LIONTRON und Wechselrichter 1, 2, 3, 4, 5

MoritzOnTour hat geschrieben:Wieder Support angeschrieben, anderes Passwort. Gestern zum Freund gefahren und plötzlich drang aus mir ein Jubelschrei.

Erst mal Glückwunsch zum Erfolg.
Was ich jetzt immer noch nicht aus deinen Beiträgen nachvollziehen kann:
-wie alt ist denn nun Deine Liontron (Kaufdatum)?
-welche App Version ist nun die die geht (Link wäre interessant)
- und natürlich welches Passwort ist nun das richtige

Mir gehts eigentlich nur um den Fakt,
gibt es nun doch eine App Version/Passwort, womit die seit Frühjahr 2020 verkauften Löwen doch über App im Fall der Fälle korrigiert werden können.

Das mit richtigen Einstellungen die Löwen keine Probleme mit WR usw haben,
ist ja bekannt.
Nur nützt es wie indem Deinem und anderen Fällen ja nichts wenn die eben original geliefert einfach falsch sind, und keine Möglichkeit der Korrektur besteht.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Und wie willst du dann ein Gerät betreiben, dass MEHR Leistung benötigt als ein WR liefern kann? Wie soll das gehen?

Wenn man zwei kleinere Wechselrichter parallel schaltet, dann werden beide Wechselrichter bei Bedarf hintereinander angeschalten. Dadurch addieren sich die Leistungen der Wechselrichter. Durch das Einschalten nacheinander gibt es eine Stromspitze von jedem Wechselrichter, aber diese Stromspitzen treten nacheinander auf und nicht wie bei einem großen Wechselrichter auf einmal. --> also mehrere kleine Strom-"Berge" statt einem hohen, der eventuell die BMS überfordert.

Wenn man nur einen kleinen 230 V-Verbraucher betreiben will, dann reicht einer der beiden parallel geschalteten Wechselrichter aus.


Ich zitiere hier mal victron:

"Praktisch unbegrenzte Leistung durch Parallel-Schaltung und Drei-Phasenbetrieb. Bis zu sechs Wechselrichter-Einheiten können zur Leistungssteigerung parallel geschaltet werden. Sechs 24/5000 Einheiten können z.B. 24kW / 30kVA Leistung abgeben. Ein Drei-Phasenbetrieb ist auch möglich."

aus: --> Link

Oder sehe ich das falsch?

Bei den Victrons (Multiplus) geht das, bei allen anderen meines Wissens nicht

dietmardd hat geschrieben:Wenn man zwei kleinere Wechselrichter parallel schaltet, dann werden beide Wechselrichter bei Bedarf hintereinander angeschalten. Dadurch addieren sich die Leistungen der Wechselrichter.
Oder sehe ich das falsch?

Ja, das siehst du falsch, herkömmliche WR kannst du auf der 230V-Seite NICHT parallel schalten, weil sie sich nicht synchronisieren! Das kann ganz schön ins Auge gehen!
Sowas geht nur bei einigen wenigen Typen und die sind auch entsprechend teuer!

Hallo,

Wenn man zwei kleinere Wechselrichter parallel schaltet

mir stellt es gerade mein mittlerweile schütteres Haupthaar komplett auf, wenn ich das lese! Wir sprechen hier von Wechselstrom, der mit 50Hz die Polarität ändert. Wenn der Inverter bei 180 Grad Phasenversatz aufschaltet gibt es ein tolles Feuerwerk, wenn die Sicherung nicht schnell genug auslöst und Du hast teuren Schrott erzeugt!

Bitte suche Die jemand der sich mit der Materie auskennt, denn auch bei einen Victron Multiplus, der die Phasensynchronität als Feature anbietet (aufgrund seiner Netzunterstützung), muß das auch korrekt konfiguriert werden und einer als Master die Phasenlage vorgeben, wenn keine Netzanschaltung erfolgt (das wäre dann der Master für die Phase)!

Meine Meinung!

Hallo,

also zu den Parallelschaltungen etc. kann ich nichts sagen, weil das theoretische Ansätze sind.
In meinem Fall war und ist schon alles verbaut. Ich wollte einfach nur die AGM gegen Liontron tauschen.

