5.Gang

hallo leute :)

bei unserem ducato jg 88 haben wir ein rumpelndes geräusch im 3. und 5. gang. wie lange er das schon hat weiss ich leider nicht, da wir das fahrzeug erst seit diesem sommer haben.
wir sind erst ca. 500km gefahren da wir noch an der innenrenovation des aufbaus sind.

das geräusch tritt nur im lastwechselbereich auf, z.b. beim bergabfahren mit ein wenig gas.
ferner tritt es auch nur auf wenn ich mehr als 10 bis 15 minuten unterwegs bin, also wenn der motor und das getriebe richtig warm sind.
zusätzlich zum geräusch habe ich noch eine vibration auf dem schalthebel, wenn ich den richtig festhalte wird das rumpeln weniger.
die schalterei geht aber richtig gut, also kein verhaken des schalthebels oder ein rausspringen des gangs.

ist das das berüchtigte getriebeproblem des ducatos??

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Nein, das sind die Vorboten.
Und irgendwann springt der 5te raus.

Das Thema hatten wir hier vor ungefäh einem Jahr schon mal. Benutze bitte mal die obige Suchfunktion, da wurde schon mal drüber berichtet.

@dm

kann man weiterfahren bis der 5te rausspringt, oder ist da noch was zu retten??
wie lange dauert es? 5000km oder nur noch 100km?

@mikel
habe die suchfunktion schon benutzt und leider nichts gefunden das mein problem anspricht :roll:

@Seppli

Schau bitte hier:
hier besonders der letzte Bericht von Pijpop
--> Link

und hier den Bericht von Womofreedom

--> Link

Retten? So wie ich gehört habe, kann das Einfüllen von speziellem Synthetiköl was retten.

Aber frag mich jetzt nicht, welches genau.
Ich hatte bei meinem Ducato die Probleme nicht :D , da war bei 70.000 vom Vorbesitzer schon ein AT-Getriebe drin.
Ich habe dann nur pingelig immer den Ölstand im Getriebe kontrolliert und auf Maximum gehalten.
Frag, bzw. suche doch mal im wohnmobilforum.

so bin jetzt wieder unter unserer karre hervorgekrochen.

@mikel
habe die links angeschaut.
das problem mit der Tachowelle scheint bei mir nicht zu sein. motor ,getriebe und unterboden sind trocken, kein tropfendes öl, nichts.
hab dann den messstab gezogen, der hat minimum angezeigt.
da hat der vorbesitzer sicher nicht darauf geachtet wie auf alles andere auch nicht, leider :cry: .

@dm
werde mal mit meinen garagisten bezüglich synthetiköl fragen.
unserer hat jetzt 78t runter so wie es scheint noch mit dem ersten getriebe :? . vieleicht macht er ja nochmal soviel damit :stumm:

hallo
nur so eine idee kann es sein das deine motoraufhängung ausgeschlagen ist die gummilager
das wackeln des schalthebels könnte darauf hin deuten
gruß j.p.77

@ j.p.77
Bei ausgeschlagenem Motorlager oder defektem Lager am Getriebe des
Dukatos: Fahr mal so um die 50 KM/H im 4. Gang und provoziere Last-
wechsel ( Gas weg und dann schlagartig wieder aufs Gas ) Du wirst
Schläge hören - als Beifahrer die Hand an den Fußraum vor den Sitzen
legen - gleiches Spiel mit dem Gaspedal - so kannst Du es spüren.

@ seppli
Ein Versuch ist es Wert - Getriebeöl kpl. raus und mit Vollsynthetiköl auf-
füllen - wenn möglich bei einem Fiat oder Iveco Händler. Es kann sein, daß
sich die Verschraubung, welche die Zahnräder auf der Welle hält ( wie heißt das noch......... fällt mir nicht ein ) am lösen ist. Beim alten Duk
( vor 1996 ) konnte man nach seitlichem absenken des Getriebes einen
Deckel öffnen und die Schraube festziehen - ob dies bei den neueren
Modellen noch geht - weiß net - ich hab die Getriebe immer auf Garantie
gekriegt ( Falls lieferbar ).

Pijpop

Hallo Seppli,
dann möchte ich mich auch mal an der Ferndiagnose beteidigen.
Ich denke Du hast mittlerweise den Getriebeölstand kontrolliert und er ist jetzt leicht über max. (Synthetiköl halte ich für rausgeschmissenens Geld). Das kann natürlich schon eine Ursache gewesen sein.
Mich machen die Vibrationen am Schalthebel bei Lastwechselreaktionen stutzig. Ich würde einmal die Gummimanschetten der Antriebswellen überprüfen. Ich tippe auf ein trockengelaufenes inneres Gleichlaufgelenk. Dann werden die Vibrationen mit der Zeit unerträglich. Bis der ganze Vorderwagen wackelt; das Lenkrad ist aber ruhig.
Es muß also nicht vom Getriebe kommen!
Mit freundlichen n und Glückauf
Lollo_C aus RE

@all
danke bis dahin für eure schnellen und konstruktiven antworten.

@j.p.77
das mit den motoraufhängungen kann ich ausschliessen.
das rumpeln ist nur im 3. und 5. gang. keine geräusche in den anderen gängen.

@pijop
ist ja ein alter bj.88 :D . garantiegetriebe wie bei dir ist wohl nichts :? .
werde den ersten versuch mit dem öl machen.
das getriebe aufschrauben kann ich später immer noch.

@lolo_c
die antriebswellen sind ok. es kommt definitiv vom getriebe.
vibrationen am schalthebel sind nur im 3. und 5.