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Habe unseren alten neulich in Metz direkt an der Autobahn und ohne Voranmeldung kostenlos gegen ein neues getauscht. Falls man gerade in F ist (gibt bestimmt auch noch andere Stellen zum Tausch) ist das echt kurz und schmerzlos Gruß Handfest Gibt´s das auch auf deutsch ? Gruss Ich fahre in Frankreich Autobahn, so gut es geht. Im letzten Urlaub sind wir zur der neuen A79 gekommen. Da ich schon vorher wusste, dass es verschiedene Wege zum Bezahlen gibt, habe ich die mit der vorherigen Bezahlung gewählt. Am Vorabend schnell online die geplante Auf- und Abfahrt eingegeben, mit Kreditkarte den Betrag bezahlt. Fertig. Danach zum Abendessen. Am nächsten Tag die Strecke und die Videobrücken durchfahren. Fertig. Alles easy und noch ziemlich günstig: 6,30 € für die gesamte Länge (ca. 90 km). Die Möglichkeit mit Bezahlautomaten würde ich mir sparen. Das ist sinnbefreit: erst fährt man die Strecke schnell ab, um danach am Automaten ein paar Minuten zu verbringen. Toll. Wer nicht vorher zahlen will, kann sich vorher registrieren und im Nachhinein im persönlichen Zugang zahlen. Ich muss sagen, dass ich das System schätze. Allein schon dass die Gefährdung vor und nach den Bezahlschranken durch verwirrte Autofahrer (fahr ich links, rechts, Mitte, ach egal links, nee rechts ... kennt man ja!) wegfällt! ich hab am automaten gezahlt und die holde hat gequalmt. die zeit hamwer! hartmut Ich habe 2 Pkws am Automaten gesehen, als deren Fahrer gezahlt hat. Ich hätte dazu keine Lust. Hi, ich hänge mich mal hier dran.. Auf der Suche nach einer Mautbox bin ich auf folgendes Problem gestoßen: mein Womo ist unter 3m und unter 3,5t. Nun habe ich einen Anhänger mit Doppelachse auch unter 3m. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann kann ich keine Mautbox damit verwenden, weil ich in die Grupp4 eingestuft werde. Die Box ist aber nur für Gruppe 1 und 2. Wie habt ihr das Problem für Frankreich gelöst? Mein Plan ist im Januar nach Portugal zu fahren. Ich hatte noch nie eine Box, aber ich glaube es macht das Leben einfacher..... viele grüße neyoo
Soweit ich weiß, bleibst Du mit Tandemachse in Klasse 2, bin mir aber nicht sicher, da es da unterschidliche Aussagen gibt. So oder so fahren wir ohne Box, Kreditkarte kurz an die Automaten halten und weiterfahren. Zu elektronischen Maut anmelden. --> Link Anmerken möchte ich, dass Doppelachser auf vielen Stellplätzen und Campingplätzen verboten sind. Angeblich sollen diese beim Rangieren erhebliche Schäden durch die beiden, dicht beieinander stehenden Achsen entstehen.Dazu kommt, dass Tandemachsen sehr oft von wandernden Volksgruppen aus der Balkanregion genutzt werden und diese in Frankreich nicht unbedingt beliebt sind.