Zum Thema Passwort.
Meine Batterie ist Herstellung 11/2020. Das Passwort wird nicht standardmäßig verlangt sondern wohl nur in einer Version der Solmax App, davon scheint es mehrere Versionen zu geben.

Ich habe gestern die IOS Version der XiaoXiang App getestet. Link gab's hier in einem Kommentar....Apps für Anroid kann ich mit meinem Telefon nicht ausprobieren. Deshalb einfach testen.
Die Verbindung ging ohne PW problemlos.
Nachteil: Um die Konfiguration auszulesen muss man einen In-app Kauf auf die Pro Version starten. Die kostet 7,99 Euro. Etwas teuerer Spass um einen Wert zu ändern. Deshalb habe ich diese nicht geladen. Bei mir passt ja jetzt alles.
Moritz

MoritzOnTour hat geschrieben:
Ich habe gestern die IOS Version der XiaoXiang App getestet.
Nachteil: Um die Konfiguration auszulesen muss man einen In-app Kauf auf die Pro Version starten. Die kostet 7,99 Euro. Etwas teuerer Spass um einen Wert zu ändern. Deshalb habe ich diese nicht geladen. Bei mir passt ja jetzt alles.
Moritz

Das ist keine Frage der Kosten, was sind schon € 7,99 angesichts der Kosten für den AKKU.

Aber Achtung :!:
Mit der ProVersion der Xiaoxiang-App für iOS kann man zwar Konfigurations- und Sicherheitseinstellungen anpassen, NICHT jedoch die HW-Kurzschluss-Einstellungen. Das geht derzeit offenbar nur mit der (richtigen) Android-App wie sie Mathias (Rotti) hat.

Helmut

MoritzOnTour hat geschrieben:Zum Thema Passwort.
Meine Batterie ist Herstellung 11/2020. Das Passwort wird nicht standardmäßig verlangt sondern wohl nur in einer Version der Solmax App, davon scheint es mehrere Versionen zu geben.

11.2020 sollte ja das gesperrte BMS sein, also wie meine 3 Löwen auch.
Mich interessiert halt die Solmax APP Version die bei Dir nun funktionierte, Dir geschickt wurde.
Und eben das Passwort was Dir genannt wurde womit es Deiner Aussage nach dann ja endlich klappte.

MoritzOnTour hat geschrieben:Ich habe gestern die IOS Version der XiaoXiang App getestet. Link gab's hier in einem Kommentar....Apps für Anroid kann ich mit meinem Telefon nicht ausprobieren. Deshalb einfach testen.
Die Verbindung ging ohne PW problemlos.

Verbinden tun sich alle APPs auch ohne Passwort, aber Einstellungen lassen sich mit keiner mir bis jetzt versuchten APP ändern, und das waren alle die man im Netz wo findet.

Du hast doch laut Deinem Beitrag nun eine die geht, deswegen APP Version und Passwort,
oder ist das ein Geheimnis?

Mir sagt der Service bisher das es das nicht gibt, wem soll ich jetzt Glauben???

MoritzOnTour hat geschrieben:Nachteil: Um die Konfiguration auszulesen muss man einen In-app Kauf auf die Pro Version starten. Die kostet 7,99 Euro. Etwas teuerer Spass um einen Wert zu ändern. Deshalb habe ich diese nicht geladen. Bei mir passt ja jetzt alles.
Moritz

Wer ein gesperrtes BMS hat kann sich die Ausgabe schenken, auch die Apfel Bezahlversion hat keinen Zugriff auf Einstellungen, habe ich gemacht war raus geschmissenes Geld.

Hallo Matthias,

Rotti hat geschrieben:Da ich ja auch das JBD BMS 150A Langversion habe, hatte ich genau den selben Effekt dass das BMS in den Hardware over current prodection mode ging. Dass heisst das BMS ging in den Kurzschluss und hat mir den Akku weg geschaltet. Habe dann einige Einstellungen im BMS mit der Android APP Version getestet. Hier nun meine Einstellungen vom BMS:

Welchen Wert hast du für den Parameter "Cycle Capacity" eingestellt?
Bei mir waren 120 Ah eingestellt, dass sind 75% von 160Ah.
Ich habe heute rumgespielt und mal 144Ah (90%) eingestellt.

