Erfahrung mit Accurat-Batterien 1, 2, 3, 4

flo1979 hat geschrieben:Ich klemme am EBL einfach die Blei-Batterie ab. Dann spielt deren Spannung ja keine Rolle mehr.

Wenn das so leicht geht, ist mir das auch lieber! Na dann los!

basste315 hat geschrieben:Den EBL 252 stellst du auf Blei/Säure, dann hast du eine Ladeschlusspannung von 14,3 und eine Erhaltungsspannungvon 13,7 V, das passt!

Kontrolliere die Spannung während dem Laden auch zeitweise mit dem MM an den Akkupolen und mit der App.

Für die fehlenden 40 Ah wird es mit dem 18A Lader ein wenig dauern, ca. 1,5 Stunden kannst du ins Wohnzimmer gehen.

Ab 13,6 V = (3,4 V BalancerStartSpannung x4) wird es flotter gehen und bei entsprechendem Delta wird der Balancer bei der Zelle mit der höchsten Spannung einsetzen. Mach über 14 V bei 14,1, 14,2, 14,3 V einen Screenshot und beobachte, ob/wann eventuell eine Ladeabschaltung wegen Disbalance erfolgt.

Gutes Gelingen und viel Spaß. Hol dir keine Frostbeulen ;D

EDIT: Warum verwendest du nicht jetzt auch die Xiaoxiang App wie für die Änderungen - bessere Übersicht!

Helmut

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hatte die andere App wegen der zwei Nachkommastellen benutzt.

Auf jeden Fall läuft es jetzt:



Muss mal schauen, ob ich laufend Zuhause bin. Werde aber ein Auge drauf haben :)

Spielt es für die weiteren Tests eine Rolle, ob die Heizung angeschaltet ist? Aktuell sind es 8 Grad drinnen und 1 Grad draußen. In die Abschaltung sollte er so schnell nicht gehen. Eigentlich sollte die Heizung ja über Landstrom versorgt werden, oder?

flo1979 hat geschrieben:Werde aber ein Auge drauf haben :)

:bindafür:
Helmut

flo1979 hat geschrieben:Spielt es für die weiteren Tests eine Rolle, ob die Heizung angeschaltet ist?

Egal, Hauptsache du erfrierst nicht ;D

basste315 hat geschrieben:Mach über 14 V bei 14,1, 14,2, 14,3 V einen Screenshot und beobachte, ob/wann eventuell eine Ladeabschaltung wegen Disbalance erfolgt.

Es wäre zwar von Vorteil, wenn du für die Shots dabei bist, dann wissen wir besser wie sich der Akku verhält.

Aber egal, wenn wir die LadeschlussSpannung von 14,3 V ohne Abschaltung erreichen ist alles in Butter.

Sollte das Delta noch nicht unter 20 mV sein, lass einfach die Ladespannung dran.

Wenn das Ladegerät nach einiger Zeit auf Erhaltung geht und die Spannung fällt, kannst du duch kurzes Abstecken und Wiederanstecken des Netzstromes einen weiteren Ladevorgang bis zur LadeschlussSpannung starten.

Helmut

Du solltest Blei/Säure 14,3 V mit 4 Std. Uo eingestellt haben. Nachher wird die Akkuspannung langsam auf die Erhaltungsspannung von 13,7 V fallen.
Wenn du dann das Ladegerät abstellst und keine Verbraucher dran hast, wird sich nach einiger Zeit die Ruhespannung von 13,3 - 13,4 V des LiFE-Akkus einstellen.

Helmut

Ladebooster Schaudt WA1215125

Du könntest schön langsam auch auf die Umstellung des Schaudt WA1215125 Boosters denken, da natürlich anschließend auch ein Ladetest mit der Maschine sinnvoll ist.

Da ich selbst keine Erfahrung mit einem LadeBooster habe, musst du dich selber entscheiden, was du einstellst. Vermutlich ist LiFe 14,4 V nicht falsch, auch Blei/Säure könnte bleiben, jedoch ohne Temperaturkompensation!.

Hier ist ein LINK zur Bedienungsanleitung: --> Link



Helmut

flo1979 hat geschrieben:Kann ich den Akku auch auf die Seite legen?

Mit 190 Höhe sollte der 80 Ah-Akku unter den Sitz passen: Maße (L x B x H) 278 x 175 x 190 mm

Helmut

Ja, das war nur eine Idee, ihn statt des anderen anzuschließen. Der passt auf jeden Fall drunter.

Muss jetzt doch leider für 2h weg :(



Das ist der aktuelle Stand. So langsam driften die Zellen. Bin mal gespannt, wie es aussieht, wenn ich wiederkomme.

