Truma Heizung SL 3002 bleibt nicht an

Blutiger Neuling bittet um Mithilfe!
Hallo, ich bin neu hier im Forum und bitte um freundliche Aufnahme in Eurer Gemeinschaft.
Wir haben uns im letzten Jahr von Privat ein gebrauchtes WoMo (Dethleffs Globetrotter CD) gekauft.
Mein Problem ist die Heizung (Truma SL 3002). Ich hatte sie vorher nie benutzt. Ich mußte jetzt feststellen, dass sie nicht "vernünftig" lief. D. h.: sie sprang äußerst schlecht an und wenn, dann gab sie kaum Wärme ab. Nachdem ich mich im Internet (auch als "Nur-Leser" in diesem Forum) schlau gemacht habe kam ich zu dem Schluss, dass wohl das ZÜNDSICHERUNGSVENTIL defekt sein mußte. Also: ein nagelneues Set gekauft (gleich mit neuem Brenner - wenn schon, denn schon) und beides fachgerecht eingebaut.
Ich muß in Kürze ohnehin zum TÜV und da hätte ich gern die Gasprüfung gleich mit machen lassen.
Leider bleibt die Heizung aber nicht selbständig an. Ich öffne das Schnellschlussventil und die (volle!) Gasflasche. Ich drehe den Bedienungsgriff (Gas-Drehgriff) an der Heizung auf Stellung 5 - 7 und drücke ihn nach unten. Der Zündautomat (neue Batterien!) tickt. Sehr kurze Zeit später brennt die Flamme (sichtbar im Schauglas). Jetzt sollte man den Bedienungsgriff nach ca. 10 Sekunden loslassen und die Flamme sollte eigentlich selbständig weiter brennen. Genau DAS tut sie aber nicht! Ich habe den Bedienungsgriff auch ca. 10 Minuten lang hinunter gedrückt und dann vorsichtig wieder "kommen lassen". In der Zeit wird die Heizung zwar schön warm, aber auch dann geht die Flamme wieder aus und der Zündautomat beginnt wieder zu ticken. Weitere Versuche mit anderer Einstellung am Bedienungsgriff brachten auch keine Änderung.
Was kann es sein? Wie kann ich das beheben?
Man könnte ja den Bedienungsgriff irgendwie arretieren, damit die Flammen an bleibt. Aber: ist das in Ordnung?
Kann mir bitte jemand helfen?

Danke im Voraus und von der 'Waterkant'.

Lutz

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Lieber direkt bei Truma in der Technik anrufen, die kennen sich am besten aus. Vermutlich ist die Flammsicherung defekt.

Das Problem ist hier in einer vermutlich defekten Zündsicherung zu suchen. Ist wohl ein Fall für Werkstatt oder Truma Techniker. Vielleicht meldet sich aber noch der Kurt mit Praxistips-gelle?
Werner

Tag Lutz
Schwierige Sache.
Normalerweise hätte ich Dir geraten den Brenner auszublasen und das Ventil mit Silikonspray gängig zu machen. Beides erübrigt sich aber bei neuen Teilen. Ich gehe auch mal davon aus, dass alles ordnungsgemäß eingebaut wurde.
Auch eine Reinigung der Gasdüse erübrigt sich eigentlich, denn sonst würde die Heizung überhaupt nicht brennen.
Es kann dann eigentlich nur an Zündsicherung oder dem Thermostatfühler liegen. Allerdings dürfte sie bei defektem Fühler oder Zuleitung, glaube ich, trotzdem nicht ausgehen. Das ist dieses längliche Kupferteil, das vorne unten quer zwischen 2 Blechen steckt. Du kannst es überlisten, in dem Du einen kalten Waschlappen mit Eiswürfel drin, drauflegst. Dann meint das Ding es ist saukalt und möchte volle Pulle heizen. Einen Versuch wär es wert, ich glaub aber nicht, dass es daran liegt.
Hast Du bei den neuen Teilen der Zündsicherung auch die Kupferleitung vom Brenner zum Ventil erneuert ?
Das wäre eine Möglichkeit.
Ja, und die wahrscheinlichste wäre dann, dass dieser Fühler daran, der in der Flamme stehen muss, ev. ein kleines Stück daneben steht und dadurch die brennende Flamme nicht erkennt. Dann kann er die Wärme auch nicht an das Ventil "senden" und dieses schaltet ab.
Sorry, war jetzt einfach nur laut gedacht. Vielleicht hilfts.
Kurt