Leider hatte ich vorher keine Bilder gemacht aber in der Liontron App standen vorher ca. 123 Ah bei 78%. Als ich dummerweise erst wieder drauf geschaut habe, als ich gefahren bin stand da ca. 109 Ah und 68% Ladezustand.
Das verwirrt mich.
Kann es sein, dass je nach Wert des Cycle Capacity der Ladezustand anders berechnet wird und je höher man diesen Wert stellt, man mehr effektive Kapazität zur Verfügung hat?

SwenyP hat geschrieben:
Du hast doch laut Deinem Beitrag nun eine die geht, deswegen APP Version und Passwort,
oder ist das ein Geheimnis?

Mir sagt der Service bisher das es das nicht gibt, wem soll ich jetzt Glauben???

Ich kann dir leider nicht den Stand der App nennen, da Sie auf meinem Handy nicht funktioniert.
Schick mir mal eine Nachricht mit Email, dann sende ich dir Sie zu.

Moritz

MoritzOnTour hat geschrieben:Ich kann dir leider nicht den Stand der App nennen, da Sie auf meinem Handy nicht funktioniert.
Schick mir mal eine Nachricht mit Email, dann sende ich dir Sie zu.
Moritz

Ja Schade auch, und Danke fürs Angebot,
aber ich gehöre hier leider nicht zu den "Privilegierten PN Nutzern". :cry:
Mein Name hier ist aber bei web.de registriert.

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Servus Moritz!

Ich habe 160Ah /80% der Akkukapazität eingestellt.

ok, dafür wird mich liontron hassen aber was machen die auch son quatsch.
bitte bis morgen die app laden, dann lösche ich den link wieder.

--> Link

PW: 619540

Hallo Moritz
Danke fürs Laden, ich glaube aber kaum das Liontron da sauer sein sollte,
weil das die xiaoxiang 3.1.1021 ist. :)

Konnte die nicht installieren weil ich schon die 1026 drauf hatte.
Hatte mir das aber gedacht, und mit der Holden ihr "Schaumi" hat es geklappt.
Werde Morgen mal das Passwort vor Ort testen, und auch diese "Solmax" Version.
Gebe dann Rückmeldung.

Liontron sind sind lustig, habe mal eben über die Fernwartung auf eine der Löwenbatt. zugriffen,
und siehe da, mit jeder xiaoxiang 3.1.1021 aufwärts und dem PW von Dir ist das BMS nun komplett auslesbar und auch die Einstellungen lassen sich ändern (Falsche Werte also auch korrigieren). :D

Werde mal Testen ob man nun auch das Passwort ändern kann, dann wäre es ja perfekt, lesen kann von mir aus jeder, nur ändern sollte halte dem Besitzer vorbehalten sein. :wink:

Hier mal wie die 100er Löwenbatt. eingestellt ist.

Update,
das Passwort passt wohl nur bei den 100er Löwen, beim 150er geht es nicht.

SwenyP hat geschrieben:Werde mal Testen ob man nun auch das Passwort ändern kann, dann wäre es ja perfekt, lesen kann von mir aus jeder, nur ändern sollte halte dem Besitzer vorbehalten sein. :wink:

Und ja, Passwörter lassen sich wirksam ändern, auch bei den Eigenbauakkus mit JBD BMS,
nun ist das Thema Fremd(Unfug)steuerung also auch erledigt.

Das Passwort für die 150er uS Löwen habe ich noch nicht erfahren, bei Grennakku sind seit Heute Morgen keine Leitungen frei. :roll:

SwenyP hat geschrieben:
Das Passwort für die 150er uS Löwen habe ich noch nicht erfahren, bei Grennakku sind seit Heute Morgen keine Leitungen frei. :roll:

ich habe ne 150er.....probiere es mal mit 000000.
das hatten wir die Löwen auch genannt.

MoritzOnTour hat geschrieben:
ich habe ne 150er.....probiere es mal mit 000000.
das hatten wir die Löwen auch genannt.

Passt nicht,
ich habe ne 150Ah uS (Untersitz)
Die haben anscheinend für jede Bauform ein eigenes Passwort genommen.
Habe alle nullachtfünfzehn Versionen schon durch, auch Variationen des 100er Passwort.
Irgend wann werde ich ja mal wen erreichen, oder wer anders der so eine hat.
Schön ist das man dann auch sein eigens setzen kann, wie beim Victron Solarregler,
kann man sich den Blauzahn Handschalter ersparen.