Eher nicht :wink: .... schau hier ... --> Link Ich wollte ganz frankreich liefe damit Ist total easy Anmelden .. die seite wird ständig angezeigt ,dann bekommt man ne mail mit dem Zahllink .. innerhalb von 72 stunden zahlen Bei uns waren es 6.40 euro .. gefühlt weit günstiger als normal Wird nur noch getoppt von norwegen wo die kreditkartennr hinterlegt wird und die zahlung automatisch erfolgt
Stimme Dir zu, gute Nachricht es soll überall zu werden, schlechte es dauert noch Jahre.... :roll: Wir haben die Box von Maut1, geht super. Mein Womo ist unter 3 m hoch .. wiegt aber 4,4 t Es gibt Internetseiten , die damit werben. . Dass das Mit der Maut 1 Box als klasse 2 das wohl durchgeht . aber .. das ist in meinen Augen Betrug Daher fahre ich ohne , und zahle was man mir automatisch berechnet .. meist klasse 2 Die Zahl der Mautstellen hat sich stark reduziert .. mehr als geschätzte 5 mal muss ich nicht halten bei eine frankreichdurchquerung Das ist machbar Und in östreich gibts wohl öfter Ärger mit Maut 1 .. da hol ich mir lieber das Original Ganz ehrlich .. ich wünschte das ginge so gut wie in Skandinavien.. denn da ich kein Ganove bin fürchte ich auch nicht den überwachungsstaat
Maut 1 verlangt meines Wissens 5 % Aufschlag auf den Mautumsatz und ich kenne einige die sehr gemeckert haben und Box zurückgegeben haben, weil Abbuchungen waren, wo sie nie gefahren sind. Hallo dieter2, schön, daß es mit maut1 gut geht. Wie hast du das mit dem TandemAnhänger (Kastenwagen - kein Wohnwagen) gemacht? Wie wurde das berechnet? Habe bei maut1 folgenden Satz gefunden, den kann man glauben oder auch ( eher) nicht: Anhänger werden an den relevanten Stellen vor Ort erkannt, wodurch die zu zahlende Mautgebühr automatisch angepasst wird. Anhänger haben keinen Einfluss auf die Auswahl des Mautboxtypen Das würde bedeuten, daß man mit einer Box für Klasse 1 und 2 dann Klasse 4 bezahlt? - Hat jemand konkrete Beispiele? Habe jetzt schon viele Internetseiten besucht, aber welche Box in meinem speziellen Fall die richtige ist, wird nicht so genau gesagt. Man bezieht sich immer auf das Zugfahrzeug, und da bin ich in Klasse2 und mit meinem Tandemhänger in Klasse 4. viele grüße neyoo
Wenn das Zugfahrzeug in classe 1 oder classe 2 eingeordnet ist wird ein Anhänger nicht berechnet. Ist das Zugfahrzeug in classe 3 eingeordnet wird mit Anhänger classe 4 berechnet Zitat aus --> Link Si votre camping-car entre en catégorie 1 ou en catégorie 2, peu importe qu’il tracte ou non une remorque. L’ensemble roulant reste dans la même classe tarifaire. En revanche, si votre camping-car figure dans la catégorie 3, alors il passe automatiquement en classe 4, sitôt qu’il tracte une remorque. Les conducteurs de camping-cars poids lourds (plus de 3,5 tonnes) et de certaines capucines (3m de haut), sont concernés. Diese Diskussion über Mautboxen habe ich hier im Forum auch schon mal angestoßen. Mein Fazit daraus: Wenn man sich die teilweise sehr versteckten AGBs der Mautbox-Anbieter mal genau durchliest und nicht nur zustimmend anklickt, dann gibt es in Deutschland legal keine Mautbox für ein WoMo ÜBER 3,5 Tonnen zu erwerben / mieten. Womit manche Anbieter hier werben (z.B. unter 3m wird akzeptiert, o.ä.) das ist schlicht und einfach ein Aufruf zum Mautbetrug. Ich will nicht wissen wie gross das Geschrei dann wird wenn man doch mal erwischt werden sollte. Sind aber nur meine Gedanken zu dem Thema. Es ist jeder selbst für sein Handeln verantwortlich.
