Leute kommt mal auf den Boden der Tatsachen zurück! :(
Thema des Threads war Gewichtseinsparung und nicht was muss ich unbedingt dabei haben, damit mein Urlaub gelingt! :D
Bier, Wein, Klamotten, Essen von zu Hause, weil es im Ausland nicht schmeckt - vielleicht haperts auch an der Straße oder am "etwas Neues Kennen zu lernen wollen" - alles ok.
Aber das bringt den Fragesteller nicht weiter!
Ich finde, das ist hier sonst so ein super informatives Forum, aber manchmal laufen die Diskussionen total aus dem Ruder und sind wirklich daneben! :(
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Gewicht reduzieren, Ideen gesucht 1, 2, 3
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Sorry, Straße muss Sprache heißen..... ich hab mein Womo noch nicht so lange aber ich hab alles drin was "wir" brauchen ,wobei ich sagen muss dass wir beide kein bier trinken höchstens mal ein radler zum grillen.kistenweise cola giebts bei uns auch nicht,wir trinken kaffee und wenns warm ist lecker früchtetee.ansonsten hab ich zwei gelakkus 85ah ne mannuelle schüssel alutöpfe von ikea immer wasser voll zwei alugas wobei eine immer nur reserve ist werkzeug nur das wovon ich denke das ich das benutzen will(alles wofür ich mehr wie nen schraubenzieher brauch ruf die gelben engel) ich hab noch 100 kilo luft Laika x695 vieleicht auch eiun tipp öfter mal den dreck rausfegen :heiss: Klasse, das muss ich mir merken bzw. meinem Peter sagen, der fegt gern :D
Mir fällt gerade ein, dass der Läppi durch ein Mini-Notebook ersetzt werden könnte, und die normale Spüliflasche durch so ein Probefläschchen. Auch bei Kosmetikartikeln und Ketchupflaschen anwendbar. Sind alles nur wenige Gramm, aber in der Summe.... Wir hatten jedenfalls im Bussi damals nur kleine Ausführungen von allem dabei. Gibt es eigentlich auch Staubsauger in Leichtbauweise? Oder kann man ganz auf die Dinger verzichten? Und die schweren Auffahrkeile sollte man doch auch anders stabil kriegen 8) Hihi, hab gerade ne Marktlücke entdeckt :eek: Hi Jobelix,
Deine 2950kg - sind das Leergewicht-Serie? Dann kommst Du praktisch ja auf die 300kg mögliche Zuladung... Wie wäre es mit: - nicht volltanken. Immer nur 30 Liter Diesel macht ne Menge aus. - Scheibenwaschwasser ablassen - Motoröl auf Minimum - Matratze durch Isomatte ersetzen - Schrankböden raus oder mit einem Lochbohrer erleichtern - Schranktüren mit einem Lochbohrer erleichtern - eine hohe Pfanne reicht, alle anderen Töpfe raus. Oder gleich auf SnowPeak Titantöpfe umstellen. - direkt aus dem Topf essen spart die Teller - wer braucht schon Schuhe im Sommer - Toilette ausbauen (gibt es unterwegs doch in jeder Kneipe) ... Ist das sinnvoll oder albern? Eben - und das ist die ursprüngliche Frage vom Grundsatz her halt auch... Ansonsten: --> Link ich nehme keine Bücher mehr im Womo mit. Ich habe mir einen E-Book-Reader zugelegt und lese nur noch mit diesem. Als absolute Leseratte schleppte ich ständig eine Menge Bücher mit. Der Reader spart nicht nur Gewicht, sondern auch viel Platz :D Ich hatte bisher ständig 15-20 Bücher meist Hardcover im Womo.
