Versorgungslücken bei AdBlue drohen 1, 2

BURAN hat geschrieben: 18 l Add Blue... getankt und habe jetzt wieder 30000 km ruhe

Unter dem Betreff AdBlue Verbrauch neuer Ducato 160 PS Automatik kann man lesen:

Gast hat geschrieben:Der Ad Blue Verbrauch hat weniger mit der Fahrzeugmarke als vielmehr etwas mit der Abgasnorm zu tun. Ab Euro 6d Temp wurde eine ehrliche Abgasreinigung erzwungen, wofür man ca. 5% des Dieselverbrauches Adblue benötigt. Die vorherigen Euro6c AdBlue Motoren waren alle Schummeldiesel und haben nur ca. 1-2% eingespritzt, zumindest ausserhalb des Prüfzyklus.

Wir, mit unserem Euro 6 "Schummlediesel" von FORD brauchen etwa +- 2L AdBlue auf 1.000Km, welches MoMo kommt mit einer AdBlue-Füllung 30.000Km weit?

LG Carsten

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

UweHD hat geschrieben:.....Jetzt bin ich aber gespannt, womit du Klopapier substituierst, wenn du es brauchst :) .

Es soll Leute geben die lesen noch Zeitung!! Die Bild ist handlich, nicht zu dick und ist relativ billig
Die anderen reinigen mit dem Tablett!
Grinsend, Andreas

DonCarlos1962 hat geschrieben:.......Als Rentner, der schon an anderen Stellen ordentlich "vergessen" würde, freue ich mich über die Ersparnis von 20€, ohne mich deshalb unsozial oder egoistisch zu finden. LG Carsten

Auch ich finde, dass man von Seiten der Regierung ruhig einmal über eine "Ad Blue Entlastungspauschale" für Rentner nachdenken könnte. Wir brauchen unser Wohnmobil ganzjährig. Die arbeitende Bevölkerung kann es ja nur in 3-4 Wochen des Jahres benutzen.
Wie sollen wir den ohne Ad Blue nach Spanien oder Marako zum Überwintern kommen??
Fragend, Andreas, aber mit leichter Ironie

DonCarlos1962 hat geschrieben: welches MoMo kommt mit einer AdBlue-Füllung 30.000Km weit?

LG Carsten

Ein MAN TGE ..

Ich bin noch nicht ganz Rentner .
Aber mein Womo ist mit mir gealtert und braucht deshalb kein Adblue :D

andwein hat geschrieben:Auch ich finde, dass man von Seiten der Regierung ruhig einmal über eine "Ad Blue Entlastungspauschale" für Rentner nachdenken könnte. Wir brauchen unser Wohnmobil ganzjährig. Die arbeitende Bevölkerung kann es ja nur in 3-4 Wochen des Jahres benutzen.

Au ja! Wir sammeln jetzt Stimmen für eine Petition! Freie Fahrt für wohnmobilfahrende Rentner! :lol:
Schließlich sind wir ein wachsendes Klientel. :lach:

Und wenn uns der "Saft" abgedreht wird, schwingen wir den Gehstock! :trotz:

LG Carsten

BURAN hat geschrieben:Ein MAN TGE ..

Der neue MAN TGE hat einen vergrößerten AdBlue-Behälter, mit jetzt 30 Litern. Damit schaffst Du aber keine 30.000Km. Es sei denn das Teil ist kaputt.
Denn das würde ja bedeuten, dass Du mit einem Liter auf tausend Km auskommen würdest.

LG Carsten

Hallo:
Wo ist der Engpass bei Add Blue?
Da war ich heute mit meiner Frau im Supermarkt!
Sie war einkaufen ich war guggen: Und da stand einsam eine Palette mit 40 Kartons und Pro Karton 3 Kanister mit je 5 Liter mit Add Blue......
Der Kanister zu 12, 99 Euro.. und keiner hat das Zeug gekauft....., im Supermarkt da braucht man das Zeug halt nicht!!!
PS meine Autos brauchen kein Add Blue!!!
So long KH

kamann hat geschrieben:
Da war ich heute mit meiner Frau im Supermarkt!
Sie war einkaufen ich war guggen: Und da stand einsam eine Palette mit 40 Kartons und Pro Karton 3 Kanister mit je 5 Liter mit Add Blue......
Der Kanister zu 12, 99 Euro.. und keiner hat das Zeug gekauft....., im Supermarkt da braucht man das Zeug halt nicht!!!

