Geist im Kühlschrank

Hallo Zusammen,

bin neu hier, habe auch die Such-Funktion schon gefunden!

Trotzdem:

Mein RM 7401 Bj. 2004 schaltet im Gebirge nach ca. 12 Std. immer ab und versucht dann erfolglos neu zu zünden.

Die Düse habe ich schon ausgeblasen.

Wie kann ich den Geist vertreiben - Auf Himbeergeist reagiert er jedenfalls nicht.

Danke von Damaris

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

dann könnte mit deinem thermofühler was nicht stimmen, wechsel ihn mal aus

und trink so lange einen klosterfraumelissengeist, ab der 2. flasche interessiert dich dein kühlschrank nicht mehr :wink:

Tag damaris
Könnte es vielleicht ein ähnliches Problem sein ?
--> Link
Ich weiß ja nicht was Du mit Gebirge meinst, also wie hoch.
Kurt

Hallo Damaris
Das gleiche Problem hatte ich auch aber schon im Jahre 2002 mit meinem AES Kühli mir wurde nach einigen Telefonaten mit Elux damals noch ein neuer
Brennen zugesandt den habe ich gewechselt damit war das Problem gelöst.
Wir stehen oft in San Bernardino auf 1600m nie mehr Probleme.
in Ravensburg-Schmalegg ist eine Top vertretung von Dometic Herr Brechtel
der hilft Dir weiter kann ich nur empfehlen.
rudi

Hallo Rudi,

danke für den Tipp! Ich suchte gerade einen KD in der Nähe von Lindau, meine Kühli hat das Brenner-Russt-Problem :wink:



Jake

jakeomat hat geschrieben:Hallo Rudi,

danke für den Tipp! Ich suchte gerade einen KD in der Nähe von Lindau, meine Kühli hat das Brenner-Russt-Problem :wink:



Jake

brenner wird derzeit von dometic kostenfrei ausgetauscht, da sich diese verrussungsprobleme häuften (bei uns erfolgte der austausch vorige woche mittwoch)

der neue brenner sollte an der stirnseite ein X haben

Erstmals Dank an alle, die sich die Mühe machen zu antworten.

Das mit dem göttlichgen Segen werde ich mal ausprobieren.

Was den Tipp von rudo betrifft:

Wir wohnen in BC und können fast problemlos mal nach RV fahren.
Also auch hier ein super Tipp.

Unseren Brenner habe ich auch schon mehrfach fragend angeschaut (Antwort steht leider noch aus - aber immer Geduld mit den alten Pferden).

Nun jedenfalls das dünne Metalldrähtchen, aus dem der Zündfunke kommt,
befindet sich bei uns über der Brenneröffnung wo das kleine blaue Flämmchen rauskommt (ihr wisst schon was ich meine?).

Soll das so sein?

Was muss ich bei dem Umtausch tun?

Bitte macht euch doch noch mal die Mühe :wink:

aus BC

@ turbokurtla

Wir sind fast ausschließlich im Gebirge unterwegs.

Stehen oft über 2000hm.

Der Gedanke mit dem Luftdruck kam uns auch schon.

ABBA: Wie gesagt wenn der Kühli einige Stunden wieder aus war,
lässt er sich wieder einschalten, jedoch auch nur begrent,
dann beginnt die Sch ... von vorne.


Damaris & Dietmar

damaris hat geschrieben:ABBA: Wie gesagt wenn der Kühli einige Stunden wieder aus war,
lässt er sich wieder einschalten, jedoch auch nur begrent,
dann beginnt die Sch ... von vorne.

Also wenn ich das jetzt richtig verstehe, dann ist das in höheren Regionen.
Hast Du denn schon mal ausprobiert, einige Hundert Meter tiefer zu fahren und dann den Kühli einzuschalten ?
Oder anders rum gefragt, tritt das Problem auch im Tal auf ?
Kurt

@ Kurt

In niederen Gefilden haben wir das Problem kaum.

Wie verhalten sich denn die neueren Kühlis, wenn die entspr. Kälte erreicht ist? Die müssten sich doch automatisch regeln - oder?



Damaris & Dietmar

Hallo
Ich hatte in 2004 ein WM mit dem 145 ltr Modell 75XX der hatte das Problem auch nach dem Brenner wechsel nie mehr , bei den neuen oder besseren Brenner sind die Löcher leicht oval. Mit dem neuen Brenner hatte ich nie mehr Problem auch nicht im Winter auf 1600m über Meer. Ein Freund von mir hatte im gleichen Jahr einen 75Xx dem ist immer der Kamin verrusst nach Brenner Wechsel in Schmalegg auch nie mehr. Dometic kennt die Probleme. Im Frühjahr habe ich ein neues WM gekauft der hatte ein Problem mit der Electronic da hat nach einigen Std der Kühlschrank auch nicht mehr die Gasflamme angezündet. War damit auch in Schmalegg Brenner und Electronic wurden gewechselt jetzt alles OK auch keine Zündprobleme im Gebirge. Geht auch auf über 2200m liegt wenn es nicht geht nach meiner Erfahrung nicht am Gas ich verwende LPG.
Rudi 8)

OK,

die Sache scheint eindeutig ein Kionstruktionsproblem zu sein.

Vielen Dank für Eure fachkundigen und sehr freundlichen Beiträge.

Ich versuche nun Kontakt mit der Firma aufzunehmen und gebe Euch umgehend Rückmeldung wenn es in den Bergen wieder richtig kalt wird.

Damaris & Dietmar

Rückmeldung:

Heute waren wir bei Herrn Brechtel in RV / Schmalegg.
Dies war ein super Tipp.

Herr Brechtel ist nicht nur sehr sachkundig, sondern auch richtig freundlich.

Der Geist war schnell gefunden.
Wie Ihr vermutet habt, liegt es am Luftdruck.
Moderne Brenner verbrauchen zwar bis zu 30% weniger Gas, funktionieren aber nicht in jeder Höhe.

Die neueste Brennergeneration soll bis zu 1800hm schaffen,
was ja die meisten Winterstellplätze abdeckt.
Für den Andenurlaub holen wir dann wieder unser altes WoMo aus dem Schuppen.

So dann, herzlichen Dank an alle

Damaris und Dietmar

:daumen2:
Danke für die Info.
Ich hab das auch vermutet. ( siehe meinen Threat )
Kurt