SwenyP hat geschrieben:Und ja, Passwörter lassen sich wirksam ändern, auch bei den Eigenbauakkus mit JBD BMS,
nun ist das Thema Fremd(Unfug)steuerung also auch erledigt.
:roll:

Habe letzte Woche mit der iOS-App auf einen fremden Liontron-Akku (im Beisein des Besitzeres) Zugriff gehabt.
Der war sehr überrascht und dann verunsichert. Auslieferung Frühjahr 2021 :ja:

Helmut

basste315 hat geschrieben:Habe letzte Woche mit der iOS-App auf einen fremden Liontron-Akku (im Beisein des Besitzeres) Zugriff gehabt.
Der war sehr überrascht und dann verunsichert. Auslieferung Frühjahr 2021 :ja:
Helmut

Der beste Schutz :idea: ist immer noch, das BT-Kabel (roter Draht) mit einem Schalter zu unterbrechen. Man sieht im Video von Liontron, dass der BT-Chip neuerdings direkt an der Platine angesteckt ist, da muss man halt ein 4-poliges Kabel (Modellbau --> Link ) dazwischenstecken.

Wenn man seinen AKKU einmal kennt, dann schaut man selten in die APP, und nur dann sollte man BT einschalten. Am besten sind immer noch die "einfachen = analogen" Möglichkeiten.

Wer glaubt, das Setzen eines Passwortes schützt, der wiegt sich in "Scheinsicherheit" :!: .

Helmut

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Hallo Helmut,

Hast du wirklich zugriff gehabt, und konnten Parameter bleibend verändert werden, oder konntest du nur die Werte anschauen?
Bei meiner Liontron von Okt 2020 war das schon nicht mehr möglich, welche App ich auch benutze.

Schöne Grüsse aus Amsterdam,

Marc.

hugomarc hat geschrieben:Hallo Helmut,
Hast du wirklich zugriff gehabt, und konnten Parameter bleibend verändert werden, oder konntest du nur die Werte anschauen?
Bei meiner Liontron von Okt 2020 war das schon nicht mehr möglich, welche App ich auch benutze
Marc.

So ist es, warum sollte ich "Märchen erzählen" ? Natürlich ging das mit der Xiaoxiang-App Pro Version V1.2.24 Build 5496 für iOS. Nur die Hardware-Protection-Kurzschlusseinstellungen kann man nur mit der geeigneten Android-App (wie Rotti sie hat) auslesen bzw. verändern.

Wenn DU dir sicher bist - dann passt für dich und deinen Akku ja alles :wink:

Für MICH gilt: Wenn ich BT abschalte (Kabel mit Schalter unterbrechen), dann bin ICH mir ganz sicher, dass kein unerwünschter Zugriff möglich ist.

Man kann ja sogar hier im Forum lesen, dass Leute "spasshalber :?: :?: " fremde AKKUs abschalten bzw. den Namen überschreiben.
Unglaublich :!:
Helmut

basste315 hat geschrieben:
Man kann ja sogar hier im Forum lesen, dass Leute "spasshalber :?: :?: " fremde AKKUs abschalten bzw. den Namen überschreiben.
Unglaublich :!:

Nein. Es wird die Gefahr heraufbeschworen - oder gibt es EINEN echten beschriebenen Fall ? Dann hätte ich den übersehen.

rolfk hat geschrieben:Nein. Es wird die Gefahr heraufbeschworen - oder gibt es EINEN echten beschriebenen Fall ? Dann hätte ich den übersehen.

Ja Rolf,
das hast du wohl übersehen (wollen), ich konnte es auch nicht glauben ....
Auf deinen Einwand "sachma glaubt ihr wirklich ....." vom 5.7.2021 06:48:51 wurde es am 5.7.2021 13:01:37 hier im Forum beschrieben.

Helmut

Wenn du den
--> Link
Meinst, da ist nicht die Rede davon, dass jemand böswillig Daten eines fremden Akkus geändert hat, sondern dass er fremde Akkus in der App gesehen hat, sie aber nicht ändern konnte.

Es ist nicht so, dass ich das Problem an sich leugne.
Aber es ist so, dass dieses BMS in Millionen Stück in China benutzt wird. Aber vielleicht ist die Mentalität dort auch anders, dass es die Trolle, die Dreck über den Zaun zum Nachbarn werfen nicht gibt.

