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Moin ,
leider sind wir jetzt auch vom Heizungsproblem im Wohnmobil betroffen : Unsere Truma C3400 ist defekt und eine Reparatur ist unmöglich ! Das Wasser lekt aus dem 12 Liter Warmwassertank . Ich habe heute die Heizung aus dem Mobi gebaut und demontiert . Es war erschreckend , was ich vorgefunden hatte . Der Wasserbehälter hat innen eine grüne hauchdünne Beschichtung bzw. Lackierung . Das Grundmaterial besteht aus Aluminiumguß . Der Wasserbehälter ist sehr,sehr stark korrodiert . Eine Reparatur ist unmöglich . Jetzt werde ich eine neue Heizung kaufen müssen bzw. bei Truma anfordern . Stehe mit Truma schon im Kontakt . Die Heizung ist übrigens jetzt 10 Jahre alt . Ich werde ein paar Bilder später ins Forum stellen . So , jetzt die Fotos vom Wasserspeicher . Grauenvoller Anblick .
Was meint Ihr ? :? So wie die der Boiler von unten aussieht, muss da aber schon länger Wasser ausgelaufen sein. Der ist ja nicht nur von innen korodiert, sondern auch von aussen. Hallo Olaf ,
Wasser ausgelaufen war nicht extrem . Das einzige was mir immer aufgefallen war : Der untere Bereich war immer feucht und beschlagen . Unterm Boiler bzw. der Heizung war vorher nie eine Wasserpfütze . Erst in den letzten 2 Wochen der Nutzung . Es muß ein "schleichender Wasserverlust" gewesen sein . Tip an alle Mobifahrer die eine solche Heizung besitzen : Kontrolliert die Heizung von unten her , ob sie ähnlich aussieht ! Wenn ja , dann Heizung unbedingt austauschen ! Ich vermute auch , das die grüne Beschichtung im Boiler Reinigungsmittel bzw. Entkalker nicht vertragen kann . Also auch damit ist Vorsicht geboten ! Die neueren Heizungen Typ C3402 und C4000 sollen ja einen Edelstahl Wasserboiler haben .
Bist Du dir sicher das die neuen Edelstahleinsätze haben? Denn wenn ich manchmal so lese was für Mittel zum Reinigen verwendet werden, dann hält das eine Lackierschicht nicht lange aus. Ich bin eigentlich davon ausgegangen, das die Boiler emaliert bzw. feuerverzinkt sind. also wenn man googelt, bekommt man den Hinweis bei 3402 und aufwärts "Edelstahl-Warmwasser-Behälter" :) Hallo
Vor ca. 2 Jahren hatte ich das gleiche Problem. Truma C 3400 Baujahr 1997. Nach Rüchsprache mit Truma wurde die Heizung bei mir vorm Haus gewechselt zum Sonderpreis von ca. 500 € inclu. Einbau. Ich habe jetzt die 3402 und die hat einen Edelstahlkessel. Ausserdem 2 Jahre Garantie. Gerd_47
Ja , das bin ich . Hier ein Ausschnitt von TRUMA : Die neue Trumatic C 4002 vereint eine leistungsstarke Flüssiggasheizung mit integriertem Warmwasserboiler. Sie können gleichzeitig den Wohnraum heizen und das Brauchwasser erwärmen. Was ist neu im Gegensatz zum Vorgängermodell Trumatic C 3402? Die Trumatic C 4002 hat eine höhere Heizleistung von 4000 Watt – 600 Watt mehr als beim Vorgängermodell. Die neue Trumatic C 4002 verfügt über: 4 Warmluftanschlüsse für eine optimale Warmluftverteilung ein laufruhiges aber leistungsstarkes Gebläse einen leistungsstarken, effizienten und thermostatgesteuerten Brenner eine kompakte Bauweise – gleiche Abmessungen wie die Trumatic C 3402 und C 6002 die elektronische Überwachung aller Funktionen einen Überdruckschutz durch das serienmäßige elektrische