Nordkap Planung 1, 2, 3

alfred52 hat geschrieben:...cut... Preise sind zwar geschmalzen, aber wie schon ein paar andere user bemerkten, wir WOMOfahrer sind ein bischen anders. javascript:emoticon(':D')

Nimms mir nicht übel, aber dieses Märchen mit den angeblich hohen Preisen ist doch für Schweden lange überholt.
Mittlerweile sind Lebensmittel in Schweden billiger und nach meiner Meinung auch qualitativ hochwertiger (oder es fehlt einfach die superbillige Discounterversion). Auch Kraftstoffe sind in Schweden nicht mehr teurer als in Deutschland.
In Norwegen ist das etwas anders, aber trotzdem würde ich nicht (wie leider viele) alles an Essen und Getränken mitschleppen!



Mat.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Hallo Robbe,

ich möchte zu eurer Planung mit Flam nur einen Einwand starten, den Ihr aber für Euch selbst entscheiden müsst.

Unterstellt man als direkten Weg nach Süden = Richtung Heimat mal die Verbindung Trondheim - Oslo-Göteborg+... , dann gibt es für Trondheim-Oslo ca. 500 Kilomter, egal ob über die E6 oder die E3 oder woher auch immer.
Fahrt ihr aber über Flam, d.h. Trondheim-Flam-Oslo-+... trifft Euch eine knapp 1000 Kilometer lange Etappe.
Bei den maximal möglichen 250 Kilometer, die Ulla und ich bei "Streckenfahrt" in Norwegen als unsere Grenze gesetzt haben, müsst Ihr für diesen reizvollen Umweg aber sicher drei Tage ansetzen, die Stabkirche Lom, der Galdhöppingen usw tragen dazu bei.
Den dritten Tag habe ich mal so angesetzt, weil ich unterstelle, dass Ihr ja sicher auch mit der Bahn bis Myrdal und zurück fahren wollt, das frisst schon Zeit.
Aber wie schon oben gesagt, es ist Eure Entscheidung!

Hallo Werner

danke für deinen Tipp...werde ihn in der Planung mit berücksichtigen...habe mir mal die Bilder von dir angesehen....Angela bekam schon weiche Knie bein hinabsehen vom Prekestollen...werden wir auf jeden Fall machen...auch mit der Flambahn werden wir fahren....wie würdest du fahren wenn du vom Nordkap auf dem Rückweg wärst...um alles zu kommbinieren...deine Sehenswürdigkeiten die man gesehen haben sollte...wie geschrieben haben wir für den Rückweg ca 15 Tage Zeit....wollen über Oslo - Göteborg und dann mal sehen welche Brücke wir nehmen..... liebe

Hallo!

Meine Empfehlung: E6 runter bis kurz vor Tromsö, dann mit zwei kurzen Fähren bis nach Tromsö, dann über die Insel Senja (zwei kurze Fähren bei einer Strecke von Tromsö aus), dann Fähre nach Andenes, Vesteralen, dann Lofoten, Fähre Moskenes - Bodö, dann weiter an der Küste runter. Die RV 17, die sehr schön, könnt Ihr wegen des Zeitrdruckes eher vergessen. Ich würde noch einen Schlenker Richtung Auerlandsfjorden und Stabkirche Borgund machen, dann weiter nach Süden.

Was Ihr bei der Fahrt duch das Fjordland nicht vergessen dürft: Ihr braucht entweder oft Fähren - oder fahrt weite Umwege. Im Fjordland habe ich mit einem Schnitt von höchstens 50 km/h gerechnet, eher 40. Wenn Ich Euch dann noch anschaut, welcher Umweg es bis zum Preikestölen ist, dann werdet ihr merken, was Ihr Euch vorgenommen habt für 15 Tage.

Mein ehrlicher Rat: Nehmt Euch für Weniges viel Zeit, z.B. Vesteralen/Lofoten und verschiebt den Rest auf einen anderen Urlaub.

Auf meiner HP könnt Ihr auch einen Schwung an Infos finden zu Fähren, zu Lofoten und Vesteralten, Walsafari oder einer Bootsfahrt in den Trollfjord mit Seeadlerbesuch.


