ADAC Mitgliedskarte,ansonsten das gleiche Sortiment wie Uwe,außer der Wapu.
Gruß Bernd
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Welche Ersatzteile habt ihr dabei? 1, 2
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Ich fahre einen Adria, da braucht man vor allem jede Menge Scharniere, Verriegelungen, Aussteller, Leim, Zahnstocher um die Schraubenlöcher zu füllen und Panzerband... Gruss Fredi Neben Ersatzbirnen und Ersatzsicherungen habe ich in meinem Bürstner-Kastenwagen "City Car 540" einen Leatherman im Handschuhfach und einen Gummihammer für das Abspannen der Häringe für die Markise. Den Rest erledigt meine ADAC-Mitgliedskarte oder Werkstätten vor Ort (beides habe ich noch nie gebraucht...). PS: Ich weiss: Für einen "Schrauber von Gottes Gnaden" ist das der reine Horror! Die ADAC Mitgliedschaft habe ich schon vor vielen Jahren gekündigt und bin zum ACE gewechselt. Die haben uns bei zwei Schadensfällen sehr gut geholfen. Große Fahrzeuge werden auch dort nicht versichert daher setzen wir auf den XXL Schutzbrief der Accura. Es ist schon sehr interessant wie viel Ersatzteile einige von euch mitnehmen. Auch ich hab ein paar Schräubchen und Schellen dabei, dazu etwas Werkzeug wie Schraubendreher und Schraubenschlüssel. Wichtig für mich ist aber das Kontaktspray weil der Kühlschrank immer wieder mal spinnt sowie ein zweiter kleiner 90 W Wechselrichter, damit ich sicher Strom für mein Schlaf Apnoe Gerät hab. Das mit den Ersatzteilen hört sich vielleicht nach viel mehr an, als es wirklich ist! Viele Teile davon sind ja sehr klein! Ein paar kleine Schräubchen. Sekundenkleber, Verbinder, Sicherungen, Schlauchschellen usw. passen in eine Hand. Wir haben nur eine recht kleine, leichte Tasche, in der sich Werkzeug und die Ersatzteile finden. Manchmal muss man abwägen, was man mitnimmt, oder was man vor Ort kaufen kann. In Zentraleuropa gibt es fast überall Bau-, Campingmärkte und Autoersatzteilshops. Auch haben wir einige Sicherungen im Wohnraum gegen Sicherungsautomaten ausgetauscht. So brauche ich nicht soviel vorhalten. Und dann mache ich noch eine Unterscheidung, welches Ersatzteil für eine Weiterreise notwendig ist, oder welches Teil nur dem Komfort dienen würde. Dazu überprüfe ich in der jetzigen Jahreszeit, vor Saisonbeginn, die Tasche noch einmal. Eingetrocknete Klebertuben z.B. helfen niemanden. Ersatzteile und Werkzeuge werden einmal ausgepackt und nebeneinander gelegt. Meist hat sich still und heimlich das eine oder andere Teil zusätzlich eingeschlichen. Raus damit! Andere Dingen wurden verwendet und vielleicht noch nicht wieder ergänzt. Die 100% Lösung gibt es eh nicht. LG Carsten