Hier ist es , noch, so dass die Zahl der LiFe Benutzer relativ klein ist , und davon die Zahl derer, die Ahnung haben, nochmal kleiner, und davon die Zahl derer, die ne asoziale Gesinnung haben, nochmal.
Ich habe momentan noch keine Angst davor, ich gebe dir Recht dass das sich noch ändern kann, wenn LiFe sich weiter verbreitet.
Gegen Massnahmen sind ja bekannt, BT stillegen oder das Display benutzen. Letzteres wird Imho viel zu wenig beachtet.

PS, und deinen fall nehme ich auch aus.....

Zum zigsten mal,
Name ändern geht immer. auch ohne Passwort.

Abschalten und oder Einstellungen ändern geht nur nach Passwort Eingabe.
Selbst beim selber neu gekauften muß einmalig das Standartpasswort (000000) eingegeben werden.
Sprich solange die App nach Verbinden nach ein solches fragt, geht es nicht.

Mit einer anderen entsprechenden App, (keine Batt App) kann man auch ohne Modem das Passwort über BT resetten. Diese Funktion wurde wohl mit Absicht nicht in den verschiedenen Apps der Hersteller/Vertreiber freigegeben.

Und ja Rolf, habe einige Namen geändert,
und bei zweien mit ner 100er Liontron auch die Batt kurz abgeschaltet, da das Firmen Passwort für die ja bekannt, dieses geändert, und dem Besitzer dann ein neues persönl. eingestellt.
Ich baue jetzt nur noch mit BT abschaltbar außen am Gehäuse, auf Wunsch auch mit Klinkenstecker für Fernbedienung/Kabelschalter.
Wenn zB Liontron noch mehr mit damit resultierenden Garantiefällen zu tun bekommt,
machen die das vielleicht ja auch mal serienmäßig. :roll:

Und Rolf, rate mal wie viele Victron Solar Lader BC und sogar ein Victron 400W WR war dabei, ich in den jetzt 3 Wochen gekapert und abgeschaltet habe.
Die BC so eingestellt das sie Daueralarm, gleichzeitig OV und UV auslösen. :lach:
Die Leute lassen die einfach auch auf 000000 stehen, obwohl bei Jedem Zugriff der Anwender aufgefordert wird, endlich ein sicheres einzugeben.

Die Herschafften müssen sich jetzt halt mal mit ihrer Bedienungsanleitung auseinander setzen,
und über die PUK von ihrem Gerät die PIN resetten. :wink:

Wer seinen Krempel nicht sichert ist selber Schuld. :!:

Hallo,

du pöser, pöser Pupe du! :lol:

Gruß
Klaus

Tschau, es hilft nix, schlaue Technik (Smart Home) zu kaufen, wenn es schlauer ist als der Besitzer.

SwenyP hat geschrieben:Zum zigsten mal,

Die Herschafften müssen sich jetzt halt mal mit ihrer Bedienungsanleitung auseinander setzen,
und über die PUK von ihrem Gerät die PIN resetten. :wink:

Wer seinen Krempel nicht sichert ist selber Schuld. :!:

Das nennt man wohl Sachbeschädigung? Wäre mir peinlich, das öffentlich zu verkünden.

Nee, mir wäre es höchstens peinlich, fernzugriffsfähige Hardware mit Werkspasswörtern spazieren zu fahren.

Wer zu alt oder zu faul für moderne Technik ist, sollte vielleicht die Finger von dem Bluetoothkram lassen.

Wäre natürlich auch clever von den Herstellern, bei Inbetriebnahme eine Passwortänderung zu erzwingen.

bis denn,

Uwe

Es wäre auch clever, gleich kundenspezifische PW zu vergeben....

rolfk hat geschrieben:Es wäre auch clever, gleich kundenspezifische PW zu vergeben....

Genau, wie bei den Fritz Routern. Da steht das Passwort hinten drauf. Das Prinzip würde bei den Batterien auch funktionieren.

Hubert

Hallo,
das Thema wurde vor fast einem Jahr das letzte Mal aktiv diskutiert, aber leider noch immer aktuell.

Ich habe den 200 Ah LIONTRON und an diesem einen Dometic SinePower DSP1512 angeschlossen.