Danke soweit!!

Florian

flo1979 hat geschrieben:Muss jetzt doch leider für 2h weg :(
So langsam driften die Zellen. Bin mal gespannt, wie es aussieht, wenn ich wiederkomme.

Du könntest die Ladung unterbrechen und in 2 Stunden wieder fortsetzen, dann bist du dabei, wenn es interessant wird. :ja:
14,1. 14,2 ....

Schaut gut aus bisher.

Allerdings verhält es sich nicht wie mein JBD-BMS, da balanciert wird und gleichzeitig Ladestrom angezeigt wird.
Schaut ähnlich aus wie beim Berger Akku ....

Helmut

basste315 hat geschrieben:Allerdings verhält es sich nicht wie mein JBD-BMS, da balanciert wird und gleichzeitig Ladestrom angezeigt wird.

Die JBD-BMS die ich "in der Hand hatte" haben alle balanciert, egal ob geladen oder im OVP Hauptsache über der eingestellten Spannung und die Differenz größer wie eingestellt!
---> Natürlich muss "nur balancieren wenn geladen wird" deaktiviert sein!

Die Einstellung sollte bei LiFePO4 so eingestellt sein, bei Li-Polymer ist die andere sinnvoll!

flo1979 hat geschrieben:Das ist der aktuelle Stand. So langsam driften die Zellen. Bin mal gespannt, wie es aussieht, wenn ich wiederkomme.

Bei 13mV kann man noch nicht wirklich von driften sprechen!

Man sollte sich immer vor Augen halten das Differenzen kleiner 50mV technisch als balanciert gelten!!!!

Auch wenn man auf 15 oder 10mV balanciert hat, hat dies praktisch keine Wirkung und ich sehe dies rein als Kosmetik weil es schön aussieht - allerdings schaden tuts auch nicht!

silver34 hat geschrieben:---> Natürlich muss "nur balancieren wenn geladen wird" deaktiviert sein!

Schau nach oben, Charge balance ist auf AUS gestellt --> Link

silver34 hat geschrieben:Die JBD-BMS die ich "in der Hand hatte" haben alle balanciert, egal ob geladen oder im OVP Hauptsache über der eingestellten Spannung und die Differenz größer wie eingestellt!

Wenn das aktuelle JBD so machen, hervorragend!

basste315 hat geschrieben:Allerdings verhält es sich nicht wie mein JBD-BMS, dass balanciert wird und gleichzeitig Ladestrom angezeigt wird.

Meines ist das kurze 150A aus Anfang 2021 mit Platine 1.0 , wenn da war verbessert wurde, wäre das Spitze :lol:

Helmut

silver34 hat geschrieben:Bei 13mV kann man noch nicht wirklich von driften sprechen!
Man sollte sich immer vor Augen halten das Differenzen kleiner 50mV technisch als balanciert gelten!

Du hast vollkommen recht, aber der TE macht die allererste Vollladung und ist erst bei 14 V und hat lediglich erwähnt, dass die Drift langsam einsetzt, bevor er wegfahren musste.

flo1979 hat geschrieben:Das ist der aktuelle Stand. So langsam driften die Zellen. Bin mal gespannt, wie es aussieht, wenn ich wiederkomme.

Lass uns doch einmal gemeinsam versuchen, erstmals bis zur Ladeschlusspannung zu laden.

An alle Spezialisten:
Bitte haltet vorerst die Finger still und schreddert nicht wie leider oft auch diesen Tröd, aber meldet euch natürlich sofort, wenn etwas Sicherheitsrelevantes vorgeschlagen oder probiert wird. Und natürlich auch dann, wenn man etwas kaputt machen würde.

Ich danke für Euer Verständnis!

Helmut, ich denke auch im Namen von Florian

Tja, war dann doch etwas später geworden.



Gut oder schlecht?

Könnte die Erhaltungsladung sein und das wäre Ok.
Netzstecker ziehen und neuen Ladezyklus starten .
Shots bei 14,1, 14,2 und hoffentlich 14,3
Auf geht’s!
Helmut

Bin ev. vorübergehend nicht sofort zur Verfügung, ich schau aber immer mal wieder rein!
Helmut

[attachment=2]Screenshot_20250111_190118_xiaoxiang.jpg[/attachment]

[attachment=1]Screenshot_20250111_190149_xiaoxiang.jpg[/attachment]

[attachment=0]Screenshot_20250111_190412_xiaoxiang.jpg[/attachment]

Ende :)

Lass den Lader noch dran bis kein Strom mehr fließt.
Schaut gut aus!

