Hallo nochmal,
wir waren heut bei einem Händlerverbund "Der Freistaat" in Sulzemoos, falls den jemand kennt. Wir haben dort ca. 5.000 oder waren es 12.000 WoMos angeschaut :twisted:
Im Ernst: am wohlsten haben wir uns im Dethleff Advantage A 5881 HG gefühlt. Für ein Baujahr 2007 (mit neuem Fiat) muß man in etwa 31-33 t€ investieren. Bin also leicht über meinen 25 t€ :?
Nun meine Frage: Hat jemand dieses Fahrzeug und wie ist er zufrieden. Und falls ja, macht ihr auch Wintercamping. Wenn ich es richtig verstanden habe, gibt da beheizte Rohre und Tanks.
Oder muß ich die Frage in einer anderen Rubrik stellen?
Danke!
Tom
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Einsteigerfrage 1, 2
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@ Beduin,
ja ich habs gelesen jeder wie er mag.... aber den Satz Die sogenannte Halbdinette, mir scheint sie auch im heissen Sommer sehr ungünstig. Entweder du sitzt im dunkeln oder aber schmorst. Das im dunkeln sitzen, weil du eben auch im Winter wegen der Kälte alles zuhängen solltest, schreckt mich vom einem Kauf ab. möchte ich so nicht stehen lassen. 1. Im Winter macht fast jeder seine Scheiben zu, ebenso im Sommer, egal ob Alkoven, I oder T mit Voll oder Halbdinette. Unseren Vorhang hatten wir auch nur nachts zu, dann wenn a. keine Sonne und b. es eh nichts zum sehen gab. Im Sommer stört mich das noch viel weniger, den da miche ich ehh alles zu solange die Sonne scheint, und halte mich vor dem Mobil auf, so bleibt es schön kühl, und wer mit ner Volldinette sagt er lässt die Frontscheiben offen und hat ein angenhems Klima im Fahrzeug, hat wohl eine Klimaanlage!? Also mit dem Zuhängen ist das gar net so schlimm, aber jeder wie er mag, wollte dir da nur einen Gedanken mitgeben!
Es gibt etlich Alkovenmobile, bei denen das Fahrerhaus entweder durch einen Thermovorhang oder sogar eine massive Schiebetür abgetrennt werden kann. Insofern ist der Einwand von Ina nicht falsch. Wenn wir viel im Sommer unterwegs sein müssten, wäre das für uns auch ein Entscheidungskriterium. Roman Roman, wo ist den da der Unterschied, ob ich nun den Thermovorhang im Fahrerhaus habe oder hinter den Fahrersitzen????? Zuhängen muss ich, nur kann ich halt bei einer Halbdinette noch den raum nutzen, aber das ist ne absolute Glaubensfrage, mir gefällt es, meine Frau sagt jetzt auch, nachdem Sie eigentlich gar nicht für sowas war, dass es gut ist und sogar besser als zuvor mit einer volldinette.
Andere mögen lieber volldinette, und das ist auch ok!!! Aber das Argument in einer HAlbdinette muss ich zuhängen, in einer volldinette nicht stimmt imho nicht
Wenn ich eine Volldinette habe und das Fürherhaus ist zugehängt oder sonst wie verammelt, dann habe ich zum Rausschauen immer noch das Fenster das die Dinetten üblicherweise haben. Darum gehts mir, wenn ich auf einem Führerhaussitze sitze und alles ist zugehängt sehe ich nicht mehr raus und ich! mag das nicht, auch nicht, weil ich trotz zuhängen immer näher am Wetter, der Themperatur sitze. Es gibt ein haufen Anfänger, dennen möchte ich nur aufzeigen was es gibt und dabei gebe ich auch mal zu besten was mir! wichtig ist und den Neulingen könnte es ja auch wichtig sein Oder eben wie deinem Fall, das sie die Halbdinetten toll finden. Es gibt immer was zum abwägen und entscheiden muss der einzelne immer selber.