Der Händler hat vorher meinen Umbauwunsch (Ausbau 2 über 7 Jahre alte Gel-Batterien und Umbau auf Lithium mit WR für 1.300 Watt Tassimo) erfahren. 200 Ah LIONTRON und der WR sind es dann geworden, dazu noch ein 30A VictronConnect Lader (WoMo ist von 2014).

Problem ist nun, dass sich die LIONTRON beim Einschalten des WR ausschaltet und in der BMS App von XiaoxiangBMS ein Kurzschluss angezeigt wird. Nach einigen Sekunden wird die Batterie wieder freigegeben und das Spiel wiederholt sich.

Der Händler hat bei LIONTRON ein Ticket erstellt und wartet nun auf die Rückmeldung. Den WR nimmt er als Ursache raus, da er schon mehrere LIONTRON und Dometic WR in der Kombi ab 2000W verbaut hat und diese Problemlos funktioniert haben.
Hoffe, dass der kleine WR nicht eine andere Technik hat und daher die Probleme auftauchen.

Wenn ich den Einbau selbst vorgenommen hätte, würde ich versuchen, die Einstellungen per App selbst zu ändern (Problen wäre allerdings noch das Passwort für das BMS), so warte ich mal auf die Rückmeldung des Händlers.

Werde aber in der Zwischenzeit mal die „Krücke“ über den laufenden Motor testen.

Wenn ich neue Erkenntnisse habe, dann melde ich mich.

hitzi01 hat geschrieben:das Thema wurde vor fast einem Jahr das letzte Mal aktiv diskutiert, aber leider noch immer aktuell.

Die Lösungen sind aber auch noch aktuell:
- Vernünftige Einstellungen im BMS
- Strombegrenzung im WR verbauen
- WR nicht über das BMS betreiben

Kannst' dir aussuchen, eins davon reicht.

Gruss Manfred

fschuen hat geschrieben:Die Lösungen sind aber auch noch aktuell:
- Vernünftige Einstellungen im BMS - verhindert durch Passwortschutz des Vertreibers
- Strombegrenzung im WR verbauen
- WR nicht über das BMS betreiben - bei einem Fertigakku nur möglich mit Garantieverlust

Kannst' dir aussuchen, eins davon reicht.

Gruss Manfred

eigenartig, sogar bei einer 200er, scheint aber ein besonderes Problem eines Marktführers zu sein .....
Da würde mir eine weitere Lösung einfallen, die Idee hatte ich zum Glück rechtzeitig.

Ich würde als Ansprechpartner meinen Händler in die Pflicht nehmen.

Helmut

Hallo Manfred,

wollte mit dem „Wiederaufleben“ aktuell auf Folgendes hinweisen:

A) Die aktuelle BMS Version Nr. 25 vom 06.09.2021 (so in der XiaoxiangBMS App) hat noch keine geänderten Werte, d.h. Liontron bzw. der BMS Hersteller hat noch nicht auf das bekannte Problem reagiert;
B) Problem besteht mit dem Dometic WR DSP 1512 (andere gehen ja)
und
C) Ich spiele wegen Einbau durch den Händler und der dadurch bestehenden Garantie über den Händler nicht am System herum.

Werde mir aber - da ich ein Spielkind bin - mal die Android App runterladen und testen. Habe für diese Fälle extra ein altes Android Smartphone.

Gruß

Dirk

basste315 hat geschrieben:eigenartig, sogar bei einer 200er, scheint aber ein besonderes Problem eines Marktführers zu sein .....
Da würde mir eine weitere Lösung einfallen, die Idee hatte ich zum Glück rechtzeitig.

Helmut

Hallo Helmut,

welche Lösung würde Dir denn noch einfallen? Über die App die Werte ändern oder ein anderer WR (habe auf den Händler gehört - da muss er mir nun eine Lösung anbieten).

Gruß

Dirk

hitzi01 hat geschrieben:B) Problem besteht mit dem Dometic WR DSP 1512 (andere gehen ja)
und
C) Ich spiele wegen Einbau durch den Händler und der dadurch bestehenden Garantie über den Händler nicht am System herum.
Dirk

Ich bin mit dem günstigen (ca. 180 euro) Vorgängermodell des Sinus WR EDEOCA 1500/3000 Amazon Link voll zufrieden.

