Truma Combi4 Dauerstrom?

Hallo, bin recht neu hier und möchte mich gleich vorstellen.ich bin der Boettchex mit fam. Und Hund, aus dem oberfränkischen und seit letzten Herbst Womo Besitzer. Ich hoffe hier auf Hilfe bei Problemen und Tipps.
Mein erstes Problem, meine Truma geht aus sobald das womo nicht mehr mit ext. Strom verbunden ist. Das heißt, ich ziehe den Stecker und Truma geht aus. Geht es überhaupt die Heizung an die aufbaubatterie zu klemmen? Zur Info 110 w Solar ist auch verbaut. Liebe Grüße.

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HAllo ,
da stimmt was nicht.Normal hat die Truma immer 12 V Dauerplus das DIREKT von der Aufbaubatterie kommen soll laut Einbauanleitung.Hier bekommt sie 12 V nur von deinem Netzteil. Da stimmt die grundsätzliche Verkabelung nicht.Keine Ahnung welcher Laie das eingebaut hat. Ich habe erst im Frühjahr eine combi 4 eingebaut, deshalb kann ich dir das auch ganz sicher sagen

Na ist ja seltsam dann werde ich sie wohl mal freilegen und mir jemanden besorgen müssen der auch Ahnung hat.
Gibts denn Probleme wenn ich die Heizung nachts mit 12v laufen lasse? Nicht das früh die Batterie lehr ist?

Hallo Boetchex,
ganz blöde gefragt, aber deine Aufbaubatterie liefert ansonsten Strom?

CorinnaKBF hat geschrieben:Hallo Boetchex,
ganz blöde gefragt, aber deine Aufbaubatterie liefert ansonsten Strom?

Ja sonst geht alles auf 12v

Moin,

geht die Heizung auch AUS wenn das Bedienpanel eingeschaltet ist ?
Bei vielen WoMos muss das Panel eingeschaltet sein, d.h. die Heizung ist über das EBL abgesichert.

Munter bleiben!

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Ja das Panel ist an.... !
Aber nochmal zu meiner zweiten Frage, hält eine Batterie das aus die Nacht ohne Stromversorgung durchzuheizen?

Wenn Sie noch ok ist, auf jeden Fall... :D

VG Andreas

...ist das Truma Bedienteil ohne Landstrom an ?
Gasflaschen geöffnet bzw. ausreichend Diesel im Tank ?
steht das Bedienteil evtl. auf E-Heizen (Truma Cobi 4E) ?

Munter bleiben !
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Das Truma bedienten geht ohne ladestrom nicht an, keine 4E und Gas ist voll und offen!

Wir haben nur eine 75 AH Batterie und die schafft es locker.

hmm ... war das von Anfang an so, Du hast das Fahrzeug so übernommen ?

Klingt nach einem technischen Problem, die Truma Kombi hat keinen 230V Eingang deshalb scheint es so als ob die Truma nur über das 230V/12V Landstromladegerät läuft.
Kann es sein, dass die Heizung/das Bedienteil parallel zu dem 12V Ladegerät direkt an dem Bordakku angeschlossen ist und in dieser Leitung die Sicherung defekt ist.
Wenn das so wäre, dann sollte eine Absicherung in der Nähe des 12V Batterie-Pluspols sein, vielleicht mal die Abgänge am 12V Pluspol in Augenschein nehmen und
kontrollieren ob hier Leitungssicherungen sitzen, ist vermutlich nur eine dünne Leitung (1,5-2,5mm²).
Den Heizungsabgang(-sicherung) am EBL auch überprüfen.

Munter bleiben!
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Hallo
Kann es sein das da ein Wohnwagen Spezi dran war und die Truma ein eigenes Netzteil hat? Anders ist das kaum zu erklären.
Gruß Egon