Sicherheitsablassventil einen 12 Liter Wasserbehälter aus rostfreiem Edelstahl einen Heizbetrieb der auch ohne Wasser möglich ist verschiedene Einstellmöglichkeiten – im Sommerbetrieb kann man einfach nur das Wasser erhitzen, z. B. zum spülen – im Winterbetrieb kann gleichzeitig Wohnraum und Wasser erwärmt werden Die C3400 die ich habe , ist von Innen (auch der Boiler) nur lackiert in grün bzw. mit einem eigenartigen grünen Zeug beschichtet . Emailliert ist das gute Stück bei weitem nicht . Und den Unterschied zwischen Lack und Emaille kenne ich :wink: Hallo,
bei den Truma C Heizungen weisst die 4te Stelle auf das Behältermaterial hin. 6002 auf einen Edelstahlbehälter So , ich muß jetzt einfach einmal folgendes loswerden :
Unser Forumsmitglied "Gerd_47" hat mir soeben einen tollen Dienst erwiesen . Er hat mir Informationen zukommen lassen , die mir bei meinem Tr(a)uma-Heizungsproblem höchstwarscheinlich weiterhilft . Er hat mir eine Information zum Preis einer neuen Tr(a)uma-Heizung gegeben , woran ich erkennen konnte , daß Truma einen überhöhten Preis für die neue Heizung derzeit nimmt . Sollte ich mit meinen Bemühungen Erfolg haben , werde ich berichten . Nochmals an "Gerd_47" : DANKE...DANKE...DANKE :knuddel: Hallo RR,
vielleicht hängt das mit dem güstigen Preis damit zusammen, das die Reparatur vor 2 Jahren stattfand. Ansonsten sind Info`s wie von Gerd 47 natürlich immer Spitze. Wünsche Dir viel Erfolg bei Truma. Eddy
In 2 Jahren eine Erhöhung um 82,6 % ? :evil: Hallo RR,
hängt vielleicht auch mit der Qualitätsverbesserung zusammen. Finde Preiserhöhungen ansonsten auch nicht prickelnd. 8) aus Kiel Eddy
Qualitätsverbesserung ? Welche Qualitätsverbesserung in den letzten 2 Jahren ? 1995 hatten die Heizungen bereits einen Edelstahlwasserboiler und heute auch . Wenn die Heizungen heute doppelt so gut wären zu den 1995er-Modelle, dann wäre ich mit einer Preiserhöhung von 82,6 % einverstanden . Aber das ist nicht der Fall ! Was würdest Du dazu sagen , wenn sie den Preis für PKW´s oder Mobis innerhalb von 2 Jahre um 82,6 % erhöht hätten ? Aber wie gesagt : Ich werde berichten und gebe mich noch nicht geschlagen :fight: So , habe am Montag meine "tolle" Truma C3400 verpackt
und mit Hermes-Versand auf den Weg nach Truma versendet . Ganz schöner Akt mit dem Verpacken . Hatte vorher viel Email-Kontakt mit Truma . Truma will noch immer 754 Euro für eine Ersatzheizung Modell C4002 haben . Ich glaube , ich werde diesen Preis zahlen müssen . :( Ich halte Euch aber auf dem Laufenden . Gibt es denn Niemanden hier im Forum , der die gleiche Heizung Modell C3400 hat ? Hatte vor ca. 3 Jahren auch das Problem. Da das Problem bei Truma bekannt war, gab es damals eine neue Heizung, die vor der Tür vom Monteur ausgewechselt wurde. Kostete, ich glaube, 350-400,-€. Genau weiß ich es gerade nicht. Hatte es aber hier im Forum schonmal gepostet. Ich meine, es war der halbe Material-Neupreis. Montage und Fahrtkosten waren incl. Also ich kenne Truma nur als höchst Kunden und Service orientiertes Unternehmen (mehrfach ausgezeichet) Ich und viele andere haben da nur gute Erfahrungen gemacht.
Ehrlich gesagt kann ich mir da keine Abzocke vorstellen. Gibt es da vielleicht ein anderes Problem ? Daumendrück !