Helmut

hitzi01 hat geschrieben:Hallo Helmut,
welche Lösung würde Dir denn noch einfallen?
Dirk

Meine Lösung --> Link hilft dir jetzt leider jetzt nicht weiter, da du ja schon gekauft hast. Bleibt nur, den Händler in die Pflicht zu nehmen, notfalls Rückabwicklung.

Ich habe mich lange im Forum "umgeschaut" und den ursprünglich von mir favorisierten Löwenkauf verworfen.
Auch bezüglich WR-Wahl war das Forum hilfreich.

Helmut

Habe mich auf die Aussage des Händlers verlassen, dass er die Kombination schon mehrfach verbaut hat und problemlos funktioniert haben.

Warum nun bei meiner Kombi der Wurm drin ist?

Habe gerade ausprobiert, wie es ausschaut, wenn der Motor läuft und der WR angeschaltet wird.
Der WR geht nicht auf Störung, aber die LIONTRON schaltet im Hintergrund auf Kurzschluss-so laut der iOS XiaoxiangBMS App.

Da die iOS Version keine Korrektur der Werte in der Pro Version zulässt, wollte ich mir die Android Version herunterladen. Aber im Play Store finde ich sie nicht unter dem Namen! Wie heißt sie denn? Wäre für eine Info sehr dankbar.

Gruß

Dirk

Leider kann ich meinen Beitrag nicht mehr überarbeiten:

Ich habe mir die Pro-Version der iOS XiaoxiangBMS gekauft, um zumindest die Daten auslesen zu können (das kein Überschreiben möglich ist, war mir vorher klar). Die laut App angebliche Default Pin 000000 geht nicht!

Ok, dann 6,99€ mehr oder weniger in den Sand gesetzt.

hitzi01 hat geschrieben:Habe mich auf die Aussage des Händlers verlassen, dass er die Kombination schon mehrfach verbaut hat und problemlos funktioniert haben. Warum nun bei meiner Kombi der Wurm drin ist? Gruß Dirk

"fschuen" hat es geschrieben, das sind die Lösungen!
Der WR hat in kurzer Zeit einen zu hohen Einschaltstrom. Einer oder beide Parameter im BMS müssten erhöht/geändert werden. Das geht aber nur wenn der Gewährleistungsgeber damit einverstanden ist und dir eine schriftliche Freigabe erteilt!
Die vierte Lösung wurde auch schon angesprochen: tausche den Löwen um in ein anderes Produkt!
Das mit den Werten ist Fakt, der Umtauschvorschlag ist Meinung, Gruß Andreas

Der Wechselrichter Hersteller "Solartronic" bietet an bei Neubestellungen für den Betrieb an einer LiFePO4 die "Umrüstung" der WR an.
Was da nun gemacht wird entzieht sich meiner Kenntnis.
Aber da das öfter vorgekommen zu seien scheint, haben die Wohl eine Lösung gefunden.
Da alle nur mit Wasser kochen sollte es dieses Problem (Lösung) auch mit anderen Herstellern geben.

andwein hat geschrieben:"fschuen" hat es geschrieben, das sind die Lösungen!
Der WR hat in kurzer Zeit einen zu hohen Einschaltstrom. Einer oder beide Parameter im BMS müssten erhöht/geändert werden. Das geht aber nur wenn der Gewährleistungsgeber damit einverstanden ist und dir eine schriftliche Freigabe erteilt!
Die vierte Lösung wurde auch schon angesprochen: tausche den Löwen um in ein anderes Produkt!
Das mit den Werten ist Fakt, der Umtauschvorschlag ist Meinung, Gruß Andreas

Daher mein Kauf beim Händler und nun sein Support-Ticket bei Liontron zu dem Thema.

Hoffe, dass er als Händler die korrigierten Werte vom Support erhält und mir diese per App oder durch ein neues BMS-Bauteil ändert.

Umtausch:
Glaube kaum, dass der Händler den Liontron zurück nimmt und eine Alternative auf seine Kosten einbaut. Sofern das Problem am Dometic WR liegen sollte würde ich dann lieber einen Aufpreis zahlen und einen Wechselrichter von Victron (z.B. Phoenix Inverter Smart 1600VA oder 2000VA) nehmen.

Lasse mich überraschen.

Wenn jemand die korrekte Default-Pin des Akku hat-für eine Info bin ich sehr dankbar.