Hmmm wir sind zwar unter 3,5t aber 3,5m also classe3 Wir nutzen seit jahren immerwieder die entsprechende box von tolltickets. Ich kann nicht erkennen was daran illegal sein sollte. Und... BTT.. die kann auch diese flux maut, vor einer woche getestet. Und brücke bei millet geht auch falls das von interesse ist Wie ich schon schrieb ist mein Womo unter 3 m und auch unter 3,5 t. Die Frage ist ja: Was muß ich tun, um mit einem TandemHängerKastenwagen in Frankreich mit einer Box zu fahren und wie wird das abgerechent. Es sollte ja was geben, ich denke auch Franzosen fahren einen Sprinter und haben einen TandemhängerKastenwagen hinten dran. viele grüße neyoo Schreib das doch an den tolltickets support, da bekommst du mEn innerhalb weniger stunden eine klare antwort
Habe dir weiter oben die Frage bereits beantwortet. Hallo rtiker, danke für die Info und den Link. Kann leider kein Französich und habe erst mal alles per Hand übersetzt. Es ist wohl so, daß Anhänger in der Gruppe 2 nicht extra kosten, so wie du geschrieben hast. Erst wenn man in Grupp 3 ist, kostet der Hänger extra. Das ging auch aus einer Antwort hervor. Ich werde das beim nächsten Urlaub in Frankreich testen. Falls es nicht klappt, kann man immer noch Beschwerde einreichen. Das wurde so empfohlen. Damit ist meine Frage für die Maut in Frankreich beantwortet. Danke an die vielen Schreiber. viele grüße neyoo
Ich hatte Dir das geschrieben, weil ich einige kenne, die mir das so erzählt haben. Aber wie gesagt ohne Gewähr :roll:
Du bist lustig ! Was ist mit der Box anders als an der Station ? Auch mit Box berechnet die Station automatisch den Tarif. Wenn Du angst hast zu betrügen mußt Du dich an der Station melden um zu sagen das Du schwerer bist, sonnst Betrügst Du. Aber keine Angst, die AB Betreiber wissen das und tollerieren das, die sind nämlich auch nicht blöde. Die Internetregistriererei um etwas zu bezahlen geht mir ziemlich auf den Keks. Ich empfinde diese Form des Self-Service als Nachteil und stehe dem Trend, dass Unternehmen Tätigkeiten auf den Kunden umlasten kritisch gegenüber. Ich habe versucht die Nutzung einer Strecke bei Como zu bezahlen und komme da auf keinen grünen Zweig (ich weiß, dass das nicht Frankreich ist). Jetzt warte ich einfach das Knöllchen ab, das ist letztlich billiger als weitere Lebenszeit sich mit der in diesem Fall fragwürdigen Umsetzung auseinanderzusetzen. Andere mögen das gut finden. Wir wissen bei Abfahrt noch nicht wo es uns hin führen wird. Also bleibt nichts als die nachträgliche Begleichung. Das ist schon sehr lästig. Ich werde wohl so eine BIP Box oder wie das heißt kaufen müssen um meine Ruhe zu haben.
Ich widerspreche Der wesentliche unterschied ist, dass man vorsätzlich betrügt , wenn man ungerechtfertigt Mit der Maut Box zahlt Während ich bei der Zahlung der günstigeren Tarife an der Kasse selbst nich kriminell aktiv war sonder die geforderte Summe zahle Die Box kommt mir nicht ins Womo .. basta
Nichts Knöllchen ... einfach etwas Verwaltungskosen ... und alles nach einem halben Jahr ... P.S. Mit der entsprechenden App lässt sich die Fahrt um Como relativ einfach begleichen! :wink:
Tja, dass ist überall so, dass im Internet alles gemacht werden kann. Entweder musst Du zu einem Automaten fahren oder per Internet bezahlen. Ich rate ja immer jedem sich wenigstens einmal kurz zu registrieren, man muss nur Namen, e-mail und Kfz Kennzeichen eingeben und erhält dann immer wenn man dort fährt, eine e-amil mit Link zu bezahlen. Einmal gemacht immer gültig. Für sehr viele hier im Forum kein Problem. --> Link
Mir 3 Achsen bist du in Klasse 4!! Zum einen sowieso in klasse 3 weil über 3,5 t .. und dann nochmal wegen 3 Achsen in klasse 4 ( nein in f gelten nicht die 1cm Abstand zwischen den Achsen ) Nur nicht alle Zahlstellen erkennen das .. weshalb man Glück haben kann.. denn der Preis verdoppelt sich von klasse 2 auf 4
Danke für die Info, Acki. Ich warte dann mal ab. Weiß eh nicht bei den ganzen Umleitungen an dem Abend wo ich überall langgefahren bin um in die Stadt zu kommen.
Das ist der Trend, das stelle ich ebenfalls fest. Grundsätzlich stehe ich dem offen gegenüber - auch hier macht die Menge das Gift. Im Urlaub präferiere ich Soforterledigung und da wir nicht wissen wo es uns lang treiben wird, wird es im Fall der Fälle wohl der Automat sein und nicht das "zweitausendvierundertdreiundvierzigste" Internet-Account.