Und dann regen sich hier welche auf, wenn einer drei Kanister für sein Wohnmobil mitnimmt.. :D

DonCarlos1962 hat geschrieben:
Der neue MAN TGE hat einen vergrößerten AdBlue-Behälter, mit jetzt 30 Litern. Damit schaffst Du aber keine 30.000Km. Es sei denn das Teil ist kaputt.
Denn das würde ja bedeuten, dass Du mit einem Liter auf tausend Km auskommen würdest.

LG Carsten

Solange hab ich den noch nicht
Beim kauf zeigte der 16500 km Reichweite an und ich solle 12 bis 15 l ad blue tanken
Da der dieseltank so gut wie leer war schätze ich dass adlue auch nicht voll war
Nach nun 7500 km zeigte die anzeige noch 12500 km an und ich solle 12 bis 18 l tanken
Die gingen dann auch rein

Ich schätze dass der wagen mit 1 l /1000 auskommt

Bin aber auch zahm gefahren , und alles nur langstrecke

Am ende ist es egal ob es 1 oder 2 l werden
Lg
Klaus

An der Tankstelle aus der Zapfpistole kostete das Adblue heute in Weiterstadt (Darmstadt, südlich von Frankfurt) 1,84/Liter. Das ist noch weit von den genannten Mondpreisen der Baumarktkanistern entfernt. Warum soll man also da zugreifen?

Man muss nicht jede Panikmache mitmachen, einfach mal ruhig bleiben und abwarten.

Grüsse Don

Alles vorbei?
--> Link

kielius hat geschrieben:Alles vorbei?
--> Link

Schade.
Dann endet diese Diskussion hier schon.

Hallo, man führt künstlich eine Verknappung herbei um dann die Preise kräftig zu erhöhen und alle Panikmacher machen mit, um sich dann über die hohen Preise zu jammern.
Typisch deutsches Angstverhalten, wir sollten mal langsam anfangen nicht emotional zu reagieren sondern mit Verstand und dann die richtigen Schlüsse ziehen.

pwglobe hat geschrieben:Hallo, man führt künstlich eine Verknappung herbei um dann die Preise kräftig zu erhöhen und alle Panikmacher machen mit, um sich dann über die hohen Preise zu jammern.
Typisch deutsches Angstverhalten, wir sollten mal langsam anfangen nicht emotional zu reagieren sondern mit Verstand und dann die richtigen Schlüsse ziehen.

... und jetzt freuen sich alle dass es doch nicht so schlimm ist und man weiterhin keinen Mangel leiden muss ... und vergessen ganz schnell, dass der Preis auch weiterhin (zu) hoch ist und bleibt! :(

Acki hat geschrieben:... und jetzt freuen sich alle dass es doch nicht so schlimm ist und man weiterhin keinen Mangel leiden muss ... und vergessen ganz schnell, dass der Preis auch weiterhin (zu) hoch ist und bleibt! :(

Wie formulierte das ein Kollege bei den Spritpreiserhöhungen zu Kriegsbeginn?

'Die hauen dich mit dem Hammer, das tut weh. Ne Woche später schlagen sie dich nur noch mit dem Hammerstiel, das tut weniger weh, und du bist dankbar und freust dich. Aber verprügelt wirst du immer noch.'.

Genau so läufts.

bis denn,

Uwe

fomo hat geschrieben: ...Schade.
Dann endet diese Diskussion hier schon.

Nachdem wir durch diese Verknappung gelernt haben, dass die Produktion von AdBlue offensichtlich viel Energie kostet, können wir doch einfach die Gelegenheit nutzen und jetzt über die Klimaschädlichkeit der Abgasreinigung weiter disktuieren :D

UweHD hat geschrieben:Nachdem wir durch diese Verknappung gelernt haben, dass die Produktion von AdBlue offensichtlich viel Energie kostet, können wir doch einfach die Gelegenheit nutzen und jetzt über die Klimaschädlichkeit der Abgasreinigung weiter disktuieren :D

Aber nicht in diesem Faden. :nein: Nee nee.