Hallo Fredi, bis jetzt habe ich keine Teile die Du hier aufführst an meinem benötigt. :kuller: Super Leute -> ne Wapu ???? OK . eine Frischwasserpumpe kann ich ja evtl noch verstehen . Panzertape und Kabelbinder hat wohl Jeder dabei . Glühbirnen Sortiment ist in manchen Ländern sogar vorgeschrieben , aber Jeder ist selbst der Mann(Frau ).. Ich hatte zudem immer Keilriemen dabei , was nützt mir all das Zeugs wenn ein Keilriemen reisst ? Meiner hatte Lima und Servo getrennt -> Ja , habe schon unterwegs gewechselt ...Keilriemen war schon zu lang -> Spannvorrichtung zu Ende und Lampe von Lima leuchtete , natürlich erst nach Hunderten Km und nicht zu Hause :lol: ich erinnere keinen Urlaub, wo nicht irgendeinem Kollegen etwas kaputt gegangen ist. Klar hat nicht jeder jedes Ersatzteil dabei, aber irgend ein Kollege hat es bestimmt im Staufach. Wenn man auf Plätzen ohne Stromanschluss steht, der Kompressorkühlschrank warm wird, weil ein Kabel durchgeschmort ist, der Regler oder Solar kaputt ist, kann man seinen Urlaub eigentlich abbrechen. Ich selbst habe im Urlaub schon meinen Ersatzregler, Kabel und sogar schon den Solarkoffer abgegeben. Kleinkram wie Glühbirnen, Kabelschuhe, Panzertape usw. bekomme ich auch im Ausland auf jeder Tankstelle oder Baumarkt. Auch mein Generator oder die Teleskopleiter haben schon einigen Leuten den Urlaub gerettet. Ich finde es sehr gut wenn man sich untereinander helfen kann, egal ob mit Wissen, Werkzeug oder Material. Meine Kabelrolle hat 100m 4mm², die brauche ich bestimmt nie für mich selber und wenn man die zu 16mm² zusammen zwirbeln muss, sind es eh nur noch 25m. :D Ich helfe gerne und habe deswegen bestimmt auch Sachen in den Kisten, die ich selber nie brauchen werde, aber ich glaube, dass auch einige Andere so denken. Wenn mir eine Niete vom Campingstuhl abschert hilft mir kein ADAC, da brauch ich Nieten, Bohrmaschine und Nietzange. :wink:
Na ja Thomas, vl tut´s ein Blechschräubchen zur Not ja auch .. :idea: oder halt doch ein neuer Stuhl .. ;D
Heute bricht eher ein Kunststoffwinkel oder die Bohrung im Rohr reißt aus. Ich hab auch schon einfach eine starke Schnur benutzt um die Verbindung wiederherzustellen. Hat gar nicht schlecht gehalten. Bisher noch eher ein Gag, könnte man in Zukunft wirklich einen 3D-Drucker mitnehmen, um die ganzen kleinen Teile schnell ersetzen zu können. RK
wenn ich eine 5mm Niete ausbohre bräuchte ich eine 7mm Blechschraube......und die hast auch du nicht mit! Glaub ich jedenfalls. :D Und selbst wenn hält die in dem Trompetenblech auch nicht lange.
Vermutlich glaubst Du richtig .. :ja: (es sei denn, die liegt irgendwo bei den "gesammelten überzähligen Schräubchen" in der Box rum) aber ich gehöre ja auch zur "ADAC - Fraktion" .. :D Aber mal ernsthaft : deswegen schleppst Du Bohrmaschine und Nietwerkzeug mit .. :?: wenn das nicht "overkill" ist .. :nixweiss:
nein, habe ich beides nicht dabei! Aber schon 3x für die Stühle gebraucht. Zum Glück gibt es Kollegen die mit Werkzeug gut ausgestattet sind. :D at Thomas 56 so machen wir es auch mit den Ersatzteilen, wie Du schon geschrieben hast man hilft sich gegenseitig und da ist mein Partner sackstark und hat meistens alles dabei wenn jemand etwas braucht und helfen kann :D Der Vorgänger von unserem jetzigen Womo war ein Montagsauto und da war es gut so, aber seit 4 Jahren haben wir das neue Womo und hat uns bis jetzt