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Der E-Roller des TE ist ein sog. Elektrokleinstfahrzeug (--> Link) mit max. Geschwindigkeit von 20 km/h und somit weder S-Pedelec noch Mofa. wieso 35km/h ....?? Danke Lanc. ...wobei ich noch keinen Unterschied zwischen der Offroad variante und deiner gesehen habe...außer das deiner 2 fach klappar ist
Der Roller aus Lance's Link aus dem ersten Beitrag kann 35 km/h. Einfach mal auf 'Technische Daten' klicken. bis denn, Uwe
Nee, der ist zugelassen und kann 20 km/h. Vielleicht meinst Du Reichweite? Einfach mal auf "Technische Daten" klicken. ja für Uwe sind halt km/h und km dasselbe :lach: ..obwohl er recht hat ...der Roller kann auch 35km/h und etwas mehr ;D Danke, Lancelot für Deine Beschreibung. Ich denke man kann mit jedem Produkt auch Pech haben und finde es klasse, wie sachlich Du Deine positiven und negativen Erfahrungen schilderst. Das ist echt selten geworden.
Ich bin ja auch an dem Teil interessiert. Deswegen dankbar für deine Erfahrungsberichte. Aber diesen Bericht im ZDF habe ich vor nicht allzu langer Zeit gesehen. Schau ihn dir mal an, bevor du in die gleiche Falle tapst. --> Link Also : "unsere" GoMates sind nach StVZO zugelassen, haben eine ABE Prüfnummer, kriegen/müssen eine Versicherungs-Klebekennzeichen für E-Kleinstfahrzeuge haben ... und dürfen daher MAX 20 km/h (plus 10% Toleranz, die der Gesetzgeber gewährt). Nur von denen ist hier die Rede ! Klar gibtˋs auch andere : in CZ habe ich einen Dogscooter mit einem 1000 W Motor probe"geritten" : extrem geiles Teil, der geht so um die 60 km/h :eek: . Aber natürlich in D keine Chancen auf Zulassung. Schon die GoMate PLUS Variante mit 25 km/h max ist nur im Ausland zugelassen, nicht bei uns ! (wobei die 5 km/h Unterschied ja sowas von wesentlich sind ... :wall: ... Hauptsache wir haben uns wieder mal eine Extrawurst im "harmonisierten Europa" gebraten :? )
Ich kenne den Bericht, Michael :) :dankeschoen: Also .. ich oute mich dann auch mal als e scooter Oldie Zwar nicht so chic wie der des Te .. ein Epf1 pro Und ich möchte das ding nimmer missen .. im Gegenteil .. der epf1 kostete ca 650 euro Event schenk ich den meinem Sohn und kauf mir was besseres .. an 10 % Steigung muss ich mittreten .. also brauch ich mehr power und ich hätte gerne eine Federung an der Gabel Aber prinzipiell ist das das ideale city Gefährt .. transportabel , handlich .. ok etwas kippelig und als älterer fahrer muss man auch mal nen doofen Kommentar aushalten .. aber seit der roller da ist steht das e bike verweisst in der garage .. und im urlaub nehm ich nur noch den roller mit .. kann es nur empfehlen Was macht denn dein Roller, Wolfgang? Sind gerade erst zurück, Manfred, Der EINE funzt prima ... der ANDERE ist auf dem Weg zum Hersteller bei HH zur Reparatur. Man vermutet einen Schaltfehler in der Steuerung. Mal abwarten ... könnte noch 1 oder 2 Wöchle dauern :? Ich berichte weiter .., :ja: Das dauert aber lang! Die sollen das betreffende Modul tauschen und dir deinen Roller zurückgeben. Das lag an uns .. wir waren ja damit unterwegs, konnten erst letzten Donnerstag abgeben/einschicken :) Gestern kam Nachricht : Scooter ist repariert, genaueres erfahr ich noch, und geht auf dem Versandweg zum Händler. Dort holen wir am Montag/Dienstag ab. Danach sehen wir weiter .. :ja: Update : Morgen holen wir den reparierten Scooter wieder ab .. Ausfall/Fehler lag an einem defektem Kabel bzw. Kabelverbindung. Diese Ursache ist scheinbar nicht neu und dort bekannt .. :? Egal : wenn er jetzt einwandfrei geht, soll´s uns recht sein. Ab morgen wird dann mit beiden Scootern getestet .. :razz: So - die Reklamation ist erstmal erledigt, der Scooter wieder da :razz: Angeblich wurde beim Hersteller ein Modul samt Kabelverbindung am Nabenmotor erneuert, das wohl schon früher durch ab-und-zu Ausfälle aufgefallen ist. Jedenfalls wurde ausgiebig getestet ---> funzt einwandfrei. Wir haben dann noch eine gute Runde (knapp 10 km) durch die Stadt gedreht, auch ohne jegliche Beanstandung. Hoffentlich bleib´s so ... :gut: Als "Entschädigung" für unsere Mühe haben wir noch 2 isolierte Akku-Transport-Taschen geschenkt bekommen.