Nee , nur das mit der extremen Preissteigerung in 23 Monaten und das genügt mir . :evil: Der Service ansonsten war bis jetzt ok . Hallo Rudi
Hast Du zwischenzeitlich etwas neues von Truma gehört, bzw. wie geht es jetzt weiter mit deiner Heizung. Gerd_47 Hallo Gerd_47 ,
ich habe vor ca. 1 Woche eine neue Heizung von Truma bekommen . Es ist eine C4002 . Die Heizung ist per Nachnahme mit DHL gekommen . Mußte 797 Euro bei der Post hinblättern . Ganz schön happig der Preis . Erst war von Truma die schriftliche Info gekommen , das das gute Stück "nur" 754 Euro kosten soll . Aber jetzt mußte ich 797 Euro berappen . Die würfeln wohl Ihre Preise . :eek: Stehe jetzt in Kontakt mit der Geschäftsleitung von Truma . Vielleicht bringt das noch etwas . Aber bis jetzt bin ich mit der Ehrlichkeit und Kundenbetreuung von Truma recht enttäuscht . Naja , schaun wir mal wie weitergeht ... :? Hi,
hab auch diesen Typ in meinem Womo und meine viel leltztes Jahr einmal aus, da war dann ein Servicemann bei mir zuhause und hat festgestellt das die Heizung durch Überhitzung sich immer selbst abgeschalltet hat. Er hat mir dann gesagt das ich immer alle Umluftklapen offen halten müßte und seit dem funktioniert es wieder hat mich um die 70 teuro gekostet. Der Witz bei der sache ist aber folgender: Beim ersten Anruf bei Truma machet mit die dame am Telefon geleich ein Angebot für eine neue Heizung (angebliches Nachfolgemodell Bezeichnung weiß ich nicht mehr). Der Preis belief sich damals mit Anreise und Montage auf ca. 500 Teuro. Ich lehnte natürlich danken ab, als der Monteuer kam wurde ich nochmal mit der Heizungsgeschichte konfrontiert. Der Monteuer hatte gleich eine Neue dabei und wollte sie mir verkaufen. Ich habe meine Alte reparieren lassen. Bzw. für den Tipp und das überprüfen 70 Euro berappen müssen. Noch Fragen Jens Hallo Jens , ich würde keinen Cent in die C3400 stecken . Schau Dir meine Fotos zu diesem Thema auf Seite 1 an . So wird Deine Heizung auch von Innen aussehen . :( Moin , noch einmal zur Info für diejenigen von , die es interessiert : Ich habe die Heizung vor ein einigen Tagen erhalten (per Nachnahme) . Nach einem Schreiben an die Geschäftsleitung von Truma wurden mir vom Gesamtpreis ca. 50 Euro zurück überwiesen . Somit habe ich für die Heizung ca. 720 Euro bezahlt incl. neuem Druckminderer von 50mbar auf 30mbar . Truma hatte mir auch noch mitgeteilt , dass dieses Preisangebot für Ersatzheizungen seit dem 30.01.2007 nicht mehr von Truma angeboten wird !! In Zukunft muß somit der volle Preis von einem Kunden entrichtet werden !! Meine neue Heizung habe ich am Wochenende eingebaut und sie funktioniert einwandfrei . Leider war der Einbau doch aufwendiger , als ich gedacht hatte . Es mußte einiges während des Einbaus verändert werden . :?
Hallo, meine Heizung C3400 hat auch keine Funktion. (Kontrollleuchten sind duster) Wegen des beengten Einbaus kann ich nur feststellen dass die 12V versorgungsspannung anliegt. Ich werde sie wohl ausbauen müssen, da ich nicht an das Elektronik-Steuerteil rankomme. Nachdem ich den Bericht von Rudi Röhricht las, schwant mir Böses, unter der Heizung liegt son graues Zeugs. :-( Es grüßt Reiserudi Hallo Rudi Röhricht,
jetzt hab ich Gewissheit. Das Nichtfunktionieren lab wohl daran dass die 4ATr Sicherung auf der Platine ausgelöst hatte. Um da aber dran zu kommen musste ich die ganze Heizung ausbauen! Nach Ersetzen der Sicherung hab ich einen "Trockenprobelauf" gemacht, eigetnlich müsste die Heizung wieder funzen. Da sie aber schon mal draußen war, sah ich dann die Bescherung, genau das gleiche Bild wie bei Rudi Röhricht. Ich bin der sache dann auch mal per Demontage auf den Grund gegangen. Aldo durchkorridiert ist nichts, nur sind die dichtungen durch die Innenkorrision "hinterfressen"; d,h. Es sickert ganz sachte durch. Ih habe mich erkundigt: Eine neue Heizung (Nachfolgemodell) kostet mittlerweile 1300 Euronen! Nun will ich erst mal mit Truma reden, mal sehen was die sagen... Es musste doch möglich sein, alles zu reinigen und neu zu lackieren, 2-Komponenten-Chlorkautschuklack? (Hab damit mal einen total vergammelten Oldtimertank restauriert, hält immer noch. Reiserudi So, es ist amtlich!
habe eben mit einem freundlichen kompetenten Mitarbeiter von Truma telefoniert. Da ist nix zu machen, die Heizung gibt es schon lange nicht mehr, Ersatzteile auch nicht! Vorschlag von ihm: Neue "Combi 6" kaufen! Auf meine Frage, wie lange die denn hält kam die Antwort: darauf haben sie 2 Jahre Garantie. :D Hat denn keiner, außer "Rudi Röhricht", die gleiche Heizung und welche Erfahrungen habt ihr damit. Da ich als arg gebeutelter Wohnmobilist die 1500 Euronen mal nicht so eben aus der Portokasse bezahlen will, sinne ich auf andere Lösungen. Demontieren des Kessels, sandstrahlen, lackieren, (womit?) neue Dichtungen einbauen und montieren. Aber neue Dichtungen gibts auch nicht; also wird das wohl nix. Eine Möglichkeit gibt es noch: Die Heizung ohne Warmwasser betreiben, das ist auf Grund der Konstuktion ohne weiteres möglich. Aber mit zunehmendem Alter möchte man auch schon mal warmes Waschwasser haben. Oder Survivingkurs belegen und ganz auf Heizung und Warmwasser verzichten. :abgelehnt: Reiserudi Habe dieses Wochenende meine C3400 ausgebaut und den Warmwasserauslass mit Teilen aus dem Installations-und Sanitärbereich repariert, weil das Plastikgelumpe abgebrochen ist.