:daumen2: eventuell hat das jetzt :wecker: Mir ging es ebenfalls wie einigen anderen hier in diesem Threat um die Fragestellung an sich. Denn ich denke (wie nun andere auch), das es keinen Sinn macht auf Luxus und Komfort zu verzichten den ich ja mit dem Erwerb eines Womos eigentlich haben wollte. Und da wiederhole ich mich, könnte ich gleich mit einem leeren Lieferwagen und Schlafsack auf Reisen gehen. @webline, übrigens gibt es Womo´s die mit einer Zuladung von 100 kg angeboten werden, da heißt es dann die Frau muss zu Hause bleiben und die Kinder auch. Das ist dann zwar recht unkomfortabel da man das Essen selber kochen muss, aber sehr entspannend (zumindest bis man wieder zu Hause ist) :D Und nun nochmal zum Womo des Bakannten vom Fragesteller. Eventuell ist die Mineralwolle der Isolierung ja nass. Das könnten dann einige 100 kg sein. Jörg PS. Wenn man in einem Forum nur Antworten zulässt, die konform und haargenau mit der Fragestellung übereinstimmen (also Fragen und Antworten von Erbsenseiteninnenpolierern :D ) wäre das Forum damit tot, Sicherlich sollten die Antworten eine sachliche Grundlage haben, die in der Sache zum Thema passt, und Kritik zur Frage ist nun mal auch eine sachliche Antwort.
@ webline 2950kg versteht sich abfahrfertig (mit Wasser, Gas, Diesel usw.) Ich komme mit der Zuladung bequem hin - ohne Löcher in den Türen. Nur mit 4 Personen im Winter wirds knapp. Und da kann es sinnvoll sein, über das ein oder andere Detail nachzudenken, oder? Die Kilos die viele messiartig mit sich rumschleppen - man werfe nur einen Blick in viele Heckgaragen - müssen ja auch im Sinne eines Minderverbrauchs nicht sein. Bei Einigen glaubt man, sie ziehen um und haben den ganzen Hausstand dabei... Hier waren schon einige sinnvolle Ideen zu lesen und es wäre schade, wenn hier wieder ein endloser Thread mit Grundsatzdiskussionen und/oder persönlichen Angriffen entsteht. Dafür sind die Ansprüche und Vorstellungen von Urlaub und was man Mitnehmen will/muss/kann bei unserer Spezies zu unterschiedlich. Deshalb liste ich jetzt hier nicht auf, auf welchen Luxus (oder mein Verständnis davon) ich verzichten kann, sondern versuche mich hin diesem Thread konstruktiv einzubringen. Die Idee von Tipsel mal über die vielen Fläschchen und deren Größe und was man wirklich im Urlaub davon verbraucht, nachzudenken, finde ich z.B. super. Auch wenn die einzelne Gewichtserparnis akademisch erscheint, die Summe machts. Vielleicht sollte man mal auch über Kabellängen nachdenken. Bisher bin ich mit meiner 20m Trommel immer hingekommen, habe aber festgestellt, dass viele dem Anschein nach ohne min. 100m nicht in Urlaub fahren können :wink: vor kurzem habe ich zuhause meinen boulekoffer gesucht (ich hab 2, einer im haus + einer im womo) - und nicht gefunden.
irgendwann kam mir die erleuchtung - und nu ratet mal wo der war? grusz hartmut
:daumen2: Au ja, Boulekugeln sind natürlich gewichtsmäßig ein Hammer und wenn man dann nicht mal weiß das man sie mitschleppt.....
Wir haben auch, nachdem ich festgestellt habe das ich die volle Länge nie brauche, von einer 50m Kabeltrommel auf eine 25m lange reduziert. Reserverkanister, 5 Liter für den Motorroller und 20 Liter Dieselreserve, fülle ich ggf. auch erst im Urlaubsland (wenn es mir überhaupt notwendig erscheint). Beim Motorroller haben wir natürlich auch vor allem nach dem Gewicht gefragt. Unter den Markenrollern wurde uns vom Händler zum Peugeot Ludix geraten. Ein leichter Roller lässt sich zudem auch entsprechend leichter in der Heckgarage verstauen. Die Auffahrrampe ist natürlich aus Alu. Im übrigen kann ich mich über die ganzen Heckgaragenregalkonstruktionen auch nur wundern. Ich kann nur feststellen, wir haben über die vorhandenen Schränke und Staufächer hinaus keinerlei Bedarf für weitere Regale oder ähnliches. In der Heckgarage stehen Roller, Rampe, Generator, Tisch und Stühle, div. Kanister und zwei Sonnenliegen. Hallo!