Nur weil jetzt die Produktion wieder hoch gefahren wird, bedeutet das ja nicht, dass die Preise purzeln.

Uwe´s Kollege hat es schon schön beschrieben, jetzt ist nicht mehr der Hammer, sondern der Knüppel dran. :lol:

LG Carsten

Die Diskussion um die extrem steigenden Spritpreise kenne ich nun schon seit 40 Jahren. Wenn man den Diskussionen glauben würde, müsste der Spritpreis in dieser Zeit um mehrere Euro pro Liter gestiegen sein. Das ist er auch. Man darf nur nicht vergessen, dass er auch immer wieder, teilweise nicht unerheblich, gefallen ist. So lagen die Preise für E10 im April 2012 um 40 Cent über dem vom April 2022. Erst jetzt liegen sie wieder auf dem gleichen Niveau, wie im April 2012.

Einen extremen Anstieg gab es beim Diesel. Da fehlen mir die Werte vor 2016.

Schade - und ich hatte gedacht, dass ich einen Forumskollegen beglücken könnte, indem ich ihm einen fast vollen 10 l Kanister (stammt aus einer Fahrzeugleihe beim Ausprobieren eines anderen Womos) schenken würde…….
Wer trotzdem noch Interesse hat…….
Bei Bereitschaft zur Abholung des Kanisters im Raum Goslar - bitte PN.

Gruß
Rolf

Hallo,
bei uns ist es gerade normal, wenn die Presse in die Glaskugel schaut, daß bei uns das Hamstern beginnt.
Beispiele gibt es genügend.

Hier geht es nur um AdBlue...aber ein anderes Thema findet sich immer.....

Moin,
ntv.de geht seit heute mit einem Artikel auf das Thema ein. Sanftes Klicken öffnet den Link: --> Link
Grüße
der Duc

Hallo, ich habe gestern AdBlue in Frankreich für 0,95€/l getankt nun ist der EC voll, das reicht bis zum nöchsten Urlaub in Frankreich.
Diesel in Straßburg an der Stadtautobahn bei Total 1,85€/l und im Industriegebiet an der Total Access 1,74€/l.

Wer glaubt AdBlue horten zu müssen sollte wissen dass es nur begrenzt haltbar ist. Meist 6 bis max. 9 Monate, dann ist es nicht mehr zu gebrauchen.Also ist horten sinnlos.

BOWO hat geschrieben:…sollte wissen dass es nur begrenzt haltbar ist. Meist 6 bis max. 9 Monate, dann ist es nicht mehr zu gebrauchen….

Hat das mal wer überprüft?

BOWO hat geschrieben:Wer glaubt AdBlue horten zu müssen sollte wissen dass es nur begrenzt haltbar ist. Meist 6 bis max. 9 Monate, dann ist es nicht mehr zu gebrauchen.Also ist horten sinnlos.

Der ADAC sagt das die Haltbarkeit max. 18 Monate beträgt.

BOWO hat geschrieben:Wer glaubt AdBlue horten zu müssen sollte wissen dass es nur begrenzt haltbar ist. Meist 6 bis max. 9 Monate, dann ist es nicht mehr zu gebrauchen.Also ist horten sinnlos.

Der ADAC spricht hier von mindestens 12 Monaten. --> Link.

LG Carsten

Hallo,
gerade in der Heutigen Zeit glaubt man fast alles was im Netz steht.

rolf51 hat geschrieben:gerade in der Heutigen Zeit glaubt man fast alles was im Netz steht.

…vor allen Dingen in diesem Forum :lol:

Hallo,

Und was mache ich bei meinem Kangoo Diesel, der AdBlue braucht? Bei dem ist nach 2,5 Jahen noch das erste AdBlue drin, bin erst 18.000 km gefahren.

Müsste ich ja ersetzen lassen, wenn es unbrauchbar würde?

Gruß
Klaus

BOWO hat geschrieben:Wer glaubt AdBlue horten zu müssen sollte wissen dass es nur begrenzt haltbar ist. Meist 6 bis max. 9 Monate, dann ist es nicht mehr zu gebrauchen.Also ist horten sinnlos.