nie in Stich gelassen, aber man hatte bis Frühling 2019 noch immer alles mit bis wir gewogen wurden, dann wurde aussortiert und die Ersatzteile/Werkzeug um 2/3 reduziert, falsche Achslast :cry: Wenn wir ein Problem haben ist es eher mit den Nebenfahrzeugen wir E-Räder und Motorrad, und beim Motorrad hatten wir jetzt mehrmals Probleme leider ....sogar da konnte uns ein Womofahrer helfen, weil er Motorradmechaniker gelernt hat und mit Kabelbindern die Gangschaltung reparieren konnte und wir unsere Touren weiter machen konnten ;D Wenn es geht helfen wir gerne und je nach dem wird einem auch geholfen, auch das ist Camping und Kameradschaft 8) Die Pannenkarte Europa haben wir immer dabei sollte es nötig werden und zwar für alle Fahrzeuge und inklusive die mitgeführt werden :idea: ein schönes Wochenende mit lieben Grüssen Schneggenhaus Hallo, ich habe auch ein paar Kleinigkeiten mit, wie weiter vorne geschrieben, aber wenn ich hier so mitlese ist mir klar warum viele überladen haben. Fahrt ihr in Entwicklungsländer oder Off Road durch die Sahara? In jedem europäischen Land gibt es Baumärkte und Camping Shops, ich käme nie auf die Idee Ersatzteile für das Fahrzeug oder den Wohnbereich mitzuschleppen. Beispiel 1: Bei Freunden war die Druckwasserpumpe in Spanien kaputt, 5 Minuten suchen in Maps, ein Anruf, 6km einfache Strecke, Pumpe gekauft, eingebaut und fertig. 8) Beispiel 2: Bei unserem Vorgänger war, in Frankreich, der Solarregler defekt, im Internet bestellt, auf Nachfrage an eine nahegelegen Tankstelle liefern lassen, am nächsten Tag abgeholt und eingebaut. Übrigens zum nächstgelegen Campingshop wären es auch nur ca. 15km gewesen, war mir nur zu teuer. :mrgreen: Beispiel 3: In Italien war die Betätigung des Schiebers an der Toilette abgebrochen, bei der Weiterfahrt am nächsten Campingshop angehalten, Ersatzteile gekauft und bei nächsten Stopp eingebaut. Beispiel 4: Beim Ducato war der Dieselfilter undicht, 2 Werkstätten angerufen, zur zweiten hingefahren, 1 Stunde gewartet mit Kaffee für uns und Spielecke für unseren Sohn, alles fertig und weitergefahren. Dies war in Annecy Frankreich. Fazit in Europa muss man keine Ersatzteile mitschleppen, man braucht lediglich ein Mobiltelefon und eine Suchmaschine.
Dazu gibt es mehr als eine Meinung. Die Tauchwasserpumpe fiel Samstagabend aus, als ich eingeseift unter der Dusche stand. Neue aus dem Schrank geholt und eingebaut - weiter geduscht. Hätte ich auf Mobiltelefon und Suchmaschine gesetzt, wären wir mindestens zwei, drei Tage ohne Wasser gewesen. Von dem Spaß, die Seife vom Körper zu bekommen ganz zu schweigen. Bei Kollegen gesehen, dass ihm der Deckel der Toilettenkassette in die Entsorgung fiel. Bis zum Erfolg via Mobiltelefon und Suchmaschine mit offener Klokassette rumfahren? Nein danke! Also - einen Deckel als Ersatzteil dabei. Die Auflistung, warum das eine oder andere Ersatzteil auch in Europa durchaus (für den einen oder anderen) sinnvoll scheint, ließe sich mit ähnlichen Beispielen beliebig verlängern...