Das Gewichtsthema ist ja immer wieder ein Dauerbrenner hier im Forum! Aber die Ausgangsfrage stellt in diesem Fall schon einen neuen Aspekt dar. Folgende Methode finde ich persönlich als sehr geeignet , um systematisch die Dinge herauszufinden, die beim Gewicht aber (möglichst) nicht beim Komfort sparen: - Man räume alles, was beweglich ist, aus dem WoMo heraus - jedes Teil wird gewogen und mit Einzelgewicht, Anzahl und Gesamtgewicht in eine Tabelle eingetragen - Man wiegt alles, was man üblicher Weise für den persönlichen "Standard-Urlaub" zusätzlich im WoMo mitnehmen würde, und trägt auch diese Werte in die Tabelle ein. - man erzeuge die Summe unter der Spalte Gesamtgewicht, sie wird zunächst sehr beeindrucken! :eek: - man sortiere die Tabelle nach der Gewichtsspalte - nun kritisch prüfen, was überzählig sein könnte und es auch tatsächlich forträumen - die Tabelle an die neuen Gegebenheiten anpassen - Nach dem Rückkehr aus dem Urlaub zählen, was man unbenutzt wieder mit nach Hause geschleppt hat und dies auch in der Tabelle angleichen Beim nächsten Urlaub nimmt man nur noch die Tabelle zur Hand und weiß mit ihrer Hilfe immer, was man sich und seinem WoMo gewichts-mäßig antut :) Das haben wir vor 9 Jahren schon beim Neukauf unseres 2. WoWagens so angewendet und auch, als wir in diesem Frühjahr vom WoWa ins WoMo "umgezogen" sind. Es finden sich immer wieder Dinge, die man nicht (mehr) benötigt. Ich muß aber zugeben, dass es auch Sachen gibt, die neu mitgenommen werden :? LG Eugen hallo eugi,
das ist aber wahnsinnig zeitaufwendig. Das Verfahren wäre mir zuviel Arbeit und Zeit
Hallo Jörg, alle erst mal vielen Dank für die Antworten. Leider geht es nicht jedem gleich gut und man hat manchmal keine Wahlfreiheit. Im vorliegenden Fall suchten die beiden ein gebrauchtes WOMO, hätte auch ein Bus so in der Art Adria Twin sein können. Der Kontostand hat aber gewisse Einschränkungen gemacht. Also wurde auf dem Gebrauchtmarkt folgendes gesucht: Womo max. 6m lang und 2m breit Preis ca. 12'000 - 16'000 Euro plus etwas Investition um es anzupassen Gefunden hatten Sie dann das erwähnte Mobil nach längerer Suche: 6.05 m lang, 2.08 m breit leider mit Alkoven, welchen sie ja nicht brauchen. Das Fahrzeug hat eine lange History. Unten drunter ist ein Fiat Maxi mit 2.8 l Motor. ca. 50'000 Km knapp 10 Jahre alt. Der Aufbau war ursprünglich mal ein Möbeltransporter gebaut aus Schiffsholz. Daraus wurde dann ein Wohnmobil gebaut. gekostet hatte das dann ca. 10'500 Euro. Sie haben dann Motorradträger demontiert, schweren Schrank über dem Bett und das Womo um die "Rüschenvorhänge befreit und das ganze dunkle Holz innen drin weiss gestrichen. Neue Matratzen und neue Aufbaubatterien. Elektrik teilweise erneuert. Beide sind schon älter, und sie wollen nun einen sabatical (Sie Lehrerin mit genügend Dienstjahren, er aus gesundheitlichen Gründen Invalid) während dreier Monate mit dem Womo reisen. Eine Miete wäre für diesen Zeitraum extrem teuer geworden und darum der Kauf. Erfahrung mit WOMO: null. Aber sie sind praktisch veranlagt. Also das zum Hintergrund. Kalr hatte ich geraten, klar hatte ich gewarnt, aber seien wir mal ehrlich wer von uns hat nicht schon mal Sch.. gebaut. Wenigstens fuhren sie jetzt auf die Waage und sind jetzt am darüber nachdenken, was zu tun ist. Den Thread habe ich eigentlich eröffnet, weil ich dachte dass unabhängig vom Gesamtgewicht viele Wohnmobile (auch solche über 3.5T) zu schwer rumfahren. Da wäre es doch toll eine Liste zu haben, welche man checken könnte, ob man an das oder jenes schon gedacht hat. Ich verstehe alle Statements, aber Kolleginnen und Kollegen, schaut mal wieviele hier mitlesen und mitschreiben, das Thema ist doch von Interesse. Könten wir nicht versuchen eine solche Liste hinzukriegen? Da waren doch hier schon ein paar wirklich gute Ideen. Nur stimmen die auch? Sind Alufelgen wirklich leichter als Stahl? Nehmt nen Anlauf und denkt über Reduktionen nach. Ich finde Geschirr aus Melanin auch nicht so toll, aber das wäre dann nicht das Thema, sondern Melamin Geschirr ist leichter als Porzellan. Wenn wir uns auf das konzentrieren, würde das sicher eine brauchbare Liste und würde dem einen oder anderen eine neue Idee geben. Was meint ihr? @Ernesto:Sind Alufelgen wirklich leichter als Stahl?