Helmut

F e r t i g !

Bei Gelegenheit solltest du einmal bis zur Unterspannungsabschaltung entladen und wieder voll laden. Die ersten 10 % mit niedrigem Strom (Verbraucher zur Reduzierung einschalten).
Damit sich die Kapazitätsanzeige kalibrieren kann.
Viel Freude mit deinem Akku.
Melde dich per KN, falls du noch etwas brauchst !

Helmut

Feuer frei für alle, die etwas dazu posten wollen und sich dankenswerterweise zurückgehalten haben!

basste315 hat geschrieben:Bei Gelegenheit solltest du einmal bis zur Unterspannungsabschaltung entladen und wieder voll laden.

OK, ich schaue mal, was sich da machen lässt. Außer Pumpe und Heizung haben wir nur diverse LED-Leuchten und zwei USB-Buchsen. Kann ja jetzt an der Batterie sehen, wie hoch der Verbrauch ist und abscäähätzen, wie lange die Entladung dauert.

Viel Freude mit deinem Akku.

Danke! Dem entnehme ich, dass er bleiben kann. War ja eigentlich gar nicht so schwierig, wie es sich in manch anderem Thread liest

Beste Grüße

Florian

Das lag an Dir und daran, dass keine Querschüsse kamen.
Und natürlich hatten wir Glück mit dem Akku
Gute Nacht!
Helmut

So, mit allen Lampen komme ich immerhin auf 73W. Ich schau mal, ob ich noch zwei leere iPads finde.

flo1979 hat geschrieben:So, mit allen Lampen komme ich immerhin auf 73W. Ich schau mal, ob ich noch zwei leere iPads finde.

Guten Morgen, schon wieder am Werk :lol:
Für deinen unermüdlichen Einsatz und deine guten Rückmeldungen hast du dir einen Pluspunkt redlich verdient :daumen2:

Wenn du einen Absorberkühlschrank hast, dann schalte ihn auch ein, der nimmt 15 - 20 A.

Als 12 V Verbraucher würden sich auch KFZ-Lampen eignen.
Nochmals der Hinweis:
Wenn der Akku wegen Unterspannung abgeschaltet hat, sofort laden, aber deinen 80 Ah-Akku die ersten 10 % nur mit maximal 10 A.
Zur Stromreduzierung kannst du Verbraucher einschalten.

Frohes Schaffen!

Hemut

Kühlschrank ist (eigentlich zum Glück) AES. Die Verkabelung auf der Vorderseite ist komplett im Automotive-Style, da will ich jetzt tatsächlich nicht dran gehen.

Aber ich bleibt jetzt bei der Accurat App, da die Xiaoxiang bei jedem Start gemeckert hat, dass sie Standortzugriff auch im Hintergrund möchte. Die Accurat braucht gar keinen Standort, wozu auch? Alle relevanten Daten zeigt sie ja auch an. Für Konfigurationen kann ich immer noch die andere nehmen.

Mal schauen, ob ich mich heute an den Sitz mache, das scheint ja schon etwas Arbeit zu seien...

Unter dem Sitz ist übrigens eine Art Halterung am Boden für die Batterie verbaut, wo aktuell die 85Ah genau reinpasst. Da hätte mehr als die 80er ziemlich sicher nicht gepasst.

Soweit bin ich echt froh, die paar Kröten gegenüber Li-Time investiert zu haben. Und die haben ja eh nur 50 und 100 Ah. Davon wäre 50 wirklich etwas dünn gewesen. Denn anscheinend zieht allein die Ambiente-Beleuchtung vorne und hinten je 15W, macht aber einfach so ein angenehmes warmweißes Licht...

flo1979 hat geschrieben:Denn anscheinend zieht allein die Ambiente-Beleuchtung vorne und hinten je 15W, macht aber einfach so ein angenehmes warmweißes Licht...

:ironie: Mit 2 x 15 W wirst du dich mit deinem 80 Ah-Akku mehr als 30 Stunden lang über angenehmes warmweißes Licht freuen können :kuller:

Helmut

Sorge habe ich eigentlich nur wegen Heizung. Aber dank BMS bekomme ich da endlich auch ein besseres Gefühl.

Ansonsten: Langsam geht es voran mit der Entladung:

[attachment=0]Screenshot_20250112_141540_Home Assistant.jpg[/attachment]

Hallo Florian, ich sehe dass du die Batterie im HA integriert hast. Wie genau bist du vorgegangen?

Schurik25 hat geschrieben:Hallo Florian, ich sehe dass du die Batterie im HA integriert hast. Wie genau bist du vorgegangen?