Richtig! Aber der "Schrauber" sieht das anders. Er will (!), dass Wasserpumpe oder Toilettendeckel in Marrakesch (wo es keinen Ersatz gibt) kaputt gehen! "Des Menschen Wille ist sein Himmelreich" Neben reichlich Werkzeug (ca. 40kg, aber hier nicht gefragt), Leuchtmittel, Sicherungen, diversen Blech- und Spaxschrauben, Wasser- und Stromverbindern, Kabeln und Schläuchen, habe ich neben Muttern von M4 bis M16 auch die dazu gehörigen Gewindestangen dabei. Damit kann man zur Not die passende Schraube selbst herstellen, weil die, welche man dabei hat, mit Sicherheit zu kurz ist. Hilfsstoffe wie: Gaffa, Isolierband, Sekundenkleber, Rostlöser, Dichtmittel, Schraubensicherung, Schmierstoffe für alle Anwendungen am Auto. Außerdem fürs Auto die beiden Keilriemen zum Lüfter (Luftgekühlt). Halt das Zeug, um den Wagen zur Not (hoffentlich) fortbewegen zu können und erst einmal in "Sicherheit" zu bringen. Dort kann man dann zur Not versuchen E-Teile zu erhalten. Werkzeug muss dabei sein, als Schrauber und Soldat fühle ich mich sonst unvollständig. Für den "Aufbau" habe ich jeweils einen der beiden verbauten DC-DC-Wandler mit. (Kühlschrank) 12V Druckpumpe sollte man, wenigstens in Europa überall bekommen. Ja, repariert werden muss immer etwas (auch bei Touren), auch wenn ich mich bemühe und eigentlich ständig schaue wo was passieren könnte. Aber das ist für unser Auto mit jetzt über 40 Jahren und "vermutlich" hoher 6-stelliger Kilometerleistung in Ordnung. Was soll man als Schrauber auch im Urlaub sonst machen... :wink: Wie schon von anderen geschrieben, jemanden der mal anpackt findet man, aber der hat ggf. kein Werkzeug dabei. E-Teile sind in Europa irgendwie überall zu bekommen (sofern es sie überhaupt noch gibt). Mein Auto ist altersbedingt einfach aufgebaut, ebenso habe ich meinen Ausbau gestaltet. Da kann ich selbst was machen. ADAC-Plus hab ich aber trotzdem dabei. Mit Mobiltelefon und ADAC-Karte geht sicher einiges. Aber man sollte sich vielleicht nicht über Leute lustig machen, die sich lieber selber helfen und einiges dabei haben. Denn wer steht dann auf dem CP/SP mit Dackelblick vor einem und braucht Werkzeug, Ersatzteile oder gleich den kompletten Service? Richtig, die Mobiltelefon- und ADAC-Karten-Fraktion. Weils zufällig Sonn- oder Feiertag ist, oder der nächste Baumarkt dann doch ein bisschen weiter weg, oder die Holde möchte den Schaden JETZT behoben haben... aber man hilft ja gern :D bis denn, Uwe
Frischwassergießkanne am Frischwassertankablass füllen und schwups, Seife ade. Man kann aus einer Mücke... Davon ab, selig jeder, der nicht aufs Gewicht bei seinem Ersatzteilsortiment achten muss.
Große Mücke. Erstmal muß man eine Gießkanne haben, sonst halt einen Eimer. Dann muß ich unter das Womo kriechen und die möglichst große Öffnung platzieren und hoffen, daß es das Teil nicht wegspült, da es bei mit kein Hahn ist, sondern einfach ein Loch mit Deckel von oben im Tank. Dann im Womo die Polster wegräumen und den kaum zu steuernden Ablaß aufdrehen. Bei einem früheren Womo war es sogar nur ein Stöpsel an einer Kette. Da ist man schnell den halben Tank los. Ja das geht, aber der Pumpenweg ist einfacher. Bei mir liegt die originalverschweißte Pumpe gleich auf dem Tank. Ist aber das einzige größere Ersatzeil, das mir so einfällt (3,5t). Dafür habe ich ein "Redundanzsystem". Ein zusätzlicher Trinkwassertank mit eigener Pumpe und Hahn.