Natürlich nicht :!: laßt die Kirche im Dorf und fahrt so wie ihrs braucht. Wiegt die PKWs Van und dann sind wir alle kleine Lichter. Hab noch nirgendwo einen Thread gelesen/gehöhrt, daß sich andere so eine Schüssel machen, wie in diesem Bereich. Also überladet weiter und laßt euch nicht erwischen, natürlich nicht die Achslasten überschreiten :!: Gem. Bordbuch wiegt mein Womo 75 kg weniger durch die Alufelgen, sind allerdings 6 Stück a 17,5".
Also Alufelgen sparen definitiv Gewicht aber ob der Aufwand sich lohnt ? Kommt drauf an, 75kg sind immerhin schon eine Person mit leichtem Gepäck :wink:
Und Wikipedia sagt: http://de.wikipedia.org/wiki/Energiesparende_Fahrweise#Fahrzeuggewicht.2FZuladung Sagt mal, achtet Ihr eigentlich alle auf Euer Gewicht? Gibt es jemanden, der es so wie ich, eher locker sieht? So ungefähr wird es schon stimmen, gewogen habe ich das Womo noch nie. Mit Sicherheit fahre ich überladen aus Bella Italia heim, weil ich dort jede Menge Wein und viele Leckereien einkaufe.
Ich mache mir wegen dem Gewicht eigentlich keine Sorgen, da gibt es andere Dinge. Es gibt auch Leute die Fahren mit 200km/H durch Ortschaften - wird schon gut gehen :twisted: Wir hatten im Vorgänger vollbepackt noch 360 Kilo frei, aber leider keinen Stauraum mehr.
Der Neue ist auch ein Knaus und ich vertraue drauf, dass das Gewicht stimmt und wir mit 6m Länge auch vollbepackt unter 3,5 t bleiben. Die Boule-Kugeln sind noch dabei, und heute waren wir froh, dass die Reserve-Koffer-Sat auch dabei ist, denn unser Kabel war gebrochen. Aber gerade übers Gewicht sollte man sich doch ein wenig Gedanken machen, denn die Verkehrssicherheit eines überladenen Fahrzeuges ist nicht mehr gegeben. Aber darum gings ja in diesem Thread nicht, sondern hier sind wir mehr oder weniger ernsthaft kreativ :D beim Abspecken Hallo,
ich würde die riesigen Spiegelflächen im Bad, die optisch aus dem kleinen Raum einen großen machen, verkleinern auf ein vernünftiges Maß, OHNE Berücksichtigung des Bad-Designs (spätestens nach dem ersten Urlaub weiß man ja wie klein das Bad wirklich ist und benötigt die permanente optische Täuschung nicht mehr). Ich schätze, daß hier locker 15-20 kg eingespart werden können, ohne daß der Komfort im Bad leidet. Weiterhin würde ich die Glasplatten auf Herd, und manchmal auch noch Spüle durch schön geschliffene Sperrholzplatten (oder dünnes Buchenholz) - passend zum Möbeldesign der WoMos ersetzten. Da kann man dann auch Töpfe drauf abstellen und evtl. sogar als Schneidbrett verwenden. Und deutlich leichter als 'ne Glasplatte ist das auch. Seekater Also bei der Sperrholzplatte am Herd wäre ich vorsichtig, die kann ankogeln, denn sie soll ja Spritzschutz sein und hochgeklappt direkt hinter den Kochplatten stehen. Aber Alu wär da praktisch, sowas gabs früher schon mal.