Hi,

Ich nutze dieses addon: --> Link

Steht soweit alles im readme. Einbindung erfolgt über MQTT, das müsstest Du also vorher zum Laufen bringen. Etwas tricky war, dass die ungenutzten Parameter standardmäßig versteckt sind. Hier meine Konfig des Plugin:



Der Rest müsste aus der readme ersichtlich sein. Ich hatte die größten Probleme, BT in meiner VM unter Proxmox verfügbar zu machen.

Hallo Florian,
du möchtest ja derzeit deinen 80 Ah-Accurat-Akkus zwecks Kapu-Kalibrierung bis zur UVP-Abschaltung entladen und hast im BMS die Originalwerte vorerst nicht verändert. Du musst aber beachten, dass diese Kapu-Kalibrierung wiederholt werden muss :cry: , wenn du später nochmals Veränderungen vornimmst!

Eingestellt ist immer noch:
Undervoltage 2,7 V, release 2,9 V, delay 2 s
Pack undervoltage 10 V, release 10,8 V, delay 2 s

Da die Entladung nur über das EBL 252 erfolgt, stellt sich die Frage, welche Schalt-und Kontrolltafel verbunden ist.
Diese könnte bei Unterspannung die Womo-Elektrik abschalten, und dein Akku kommt gar nicht zur Abschaltung. Was ist da bei dir vorgesehen?
Dann müsstet du den Rest bis zu Akkuabschalung mit der 12V-Lampe machen.

Mein EBL 101 mit Schalttafel DT 201 würde bei 10,5 V oder weniger abschalten und könnte nur manuell wieder nach gestiegener Spannung zugeschaltet werden.

Helmut

basste315 hat geschrieben:Da die Entladung nur über das EBL 252 erfolgt, stellt sich die Frage, welche Schalt-und Kontrolltafel verbunden ist.

Ich habe gar keine Schalt- und Kontrolltafel sondern stattdessen ein CI-Bus-Interface von Schaudt, welches stattdessen am EBL angeschlossen. Und dieses kommuniziert über den CI-Bus mit dem InetX Pro von Truma. Wann das abschaltet? Keine Ahnung :) Wir werden es sehen. Laut Handbuch läuft es von 8-16V.

Prinzipiell macht es natürlich Sinn, dass die Batterie zuerst abschaltet, sonst bekommt man sie ja nie ganz leer. Ich kann das ja jetzt schön über Homeassistant überwachen und hinterher die Parameter entsprechend verändern. Die neue Kalibrierung werde ich überleben.

Akku bau ich nächstes WE ein, da soll es das Wetter hier deutlich wärmer und schöner werden.

flo1979 hat geschrieben:
Der Rest müsste aus der readme ersichtlich sein. Ich hatte die größten Probleme, BT in meiner VM unter Proxmox verfügbar zu machen.

Danke dir, werde ich mir vormerken. Noch habe ich keine LiFePo, werde aber demnächst wahrscheinlich eine holen. Vermutlich eine Redodo H190

Gruß

Schurik

oleander1 hat geschrieben:Was ich bei dem Teil nicht verstehe, man lädt einen Akku auf, auf 14,3V ... wenn er das erreicht hat fällt er nach einiger Zeit in der Spannung auf 13,3 - 13,4V ......
weshalb sackt eine lipo so in der Spannung ab? das verunsichert mein Denken etwas

Hallo Markus,
willkommen im Forum!

Der Akku muss (zeitweise) zwecks Zellausgleich (TopLevelBalancing) auf eine Ladeschluss-Spannung von 14,2 - 14,6 V gebracht werden.
Wenn am Ladeschluss das Ladegerät zurückschaltet, fällt der Akku auf seine Ruhespannung bzw. auf die Erhaltungsspannung des Ladegerätes ab.
Der Akku ist praktisch zu 100 % voll. Das hat nichts mit der geringen Selbstentladung zu tun.

Helmut

Das ist mit lifepo4 genauso wie bei einer Bleibatterie. Die lädt man auch bis 14,xx V und auch die fällt nach Ladeschluss auf 12,8V Ruhespannung ohne Entnahme und ist damit immer noch voll.