Ja. Eine Bohrmaschine habe ich immer dabei, man weiß ja nie. Allerdings habe ich sie schon vor einiger Zeit von NiCd auf eine leichtere Li.. umgestellt. In Sachen Elektro habe ich auch ein wenig dabei. Wobei das meiste nicht als Ersatzteil sondern eher als Werkzeug und Hilfsmaterial einzustufen ist. Und bei Modellbauveranstaltungen braucht man auch öfter mal was in der Richtung. Es ist im Urlaub ja nicht das Womo allein, sondern auch einiges, was man sonst noch so dabei hat. RK
Als Segler hat man das natürlich immer dabei
Dann kann ich mich ja glücklich schätzen, dass mein Womo einen leicht zugänglichen Frischwasserablasshahn und -rohr hat. In ein paar Sekunden ist der Gießer ohne Wasserverschwendung gefüllt. Gruß, Holger zum abspülen reicht auch eine flasche wasser ich hab dehalb ausgewählte ersatzteile dabei weil wir viele wochenendtrips machen. ein druckwasserpumpe ist schnell gewechsel, solarpumpe geht so - aber das WE ist gerettet. bis der kurierdienst das paket liefert sind wir ja i.a. schon weiter oder zuhause. und so muss ich auch nicht zuhause statt büro rumschrauben, sondern nur ersatz - ersatzteilbestellen. uns ist duschen und warmwasser wichtig, der rest eher weniger bzw garnicht vorhanden ;) unsere gesamten ersatzteile wiegen geschätzt unter 4 kg - das ist akzeptabel. Vielen Dank für die hilfreichen Antworten - man kann mich in Zukunft auch ansprechen, wenn das Magnetventil der Toilette Samstag abends defekt sein sollte. Auch sonst waren gute Tipps dabei, bis auf die Ersatzflasche Rotwein. Das muss ich ablehnen, weil das Liegenbleiben mit trockengefallenem Weinlager meine Lieblingspanne ist. Weil der ADWC hier nicht hilft, ist man gezwungen, bei lokalen Nebenerwerbswinzern zu klingeln. Das ergibt interessante Einblicke in die lokale Önologie, Bausubstanz und Sozialstruktur - und ein waagerechter Stellplatz für die Nacht ist in der schrägen Landschaft auch schon mal drin gewesen. Gruss Manfred
:gruebel: Mensch Thomas....die Story kenne ich doch :D Ausser ein paar Sicherungen, Ersatzlampen, Panzertape & Multimeter habe ich nichts dabei. Gruss
Von einer noch im Wacken Hilton vorhandenen Flasche Wein habe ich mich noch nie abhalten lassen, lokale Winzer anzutesten ;P Ich kutschiere folgende Ersatzteile über die Straßen Europas: Werkzeugtasche Reserverad Sicherungen in den benötigten Stärken Leuchtmittel Schlauchschellen in den verarbeiteten Größen Kabelbinder Kurze Elektroleitungen, flexibel Kleine Schraubenbox mit verschiedenen Schrauben Wasserpumpe Motor für Heizungspumpe Elektroklemmen mit Kleinzeug Kleinhirn - zum Überlegen, wie ich an Ersatzteile herankomme, welche ich nicht dabei habe :mrgreen: Hallo, als sogenannter Frischling (habe erst am Wochenende einen gebrauchten 1 Jahre alten Clever Kastenwagen gekauft) habe ich diesen Thread sehr aufmerksam durchgelesen. Geht die Frischwasserpumpe wirklich so oft kaputt? Gibt es bei der Pumpe bauliche Unterschiede oder passt da jede?
