Hallo Allerseits!
Ich spiele mit dem Gedanken, mir in absehbarer Zeit ein Womo mit Doppelboden zu kaufen.
In der Regel sind dann ja auch der Frischwasser-u. Abwassertank im Doppelboden untergebracht.
Sehr sinnvoll..weil frostfrei..aber, was ist, wenn dann der Tank mal raus muss?
Hatte jemand schon mal so einen Fall? Teilzerlegung des Womos
Bin etwas genervt, was so Reparaturen an Wohnmobilen angeht...entweder man braucht 25 cm lange Finger aus
Gummi...oder sehr viel Geld.
Beste Grüße
Jürgen
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Frischwassertank im Doppelboden
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Man kann es mit dem "wass ist wenn ... ?" auch übertreiben. Mein Mobil ist 17 Jahre alt mit Tanks im Doppelboden. Die sehen noch "jungfräulich" aus und sollten ohne Probleme weitere 17 Jahre halten - so lange man kein Diesel reinschüttet. :roll: Dann müsste tatsächlich das halbe Mobil auseinander genommen werden. Die Vorteile des Doppelbodens betreffen nicht nur die Frostsicherheit. Ich musste mal den Siphon der Dusche wechseln. Ging ganz einfach durch eine Seitenklappe von unten. Mach das mal ohne Doppelboden. Da musst du evtl. das ganze Badezimmer auseinander reißen. Weiterer Pluspunkt: Verleg mal ein Kabel von Vorne nach Hinten ohne Doppelboden, z.B. zusätzliche Steckdose für Pedelec Akkus in die Heckgarage. Mit Doppelboden ist das ein Klacks. Hubert Ich habe da mal eine Frage bezüglich des Doppelbodens. Frostfrei? Das heißt, wenn ich das WoMo im Winter abstelle ohne zu heißen friert das Wasser in dem Doppelboden nicht ein? Natürlich friert das ohne Heizung ein. Frostfrei bedeutet nur mit Heizung. Deine Kosmetika im Badezimmerschrank, deine Wasserflasche im Kühlschrank - alles was vor allem Wasser enthält friert ohne Heizung ein. Der Unterschied ist der, dass bei einem "beheizten" Wohnmobil Wasser- und Abwassertanks und vor allem die Ablassventile nicht einfrieren. Das ist bei einfachen Konstruktionen nicht gegeben. Da frieren die Tanks auch ein während das Wohnmobil beheizt ist. Hubert
Ganz einfach, wenn die Temperatur unter Null Grad geht friert Wasser zu Eis, ob im Doppelboden oder sonst wo. Im Doppelboden wird die Temperatur eventuell etwas länger frostfrei bleiben, wenn das Wohnmobil abgestellt wird. Gruß Hans Doppelböden sehen von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich aus. Es gibt Funktionsdoppelböden, da ist nur Platz für Kabel, Rohre und evtl. Tanks, es gibt Komplett-Doppelböden, da ist eine komplette 2. Ebene unter dem Lauffußboden vorhanden, wo auch genug Gepäckraum bleibt. Bei uns ist im Doppelboden ausser 2 Heizungskanälen und der Batterie nichts von der Technik zu sehen, alles ist verschalt. In nem sauteuren Phönix-VI hab ich mal reingeschaut, da liegt die ganze Technik offen und man musste sich bei dem Modell schon sehr gut überlegen, was man in den Staubereich steckt und wo das dann womöglich hinwandert. Ist dann dafür wartungsfreundlicher, wenn man mal ran muss. Um an unsere Tanks zu kommen, müsste man schon einige Bretter wegschrauben, sollte aber möglich sein. Allerdings gibt es dazu eigentlich keine Veranlassung, was geht an so nem Tank kaputt? Vom Stauen her ist ein Doppelboden super, die ganzen Schränke und Sitztruhen oben bleiben für Gepäck frei, und die Beladung erfolgt größtenteils sehr weit unten, was gut für das Fahrverhalten ist. Ausserdem hat man auch weit vorne Stauraum und muss nicht alles in die Heckgarage stopfen (da überlädt man gern mal die Hinterachse). Der Komfort im Winter ist nicht zu toppen, keine faulen Kompromisse, Wasser- und Abwasseranlage funktionieren exakt so wie im Sommer. Und immer warme Füße. Nachteile: Gewicht, Aufbauhöhe, Preis. Ich würde dennoch kein Mobil ohne Doppelboden in Betracht ziehen, wenn ich was anderes kaufen müsste. bis denn, Uwe
