Ich denke, er meint einen Tandem-Anhänger, die haben meist nicht so eine hohe Stützlast. Wobei ohne Stützlast auch doof ist, weil dann der Anhänger das Zugfahrzeug fährt...
bis denn,
Uwe
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Ich denke, er meint einen Tandem-Anhänger, die haben meist nicht so eine hohe Stützlast. Wobei ohne Stützlast auch doof ist, weil dann der Anhänger das Zugfahrzeug fährt... bis denn, Uwe
1) Tandem-Anhänger unter 750 kg zGM sind eher selten. Da bleibt kaum Zuladung. Und über 750 kg zGM ist "E" fällig. 2) Stützlast null oder negativ (in Ruhe) ist gar nicht zulässig. 3) Tandem-Anhänger haben prinzipbedingt eine sehr hohe Dynamik in der Stützlast.
1) Guter Punkt, es wäre bei Auflastung für den Anhängerbetrieb der C1E fällig. Wir reden hier über 2t zGG beim Anhänger. 2) War da nicht was mit 25kg? Bin mir gerade nicht sicher, ob man die Bruststange verstellen kann. Dann könnte man die Pferde weiter nach vorne / hinten stellen. 3) Ich frage mich, wie man die Stützlast überhaupt messen kann. Denn ein Pferd kann man nur im angekuppelten Zustand verladen, so lange hinten keine Stützen sind. Und mit Pferden drin würde ich den Hänger ganz sicher nicht abkuppeln. Aber ist auch irgendwie leicht OT hier. Fakt ist: Erstmal keine Pferdemitnahme geplant, die haben ein schönes Zuhause hinter unserem Garten :)
Zu der mindeststützlast: Sagt der ADAC: Der zulässige Stützlastwert sollte unter keinen Umständen überschritten, aber möglichst voll ausgenutzt werden, da eine hohe Stützlast dazu dient, das Gespann zu stabilisieren. Die Stützlast muss mindestens 4 Prozent des tatsächlichen Gesamtgewichts des Anhängers betragen --> Link Bei einem 2 Tonnenanhänger bist du schon bei 80 Kg Stützlast. Bei der Last wird es schon bei einigen Fahrgestellen eng mit der Tragfähigkeit der Rahmenverlängerung. Um vernünftig zu messen musst du eben hinten abstützen ,wie du das machst ist auch durch die Situation bedingt
Wenn man hinten abstützen muss, hat man vorn keine oder negative Stützlast - soviel kann man schon mal sagen :) bis denn, Uwe
Stütze ausfahren,jedoch nicht bis Grund, 1 cm Freiraum lassen.So kann der Anhänger nicht kippen aber zum wiegen ausreichend da keine Last hinten abgetragen wird. Moderation:Kommt mal bitte wieder zum Ursprungsthema zurück. Anhänger und Stützlasten verwässern jetzt das Thema. Vor allem, weil ihr mal wieder so richtig kleinteilig rangeht…… |
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