Wenn es um die Verkehrssicherheit und die tatsächliche Gefährdung von Insassen und Dritten geht muss man allerdings fragen: Was heisst hier überladen? Wenn ein 4to. auf 3,5to. abgelastet ist und wird bis zu einem Gewicht von 3850 kg beladen, dann ist er natürlich formal 350 kg überladen und entsprechende Strafen werden fällig (völlig zu Recht). ABER, der hat natürlich noch 150 kg Reserve bis zu dem vom Hersteller vorgesehenen Wert! Wenn mit jetzt jemand erzählt ein 3,5 to. der mit viel Aufwand (Zusatzfedern andere Reifen Änderung Bremse?) auf 3,85 to. gebracht wurde und dann bis zum letzten kg. vollgeladen wird sei verkehrssicherer :D (mal ganz abgesehen davon, daß man in 50% der Fälle dann nicht das Gewicht auf der Hinterachse messen darf). Wenn ich von einem Fahrzeug überrollt werde bei dem der Reifen geplatzt ist oder die Bremsen versagt haben dann nützt es mir leider garnichts das der betreffende formal nicht überladen war. Also in dem Sinne, schön Gewicht sparen (liebe Tipsel, wir haben keine 2 SAT-Anlagen, wir haben im Urlaub überhaupt keine). Umrüsten auf Alufelgen ist sicher nicht schlecht aber die Kosten für die 6 Felgen die ich bräuchte sind mir dann doch entschieden zu hoch. Die großen Spiegel im Bad von der Wand reissen? Naja, sowas kommt eventuell nach 10 Jahren im Rahmen einer Grundsarnierung mal in Frage. Wer weiss wie's da drunter aussieht. Außerdem sind diese Spiegel sehr dünn die wiegen nicht so viel. Hallo zusammen
Schade dass nur ca. 40% der Beiträge tatsächlich zum Thema Bezug nehmen. Trotzdem ist schon eine erkleckliche Liste zusammen gekommen: Man könnte jetzt zu dieser Liste eruieren, wieviel das ausmacht, was die Vorteile und was die Nachteile sind. Frage, kann man so Excellisten hier darstellen? Evtl. auch so, dass jederman das ergänzend modifizieren kann? Massnahme:
Dieseltank nicht ganz füllen Faltfahrräder, leichtere Fahrräder Dachreling demontieren Auf Fahrradträger verzichten Geschirr aus leichtem Material Kein Werkzeug kleinere Starterbatterie Alugasflaschen oder Kunsstoffgasflaschen Lebensmittel einschränken Gasflaschen im Sommer auf eine reduzieren Tischverbreiterung entfernen Kleider reduzieren Bücher und Stellplatz-, Campingführer durch PC ersetzen Pfannen aus beschichtetem Alluminium Umrüsten von Stahl auf Aluräder Alles demontieren was für zusätzliche Personen gedacht ist Gewicht der Besatzung durch abnehmen reduzieren Fahrerhaussitze durch leichtere ersetzen Sonnenblende auf der Beifahrerseite entfernen Teppiche entfernen Stützen entfernen Reserverad durch Reparaturkit ersetzen, Aufhängung demontieren Anhänger verwenden Keine Chemikalien für die Toilette mitschleppen Laptopp durch Mini Notebook ersetzen Spülmittelflasche durch Mini Spüli ersetzen Auf Staubsauger verzichten Leichtere Schrankböden oder durchbohren Bücher durch ebook ersetzen Kabeltrommel von 50 m auf 20 m reduzieren Ach so, noch eine Bitte an jene welche keinen konstruktiven Beitrag zum Thema "Möglichkeiten der Gewichtsreduktion" beitragen können oder wollen, macht doch bitte bitte einen eigenen Thread auf, ihr seid hier definitiv falsch. - Besteckschublade ausmisten s.o. wo der Kollege auf über 5kg kam