Ich habe mal in mich selbst reingehorcht, nein, habe kein schlechtes Gewissen :nixweiss:
Haben doch die Vorstände der Autobahnkonzessionäre auch nicht :mrgreen:
Genau DAS war / ist die Unsicherheit. Wenn es heißt, daß alle Hänger, die hinter Klasse 2 sind egal sind wäre toll. Denn auf vielen Seiten sind auch Doppelacher mit abgebildet. Nun steht aber Klasse 4 ist: Fahrzeuge mit 3 und mehr Achsen und einer Höhe von mehr als 3m oder einem Gesamtgewicht von mehr als 3,5t; Gespanne mit einer Höhe von mehr als 3m oder einem Zugfahrzeug mit mehr als 3,5t. Das würde bedeuten, daß es erst mal um die Zugfahrzeuge geht und nicht um die Hänger. Bei Klasse 2: Fahrzeuge und Gespanne mit maximaler Höhe zwischen 2m und 3m und zulässigem Gesamtgewicht unter 3,5t (bei Gespannen nur Zugfahrzeug) Zitate aus --> Link viele grüße neyoo
Ich frage mal zurück, was willst Du konkret hier im Forum erreichen ? Die Leute die ich kenne fahren ohne Mautbox, --> Link so wie wir. Ganz wichtig ist vor dem davorhalten bzw. einstecken der Kreditkarte zu schauen ob da "Klass 2" angezeigt wird, wenn höher klingeln und um Abstufung bitten. In der Regel wird auf das Kamerabild geschaut und Klasse 2 eingestuft, dann Kreditkarte vorhalten, Schranke geht auf uns weiter geht es. Mit Mautbox fährt man durch und hinterher wird berechnet, Reklamationen sind möglich jedoch nur teilweise erfolgreich wie ich hörte. Wie ich schrieb sind derartige Wohnwagen mit Tandemachse nicht beliebt und werden unterschiedlich erkannt. Wenn da so ein Ausländer in der Mautstelle steht und den Verkehr blockiert will man das er schnell weiterfährt und will nicht dikutieren, außerdem hat er ja noch nicht bezahlt. Hat man das Geld schon eingezogen, hat man es ja schon und hat viele Gründe es nicht rauszugeben. Unsere Erfahrungen mit den Mautstellen und Kreditkarte sind sehr positiv. Probier es aus und mach es künftig anders wenn Du meinst es anders mal zu probieren. Wir hier im Forum sind nicht die Entscheidungsträger. Die Boxbetreiber wollen auch nur kassieren ( verdienen ) und Ärger mit den Mautstreckenberteibern vermeiden. Außerdem hat jeder Mautstreckenbetreiber sien eigenes Süppchen und Bewertungsart. Ät neyoo! Nochmals, wenn das Zugfahrzeug classe 2 ist bezahlt Mann bzw Frau mit Anhänger egal ob mit einer oder zwei oder Tandemachse nichts extra. Es bleibt classe 2! Lass dich nicht verunsichern. Bonne route!
Warum die Fragerei? - Weil auch hier im Forum zu einem Thema mit 2 möglichen Antworten dann X Unterschiedliche Aussagen kamen. Ich kann selst im Internet danach suchen, schauen, aber hatte nie eine Seite gefunden, die eine klare Antwort gab. Durch die Links und weitere Suche habe ich die Antworten so gefunden, wie sie auch richtig sind, so wie auch hier von einigen beschrieben. Mir ist bekannt, daß die Doppelachser Wohnwagen in Frankreich nicht so beliebt sind, aber trifft das auch für einen Kastenwagen zu, der vollkommenen zu ist? Ich transportiere ein Sportgerät da drin. Und ja, ich bin bis jetzt auch ohne Mautbox mit dem PKW ausgekommen. Die paar km Autobahn ging immer so. zu dem Zielort gab es sowieso keine Autobahn oder Brücken, die man zahlen mußte. Mit dem PKW und Wohnwagen war mir nur wichtig, daß ich durch die Mautstelle komme, egal mit welcher Klasse. Und für 1 oder 2 mal im Jahr...... da brauch keine Mautbox. Nun sind wir auch noch WoMo Fahrer geworden, und verstärkt in F, ES, P, I, usw unterwegs. Das auch mehrere male im Jahr. - Und nein, ich habe keine Lust mich in jedem Land auf irgend einer Seite anzumelden, weil man das für die Straße x hier macht und woanders für die Straße Y nochmal. Deswegen eine Mautbox. Und so kam auch die Frage: Was ist mit meinem Doppelachs-Anhänger? Geht das mit Box? Große Box, Kleine Box? Nun ist für mich erst mal alles geklärt :) viele grüße neyoo