Meine Heizung sieht genauso zerfressen aus; der komische Lack hängt auch nur so runter. :( :( :( Dann werden wir mal sparen müssen, denn eine Neue kostet in der Bucht ab 1050 Teuronen. Hallo liebe Leute. Ich bin neu im Forum,habe dieses Thema gefunden. Ich habe eine gute Adresse für Truma Reperaturen, Reisemobile Eicker in Mönchengladbach. Der Herr hat alles da was das Herz höher schlagen läst. Egal um was es geht,ob neue Baureihen oder alte Baureihen,er kann immer weiter helfen und sogar zu Top Preisen,aus meiner sicht. Er ist noch so jemand der sicht echt noch mit der ganzen Sache auseinander setzt,und nicht so wie viele,die nur sagen ,, Da gibt es nichts mehr für oder kaufen sie sich doch etwas neues``. Er hat auch einen weg,um die C-Heizung BR1 wieder Fit zu bekommen. Am besten einfach mal bei ihm melden. Nummer kann ich gerne mitteilen. Hallo zusammen, kann mich dem Vorredner(schreiber) nur anschließen. Meine Truma C3400 ließ mich auch in Stich. Habe den Truma Service angerufen und die sagten mir, keine Chance, Neue einbauen. Dann bin ich durchs Internet auf einen Händler in unserer Nähe gestoßen (ABC-Esch). Er versicherte mir, er kann das reparieren. Ich bin dann durch die Eifel gegurt um mir dann bei ihm anhören zu müssen : da muss ne Neue rein, das wird teuer :wall: Hab mich umgedreht und bin wieder gefahren. Durch Zufall im Netz auf Herr Eicker gestoßen, angerufen, hingebracht, am nächsten Tag abgeholt und funktioniert. Hat mich dann auch noch auf andere Dinge aufmerksam gemacht, und die im Bereich von Service miterledigt. Auf diese Reparatur habe ich jetzt 4 Jahre Garantie. :-o War auf jedenfall günstiger als ne Neue oder der Umbau der von Truma vorgeschlagen wurde. Kann also nur sagen :top: Hallo zusammen, ich bin neu hier und habe mich gerade erst angemeldet. Meine Eltern sind im Besitz einer Truma C3400. Diese ist damals aus einem nagel neuen Wohnmobil ausgebaut worden und bis dato noch nicht Benutzung gewesen. Sie steht zum Verkauf. Der Preis ist 500€ VB. Hallo ins Forum, als Bastler, der den Begriff "geht nicht zu reparieren" scheut, wie der Teufel das Weihwasser, hat mich die C3400 geschafft. Es dauert schon eine Weile bis ich mich geschlagen gebe. Aber nachdem ich die Kiste zerlegt hatte, wurde ich ganz kleinlaut. Bei unseren Tieren kommt dann leider der Tierarzt. Er nennt so einen Patienten >> multimorbid<< Das wars dann. Also die Combi4 mit dem neuen digitalen Gedöns eingebaut und noch ein bisschen Wunde geleckt und gut ist. Fiatia Hallo zusammen, neu hier im Forum, will ich auch mal etwas zu dem etwas anfälligen Kessel los werden. Sofern der innere Edelstahleinsatz noch halbwegs rund ist, sollte eine Reparatur eigentlich kein Problem sein. Ich habe meinen Kessel zu einem Pulverbeschichter meines Vertrauens gegeben und nun für kleines Geld wieder eine funktionierende und trockene Heizung. Das Problem liegt meist darin, dass die Beschichtung sich vom Aluminium löst und das Wasser dann bei fortgeschrittenem Abblättern unter der Beschichtung an den Dichtungen vorbeikriecht. Neu beschichtet ist dies Problem behoben. Zur Sicherheit kann man noch eine ,natürlich gesundheitlich unbedenkliche ,Dichtmasse zusätzlich zu den nicht mehr erhältlichen Dichtringen aufbringen. So sollte die Heizung wieder einige Jahre ihren Dienst verrichten. Ralf |
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