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....wo, in NL? Vielleicht auf der Autobahn, aber sonst werden Radafahrer auf allen Straßen und Wegen bevorzugt und das bis ins kleinste Dorf. Hallo Hans-Theo, ich vermute, RK meint sicherlich die Situation von Radfahrern in den USA. ? > Kann ich nichts zu schreiben, da noch nicht dort. > Die fahren dort alle so "Relaxt"? > Hat hier Jemand Erfahrungen hierzu ? Also ich finde, Radfahren in NL ist OK; hier im Land wird von den Autofahrern mehr Rücksicht als früher genommen. Zurück zum "Startthreat"; Der TE hat Frust, weil er beim "Kucken" ( in Ortschaften?) möglicherweise Schilder zur Tempobegrenzung übersehen könnte! ( Möglicherweise "Unsinnige") > Wolfherm hat es weiter oben schon geschrieben: "Der soll sich doch einen Fahrer nehmen ". Gruß Heinrich Ich habe den Eindruck, besonders in Berlin, das Geschwindigkeitsbegrenzungen als Kulturkampf gegen das Auto missbraucht werden. Gleichzeitig werden Radfahrer bei diversen Ordnungswidrigkeiten nicht verfolgt. Rotlichtverstösse, abdichtende Kopfhörer, Handybedienung, Gehweg fahren und und und.. Denn die bekannten Kampfradler überschreiten die 30 km/h gerne. Ich nutze seit Jahren diverse Blitzerwarner sehr erfolgreich. Und damit gut ist es. Wir haben heute Wohnmobil abgeholt. Auf der Heimfahrt musste ich feststellen, dass zahlreiche Autofahrer im PKW den ganzen Schilderwald auf Deutschlands Straßen vermutlich nur als unverbindliche Empfehlung betrachten,besonders die Geschwindigkeitsbeschränkungen. Auch das Thema "Sicherheitsabstand" scheint den meisten fremd zu sein. Halber Tacho scheint so mancher wörtlich zu nehmen und hat den Durchmesser seiner Rundinstrumente gemessen. Von Fahrern, die vor einem Wohnmobil noch schnell reinschnippen um die nächste Ausfahrt noch zu erwischen will ich lieber erst gar nicht anfangen. Auch wenn in der Regel nichts passiert, sorgt es doch für einen unnötigen Adrenalinschub beim Fahrer des WoMo Es ist ebenfalls bemerkenswert, was sich in einer Baustelle so alles auf der linken Spur tummelt, die eigentlich nur für Fahrzeuge bis 2,10 vorgesehen ist. Offenbar ist vielen nicht klar, dass die 2.10 inclusive der Spiegel sind und nicht die in der Zulassungsbescheinigung angegebene Breite.. Und da fallen sogar einige größere PKW durch (z.B. Audi A6 oder BMW 5er), von den Transportern und Kurierfahrern mit ihren Sprintern ganz zu schweigen. Aber ich habs gelassen genommen. Am Ende bin ich auch zuhause angekommen. Ich habe aufgehört, mich im Straßenverkehr aufzuregen.
Dürfen sie auch! Für die gelten die 30km/h nämlich nicht! :eek: Grüße Dirk Doch, die gelten. Wenn das Tempolimit durch Schilder gekennzeichnet ist, müssen sie sich dran halten. Link zum ADAC, der der Frage nachgegangen ist: --> Link Lediglich an das allgemein gültige Tempo 50 innerorts können sie ignorieren, solange sie weiter ihr Rad beherrschen und keine Gefahr für sich und andere darstellen. sie sollen sich halt dem Verhältnissen anpassen. Regeln werden gemacht, damit nicht jeder machen kann was er will, das sollte man schon als Kind lernen. Im Straßenverkehr gilt das genauso. 30 ist 30 und 70 ist 70. wer drüber ist, handelt regelwidrig. Manche halten sich dran, manche nicht und manchmal übersieht man einfach so ein Schild, weil die Umstände solch ein Schild nicht erwarten lassen oder weil der Blick einfach nur mal vom rechten Fahrbahnrand abschweift. Ich jedenfalls mache das, deshalb fahre ich viel über Land. Wenn man dann geblitzt wird ist man selber Schuld. Darum geht es nicht. Es geht darum, dass auch auf geraden übersichtlichen Straßen außer- und innerorts immer mehr und ständig wechselnde Einschränkungen ohne ersichtlichen Gründen vorgenommen werden. Dort stehen dann meist auch stationäre Blitzer. Ein Schalk wer Böses…. Ich habe jetzt vor Bexbach eine Gescwindigkeitsreduzierung von 100 auf 90 erlebt, das macht für mich wirklich keinen Sinn.
Soweit richtig. Nur sollten die Regeln auch einen Sinn machen und nicht willkürlich aufgestellt werden. Sonst macht nämlich doch wieder jeder, was er will :lach: Ich muss gestehen, dass ich Blitzer in 50% der Fälle nur wahrnehme, weil andere um mich herum plötzlich langsamer fahren. Sonst wäre ich ein Kandidat, der regelmäßig ein paar Cent in die Staatskasse zahlen dürfte. Bisher waren es nie mehr als 20 Euro, aber ich war halt einfach zu schnell. Da brauche ich keinem anderen die Schuld geben. Ob eine Regel einen Sinn macht kann man beurteilen wenn man weiß aus welchem Anlass sie erstellt wurde. Wie viele das hier aber ohne dieses Wissen allein nach ihrem Gusto beurteilen zu können glauben finde ich erstaunlich. . Stimmt, es könnte auch sein, dass eine Regel nur zum Geld eintreiben erstellt wurde. Ist natürlich auch ein Anlass.... Na siehst, das wäre schon möglich. Aber man weiß es nicht. Ausser manche, die wissen alles. Meinen sie. :wink: . |
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