Danke, Kurt.
Ja, könnte durchaus sein, dass der Fühler nicht ganz korrekt "in der Flamme steht". Um das zu prüfen müßte ich aber die ganze Heizung wieder ausbauen.
Da werde ich mich in den nächsten Tagen mal drüber stürzen...
Aber was hält der Fachmann von meiner Theorie, einfach die Druckstange für das Zündsicherungsventil zu arretieren?


Lutz

Keinesfalls !
Sie würde nur in Stufe 1 brennen.
Außerdem wäre die Zündsicherung außer Kraft gesetzt !

Hallo Lutz,

das kann eine gefährliche Bastellösung werden, weil dann das Gas weiter ausströmt, wenn aus irgendeinem Grund die Flamme erloschen ist :eek:

Das wäre mir zu gefährlich...



Jake

Okay, ich werde nie wieder so eine dusselige Frage stellen! :oops:
Ich danke Euch.


Lutz

Hallo Lutz,
falls dein Problem noch nicht behoben ist, versuch es mal mit dem Magnetschalter. Der sitzt unten an der Heizung im Gasanschluß versteckt, wenn der defekt ist, macht deine Heizung genau das was Du beschrieben hast. Auf der Truma-Website findest Du Einbauanweisungen etc. und auch eine Zeichnung deiner Heizung worauf Du sehen kannst wo der besagte Gasanschluß sitzt. Viel Erfolg

Beste
Edgar

Meine Heizung hat das gleiche Problem - daher, klappt's wieder, woran lags?

@gas-mann

Mit 'Magnetschalter' meinst Du sicherlich das Zündsicherungsventil, oder?:roll:

@commainz

Nein, das Problem habe ich leider noch nicht lösen können. Ich tröste mich momentan damit, dass die Heizung derzeit nicht gebraucht wird. Aber eng wird's beim spätestens nächsten TÜV, wenn der Mann im blauen Kittel auch die Heizung testet... :oops:


Lutz

Hallo,
Nein...Ich meine den Magnetschalter. Der sitzt wie gesagt hinter oder in der Gasverschraubung. Wenn der defekt ist wird er kein gas durch die Leitung lassen, Du mußt die dünne Kupferleitung unten an der Heizung lösen und wie gesagt...Dahinter versteckt sich der Schalter. Beste Edgar

Hallo liebe WOMOisten,
ich melde mich mal wieder aus dem hohen Norden.
Ich war in den letzten Wochen (NEIN: es sind ja MONATE!!!) etwas faul und hatte andere Dinge im Kopf.
Ich bin Euch ja immer noch meine Antwort schuldig: DAS PROBLEM IST GELÖST! Turboturtla hatte Recht. Der Fühler der Zündsicherung lag/stand nicht direkt in der Flamme, also konnte er auch nicht melden "Flamme brennt" und die Heizung lief nicht selbsttätig weiter!
Danke, Kurt, dass Du "nur mal so laut gedacht" hast. Das war genau die Richtige Diagnose. Die Heizung läuft, als wenn sie neu wäre...

Danke nochmals.

von der 'Waterkant'
Lutz

Freut mich, wenn ich helfen konnte.

moin moin Kurt deine technische Erfahrung ist einfach Geil!!
L.G. kalle aus Hamburg Danke

:oops:

Hallo, ich habe genau das gleiche problem.heizung bleibt nicht an.ich habe neues zsv gekauft aber noch nicht eingebaut. evtl ist es mit deiner losung auch nicht notig. Meine frage:1. wo verlaueft das kupferkabel zwischen ventil und brenner? 2.wie kann ich pruefen bzw korrigieren, das es wieder richtig in der flamme ist? stehe zur zeit in montenegro uund nachts wieder es doch etwas kalt:-(vielen dank im voraus josc