Ganz unabhängig von der Frage nach einer Mautbox: Wie oft habt ihr das schon machen müssen? Wir sind nun seit sieben Jahren mit dem WoMo 3,5To und nach Papieren 2,35m B - 2,95m H - 7,45m L jährlich, teilweise mehrfach, durch Frankreich die Autoroute du Soleil gefahren, aber eine falsche Einstufung ist uns noch nie passiert. Ich bezahle auch noch mit der Kreditkarte. Durch die Mautbox wird die Einstufung doch nicht beeinflusst, oder? Wodurch kommt es dann gelegentlich zur falschen Klassifizierung? Kann man das dann auch vermeiden? LG Carsten
Nein die Mautbox macht genau das was die Pappkarte die man bei manueller Benutzung der Mautstrecke zieht, bei der ersten Einfahrt wird erkannt wo Du auf die Mautstraße aufgefahren bist. Das wird bei der Mautbox in einem Rechner gespeichert, die Pappkarte sagte wo Du eingefahren bist. Nun kommt man irgendwann "zu bezahlen", entweder Mautbox sagt, ich fahre hier jetzt aus der Mautzone aus, wird wieder im Rechner gespeichert udn gleichzeitig geschaut wie man das Fahrzeug einstuft und wie es eingestuft ist durch die Mautbox. Das Ergebnis wird abgespeichert mit Foto und berechnet. Die meisten kontrollieren ihre Mautabrechnung nicht, nach dem Motto wird schon stimmen, verstehe ich sowieso nicht udn kann man nichts ändern. :D Ich habe von mehreren gehört, dass es zu Fehlbuchungen gekommen sei, sogar in zeiträumen wo sie da nicht gefahren sind, wurde Mautkosten gebucht. Wir selber nutzen grundsätzlich keine Mautbox. Ohne Mautbox werden die Räderanzahl gezählt und die Höhe gemessen, die eingeschobene Pappkarte sagt wo man eingefahren ist. Bei uns ist esglaube ich in zehn Jahren zwei mal vorgekommen, dass etwas falsches angezeigt wurde, nach Reklamation war es richtig, man schiebt seine Kreditkarte ein und schon geht die Schranke auf. Hallo allerseits, ich möchte euch von meinen Erfahrungen mit der Free-Flow-Maut auf der A79 in Verbindung mit einer Mautbox berichten. Vorgeschichte: Ich fahre einen 3,5-Tonner und habe mich schon vor einiger Zeit auf der Website des Betreibers ALIAE registriert und mein Kennzeichen mit meiner Mail-Adresse verknüpft, um bei einer eventuellen Durchfahrt informiert zu werden. Vor ein paar Wochen habe ich dann ein Winterangebot von Fulli genutzt und mir doch eine "Badge" für 3,5-Tonner für wenig Geld bestellt, obwohl ich immer der Meinung war, ich brauche so etwas nicht. Das Zahlen per Handy und Kreditkarte lief bisher problemlos, auch wenn ich mich weit aus dem Fenster hängen musste. Eigentliche Geschichte: Ich fahre Richtung Westen auf die A79. Spannung vor der ersten Mautbrücke: Wird die Badge bei 100 km/h erkannt? Ja, wurde sie, sie piepste auch brav. Kurz vor Ende der Free-Flow-Strecke fahren wir ab und verbringen zwei Nächte auf einem Stellplatz in der Region. Bei der späteren Weiterfahrt durchfahren wir bei Schneefall die letzte Mautbrücke, die Badge piepste, also alles fein, dachte ich. Nach ein paar Stunden kommt eine Mail von ALIAE, ich soll bitte meine Maut bezahlen. Hä? Die Badge hat doch gepiepst?!? Praktischerweise gibt es für genau diesen Fall (Zahlungsaufforderung trotz Telepeage-Badge) auf der Website von ALIAE ein Formular. Ich fülle es aus - es geht schließlich um 50 Cent ;-) Das war am Samstag. Am Montag kam eine Antwort in feinstem Deutsch: Mein