- Akkuschrauber zu hause lassen - hatten wir sonst immer dabei, aber nie gebraucht :roll: - Leichtmetallheringe statt üppige Stahlausführungen - und der Tipp von Tipsel noch einmal - Auffahrkeile aus Balsaholz - zusätzliche, fette Lautsprecher im Wohnraum sind auch ganz schön schwer und ein update:
Massnahmen:
Faltfahrräder, leichtere Fahrräder Dachreling demontieren Auf Fahrradträger verzichten Geschirr aus leichtem Material Kein Werkzeug kleinere Starterbatterie Alugasflaschen oder Kunsstoffgasflaschen Lebensmittel einschränken Gasflaschen im Sommer auf eine reduzieren Tischverbreiterung entfernen Kleider reduzieren Bücher und Stellplatz-, Campingführer durch PC ersetzen Pfannen aus beschichtetem Alluminium Umrüsten von Stahl auf Aluräder Alles demontieren was für zusätzliche Personen gedacht ist Gewicht der Besatzung durch abnehmen reduzieren Fahrerhaussitze durch leichtere ersetzen Sonnenblende auf der Beifahrerseite entfernen Teppiche entfernen Stützen entfernen Reserverad durch Reparaturkit ersetzen, Aufhängung demontieren Anhänger verwenden Keine Chemikalien für die Toilette mitschleppen Laptopp durch Mini Notebook ersetzen Spülmittelflasche durch Mini Spüli ersetzen Auf Staubsauger verzichten Leichtere Schrankböden oder durchbohren Bücher durch ebook ersetzen Kabeltrommel von 50 m auf 20 m reduzieren Kleinere Spiegel im Bad Glasabdeckung von Herd und Spüle durch Alu ersetzen .....kleines Zelt auf Fahrrad. Hallo Ernesto,
du hast ja schon alles zusammengetragen was genannt wurde, und es wurden auch Tips genannt wie man "Übergewicht" und unnötigen Balast erkennt. Aber Dein Kumpel fährt doch bestimmt eine Basis die technisch mehr zGGw. haben kann als 3,5 to. (Möbeltransporter) Daher wäre es doch sinnvoller den Führerschein zu erweitern und die Aufwendungen für ein schwereres Fahrzeug in Kauf zu nehmen. Denn nach Deinem Bericht, kann Dein Kumpel vom Prinzip her nur auf Bananenkisten hocken um das Fahrzeug in der Gewichtsklasse zu halten. Wenn aber ein Auflastung nicht geht, denke ich wird der Urlaub und Freizeitwert immer wider stark eingetrübt. Und manchmal ist es besser etwas früher zu beenden was sowieso nichts war und auch nie werden wird. Leider ist das mit der Erkenntis so, das manche sie zwar haben, aber nicht konsequent sind und sich dadurch auch in Zukunft schädigen. Und man sollte nicht vergessen, das der Mobile Urlaub auch sehr preiswerte Möglichkeiten hat z.B. Auto + Zelt, zumal die Stellplatzmöglichkeiten mit dem genannten Womo mehr als beschränkt sind. Denn man kann Möglichkeiten zwar voll ausnutzen, aber nichts erzwingen und wenn die Möglichkeiten nicht ausreichen dann sollte man Alternativen suchen und sich nicht verkrampfen. Das war nur ein nicht zu befolgender Rat und kein Rat-Schlag. Jörg Hallo,
