Ich habe ja im Kasten jetzt hinten Längsbetten aber über eine Leiter.
Vielleicht kann ja wer ein Foto einstellen wie das mit einer Treppe aussieht.
Das würde mich schon interessieren.
Wenn der Alkoven dann auch noch klappbar ist wäre das schon ein feiner Grundriss.
Ist die Treppe dann fix?
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Womo bis 7m oder größer was macht den Unterschied? 1, 2
Und ich schrieb Standard-Alkoven ... so wie dein Mobil und viele andere...oder hast du Längsbetten? Alpha und Frankia mit Einzelbetten im Alkoven gehören in eine andere Liga Moderation:Hinweis an alle Diskutanten: Es reicht jetzt. Ob Alkoven längs oder quer ändert erst einmal nichts am Fahrverhalten. Also, bleibt mal argumentativ auf dem Teppich. Vielen Dank. ... ups, kleines Problem mit den Bildern. Gleich folgt ein zweiter Versuch
Mein Vorschlag für den TE waren Längsbetten im Alkoven. Dass du normale Alkoven doof findest, ist angekommen, trägt aber exakt gar nichts zur Frage des TE bei und hat auch nichts mit meinem Vorschlag zu tun.
Gibts auch von Eura, Bimobil, Wochner, Dopfer, Phoenix… bis auf Eura alle deutlich oberhalb von Frankia und Dethleffs angesiedelt. Insofern sind die beiden da eher die Sonderangebote und keine ‚andere Liga‘. bis denn, Uwe
Der Alkoven ist nicht klappbar. Das ist konstruktionsbedingt nicht sinnvoll, weil sich darunter Schränke befinden. Der bequeme Durchgang zum Fahrerhaus wird anders hergestellt. So sehen Treppe und Bett "schlaffertig" aus:  Für die Reise wird die Treppe hoch und auf den links und rechts erkennbaren Schienen unter das Bett gefahren. Das ist ein ausgeklügelter Mechanismus. Ein kleines Stück des Alkovens aus der Bettenmitte verschwindet dabei ebenfalls mit unter dem Bett. Die Schiebetür zum Fahrerhaus wird geöffnet und gibt den Zugang frei.  Danke für die Fotos, das ist schon eine geniale Sache. Moderation:Einige können nicht lesen oder verstehen oder sind einfach ignorant. Auf was habe ich da hingewiesen? --> Link Wer sich jetzt noch daneben äußert, ist raus hier…. Irgendwann schreibt hier im Forum niemand mehr was! :roll: Grüße Ach Wolfgang, technische Ausführungen haben doch einen direkten Einfluss auf die (gefragte) Länge eines Mobils! Wenn bei manch anderen (beleidigenden) Beiträgen so schnell und so heftig reagiert werden würde ….. an wolfgang Es war ja auf meine Bitte hin. Und ich denke es passt schon zum Thema. Es ging ja um die Veranschaulichung und nicht um eine Grundsatzdiskussion quer oder längs. Ich habe so eine Version noch nie gesehen und ev. der TE auch nicht. Das bringt bei einer ev. Grundrisssuche schon was. Ich habe nun seit über 30 Jahren durchgehend immer ein Wohnmobil gehabt, anfänglich einen Kastenwagen, anschließend verschiedene Alkoven, von 5,6 m bis aktuell 6,5 m Länge (3,85 t). Unsere Vorstellung war, in ein paar Jahren für die Zeit des Ruhestandes einen größeren Integrierten anzuschaffen, so in der Länge ab 8 m. Natürlich kann man auch mit größeren Fahrzeugen reisen, irgendwo findet man immer einen Platz, aber unsere Urlaubsreisen der letzten 4 Jahre, die im Sommer jeweils über 3 Wochen gingen und wir dabei spontan immer mindestens 2-3 verschiedene Plätze und Regionen angefahren haben, haben uns nachdenklich gemacht. Wir haben auf den Reisen noch einen