hallo,
ich fahre einen ducato 244 (hymer b 524) aus dem jahre 2002. leider kann ich in meinen papieren nichts darüber finden, welche reifen ich noch fahren darf. ich habe jetzt 215 75 R 16 113/111 druf, da es aber im Segment 225 mehr auswahl gibt würde ich gerne wissen, ob jemand von euch solche reifen druf hat, ob die alten felgen passen und was der tüv so sagt.
danke für eure hilfe
jorgito
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Reifenänderung von 215 auf 225 ohne weiteres möglich ?
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Hallo,
vor dem Kauf von 4 neue Reifen habe ich an 2 verschiedene TÜV Stellen angefragt, und die Antwort war negativ, weil Tacho Abweichung über 2 % liegt. Scheinbar liegt es im Ermessen der Dienststellen, denn manche User haben es genehmigt bekommen. Ob eine Tacho Angleichung erforderlich war....? , gary32
Also gefragt war nach einem "breiterem" Reifen, solang sich der Dirchmesser nicht ändert bleibt auch der Tachowert gleich, zumal in meinem Womo der Tacho eh um mehr als 6% mehr anzeigt als das Navi, und zwar verschiedene NAvis gleichzeitig Sorry,
habe falsch interpretiert :oops: , denn meistens gehen die Fragen von Umrüstung von 215 auf 225 wegen dem Lastindex... gary32
Der Umpfang der 225er ist um 2,1 % größer als der des 215er Reifens. Meine 225er Ganzjahresreifen wurden aber anstandslos eingetragen. Die passten auch noch auf den original Falgen 6JX15 Im schlimmsten Fall wollte der Prüfer einen Kontrollfahrt mit den Navi machen,hat es aber bleiben lassen. @gary32,ich habe keine GJR in 215 gefunden,deshalb die 225er,und als Zugabe natürlich mehr Tragfähigkeit. Dieter Hallo,
der Reifen-Abrollumfang ändert sich beim Wechsel von 215 auf 225èr. Hier ein Link zum berechnen. --> Link Ich habe auch im Frühjahr bei meinem Ducato 244 von 215/75R16 auf 225/75R16 gewechselt. Bei der Gelegenheit habe ich auch den nächst höheren Lastindex genommen, um noch mehr Spielraum für die Achslast zu haben. Vorher 113, und nun 116=1250 Kg. Nun kann ich die Reifen auch mit geringeren Luftdruck fahren, was einen erheblichen Fahrkomfort bewirkt. Die originalen Felgen 6JX16H2, ET68 konnten auch verwendet werden. Der TÜV hat die Freigängigkeit überprüft, und ein Gutachten erstellt. War alles kein Problem ! Eine Probefahrt bezüglich Tachoabweichung fand nicht statt. Er fragte nur ob ich wüsste, wieviel der Tacho mehr als das NAVI-GPS anzeigt. Bei mir war das ca. 5 Km/h. Gutachten 69,40 € und Eintragung 12,00 € Fred 8) hallo fred,
das klingt doch alles sehr gut bei dir.....sage mal wäre es möglich eine kopie von dem gutachten zu bekommen, dass wenn ich zum tüv fahre auch etwas in der hand habe. grüßle jorgito Hallo jorgito,
ich habe bei dir im Profil gelesen, dass es sich bei dir um ein ALKO-Chassis handelt. Ruf mal bei ALKO den Herrn Warne an 08221-97-579. Es gibt für bestimmte ALKO-Chassis eine EG-Teilbetriebserlaubnis für Bremsanlagen die dann die wahlweise Verwendung der Reifengröße 225/75R16C zulassen. Such dir vorher die FahrgestellNr. heraus, die braucht er um zu nachzuschauen ob es bei dir geht ! Fred hallo fred,
jo ich habe ein alko chassis...........ich rufe da morgen mal an.....danke für deinen tipp- schönen abend grüßle joerg hallo fred,
habe heute bei alko angerufen......ich habe die bescheinigung. ich brauche auch keine eintragung, wenn ich nicht unbedingt in die scxhweiz fahre. vielen dank für deinen tipp grüßle jorgito Gibt es eigentlich keinen 225/70/16, dann wäre die Tachodifferenz kleiner...? Habe soeben beim Hymer B 524 Bj.o5 auf 225/75 R16, mit Felgen vom 250er und neuen Radkappen, gewechselt. Dank ROBERT war das möglich. Bin total happy, völlig neues Fahrgefühl mit 3.7bar Druck in den Reifen statt 5.5bar vorher. Nochmals vielen vielen Dank, ROBERT. Auch mit allem anderen sehr zufrieden!!! (Sind aber jetzt doch wieder zuhause wegen schlechtem Wetter). Gruss, S.
Ich weiß, daß das Thema alt ist, aber ich war auch gerade damit beschäftigt. Mein Ducato250 3,5t hatte 215/70R15 drauf und sollte neue GJR bekommen. Bei 225/70R15 war die Auswahl deutlich größer und billiger. Ich habe beide Größen eingetragen, aber mit leicht unterschiedlichen Felgen 215: 6Jx15H2-68 , 225: 6 1/2 Jx15H2 ET60 LM(gehört das noch dazu ?). Von 4 Werkstätten haben 3 gesagt, es wäre überhaupt kein Problem die 225er auf die 215er Felgen aufzuziehen. Nur einer hat gleich gemeint, daß das nicht erlaubt sei, was ja wohl auch stimmt. Da er nebenbei das deutlich günstigste Angebot für einen 215er hatte, bin ich dabei geblieben. Außerdem sind die 215 mit 109 Q angegeben und die 225er mit 112 S ! Wahrscheinlich stammen die Daten von einem Transporter !? Warum soll bei den (etwas) breiteren Reifen die Traglast höher sein und vor allem der Speedindex ? Und das bei eingetragenen 129km/h Vmax. RK es ist in D (kenne micht mit AT nicht aus) kein Problem auf die 6J oder auch auf die 6,5er Felge die 225er Reifen aufzuziehen. Bei vielen sind die Reifen schon im COC eingetragen. Bei mir musste eine Einzelabnahme beim TÜV gemacht werden. Hat mich EUR 100,- plus Änderung der KFZ-Papiere gekostet. Diese Kosten habe ich nur in Kauf genommen um Reifen mit einem höheren Traglastindex und geringern Luftdruck fahren zu können. Fazit: ich würde es wieder tun! :-) Grüße Thorsten
Auch wenn die Papiere für die Größen genau die jeweilige Felge vorgeben ? Vermutlich wird das selbst bei einer Kontrolle niemandem auffallen. Nur bei einem Unfall sucht die Versicherunge evt. genauer nach einem "Ausweg". RK Hallo, wenn eine Kombination nicht eingetragen ist, muss nachgetragen werden. Damit alles wasserdicht ist......was im Falle des Falles passieren würde, keine Ahnung. In der Zulassung ist jedoch meistens nur die Reifendimension eingetragen....das gilt dann für die Serienfelge. Wurden ab Werk oder nachträglich LM-Felgen montiert müssen die eigtl. auch eingetragen sein. (War bei mir nicht der Fall) Da aber die Originalen Felgen (z.B. Duc) 6Jx15 auch für 225er geeignet sind, wird ebenfalls nur die weitere Reifendimension eingetragen. Grüße Thorsten |
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