einige der genannten Maßnahmen mache ich auch. Aber eines mache ich jedes Jahr: Ich räume alles einmal aus und wundere mich, was ich so alles an unnützen Dingen mitschleppe, die dann wieder rausfliegen. Letztens habe ich hinten in einer Kiste Gummistiefel gefunden - vorne in der Garage standen vom aktuellen Ausflug auch noch welche. :D LG Wolfgang
Hallo Jörg Wenn beide den Führerschein C1 machen müssen kostet das im mindesten 4'500 €. Des weiteren reicht das zeitlich ja jetzt gar nicht für den Urlaub ab August. Hab das mit meinem Kollegen folgendermassen besprochen: Sie laden nun mal mit Vernunft das WOMO, entfernen eine Gasflasche, eine Aufbau Batterie, das Reserverad und laden alles überflüssige Geschirr aus. Danach ab auf die Waage mit allem was rein muss. Diesel mit 70 Liter gefüllt. Ziel ist, dass sie mit nicht mehr als 3750 Kg rumfahren, das ist 1. bezahlbar und zweitens ist seine Basis zwar für 3'850 gut aber nicht die Reifen und schon gar nicht die Gummiventile. Dann fahren sie los in den langen Urlaub. Vorgesehen ist erst eine einwöchige Fahrt, dann Rückkehr um fehlendes zu beheben und dann für 2.5 Monate los. Nach dem Urlaub wird innen alles abgeschraubt und die ganze Isolation der Steinwolle durch PU ersetzt. Das sollte dann das Gewicht runterbringen (Annahme 200Kg). Wenn das nicht reicht wird der Alkoven so gekürzt dass dort nur noch Stauraum verbleibt. Damit sollte sein Problem gelöst werden können. Das kann er selber machen und sowas macht er auch gerne. Trotzdem ist dieser Thread natürlich auch für andere inklusive mich interessant, denn man kann wirklich davon ausgehen, dass noch weitere gute Ideen auftauchen und somit die Liste erweitert wird. Hallo Freunde
Habe in meinem alten Hymer S560 den Spiegel hinter der Sitzgruppe aus Sicherheitsgründen (Splitter fliegen bei einem Unfall durch das ganze Wohnmobil) durch eine Spiegelfolie ersetzt!Der Spiegel wiegt ca.10 Kg! MFG Hermann Nun doch noch mal zu den Alufelgen, habe meine Stahlräder und die Alus gewogen, sind bis auf paar Gramm identisch. Das hängt mit der dichte zusammen.
Alu hat nur 1/3 der dichte von Stahl und von dem her sollte sie fast leichter sein. Wenn die Alu jetzt aber "wuchtiger" "Voluminöser" ect sind ist das Gewicht tatsächlich ähnlich.
Gleiche Felgen und Reifengrösse?
Natürlich Hallo Ernesto, bitte mal Rückinfo, ob das wirklich 200 kg sind, die man durch Ersatz Steinwolle einspaaren kann. (das kann ich gar nicht glauben.) Also bevor ich den Alkoven kürzen würde, mit all den Risiken (Statik, Verzug, Dichtigkeiten, Windgeräusche, ...), würde ich wirklich mal scharf nachdenken! Was kostet bei dem Fzg. wirklich Gewicht, also was ist relativ schwer u. in größerer Menge vorhanden ... irgendwann sollte man da doch auf´s Schiffholz kommen. Nicht umsonst nehmen die Ausbauer idR. Pappelsperrholz u. zT. werden da sogar noch Löcher ausgesägt oder die Rahmenbauweise verwendet (stabiler Rahmen, dazwischen dünnes, leichtes Brett). So doof es klingt. Ich bin mal durch mein Womo gegangen und habe festgestellt wie schnell ich hier und da ein paar gramm sparen kann. Viele Gramm machen auch wieder ein Kilo.