Hallo, wie du den Tank herausbekommst ist unterschiedlich je nach Bauweise. Bei unserem Vorgänger Karmann Ontario konnte man den Frischwassertank durch die Sitzbank herausheben und den Abwassertank durch die Heckgarage ausbauen. Beim Dethleffs eines Freundes wollten wir einen größeren Frischwassertank einbauen, hatten aber keine Chance, da weder der alte Tank ausgebaut noch der Neue eingebaut werden konnte. Da Phoenix erst die Kanine baut und dann die Inneneinrichtung passen alle Tanks durch die Stauklappen. Aber ich habe auch noch nie gehört, dass man mal einen Tank wechseln musste weil dieser undicht wurde. In vielen Wohnmobilen ist der Frischwassertank trotz Doppelboden nicht im Doppelboden verbaut, sondern innen unter einer Sitzgruppe. Der Abwassertank hängt unter der Fahrzeug, ist isoliert und beheizbar. Beide sind gut zugänglich. Der Doppelboden ist als Stauraum verfügbar. Der Fußboden ist komplett stufenfrei und ist im Winter schön warm. Gruß Hans Hallo Jürgen Die Tanks sind alle aus Plastik und die Tanks überleben Dich. Mach dir darüber mal keine Sorgen ;-) Doppelter Boden ist auch eine weise Entscheidung, wenn du nicht nur im Sommer fährst. Hast du dir schon einen Verwendungsplan gemacht? LG, Sascha
Nicht durch alle, Peter :) Üblich wird bei unseren Autos die Trennwand zur Heckgarage rausgenommen, dann die Tanks von hinten nach vorn durch die Garage entnommen. Durch die seitlichen Klappen passen die Tanks nicht. Wollte mal einen zusätzlichen Tank nachrüsten, da wäre das so gemacht worden.
und dann durch die Heckgaragen "Klappe" :ironie: Die Möglichkeit gibt es bei meinem Cartghago auch - allerdings ist das mehr als ein Brett soweit ich das beurteilen kann. Soweit hab ich das Mobil noch nicht auseinander gebaut. Ich kann mich auch nicht daran erinnern dass hier jemand Probleme mit defektem Tank hatte - bis auf den der ausversehen Diesel getankt hatte. Hubert Vielen Dank schon mal für die zahlreichen Tips/Anworten. Zur Zeit habe ich einen Laika F510.. hat ja keinen Doppelboden, so dass man dort einigermaßen an die Tanks und deren Abläufe herankommt. Ich denke auch nicht, dass der Tankbehälter kaputt geht.. hatte da eigentlich mehr an die Abläufe gedacht. Und da ich als nächstes Fahrzeug eines mit Doppelboden ins Auge gefasst habe, wollte ich mal horchen. Wir hatten im März 2021 eine Neuzulassung von Wohnmobilen mit 50% plus gegenüber März 2020. Die Werkstätten sind ja jetzt schon ausgebucht. Da wäre ein Fahrzeug mit guter Reparaturfreundlichkeit von Vorteil. Beste Grüße Jürgen Servus Lange dünne Arme und Finger die du 180 grad bewegen kannst von Vorteil. :lach: Kabel, Schläuche und Abfluss läßt sich bei unseren nachträglich reparieren. Stellt sich eher die Frage was einfach zu tauschen geht im WoMo.... Bei unserem Dethleffs hätten wir nicht mal die ALDE rausbekommen, die Pumpe tauschen wäre was für einen Geburtshelfer. Ich mach da erst Gedanken drüber wenn es so weit ist, ansonsten würde ich kein Womo kaufen. |
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Zusatzfrischwassertank falsch angeschlossen?