Und so soll es sein, alle sind zufrieden, keiner ist verärgert. ;D Geht doch ! Gruss von der schönen Mittelmosel Achim Gestern waren wir in der Nähe von Heidelberg und haben den GoMate probe gefahren. Fazit: Zwei ER2 in blau bestellt. Geliefert wird in spätestens 14 Tagen.
Die offroad-Variante basiert noch auf dem älteren Vorgängermodell ER1, und ist mit einem Carbon Flexboard und Black Jack Bereifung ausgestattet.
Gratuliere .. :gut: Wir haben auf unseren jetzt erst 120 km drauf gerollert, kommen irgendwie nicht richtig dazu, dauernd was anderes .. Aber sie tun völlig klaglos ihren Dienst :)
Danke, die Probefahrten haben die positiven Eindrücke bestätigt. Wir freuen uns schon auf den ersten Einsatz. Auf welchen Untergrund kann man den Roller nutzen...nur Asphalt oder auch Schotterstrecken Asphalt = prima Asphalt mit Schlaglöchern = na ja, wie mit Fahrrad, besser außen rum um die Schadstelle Pflaster (gut verlegt, stoßfrei) = prima Pflaster (alt, abgesunken, Schadstellen) = geht so Kopfsteinpflaster neu = geht so Kopfsteinpflaster mittelalterlich = Zähne festhalten, nur Schritttempo empfehlenswert Offroad fester Untergrund/Mineralbeton = gut Offroad mit losem Mineralkies = geht so Offroad mit tiefem Schotter/Kies = eher blöd, nur Schritttempo Alles in allem : ja, die Luftbereifung bringt schon deutlich was (im Vergleich zu Voll-/Hartgummi), aber Wunder vollbringen die auch nicht. Es ist halt wie beim Straßenradl, je fester der Untergrund, umso entspannter. Am blödesten sind mittelalterliche Katzenköpfe mit breiten Fugen ... da ist ein "Sport-BH" sinnvoll :D Ob die Offroad-Bereifung da viel bewirken kann ... :nixweiss: Ist aber glücklicherweise eh nicht unser Einsatz .. allermeist :) Danke Lanc.!! Sport BH :lach: ....brauchen wir beide nicht....da sind Muskeln Aber klar ....je breiter und größer der Reifen desto besser das fahren im Gelände.... [quote="Lancelot"]Asphalt = prima Asphalt mit Schlaglöchern = na ja, wie mit Fahrrad, besser außen rum um die Schadstelle Pflaster (gut verlegt, stoßfrei) = prima Pflaster (alt, abgesunken, Schadstellen) = geht so Kopfsteinpflaster neu = geht so Kopfsteinpflaster mittelalterlich = Zähne festhalten, nur Schritttempo empfehlenswert Offroad fester Untergrund/Mineralbeton = gut Offroad mit losem Mineralkies = geht so Offroad mit tiefem Schotter/Kies = eher blöd, nur Schritttempo Nach jetzt 60km kann ich das nur bestätigen. Vorletztes Wochenende waren wir unterwegs. In Pfaffenhofen an der Ilm am Stellplatz eingelaufen, Scooter rausgenommen - Eis essen im Zentrum, weiter zum Griechen die Speisekarte inspizieren, dann quer durch die Stadt in einen Markt noch einkaufen und wieder zum Stellplatz. Zu Fuß wäre somit der Tag gelaufen, mit Scooter grade mal ne entspannte Runde. Wir sind einfach nur glücklich mit den Teilen. Update Wir verkaufen unsere GoMates wieder .... --> Link Nein - wir sind immer noch sehr zufrieden :!: Eine tolle und coole Lösung für die "letzte Meile", die man halt nicht zu Fuß zurücklegen will/kann. Die Teilchen sind ausreichend flott, gut zu transportieren, ruck-zuck einsatzklar und sehr einfach zu fahren. Aber : wir haben die zu wenig benutzt! Nach 2 Jahren haben die noch keine 100 km gelaufen, sind in neuwertigem Zustand. Wer also daran Interesse haben sollte ... :) ... bitte anrufen oder KN. Stehen bei uns in IN abholbereit. Statt der GoMates nehmen wir jetzt unsere Steereon Scooter mit, die eigentlich für den Einsatz zuhause gedacht waren. Aber die können auch "klein" gefaltet werden und sind halt - dank Sitz - noch bequemer. Allerdings auch in einer anderen Preisliga :( 
Kann ich nach jetzt 700km mit dem GoMate bestätigen. Glückwunsch zu dem Steereon. Hab mir die mal angesehen, machen einen soliden Eindruck. :gut:
Sind sie auch .. :gut: Die sind deutlich mehr im Einsatz bei uns zuhause : --> Link Aber 2 ähnliche Systeme sind zuviel - eins muß weichen !