Mein Wagen hat Kennzeichenverstärker aus Plastik mit Werbung. Das Kennzeichen ist aus stabilem Alu! Hällt auch ohne :D Mein Ducato hatte einen Power Schriftzug im Kühler und die Typische "Reklame" am Kotflügel. Wozu ? Wem geht das was an das ich einen "Ducato 160 Multijet" fahre ??? Meine Dusche hatte Metallschlauch. Gummischlauch im Aludesign tut es auch. Das ganze Bad ist schliesslich aus Plastik. Meine Betten waren von Stahlstangen gehalten. Bitte ??? Natürlich gegen was leichteres getauscht. Im Fahrerhaus (Ducato 250) hab ich den Innenrückspiegel und Aschenbecher raus genommen. Brauche ich eh beides niemals. USW USW.... Sucht doch mal die kleinigkeiten.... Hallo Alle,
das einzige was hier noch fehlt ist wohl die Reifen mit Helium zu füllen - Wasserstoff wäre noch leichter... und mit Mindestprofiltiefe zu fahren :evil: Die betroffenen werden als kurz vor der Pensionierung beschrieben. Daher gehe ich davon aus, dass sie noch den grauen Führerschein haben und beide sowieso bis 7,5t fahren dürfen bzw. den C1 oder wie das heute heisst honoris causa haben. Die finanziellen Auswirkungen wie höhere Mautgebühren sind wahrscheinlich so viel wie man dann auf der anderen Seite für die Alugasflaschen ausgeben würde. Rechnet doch mal in € (oder für die Fragesteller und mich in DM) nach welche Kosten durch die Gewichtsreduktion verursacht würden - abgesehen vom Zeitaufwand - und kalkuliert dann wie viel Mautkilometern das entspräche. Philosophieren ist ja schön aber rechnet mal nen Dreisatz! Für mich besteht der Reiz des Wohnmobils darin, dass ich alles Mitnehmen kann und autark bin. Habe aber auch 900kg Zuladung in meinem 3,5t.
Statt Dreisatz rechnen, würde ich das Lesen empfehlen. In der CH gab es nie einen 7.5 T Führerschein for free. Auch nicht für Grufties oder Kompostis, das war nur in D so. Bleib mal auf'm Boden, steht alles schon weiter oben, Dein Beitrag hilft nichts. Wenn dann müsstest du in CHF rechnen. Übrigens geht es hier um Gewichtsreduktion und nicht nur um den akuten Fall. Dazu hast du wohl definitiv nichts beigetragen. Kommt mir manchmal vor wie jene die beim Millionär Spiel den Knopf mit der Antwort drücken, welche eh schon beim 50/50 Joker rausgefallen ist. :eek: Hallo Ernesto,
vielen dank für die Belehrung. Daraus, dass das Wohnmobil in der Schweiz gekauft worden war hätte jeder sofort wissen müssen, dass es sich auch bei den Wohnmobilisten um Eidgenossen handelt und alle Tips nur für den Gebrauch in der Schweiz gedacht sein sollten. Wie dumm von mir... Das mit dem Dreisatz ist aber immernoch für alle Anderen ein Denkansatz die dieses thread zum allgemeinen Austausch nutzen und in D darüber nachdenken wie sie ihr Startgewicht unter 3,5t quälen. Immer locker bleiben :oops: , Martin Hallo Ernesto,
ich nochmal. Du schreibst weiter oben: "Wenn beide den Führerschein C1 machen müssen kostet das im mindesten 4'500 €." Seit wann zahlt man in der Schweiz mit €? Vielleicht sollte ich doch nicht so genau lesen wie Du forderst. Übrigens liegt die Schweiz ja recht hoch. Durch die grössere Entfernung zum Schwerpunkt der Erde sollten die Wohnmobile bei Euch daher ohnehin etwas leichter sein als hier im Flachland. , Martin @ pacific03,
oftmals sind es die Kleinigkeiten, die das Leben vergnüglicher machen. Ich meine, das artet schon in Kümmelspalterei aus. Freilich kann man die Zahnbürste absägen, mit den Fingern durch die Haare fahren um die Bürste einzusparen und ähnlichen Hokuspokus. Letztendlich täuscht das alles nicht darüber hinweg, dass entweder die Zuladungsmöglichkeit zu gering ist, oder der nachträgliche Luxuseinbau zuviel Gewicht gebracht hat. LG Albert
:ironie: ergänzend dazu: je weiter man zum Äquator fährt, desto mehr wirkt die Fliehkraft gegen die Schwerkraft. Das macht so bei 100 Kg 400 g aus (Pol zu Äquator) Der Urlaub sollte also eher in den Süden führen als in den Norden. :D
Eigentlich wirklich schade dass über 50% immer etwas quer daherkommen. Na ja ist euer Forum. |
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Wasserdichtigkeit prüfen in Hamburg (Süd) - wo?
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