Da frage ich auch: Wer hat das geprüft und festgelegt??
AdBlue besteht aus einem Gemisch von demineralisiertem Wasser und ca. 32 % Harnstoff. Das kann köchstens bei falschen Lagertemperaturen auskristallisieren!
vielleicht der Verband??
„AdBlue® ist eine eingetragene Marke des VDA (Verband der Automobilindustrie) und wird in Lizenz vor allem von Fahrzeugherstellern, Zulieferern und Unternehmen der chemischen Industrie sowie der Mineralölwirtschaft zur Verfügung gestellt. Die Marke AdBlue® ist u. a. anwendbar auf Kraftfahrzeuge, Kfz-Teile, in Bedienungsanleitungen von Kfz und für den Harnstoff AUS 32.“
Wird die Lösung ordnungsgemäss gelagert (über +11°C) und im Originalbehälter gibt es kein Verfallsdatum. Auf den Kauf-Kanister steht auch keines!
Alles andere ist Humbug von Interessenverbänden
Gruß Andreas

Ich habe in Frankreich mal ein Kanister kaufen müssen,da meine Regierung Angst gehabt hat wir kommen nicht mehr heim...
Dort steht was von -11grad bis+25 zur Lagerung

Geht zwar nicht um Adblue ABÄR....
Schmeißt ihr etwa alle Lebensmittel pünklich nach dem MHD weg?

Bei den Lebensmitteln, sollte man es schmecken, wenn das Zeugs im Tank Kristalle bildet, dann wird es teuer

Hallo,
bei ATU sind 10 L im Angebot für 29€, sehr günstig für die Bedenken Träger.

Habe am gestrigen Sonntagabend überraschend für 1,99€ pro Liter Diesel vollgetankt... zum ersten Mal seit Wochen ist der Kurs hier wieder unter die 2€-Marke gefallen.

Beim Auffüllen des AdBlue-Tanks habe ich dort den gleichen Literpreis an der Säule gehabt :evil:

AB kostet bei uns an der Zapfsäule 1,799, schon seit Wochen.
Ich habe auch noch einen Kanister von dem Zeugs daheim. MHD 04/25, im Frühjahr gekauft.

rolf51 hat geschrieben:Hallo,
bei ATU sind 10 L im Angebot für 29€, sehr günstig für die Bedenken Träger.

wer kauft sowas? bei uns im ort, kostet das zeugs an der tanke 1,39

Soweit mir bekannt, hat doch einer der großen AdBlue Hersteller seine Produktion wieder hoch gefahren, da wahrscheinlich der jetzige Preis wieder profitabel ist.
Also alles gut nur eben teuer.

huskimarc hat geschrieben:Bei den Lebensmitteln, sollte man es schmecken, wenn das Zeugs im Tank Kristalle bildet, dann wird es teuer

Da muss es aber schon sehr trocken sein im Tank denn gut 2 Drittel von AD Blue ist Wasser.
Abgesehen davon lösen sich die Kristalle sobald sie wieder mit Wasser in Kontakt kommen auch auf

Warum trocken? wenn das Zeugs altert wird es so, genau bei Frost bzw zersetzt sich und wird klumpig etc.. es gab schon einige Womos wo das passiert ist

huskimarc hat geschrieben:Warum trocken? wenn das Zeugs altert wird es so, genau bei Frost bzw zersetzt sich und wird klumpig etc.. es gab schon einige Womos wo das passiert ist

davon ist mir noch nichts zu Ohren gekommen ,selbst bei Behördenfahrzeugen mit oft weniger als 2000 Kilometer Laufleistung im Jahr

babenhausen hat geschrieben:....Da muss es aber schon sehr trocken sein im Tank denn gut 2 Drittel von AD Blue ist Wasser.
Abgesehen davon lösen sich die Kristalle sobald sie wieder mit Wasser in Kontakt kommen auch auf

Nicht ganz richtig! Da kommt die Chemie ins Spiel. Unter +11°C flockten Kristalle aus und können die Pumpe/Einspritzdüse verstopfen. Gleiches Thema wie beim Diesel und dem enthaltenen Parafin, nur hat dieser Vorgang eine tiefere Temperatur.
Dehalb haben Dieselfilter und Harnstoffanlage oft eine Heizung eingebaut.
Ist aber nur mein Kenntnisstand, Gruß Andreas