss bei privat, über 3,5t) bekommt man an den Mautstationen den vergünstigten Preis. Wenn man jetzt den BroBizz EasyGO+ nimmt, mit dem man ja auch Schweden, Dänemark und Österreich abdeckt, würde der bei Autopassferje auch gehen? Dann hätte man nur eine Box da vorne hängen? Die Info von der Autopass-Webseite sagt eigentlich ja, auf der Autopassferjeseite wird aber nur vom Autopass-Tag gesprochen. Vielleicht hatte jemand Infos darüber? Ich frag auch mal per Mail auf den entsprechenden Portalen an 'Autopass tag' ist der Autopass Sender / die Box. Diese habe ich für die Bestellung der ferjekort nicht benötigt und wird auch für die Benutzung der Fähre mit der Vergünstigung der Karte NICHT zwingend benötigt (und bringt auf der Fähre - wenn man die Karte hat - nichts). Mit der Box alleine gibt es auf der Fähre eine geringe Vergünstigung (signifikant weniger als mit der Karte). Evtl. kann die Karte mit der Box verknüpft werden, z.B. für das einfache Lesen und Abbuchen auf der Fähre (?). Für Vergünstigungen mit der Box auf Maut-Strecken (Strassen, Tunnels, Brücken etc.), muss mit der entsprechenden Maut-Gesellschaft ein Vertrag abgeschlossen werden (es gibt über 50 Maut Gesellschaften). Die Vergünstigun gibt es in vollem Umfang dann nur mit derjenigen Mautgesellschaft - ggf, gewähren die anderen auch eine kleine Vergünstigung. Zudem gibt kann es je Gesellschaft unterschiedliche Vergünstigungsmodelle / Zahlungsarten geben, z.T. auch aufs Jahr abgerechnet (z.B. höherer Rabatt bei häufiger Benuzung einer Strecke, Stichwort: Pendler). M.E. lohnt sich dies für Touristen nicht!
Hallo teamq, gewiss brauchen Sie keine Box. Sie erhalten 50% Rabatt auf den Fähren allein mit der Ferrycard. Allein die Box bringt nur auf ganz wenigen Fähren 10% Rabatt, wie ich es verstanden habe. Dies bedeutet aber nicht, wer die Ferrycard und die Box hat, bekommt 50% und 10% also 60% Rabatt. Ich habe mich nur für die Ferrycard 1 für Wohnmobile über 6m bis 7,99m entschieden. Teamq, Ihnen viel Vorfreude auf einen wunderbaren Urlaub im traumhaft schönen Norwegen. Super, danke für die Antworten. Ich hätte bei der versuchten Registrierung vielleicht einfach weiter probieren sollen. Wir überlegen trotzdem wegen dem Brobizz EasyGo+, da im Sommer der Weg durch Österreich ansteht und zum Jahresende Lappland. Brobizz bringt Ermäßigung auf den Brücken, deckt Autopass für Norge mit den vergünstigten Tarifen ab und die GoBox braucht man nicht noch extra. Wenn es denn auch funktioniert ... aber das gehört eher nicht hier in die Ferjekort rein. Hallo Petra, vielleicht können Sie mir Ihre Erfahrungen mit der Brobizz EasyGo+ schildern, denn auch ich will Österreich bereisen. Allerdings habe ich nur ein Wohnmobil unter 3,5t. Kommt da die Brobizz EasyGo+ für mich überhaupt in Frage? Unter 3,5 t in Österreich Pickerl, keine Box. Also kein EasyGo+ Brobizz könnte man für Skandinavien nehmen, Brücken und so. Nur mal kurz zum AutoPass: Die Strecke von Kristiansand auf die Lofoten unter Mitnahme von Bergen, Trondheim, Alesund und Bodo kostet, wenn man über 3,5 to eingestuft wird, nach meiner Berechnung ca. NOK 1000 an Maut. Das wären grob € 100. Mit AutoPass Tag und der Einstufung wie kleine Fahrzeuge unter 3,5 to wäre es die Hälfte. Somit bringt die elektronische Erfassung eine Ersparmiss von ca € 50. Damit kann jeder entscheiden, wie er es machen will. Günter Kleiner Hinweis für Quereinsteiger: Es geht bei der Ferjekort im Wesentlichen um Fährkosten, nicht um Maut. |
Anzeige
|
Juni 2021 Norwegen?
Über Finnland nach Norwegen realistisch?