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Eigentlich sollte sich der Ladestrom nicht abhängig von der Eingangsspannung ändern, da die Ausgangsspannung ja von der Aufbaubatterie bestimmt wird. Oder war die Aufbaubatterie derart leer, daß sie noch im Strombegrenzungsmodus war. Aber auch dann sollte sich da nichts über die Eingangsspannung ändern. RK Der Boosterausgangsstrom ist natürlich von der Eingangsspannung abhängig. Wenn die Eigangsspannung z.B um 2V sinkt (6d temp), muß der Booster bei 30A ca. 60W mehr Leistung aufbringen, was manche schmalbrüstigen Booster dann nicht mehr schaffen. In der Bedienungsanleitung vom 45A Schaudtbooster gibt es extra eine Tabelle über die wechselseitigen Abhängigkeiten.
Stimmt. Beim 121525: 20A Ue = 12,2 V und UL = 14,7 V 294Wl -> Ie = 24A 25A Ue = 14,6 V und UL = 14,7 V 367Wl ->Ie = 25A 30A Ue = 14,6 V und UL = 12,5 V 375Wl -> Ie = 25,7A alles ohne Verluste gerechnet
Stimmt so nicht. Es ist anscheinend nicht die Leistung, die das Problem ist, sondern der Eingangsstrom ist begrenzt. Ob das nun von der Elektronik kommt, oder ein Schutz für die Außenseite (Klemmen, Kabel, Lima) ist ? Sie selber geben 28A als maximalen Eingangsstrom an, was zusammen mit dem Wirkungsgrad paßt. Dann kann eine höhere Eingangsspannung helfen. RK Das ich für eine höhere Leistung einen höheren Strom brauche, versteht sich von selbst. Das dieser meistens der begrenzende Faktor stimmt schon, aber auch die zusätzliche Wärme muß irgend wo hin. Damit haben die kleinen passiv gekühlten Geräte eindeutig Probleme, so daß sie runterregeln müssen. Hallo, ich habe 2022 ebenfalls einen Pilote gekauft. Verbaut sind 130w Solar geregelt über LMP1218 PWM und ein NDS Powerservice Plus40 für die Lichtmaschine in Verbindung mit 2 x 90 AH AGM. Das LMP nutzen wir zusätzlich als Wechselrichter, hat aber wegen fehlender Batterieleistung nie wirklich funktioniert:-( Leider war das Massekabel an dem NDS Plus 40 bei der Auslieferung nicht angeschlossen!!! Da das NDS hinter der Batterie und daher nicht sichtbar eingebaut war, ist dieser Fehler erst in Sommer 2023 aufgefallen, weil die Aufbaubatterie ohne Landstrom ständig leer war. Der Händler weist jede Schuld von sich, obwohl ich es mit Fotos belegen kann. Ich vermute, dass dadurch die Batterien einen Folgeschaden erlitten haben und überlege nun diese durch LiFePO auszutauschen und evtl. zusätzliches kleines Modul direkt auf den NDS Booster zuschalten. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder einen hilfreichen Tip für mich? Danke & Gruß Jörg |
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