Zwei Regler unter Sitz beide für den Aufbau?

Guten Tag,
Mein Name ist Maddin ich fahre einen Roller Team kastenwagen Basis Fiat ducato bj23 und freue mich auf einen regen Austausch.

Meine Frage ist folgendes ich wollte meine aufbaubatterie auf lifepo4 umrüsten soweit so gut
Der solarregler hat eine lifepo4 Einstellung das erklärt sich somit von selbst.

Unter dem Fahrersitz befinden sich zwei Regler bzw Ladeeinheiten beide lassen sich auf lifepo4 umstellen meine Frage ist hier nun sind die beide für den Aufbau und müssen somit umgestellt werden oder ist eine für die fahrzeugbatterie leider ist die Bedienungsanleitung in der Hinsicht nicht zu gebrauchen :?

Beste Grüße
Maddin

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Grundsätzlich sollten beide für den Aufbau sein. Bezeichnung der Regler/Ladegeräte oder ein Bild würden eine Verifizierung erleichtern.

Wie wäre es mit Fotos?, dann könnte man im wahrsten Sinne des Wortes sich ein besseres Bild machen

Ja langsam konnte ich mir auch helfen
Es handelt sich um
Nordelettronica NE325 DC-DC Power converter
Und
Nordelettronica NE287 Battery Charger

Da meine agm noch neu ist aber nur 80ah hat habe ich eine 100ah lifepo4 dazu gekauft Eigentlich wollte ich diese tauschen jetzt habe ich gelesen eine hybrid Lösung wäre möglich.

Ist hier eine parallel Verbindung +auf+ -auf- dann ohne weiteres möglich und stehen die Laderegler dann auf agm oder lifepo4 hab auch schon was im forum hier wegen gel gelesen?

Oder ist das alles nichts halbes nichts ganzes und ich schmeiß die agm raus und benutz die für meinen traktor :D

Sry für die vielen fragen

Wie die Bezeichnungen schon sagen..

Maddin89 hat geschrieben:Nordelettronica NE325 DC-DC Power converter
Nordelettronica NE287 Battery Charger

Das obere ist Dein "Ladebooster", der die Ladung der Aufbaubatterie während der Fahrt regelt.
Das untere ist das Landstrom Ladegerät.

Maddin89 hat geschrieben:Da meine agm noch neu ist aber nur 80ah hat habe ich eine 100ah lifepo4 dazu gekauft Eigentlich wollte ich diese tauschen jetzt habe ich gelesen eine hybrid Lösung wäre möglich.

Sry für die vielen fragen

Irrtum. Wir müssen viel Fragen. Weil du so gezieg bist mit infos. :mrgreen: :mrgreen:
Hybrid. Ja kein Problem.
Einstellungen Blei Säure. 14,4V Wäre optimal. Erhaltungspannung so niedrig wie möglich.
Ja und der Accu muß ausbalnciert sein und funktionieren.
Könnte man dir auch erklären, wenn man wüste, wemm du dein Geld hinterher geschmiessen hast.
Franz