Klaus

Hallo Theo + Angela (Robbe),

Ich könnte da so einiges vorschlagen. Meine Route würde vonTrondheim über die 65 nach Sundalsöra, von dort weiter über den Ort Eresfjord nach Andalsnes, dann über den Trollstigen nach Valdal, Fähre Linge-Eidsdal, Geiranderfjord (CP ). Über Dalsnibba nach Stryn, Olden zum Brigsdalsbreen. Dort vielleicht zum Gletscher wandern und CP. Über Utvik, Sogndal,Kaupanger Fähre Laerdal. Über Hochebene nachAurland, Flam. Dort CP. Fahrt mit Flam-Bahn.
Von Flam über Voss nach
a) Brimmes. über die 7 nach Geilo, dort über 40 nach Kongsberg, Drammen, Oslo. Oslo hoch zum Holmenkollen. Etwa 1,5 Kilometer weiter den Berg hoch zum Tryvann. Kostenloses Parken mit Sicht auf Oslofjord, keine Entsorgung. Dann durch Oslo Richtung Göteborg, Malmö ( eventuel mit Stena von Oslo nach Frederikshavn. Von dort nur noch Autobahn bis Duisburg)
oder
b)Von Voss nach Odda, dann über die 13 nach Sand, der 13 folgend nach Jerpeland dann links abbiegen zum CP Prekestolen. 2,5 Stunden Wanderung zum Felsen= Tagestour. Evtl. mit Fähre Lysefjord , Brokke, Dalen, Kviteseid zur Heddal Stabkirche, über Kongstad , Drammen, Oslo
oder
C) nach Besuch auf Prekestolen über die 13 nach Sandenes. Dann Tonstad, Evje, Arendal, Drammen Oslo, Göteborg, Malmö.....

In allen Varianten habt ihr einige Highlights aus Südnorwegen. Meinen Hotspot "Vogelinsel Runde" habe ich bewusst ausgelassen, sonst müsst Ihr noch den Jahresurlaub von 2011 mit einplanen. Eigentlich wollte ich Euch mit meinem Hinweis die Runde über Flam ausreden, aber ich habe in 18 Tagen eine Runde Beverungen, Frederikshavn, Oslo Tronheim, Östersund(S) über den Innervegn (45) nach Kiruna-Narvik, Vesteralen, Lofoten Küstestr.17 Richtung Trondheim, Andalsnes, Trollstigen Geiranger, Briksdalsbreen, Flam, Prekestolen, Arendal, Oslo Fähre Frederikshavn Beverungen gemacht. Waren 6500 km, jeden Tag mehr als 250 km.
Jeder Tag Aufenthalt dann halt die doppelte Fahrleistung. Mein Vorteil: sowohl meine Ulla als auch unser Sohn, der damals seiner Freundin unbedingt Norwegens "Must Have" zeigen wollte, und ich konnten die Kilometer unter uns aufteilen. Teilweise 10 bis 12 Stunden gefahren. Man fragt sich warum, aber ich glaube, ich würd´s wieder machen, wenn ich noch arbeiten müsste.

Viel Spass mit Eure Entscheidungsfindung!!!

Nach meinem Urlaub hat sich ja einiges hier getan.
Unsere 2 Wochen Route zum Nordkapp damals hatte ich ja schon am Anfang geschrieben (haben ja fast dieselbe Startregion). Nur Grena - Varberg.... Ich weiß nicht... Nix gegen Stena Line, aber wollt Ihr knapp 800 KM unter "Zeitdruck" fahren? Die ganze A1 hoch, dann durch Hamburg, Elbtunnel und dann noch durch Dänemark?
Ich würde Euch da eher ab Travemünde nach Malmö/Trelleborg empfehlen, spart zum einen knapp 100KM zum Weg durch Dänemark. Zum anderen ist der Weg bis Travemünde wesentlich kürzer und bei bis zu 9 Abfahrten täglich vielleicht auch ohne Reservierung und daher Zeitdruck viel entspannter zu erreichen und in der Hochsaison ab 150 Euro incl. Innenkabine und einer erholsamen Nacht - da kann der Urlaub beginnen.

Hallo Robbe
Ich bin in der Zeit von ca.25.5 bis ca.10.7.in Norwegen (wie in meiner Planung under Reiseplanung Nordkap 2010 beschrieben)unterwegs,ich stelle mir vor das ich von einigen Punkten immer ein Foto mit den GPS daten in das Forum stelle und auch versuche nützliche Tipps weiterzugeben.Ich weiß noch nicht wie ich das machen werde,aber ich werde es auf jeden Fall Versuchen.(einen Testwill ich machen mit Absprache des Admistrators im Feb. Bilder von Sham El Sheikh nur er hat noch keine Ahnung davon)Ebenso will ich einen Link zu meinem Album im web machen,so das im Forumdie Bilder zusehen sind.Was hältst du davon?

Lothar

Hallo Robbe,
anscheinend, ( hoffentlich ) hast du Nordkap aus der Planung genommen.

Klasse Entscheidung.