Falsch....eine Li hatte keine 12,8V Ruhespannung

Schurik25 hat geschrieben:Vermutlich eine Redodo H190

Über die hatte ich auch lange nachgedacht. Aber die Balancierorgien hier
mit dem neuen BT-BMS haben mich abgeschreckt. Dazu war der Preisunterschied der Accurat zu klein. Und wenn die Hütte abbrennt, kannst Du jemand in D verklagen. Ich würde es mir nochmal überlegen...

oleander1 hat geschrieben:Hallo Basste
Das soll einer verstehen :cry:

Es ist aber so :lol:
Vielleicht kann es dir ein Spannungsdiagramm von Vatrer erklären --> Link

Helmut

Ich hab die Entladung bei 33% mal abgebrochen. Der würde mitten in der Nacht die 0 % erreichen und wäre dann aufgrund des angekündigten Frosts morgen und übermorgen nicht wieder aufladbar. Die eingestellten 10 V scheinen ja schon ziemlich offensiv zu sein.

Hat ja alles keine Eile :)

Hallo Oleander,
ich würde dich lieber bei deinem Vornamen ansprechen :wink: .

Schau dir dieses beispielhafte Entlade-Diagramm an, ich habe schnell nichts anderes gefunden.

Ein LiFE-Akku hat zwischen 20 und 80 % eine fast konstante Spannung, die Spannung steigt ganz am Schluss nach oben steil an und fällt nach unten steil ab.

Ab 13,9 V steigt die Spannung schlagartig an, bis zum Ladeschluss wird praktisch fast keine Kapa mehr eingelagert.
Andererseits ist ein LiFe-Akku unter 12 V beinahe schon leer.



Helmut

basste315 hat geschrieben:Ab 13,9 V steigt die Spannung schlagartig an, bis zum Ladeschluss wird praktisch fast keine Kapa mehr eingelagert.
Andererseits ist ein LiFe-Akku unter 12 V beinahe schon leer.

Spannungsverlauf Vergleich LifePO4_Blei.png

Helmut

Das ist aber wieder ein Diagramm das die Entladung zeigt! das beim entladen oder beim balancieren die Spannung fällt ist klar.
Aber wie kann an einem lipo der auf 14,4V geladen wurde in Stunden oder Tagen die Spannung auf 13,3 - 13,4V fallen???? ohne das etwas entnommen wird!

ein 10L. Wassereimer aus dem nichts entnommen wird verliert auch nur gaaaaanz langsam durch Verdunstung Menge, genau so kann man das auf akkus projezieren.

Da Lipo ja so gut wie keine Selbstentladung oder sehr wenig hat, kann das doch nicht sein!
Das ist das was ich nicht verstehe, man schreibt zwar immer es ist so, aber warum? ich hab alles hier gelesen, keiner hat das bis jetzt erwähnt wieso das so ist.

Ab 13,9 V steigt die Spannung schlagartig an, bis zum Ladeschluss wird praktisch fast keine Kapa mehr eingelagert.

was heisst eigentlich schlagartig in Zeiten ausgedrückt?

oleander1 hat geschrieben:was heisst eigentlich schlagartig in Zeiten ausgedrückt?

Das siehst du als Elektrotechniker wohl am beispielhaft hinterlegten Diagramm, das gilt ja nicht nur für Entladung sondern auch umgekehrt.
Beim Laden gehts aufgrund der ohen Ladespannung schnell nach oben und in Ruhe fällt Spannung die innerhalb ein paar Stunden langsam bis auf die Ruhespannung ab.
Wenn Verbraucher dran sind, gehts nach unten auch schneller ....

Guten Abend!
Helmut

oleander1 hat geschrieben:Ab 13,9 V steigt die Spannung schlagartig an, bis zum Ladeschluss wird praktisch fast keine Kapa mehr eingelagert.

was heisst eigentlich schlagartig in Zeiten ausgedrückt?[/quote]

diesen Satz habe ich in den ganzen Themen gefühlt 10.000mal gelesen, darauf hin habe ich die Tage eine anfrage zu EVE geschickt und diese antwort erhalten:

It will take approximately 1,5 hours to charge a 100 Ah LiFePO4 battery from 13.9 V to 14.6 V at a constant charge current of 10 A.**
If the charger switches to CV mode, the current will taper off as the battery approaches full capacity, and the time could extend slightly.

Nennt man das heutzutage schlagartig? nimmt nichts mehr auf? vielleicht hätte ich doch im Berufsleben bleiben sollen das Rentnerdasein macht einen so richtig kirre.

Der Markus

oleander1 hat geschrieben:Nennt man das heutzutage schlagartig? nimmt nichts mehr auf? vielleicht hätte ich doch im Berufsleben bleiben sollen das Rentnerdasein macht einen so richtig kirre.
Der Markus

Stimmt! Willst du es verstehen oder willst du nerven :evil:
Überzeuge dich selbst.--> Link z.B. beim Laden innerhalb von 3 Minuten von 14,1 auf 14,3 V ....

Helmut