Motorradanhänger dabei, später soll dann auch ein Anhänger für 2 Motorräder mit. Ob 2020 in Italien, 2021 und 2022 in Kroatien oder gerade in den letzten 3 Wochen Frankreich und Schwarzwald, es gab immer irgendwo kleine Streckenabschnitte und Campingplätze, die ich mit mehr als 7,5 bis 8 m nicht befahren möchte. Campingplätze hatten meist zwar Parzellen, die irgendwie gereicht hätten, aber auf dem CP in Frankreich, auf dem wir nun waren, standen die großen Fahrzeuge auf separaten asphaltierten Plätzen in der prallen Sonne, einen Platz in Italien hätte man definitiv nicht besuchen können, und in Kroatien hätte man mit einem großen Fahrzeug recht weit hinten, also weit vom Wasser entfernt, stehen müssen. Für uns ist entscheidend, spontan Ziele auszusuchen und hinzufahren, ohne vorher zu checken, ob die Straßen dorthin für uns befahrbar sind (ich weiß, wo Busse fahren oder die Müllabfuhr, dort kommt man auch mit großen Fahrzeugen hin), und dass wir dann auch schöne Plätze bekommen. Wir wollen reisen, auch über mehrere Monate, und dafür habe ich mir persönlich jetzt die Grenze bei 7,5 m gesetzt. 20 cm mehr würde ich auch noch verkraften. Es kommt einfach auf die persönlichen Ansrprüche und Wünsche an. Ich habe noch nie Probleme mit 7,70 gehabt, es liegt eventuell auch daran, das mancher keine größeren LKWs gefahren hat. Hier ging es aber auch nicht um LINER, sondern um Mobile über 7,00 m und nicht über 10 m. solange der TE nicht klar darstellt, wie er überhaupt reisen möchte, ist eh jedes vorgeschlagene Fahrzeug falsch. Der CP zu CP Hopper kann alles fahren, der der wirklich Reisen (im Sinne von Reisen) will, braucht definitiv etwas anderes, ich würde mir z.B gerade lieber 4x4 und Kürzel er wünschen als 2x4 und länger. Niedriger und schmaler war für uns eh schon immer gut. Wie gesagt, wenn er sein geplantes Reiseverhalten offenbart, kann man ihm wirklich sinnvolle tipps geben, alles andere ist "sticking in the dark" Grüße
Mir ist es egal, ob meine Karre in der Sonne steht, dann läuft halt die Klima. Bei einem größeren und höheren Fahrzeug hat man außer um die Mittagszeit immer irgendwo Schatten um draußen sitzen zu können. Ich kann man mich auch nicht erinnern mit einem 8,6m Fahrzeug wegen der Länge keinen Stellplatz bekommen zu haben bzw. wo die Anfahrt nicht möglich gewesen wäre. Man muß vielleicht mal ein bisschen mehr rangieren.
Klaus, genau die selben Prämissen haben wir auch. Wir sind seit 5 Jahren mit unserem 6,99m langen EuraMobil Profila T 695EB sehr zufrieden. Und der hat hinter der Dinette eine Winkelküche - aber natürlich kein Raumbad. Und der Phönix passt eh nicht vors Haus Gruß Handfest Heute kann mir niemand vorwerfen ich würde mein eigenes Fahrzeugkonzept empfehlen... Hallo Lima, ich habe mich eben an den Niesmann & Bischoff iSmove erinnert. Den fanden meine Frau und ich innen ganz phantastisch sowohl vom Design, als auch von der Aufteilung und dem Raumgefühl. Ich erinnere mich auch an kletterfreie Einzelbetten und daran, dass man einander gegenübersitzen konnte ohne die Vordersitze zu drehen. Es gibt eine 6,9m Version und die Breite ist 2,3. Scheint also passend für Dich und Deinen Mann. Schau Dir den mal an, vielleicht ist der ja was für Euch. --> Link |
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