Hallo Tom, ja die Frage wäre unter einer anderen Rubrik "Wohnmobil Technik" angebrachter. Vorab: Im Winter ist ein ausenliegender Tank bei Minusgraden, nur als Durchlauf nutzbar. D. h. Eimer unter den Auslauf. M.E. ist man mit einem nur wintertauglichen Womo im Winter auf einem CP besser aufgehoben (Dusche, Aufwaschmöglichkeit, Trockenraum). Ansonsten gibt es viele die mit dem A 588 HG auch im Winter rumfahren und auch zufrieden sind. Jörg
Da sind wir ja gar nicht soweit auseinander. Auch ich mag die Rundumsicht, die ich bei der Halbdinettenvariante habe. Aber auch nur, weil wir weder im Hochsommer noch im Winter fahren / fahren müssen. Andernfalls hat man, wie Ina schon geschrieben hat, i.d.R. an der Volldinette zwei relativ große Fenster auf beiden Seiten. so dass man auf die Sicht nach vorne eher verzichten kann. Bei einer Halbdinette liegt diese bei Verdunklung des Fahrerhauses dagegen halb im Schatten :D Roman
Übrigens Bernhard, Du hattest 100 % Recht - Ford scheidet bei mir absolut aus.Ich hab den Sitztest gemacht: Bei normaler Sitzposition hab ich die Sonnenblende direkt in Augenhöhe und müßte mich tatsächlich nach vorne beugen um was zu sehen. Ist mir ein Rätsel wie man so ein Auto konstruieren kann..... So ungewöhnlich ist doch meine Größe auch wieder nicht. :cry: Danke für den Tipp! Zu den Teilintegrierten kommt bei mir noch das Problem der Innenhöhe. Bei Dethleffs sind sie meist nur 195 cm und auch bei anderen Herstellern fühlte ich mich darin nicht wohl. Komisches Gefühl wenn die Jahre am Dach streifen (Obwohl ich keine toupierte Frisur hab.....aber extra ne Glatze schneiden, ne....) Also soweit bin ich schon sicher, daß es ein Alkofen werden soll.
Beim Freistaat war nur so ein seltsamer Verkäufer von Carthago, der mir folgendes sagte: Alkofen ist am Aussterben. Aktuell werden produziert: 60 % Integrierte, 25 % TI und Rest Alkofen und Kastenwagen etc. Carthago hat deswegen keinen Alkofen mehr im Programm..... Ob das so stimmt? Vom Gefühl her hätte ich eher getippt daß die meisten WoMos Alkofen sind..... Tom PS: Wer dann nochmal konkret zum 5881 in der Rubrik Technik fragen Das ist kein Fordproblem, das ist ein Problem was alle Fahrzeuge mit Drehkonsolen haben......
Pauschaliere das nicht. Ich passte bei Baugleichen Fahrzeugen einmal nicht hinter das Lenkrad und einmal ja. Das musste anprobieren wie den zweiten Schuh....... Cartago ist Oberklasse...... Familien werden dort nicht viele Fahrzeuge kaufen. Eher Rentner und die greifen auf die Te Modelle zurück..... I ist ja unbezahlbar, egal welche Marke...... Mein Nächster wird auch ein Te.sein mit Einzelbetten. Aber für 2 Pers. Hallo tomtom,
hinsichtlich deiner Anforderungen kommt nur ein Gebrauchter in Frage. Ich habe mal bei Mobile geschaut, mit Doppelboden gabs mehrere Euras (MS Sport) und ein Dethleffs, die deine Preisvorstellungen entsprechen. Wenn das Fahrzeug winterfest sein soll (und bei einem Wintersporturlaub sollte es das sein), sollte es auf jeden Fall einen Doppelboden haben. Viel Glück bei der Suche! Hallo,
kurz und knapp: ich habe das "Fahrzeug" angesehen. Überteuerter Schrott. Gast Hallo,
Wenn du deine Urlaube in den Innestädten großer Städte verbringen willst ist das ein Argument. Sonst nicht.
Das übliche Händlergeschwätz, kenne ich zur Genüge. Klar, auf Neufahrzeuge gibt es momentan 20%, keine Frage. Allerdings schlägt diese Tatsache auch voll auf den Gebrauchtwarenmarkt durch, insoweit ist das genau gar kein Argument.
