Erfahrung mit Reimo B2B Laderegler (NDS Power Service)?

Hallo,

hat jemand den B2B-Laderegler von Reimo eingebaut und kann etwas zur Funktion / Qualität sagen?

hier ein link des Herstellers:

--> Link

hier der link von Reimo:

--> Link

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

hallo

kann ich nicht, sorry

aber trotzdem die frage an dich:
warum ein gerät andenken welches bei einem etwas höherem preis als dem sterling B2B bei nur der hälfte der ladeleistung des sterling noch dazu keine temperaturkompensation kann?

wegen der solareinspeisung bzw 230ßvolt netzeinspeisung?
das geht doch über eine simple leistungsdiode zu 15,- das stück prima, oder ..?

lg
g

So eine Antwort dachte ich mir :-)

Eben weil dieses Gerät die beiden Temperaturfühler nicht hat, interessiert es mich. Da bräuchte man die Leitungen für die beiden Fühler nicht zu verlegen ;-)

Sollte das Gerät aber wirklich die 35A liefern können, wäre ich damit glücklich. Ich möchte so wenig wie möglich am Wohnmobil verändern...

Das eine Ladung mit Temperaturkompenation die bessere Lösung bestreite ich nicht!

Lt. der Abbildung kannste da wohl auch nur mit max. 6mm² Leitung arbeiten.
Oder sollte die Lüsterklemme gar 25mm² fassen? :wink:

Erfahrungen habe ich mit dem Teil keine, noch nicht mal irgendeinen Bericht / Test o.ä.

ralf123 hat geschrieben:..
Eben weil dieses Gerät die beiden Temperaturfühler nicht hat, interessiert es mich. Da bräuchte man die Leitungen für die beiden Fühler nicht zu verlegen ;-)
...

hallo

dann leg sie doch einfach neben das gerät
zumindestens sommer/winter bekommt das gerät mit

allemal besser als ein gerät ohne

lg
g

ralf123 hat geschrieben:So eine Antwort dachte ich mir :-)

Eben weil dieses Gerät die beiden Temperaturfühler nicht hat, interessiert es mich. Da bräuchte man die Leitungen für die beiden Fühler nicht zu verlegen ;-)

Hy,

Du musst doch eh mit 'ner Leitung von dem Teil jeweils zu den Batterien. Ob da jetzt noch 'ne 1mm² Leitung mitgezogen wird oder nicht, ist doch kaum der Rede wert.

Also ganz ehrlich, für den Preis definitiv lieber 'nen B2B.
Wie gesagt, mehr als 5-6mm², wenn überhaupt, wirst Du in die Klemmen nicht bekommen. Den Spannungsabfall kannst Du Dir --> Link ausrechnen.
Solltest Du es doch verbauen, würden mich Erfahrungen & anschließende Werte echt interessieren.

viking92 hat geschrieben:Hy,

Du musst doch eh mit 'ner Leitung von dem Teil jeweils zu den Batterien. Ob da jetzt noch 'ne 1mm² Leitung mitgezogen wird oder nicht, ist doch kaum der Rede wert.

Nein, ich hätte alle Leitungen schon drin liegen. Ladeleitungen Start-/Aufbaubatterie sowie jeweils die dazugehörende Senseleitung. Masse sowieso und D+ ist auch vorhanden...

Ich werde es nicht wagen den Regler zu kaufen, da er mich selbst ja auch nicht überzeugt ;-)
Hatte mir erhofft das den Regler irgendjemand drin hat und dann echte, praktische Erfahrungen berichten könnte... vielleicht ist er ja gar nicht so übel?! Ich stehe als Versuchskaninchen nicht zur Verfügung :D

:D :D Du stehst momentan genau da, wo ich im Jan/Febr. auch stand.

Hatte mir damals auch sämtl. Alternativen rausgesucht.....Berichte & Erfahrungen ergoogelt ...Vergleiche angestellt.....mit Prospekten ins Bett & Datenblättern auf's Klo gegangen.
War schon drauf & dran mir den Sterling Lima-regler zu installieren, musste dann aber erfahren, das es mit meiner Lima nicht geht (zu modern).
Hängen geblieben bin ich ja bekanntlich ja beim B2B.

Wie gesagt, das o.g. Teil schied gleich aus nachdem ich die Anschlüsse sah.

Ich denke auch Du wirst Deinen Weg finden & diesen Platz für den Nächsten freimachen.... :wink: Viel Glück

Birger

Hallo Birger,

eine Lichtmaschine kann zu modern für den B2B von Sterling sein?
Wie hast du das bei deiner Lima rausgefunden?

Überlege nämlich auch, mir so ein Teil zukommen zu lassen...

,
Bernd

bernd001 hat geschrieben:Hallo Birger,

eine Lichtmaschine kann zu modern für den B2B von Sterling sein?

Naaa, der B2B funzt schon wunderbar, da die Aufbauelektrik von konventioneller Art ist.

Nur die 'kleinen' Sterling Hochleistungslimaregler lassen sich bei den neueren Modellen nicht mehr installieren, da selbst die Lima über ein CAN-Bus-System geregelt wird. Hatte die Lima bei meinem ab & nach 2 Min. wieder montiert....keine Chance da (mit normalen Hilfsmitteln) einen separaten Regler zu integrieren.