Das ist ja ein interessantes Gefährt.....so ähnlich wie ein Falt-eBike, bei dem man nicht mehr treten kann? Eigentlich ein Falt-E-Mofa ... :) Mit S-Pedelec Zulassung, also Helm und Versicherung. Info zu den Steereons : --> Link Schön sind die Dinger ja, aber auch ganz schön teuer. --> Link Unsere Klapp-e-Bikes sind kaum größer oder schwerer (eingeklappt) und können, wenn der Akku dann doch mal zur Neige geht, leichter betrieben werden. (Mit Muskelkraft :lach: ) Auf dem C20 - also das 20Km/h Modell, darf man nur stehen! Sitzen darf man erst ab dem C25, dem 25Km/h Modell, für das man aber auch einen Helm benötigt. Der ist in der Stadt dann aber auch wieder hinderlich. Wohin mit dem Ding, wenn die Roller abgestellt wurden und man durch die Stadt schlendern möchte? Ja, klar, dass ist jammern auf höchsten Niveau. :lol: Dazu kommt der 500W Frontantrieb. Ich habe noch so ein älteres E-Bike mit einem Frontmotor. So toll ist das aber nicht. Besonders auf losem Untergrund. --> Link siehe Min: 4:10 Der inzwischen weiter verbreitete Heckantrieb, den wir auch in unseren Klapp-E-Bikes haben, ist da doch einiges angenehmer. Auch würde uns der Gepäckträger fehlen. Für uns natürlich für das Hundekörbchen, aber auch für den kleinen Einkauf, den man zum Wohnmobil bringen will. LG Carsten
Ist doch alles in Ordnung. Es fährt doch ein jeder was er für richtig hält :gut: .
Natürlich und absolut richtig! Aber ein Forum lebt ja davon, dass man drüber spricht. LG Carsten
Ja - aber gerade der Verzicht auf die Pedalerie heißt auch : tief sitzen, nah an der Straße, beim anhalten nur die Füße runter und stehen :idea: Verzicht auf "geometrisch richtig sitzen" zum pedalieren.
Die bescheuerte deutsche Gesetzgebung verfügt : bis 20 km/h nur stehen, kein Sitz erlaubt ... :wall: Wir haben die Variante C30 mit 32 km/h. Der Helm (ein S-Pedelc Helm) ist beim fahren auf dem Kopf, beim parken im Klick-Fix-Lenkerkorb, gesichert mit einem ummantelten Stahlseil mit Schlaufen, die im ABUS-Rahmen-Seilschloß befestigt werden. Damit ist Fahrzeug, der Lenkerkorb und Helm gesichert.
Ja - der Frontmotor hat auch Nachteile :ja: Wir wissen um diese und gehen richtig damit um. Selbst bei Glatteis geht´s - gaaanz vorsichtig :) Und : der 500 W Motor ist halt doppelt so viel, wie ein (legaler) Scooter hat. Damit zieht der mich den steilen Straßenanstieg im Meersburg hoch zum SP Allmend. Nicht mit top-Speed, aber noch weit entfernt von "geht nicht" :gut:
Da fehlt nix :!: Wir haben den Heck-Gepäckträger (mit Klickfix-Körben/Taschen) der bis 25 kg belastbar ist. Zusätzlich zu den Klickfix Lenkerkörben. Das hat zum shoppen bisher noch immer gereicht :ja: |
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