Für 25.000 bekommst du einen gut abgehangenen Gebrauchten vom Händler mit Gewährleistung. Würde ich machen (hab ich gemacht). Nebenbei: Du hast den Freistaat erwähnt. Da gibts viele Gebrauchte, ein Besuch lohnt. Allerdings habe ich den Eindruck, dass da die Preise extrem überhöht sind, von den aufgerufenen Preisen sind "echte" Preise roundabout 20% entfernt. Gast
Ich habe da mal bei Hofstetter gekauft. Viele Jahre her, viele Probleme mit meinem Cristall gehabt, musste zig mal vom Pott dahin, eine Strecke ca 800 Km Aber immer :!: , bekam ich ein Leihwomo mit, Spritgeld, Zuckerle für die Umstände. Als mir die Fahrerei dann zuviel wurde haben sie einen Fahrer geschickt der mir das Leihwomo vor die Tür stelle und den Cristall mitnahm. Verhandeln konnt ich mit dem Rücker auch gut :D Leider bekamen sie die Probleme nicht in den Griff und so boten Sie Mir eine Wandlung an. Dabei kam dann der Rimor raus. Um einiges Hochwertiger: Ich würde da immer wieder kaufen, habs ja jetzt auch nicht mehr so weit ;) After Sale vom feinsten. Hat auch meine Schwester gemerkt. Die hatten da neu gekauft, vor ü 4 Jahren. Als es da jetzt Probleme gab hat der Rücker sich auch voll reingehängt um die Sache wieder gerade zu biegen. Ja dann Danke mal an Euch alle. Ich werde die nächsten Wochen damit verbringen, mich umzusehen und vielleicht auch ein paar Kurztripps mit einem geliehenen baugleichen Fahrzeug absolvieren. Dann werden wir sehen.
Kann auch sein, daß die Preise wirklich noch sinken. Wenn man bei uns so alles hört wieviele schon von Kurzarbeit betroffen sind.....bzw. wo demnächst Neubestellungen ausgeliefert werden und die "Alten" weg müssen.... Ich hab ja keine Eile. Viele Tom Hallo!
wir haben uns vor kurzem einen gebrauchten Bürstner 532-2 active gakuft (Bilder können unter meinem Profil angesehen werden) Baujahr 2002 für kanpp über 20.000. Hat Doppelboden und ist auch sonst sehr gut ausgestattet. Bei der Inneneinrichtung merkt man m. E. schon einen Unerschedezu Rolleteam... haben vorher etliche eher günstigere Marken angeschaut. Ach so, das Ding hat auch noch die gelbe Feinstaubplakette. Also bis auf weiteres freie Fahrt. Für ca. 25.000 solltet ihr was Schönes finden, denke ich. Wollte nur mal unsere Erfahrungen berichten. Campingkatze Hallo Tom,
auf die Gefahr das ich schon geschriebenes wiederhole. Als wir uns 2004/2005 nach einem Gebrauchten umgeschaut haben, kam für mich als winterfestes Mobil unter anderem Eura, Clou, Frankia und Leica in die engere Wahl; wobei Eura der Favorit war Der alte Clou wurde zu selten auf dem Gebrauchtmarkt angeboten, deshalb zweiter im Ranking. Im Hinblick auf Wintertauglichkeit habe ich hauptsächlich darauf geachtet aus welchem Material der Aufbau ist.Die Aufbauweise/-technologie war mir genauso wichtig. Grauwassertanks: allein schon durch ihren Bodenablauf (bei allen Wohnmobilen) sind sie bei Frost gefährdet. Kostengünstiger Tipp: offen lassen, Wasser im Mörtelbottich auffangen und umweltgerecht entsorgen. Hallo 76 er Hexe,
wie machst Du das mit dem Mörteleimer, wennn du frei stehst? Erinnere mich da an einen Schlußsatz hier im Forum: "Kein Alkohol am Steuer, ein Schlagloch, und alles ist verschüttet", o. s. ä. :hallo: Albert
Hey he76xe, die Aussage ist falsch, alle Fahrzeuge mit Doppelboden haben in der Regel das Ablaufrohr im Doppelboden geführt, auch das Ventil ist drin, nur ein kleiner Stutzen kommt zum geheitzten Doppelboden raus. Ist auch bei unserem Eura so. Nur füllen wir sowieso erst den 120 Liter Abwassertank. |
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wem ist schon alles dir heckgarage "geknackt" word