Womo wurde bei dieser Durchfahrt in Klasse 3 eingestuft, daher wurde die Badge nicht belastet. Ich solle bitte eine Kopie der Zulassungsbescheinigung schicken. Gesagt, getan. Kurze Zeit später die nächste Mail von ALIAE mit einer netten Entschuldigung für den Fehler, sie werden mein Kennzeichen für die Zukunft als 3,5-Tonner registrieren. Jetzt soll ich ein Foto der Badge (oder alternativ die Zahlenfolgen auf der Badge) schicken, damit meine Badge belastet werden kann. Mittlerweile wurde auch meine Mautschuld von 50 auf 20 Cent reduziert... Am nächsten Tag kam dann auch die entgültige Bestätigung, dass die 20 Cent auf meine Badge gebucht werden. Fazit: Eine Registrierung bei ALIAE macht auf jeden Fall Sinn, damit man bei einer echten oder vermeintlichen Zahlungspflicht informiert wird. Ohne Registrierung hätte ich von der Fehleinstufung nichts mitbekommen, die Zahlungspflicht von 3 Tagen verpasst und ALIAE hätte das Inkassoverfahren gestartet. Die Lösung wäre wahrscheinlich aufwändiger geworden. Grüße Frank Dieses FluxLibre greift umsich. Habe gerade im Urlaub große Mautstationen gesehen die vor den Abriss stehen. Der Verkehr wird drum rum geleitet. Ich denke wenn die Mautstationen weg sind geht es wieder geradeaus. Ich habe eine Box von Maut1, die funktioniert auf jeden fall. Aber wie die Fahrzeuge registriert werden habe ich nicht rausgefunden,habe extra aufgepasst, keine Mautbrücken oder Ähnlichche gesehen. Meine Box macht auch keinen Pipser, hab jedenfalls nichts gehört. Habe auf mein Handy hinterher SaneF.com eingegeben um mein Stand zu prüfen, 0.00 € stand da, hat also geklapt mit Maut1.
Sorry aber Dein Beitrag ist mir unverständlich, wo war das und warum hat es geklappt mit der Maut wenn da 00,0 € steht ? Die Maut funktioniert mit Kameras die das Kennzeichen erkennen und die Maut berechnen. Wer eine Mautbox hat sollte damit abgerechnet werden, aber Mautboxen funktionieren nicht immer. Daher rate ich allen sich anzumelden, kostet nix. --> Link
Wenn ich durch eine Fluxlibre Strecke gefahren bin und hinterher mein Kennzeichen abfrage ob ich was bezahlen muß und die Antwort ist Stand.0.00 € heist das das meine Box schon bezahlt hat, nichts weiter. An jeder Strecke mit Fluxlibre stehen große Schilder das man auf sanef.com binnen 72 Stunden bezahlen kann, also auch abfragen.
Meines Wissens muss man aktuell noch unterschiedliche Anbieter abfragen. So wie bei mir im Link steht z.B. Aliae --> Linkwenn man auf der A 79 gefahren ist. Steht aber jeweils dran. Man sollte glaube ich 10 Minuten warten, wenn ich es richtig verstanden habe oder noch besser man sollte sich vorher bereits registrieren.
Hast recht, natürlich den Anbieter der die Strecke bewirtschaftet. In meinen Fall war das sanef.com Steht aber immer auf den Anzeigetafeln wer zuständig ist. So beugte ich mich der technischen Aufrüstung und habe so eine Mautbox über den ADAC bestellt und bin damit quer durch Frankreich und Spanien nach Portugal gefahren und zurück. Ich denke, dass es funktioniert hat. Die Kreditkarte wurde zumindest vielfach belastet. Das Durchfahren der Schranken war zugegebenermaßen ein deutlicher Komfortgewinn. Bislang ist noch keine Nachberechnung gekommen, scheint also funktioniert zu haben. Mögen mag ich diese "überall-Registriererei" immer noch nicht.
Was ich nicht verstehen vermag, warum gehen so viele zu den MAutboxanbietern die 5 % Aufschlag auf die Mautpreise nehmen wie z.B. der ADAC ? Ob "fulli" oder was auch immer ist wesentlich günstiger. |
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