Hallo, bei mir ist die Frischwassertauchpumpe in 7 Jahren ein mal kaputt gegangen. Bezüglich der Pumpentechnik musst Du mal schauen, ob Du eine Tauchpumpe oder eine Druckpumpe hast. Wenn man sich eine Ersatzpumpe anschafft, sollte man das gleiche Modell oder eines mit ähnlichen Leistungsdaten kaufen. Grüße
Bei den Druckpumpen dürfte es etwas enger sein(k.A.), bei den Tauchpumpen sollte fast jede passen, wenn man den Schlauch befestigen kann. Meine war einmal fest. Konnte ich aber mechanisch wieder lockern. Seitdem geht sie. Allerdings hätte dabei auch die Wicklung beschädigt werden können, daher ist so ein Ersatzteil nicht schlecht. Zumal sie nicht sehr teuer ist (ich hab nur eine billige dabei). RK Kabelbinder, Panzertape, Leatherman - wenn das nicht reicht hoffe ich, dass thomas 56 in der Nähe ist :D Thema: Wasserpumpe für Wasserversorgung Da ich erst drei Jahre fahre, kann ich da aus persönlicher Erfahrung nicht mitreden, ich weiß von zwei aus dem "erweiterten" (Internet)-Bekanntenkreis, welche defekt waren. Eine davon 24V, war eine Forumsaktion eines andern Forums, diese nach Spanien zu bekommen... Andererseits, ist, je nach persönlichem Empfinden und Ausbau des Fz, eine defekte Wasserpumpe (zutreffendes bitte ankreuzen :wink: ) a) egal b) naja, doof c) ärgerlich d) eine Katastrophe e) Grund den Urlaub abzubrechen Wenn man frei steht und braucht Wasser für die Toilettenspülung? Duschen will? Oder, sowieso auf einem CP oder entsprechend ausgestatteten SP steht? reserverad, keil- und flachriemen, tupperdose voll mit schrauben / muttern aller arten und gröszen, bindedraht, ein paar auspuffgummis, schellen, tape, kabelbinder, ein paar (spiral-)federn.... da ich mir vor ca. 5 jahren absolut sicher war, daz die kupplung innerhalb der näxten 2000 km verreckt, fahre ich nunmehr seit ca. 40000 km einen kompletten luk-repsatz samt zms durch europa..... :oops: :oops: :oops: allesbleibtgut hartmut Zum Thema Wasserpumpe... unsere (Druckwasserpumpe) war schon mal kaputt, und die Ausgebaute war auch nicht original drin gewesen, also in 14 Jahren mindestens 2 x kaputt. Ersatz ist an Bord, wie oben erwähnt. Man bekommt solche Pumpen aber in jedem Hafen beim Yachtausstatter, die verbauen in den Booten das gleiche Gedöns, was in den Womos auch drin ist. Ausser Sonn- und Feiertags, wie üblich... unsere Pumpe ist übrigens Samstag abends verreckt. :D bis denn, Uwe Das beste Mittel, das etwas nicht kaputt ist bekanntlich, das Ersatzteil dabei zu haben. Motorradfahrer kennen das, es regnet immer nur dann, wenn die Regenkombi nicht dabei ist... :mrgreen: Ich denke, es kommt auch etwas auf das Alter und den Zustand des WoMo an. Die Wahrscheinlichkeit, dass eine Druckwasserpumpe kaputt geht, die gerade eine oder zwei Saison gelaufen ist, ist weniger hoch, als wenn das Teil schon 10 und mehr Winter hinter sich hat. Unmöglich ist es zwar trotzdem nicht, aber man muss halt abwägen, was sinnvoll ist. Ansonsten müsste man ja ein zweites Wohnmobil mitschleppen. Darin liegt jetzt halt die Kunst, oder eben das Glück, dass man auf das richtige Pferd setzt. Früher habe ich auch einmal Keilriemen für mein Auto mitgeschleppt. Nachdem ich die Teile 35 Jahre in verschiedenen Ausführungen und Fahrzeugen spazieren gefahren habe, sind sie nun nicht mehr an Bord. Die Dinger gehen, regelmäßige Wartung vorausgesetzt, zu selten kaputt. LG Carsten
Ich nehme ein zweites Wohnmobil auf dem Hänger mit. Jegliche Probleme sind damit vom Tisch! :loldev:
die vom Womo schon.......aber was ist, wenn der Hänger kaputt geht? :D Aber ist ja schon gut, wenn jeder ein paar Teilchen dabei hat und da jeder andere Teile dabei hat ist auch alles verfügbar. Hallo,meisten geht doch das kaputt was man nicht dabei hat !? :( Günter Hallo! Ich führe das übliche Kleinzeug mit um kleine Reparaturen durchzuführen. Zusätzlich noch einen Keilrippenriemen mit Spanner. Vorschlaghammer habe ich keinen mit, bin noch nicht soweit. schöne Grüsse joschr |
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