Störung Schaudt EBL630B bzw Panel632 und Busmodule 1, 2

Servus, Carsten welchen PV Regler hast Du?

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Moin Carsten,
das hat nichts mit der LiFePo4 zu tun und wäre auch mit AGM passiert, sondern mit der Verkabelung deiner Solaranlage.
Ich möchte behaupten, dass fast alle Fehler dieser Art darauf zurückzuführen sind und man fälschlicherweise das Schaudt System bemängelt.
Auch wenn die Fachwerkstatt, das optisch ordentlich gemacht hat, ist der Hauptfehler in fast allen PV-Installationen die Einbindung in den Stromkreis. Fast immer wird ein Solarregler wie ein Verbraucher eingeschleift und nicht wie eine zweite Energiequelle bzw. Batterie. D.h. wenn die Batterie abgeklemmt wird (oder Natoknochen betätigt) ist der Solarregler noch mit den Verbrauchern verbunden. Der Anschluss hat vor dem Natoknochen direkt zur Batterie zu erfolgen, bzw. muss trennbar sein bevor eine Batterie abgeklemmt wird.

Nicht nur die evtl. auftretenden Spannungsspitzen bei Direktversorgung mit einem Solarregler, sondern auch zu geringe Energie bei schwacher PV Leistung können angeschlossene Verbraucher schädigen. Dazu gehören auch Relais.
Dies alles wurde in diesem Forum bereits hinlänglich beschrieben. Dabei ist es egal welchen Hersteller man verwendet.

Für das Schaudt Panel (das im Winterschlafmodus wenige mA benötigt. Sichtbar an den Leuchtbalken in der Anzeige) bedeutet das:
1) Jeden Tag einen Startvorgang und komplettes Abschalten sobald es hell bzw. dunkel wird
2) Spannungen jenseits von 15V falls keine Schutzschaltung dies verhindert.

Ich kann nur jedem mit PV am Wohnmobil empfehlen, die vorhandene Installation entsprechend zu prüfen bzw. immer zuerst die Solaranlage zu entkoppeln bevor die Versorgungsbatterie aus dem Stromkreis entfernt wird.

Das war es von meiner Seite.
Viele Grüße und schönen Urlaub.
Matthias

Matthias hat vollkommen Recht.
Ich habe den SR direkt an den Akku angeschlossen.
Allerdings hat das Kabel einen Anderson Stecker.
So kann ich bei Bedarf Solar von dem Akku trennen.
Wenn der Nato-Knochen betätige sind beide Akkus und der SR eine Inselgruppe. Ziehe ich den Anderson Stecker sind beide Akkus die Insel.

Moin moin Leute.
Vielen Dank für die ganze Resonanz hier im Forum .
Zu meinem Fall habe ich sehr viel Hilfe bekommen und auch den Fehler gefunden!
Es liegt daran, dass das Fahrzeug in der Werkstatt war und der Natoknochen wurden gezogen, nur der Solarregler wurde nicht deaktiviert und das ist Tätlichkeit für das System. Nun habe ich Parallel mit der Werkstatt in Holland ( Link hier im Forum , nochmals danke ) telefoniert, das Panel wird dort hin gesendet, repariert und der Solarregler wird ( auch wieder hier im Forum beschrieben, vielen dank ) wie beschrieben vor dem Natoknochen direkt am Akku verlegt! Es liegt definitiv am Solarregler ins System, wie es hier beschrieben wurde.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß aus dem sehr hohen Norden von Deutschland. Ihr seid klasse

Hida hat geschrieben:Ich kann nur jedem mit PV am Wohnmobil empfehlen, die vorhandene Installation entsprechend zu prüfen bzw. immer zuerst die Solaranlage zu entkoppeln bevor die Versorgungsbatterie aus dem Stromkreis entfernt wird.

Danke Matthias für die klaren und richtigen Worte. Dafür an gutn von mir.
Franz