Ducato 250 - knarzendes Geräusch hinten

ich bin in Montenegro auf holprigen Straßen unterwegs und wenn der Aufbau sich bewegt, ist ein knarzendes Geräusch am rechten Hinterrad hörbar, was stört. Das Geräusch ist auch leicht zuhören, wenn sich der Aufbau im Stand (beim Einsteigen) bewegt. Ich habe die bewegenden Teile der Hinterachse ( Feder, Stoßdämpfer..) mit WD40 eingesprüht - ohne Erfolg. Jetzt habe ich folgendes bemerkt: Wenn ich die Handbremse im Stand "anknalle" ist beim Ein-und Aussteigen nichts zu hören. Ich habe daraufhin das Handbremsseil am Rad innen bewegt und da war des Geräusch (Knarzgeräusch, wie wenn eine Spiralfeder an etwas entlangscheuert...) zu hören. Ich gehe mal davon aus, dass das nichts Ernstes ist (das Hinterrad wird jedenfalls nicht heiß) und ich Zeit habe, bis ich wieder daheim bin. Dann kann auch gleich die Frontscheibe, die jetzt einen Riss hat mit repariert werden.Es nervt halt nur.
Ducato 250, Bj. 2014, 30000km, sunlight teilintegriert
Wenn jemand eine Idee hat, würde ich mich freuen.
Gruß Ewald

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Knarzt es auch ohne Handbremse?

Hier wäre einer von vielen alten Tröds dazu aus der Suche:
--> Link

hmm... ich stehe auf einem CP und hatte die Handbremse "angeknallt", da war das Geräusch "weg". Jetzt habe ich sie gelöst und im Fzg gewackelt. Es ist nicht zu hören

Hatte ich auch mal wenn ich von vorne nach hinten gelaufen bin oder umgekehrt....knarz...knarz....nach 14 Tsgen war der Spuk vorbei.

Bei meinem 230er sind es immer wieder mal die Gleitsteine der Hinterachsfedern bzw. die Federbolzen. Schmieren bringt Abhilfe.

ewkro hat geschrieben:hmm... ich stehe auf einem CP und hatte die Handbremse "angeknallt", da war das Geräusch "weg". Jetzt habe ich sie gelöst und im Fzg gewackelt. Es ist nicht zu hören

das sind die Blattfedern hinten, du bist mit dem Problem nicht allein, schmieren bringt zumindest kurzfristig Abhilfe.

Ich erinnere mich dunkel, dass Fiat uns beim 244er seinerzeit solche Kunststoffplatten zwischen die Blattfedern gebaut hat, dann war Ruhe.

Das ist eine gute Frage...

Helmchen hat geschrieben:Ich erinnere mich dunkel, dass Fiat uns beim 244er seinerzeit solche Kunststoffplatten zwischen die Blattfedern gebaut hat, dann war Ruhe.

Das ist richtig, habe ich auch gemacht. Aber deine Aussage muss ich leider ergänzen mit "gebaut hat, dann war kurzfristig Ruhe"
Gruß Andreas

Der knarschende lärm war bei unser lmc bj 2014, 23000 km auch der fall. Das ist ein bekanntes problem beim x250 ducato. da müssen die buchsen der hinteren befestigung von die blattfedern ausgetauscht werden. Dafür hat Fiat modiphisierte exemplare. Müsste Fiat unter garantie/coulance machen. Sonst kostet das total ca. € 400.