Hallo zusammen
ich bekomme (hoffentlich) Ende August mein neues Womo (Laika Kreos 5009 mit 160PS Motor und natürlich Ad Blue)
Jetzt habe ich in einer Fachzeitschrift über Wohnmobile einen Artikel über AD Blue gelesen und bin darin auf folgende Aussage einer Fiat Mitarbeiterin gestoßen wie den das Nachtanken von Ad Blue richtig gehen soll :eek:
Zitat:
Beim Tanken rät eine Sprecherin außerdem: "Nach dem Auffüllen wird empfohlen, fünf Minuten zu warten, bevor man die Zündung erneut einschaltet. In dieser Zeit sollten weder die Fahrertür geöffnet noch das Fahrzeug entriegelt werden oder der elektronische Schlüssel sich im Fahrzeuginnenraum befinden. Nach Ablauf dieser Zeit kann man die Zündung einschalten und nach weiteren zehn Sekunden den Motor anlassen."
jetzt meine Frage an die Ducato Fahrer die schon AD Blue haben: Ist das wirklich so "Kompliziert" , muss man das so machen? Wie sind Eure Erfahrungen ?
ich denke das ganze hat damit zu tun damit das System das Nachtanken auch erkennt :?
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AD BLUE Tankvorgang wirklich so kompliziert
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Hallo ich hatte das auch schon mal gelesen und mich gefragt was das soll, ist FIAT hier wirklich so viel komplizierter als der Rest der Welt? Ich kann es dir jetzt nicht für den Ducato sagen aber bei Sprinter und Transit, Diesel rein, AdBlue rein, bezahlen, Schlüsselrumdrehen und weiter geht es. Gruß Joachim
sorry, falschen Button erwischt Und was steht in der offiziellen Betriebsanleitung dazu? Habe die Ehre Gogolo
Ich habe (noch) keine Betriebsanleitung. Ich wollte eine Vorab Information ;D kann ich mir erlich gesagt nicht Vorstellen. Vielleicht wenn der ADblue Tank komplett leer war 5 Min. warten...... aber die Nummer mit den Schlüsseln usw. sehe ich als Quatsch an. LG Holger und viel Spaß mit dem "Neuen" wenn er da ist scheint aber doch so ähnlich zu sein.... habe grade mal gegoogelt...... unglaublich Das liest sich im Handbuch komplizier als es ist, Adblue tanken, Zündschlüssel drehen bis Kontrolllampen leuchten, kurz warten bis Adblue-Lampe ausgeht und starten, das war’s... Grüße Reimund Zumindest aus Sprintersicht kann ich sagen, dass es ein paar Minuten dauert, bis die Tankanzeige den neuen Stand anzeigt. Aber ansonsten :nixweiss: Beim Nachtanken an der PKW AdBlue Zapfsäule zuerst den Zündschlüssel auf MAR stellen, dann den Zapfhahn mit leichtem Druck in die AdBlue Einfüllöffnung drücken und Zapfhahn bedienen. Wenn der Tank voll ist, schaltet der Zapfhahn ab. Das ist völlig problemlos! Wenn aus dem Kanister nachgefüllt wird, zuerst nachfüllen, dann den Zündschlüssel ca. 2 Minuten auf MAR stellen. So steht es in der Bedienungsanleitung. Ich habe bisher einmal an der Zapfsäule nachgefüllt, das hat einwandfrei funktioniert! Gruß Hans Hallo, musste gestern notgedrungen Ad Blue tanken. Anzeige zeigte zwar 2250km Restweite an, war mir aber sicher aufzufüllen. 10ltr aus Kanister aufgefüllt, danach eingestiegen und weitergefahren. Ca 5 Min später zeigten die Kontrolllampen keine Meldung mehr an. 10ltr Kanister Kostenpunkt 11,30 Euro An der Tanke , ltr Kostenpunkt 0,50 Euro. Gruß aus dem platten Münsterland Hallo habe letzte Woche an der Säule getankt. Nach dem Tanken Zündung an dauert ca 30 Sekunden bis die Warnleuchte aus war. Ducato 160 PS Gruß Robert
Damit schickt man über den CAN Bus alle Steuereinheiten "schlafen" und weckt sie mit der Zündung wieder auf. Dabei initialisieren sich die Daten der verschiedenen Steuereinheiten. Ist eine vorausschauende Vorgehensweise dass der Body Computer auch sicher erkennt, dass der Add Blue Tank wieder voll ist. Ein Hoch auf die intelligente Technik! Gruß Andreas
Hallo Andreas das wäre eine Erklärung die man nachvollziehen kann, :lach: :ja:, allerdings hatte ich gedacht das die Technik im 21 Jahrhundert doch schon einen Schritt weiter wäre :oops: Egal, anscheinend funktioniert es ja auch ohne dieses Prozedere
Dann lass ich mich mal überraschen wie mein neues WOMO so reagiert Danke für die Antworten ;D Also ich kann nur sagen das ich bei meinem Carthago auf Fiat BJ 2020 bisher aus dem Kanister Adblue ohne Probleme nachgefüllt habe. Und nach dem füllen/Starten ist die Kontrolleuchte auch sofort wieder ausgegangen und ich bin Gefahren. Fertig. Nix mit Zündung auf MAR stellen oder sowas. Aber bei Fiat bin ich mir nicht so sicher das es auch anders sein kann bei einem identischen Fahrzeug. Grüße Pedo Das klingt gut, aber ich werde mich doch an die Bedienungsanleitung halten, ich habe keine Lust auf eventuell selbstverschuldete Pannen. Das Zündschloss zuvor bzw. danach auf MAR stellen ist ja einfach :) Hallo, bei meinem Boxer steht der Hinweis auch mit der 5-minütenigen Wartezeit aber es steht auch dort, dass dieses Prozedere nur dann anzuwenden ist, wenn eine Störung durch z.B. geleerten Tank vorlag. Kommt die einfache Nachfüllmeldung ist keine besondere Maßnahme zum Starten nach der Betankung nötig. Beim neuen Sprinter geht das so: Zur Tankstelle fahren; Motorhaube öffnen; Ad Blue Tankverschluss öffnen, Tanken bis voll, Ad Blue Tankverschluss schliessen, bezahlen -> Fertig
Steht auch so im Manual des Citroen Jumper (2019)
...und was machst du an einer AdBlue Zapfsäule? Wenn du zuerst Diesel getankt hasst, musst du dann ein Stück zurück fahren damit du den AdBlue Tank befüllen kannst oder geht das beim Sprinter nur mit Kanister? Wir haben inzwischen zweimal an der Zapfsäule nachgetankt und einmal mit 10-l-Kanister. War kein Problem. Tanken, bezahlen, wegfahren. Ich denke auch, dass das komplizierte Procedere nur notwendig ist, wenn der Füllstand extrem niedrig war. Wir haben immer schon bei der ersten Warnung getankt, als noch für 2.000 km AdBlue im Tank war. |
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