Die Süd-Tour ( siehe rundefan ) ist für 3 Wochen schon viel Fahrerei ( wir haben das grog gemacht ).
Zwischen Trondheim und Stavanger siehst du SUPER Natur.
Ganz nach Norden erfordert mehr Zeit. Wir waren via Kirkenes/Slettnes....
FÜNF Wochen unterwegs, teilweise 500 km an einem Tag in Norge ( vorher, Anreise teilweise 900 km an einem Tag ).

In drei Wochen würde ich nie weiter als Tronheim fahren.

Ich wünsche dir eine weise Entscheidung.

hallo Robbe,

solltet Ihr den Vorschlag b) von mir tatsächlich in Eure Planung aufgenommen haben, hier noch ein Hinweis. Drammen scheint den meisten ja nur eine Durchreise wert auf dem weg nach Oslo. Dort gibt es aber auch noch ein interessantes Ziel: den Aussichtspunkt "Spiralen". Der Ausschilderung zum Krankenheus folgen, dann der Ausschilderung "Spiralen". Es geht durch einen schraubenförmigen Tunnel, wenn ich mich richtig erinnere 2,5 mal herum also 900° durch den Berg. Man kommt zu einem Aussichtpkt. mit Blick auf den Drammen´s Elva und große Teile von Drammen sowie den Fjord.
Schau mal hier --> Link
lohnt sich, diesen Platz in die Routenplanung zusätzlich aufzunehmen.

rundefan hat geschrieben:hallo Robbe,

solltet Ihr den Vorschlag b) von mir tatsächlich in Eure Planung aufgenommen haben, hier noch ein Hinweis. Drammen scheint den meisten ja nur eine Durchreise wert auf dem weg nach Oslo. Dort gibt es aber auch noch ein interessantes Ziel: den Aussichtspunkt "Spiralen". Der Ausschilderung zum Krankenheus folgen, dann der Ausschilderung "Spiralen". Es geht durch einen schraubenförmigen Tunnel, wenn ich mich richtig erinnere 2,5 mal herum also 900° durch den Berg. Man kommt zu einem Aussichtpkt. mit Blick auf den Drammen´s Elva und große Teile von Drammen sowie den Fjord.
Schau mal hier --> Link
lohnt sich, diesen Platz in die Routenplanung zusätzlich aufzunehmen.

Bin die Spirale auch schon mal hochgefahren, allerdings mit dem PKW. Ich fand es ziemlich eng wenn dann Gegenverkehr kam. War denn schon mal jmd. mit nem Womo oben? Besonders Bergab dürfte es dann heisse Bremsen geben.

Hallo Knuffel,

den Tip habe ich ja genau aus diesem Grund gegeben. Wir waren 2003 mit unserem damaligen Alkoven ( Knaus 595 ) dort oben. Ist kein Problem gewesen. Sicher ist es eng, runter gibt es aber ja auch die Möglichkeit, mit dem Motor zu bremsen :) , dann riechen die Bremsen nicht so stark. Was dann riecht, ist ja nur die Kupplung :D .

Ich denke, dass es bei jeder längeren Abfahrt, ob in Norwegen, den Alpen oder sonstwo, immer die Frage nach den Bremsen gestellt werden kann. Meines Wissens ist aber Bremsfading heute nicht mehr ein wirkliches Thema.
Meine Frage dazu: die Bremsen sind doch dazu da, ein Fahrzeug zu verzögern, oder irre ich mich da :) ?

Hallo Knuffel,

den Tip habe ich ja genau aus diesem Grund gegeben. Wir waren 2003 mit unserem damaligen Akloven ( Knaus 595 ) dort oben. Ist kein Problem gewesen. Sicher ist es eng, runter gibt es aber ja auch die Möglichkeit, mit dem Motor zu bremsen :) , dann riechen die Bremsen nicht so stark. Was dann riecht, ist ja nur die Kupplung :D .

Ich denke, dass es bei jeder längeren Abfahrt, ob in Norwegen, den Alpen oder sonstwo, immer die Frage nach den Bremsen gestellt werden kann. Meines Wissens ist aber Bremsfading heute nicht mehr ein wirkliches Thema.
Meine Frage dazu: die Bremsen sind doch dazu da, ein Fahrzeug zu verzögern, oder irre ich mich da :) ?


hallo an admin oder mod´s. bitte mein doppelposting löschen :razz:

rundefan hat geschrieben:Hallo Knuffel,

den Tip habe ich ja genau aus diesem Grund gegeben. Wir waren 2003 mit unserem damaligen Akloven ( Knaus 595 ) dort oben. Ist kein Problem gewesen. Sicher ist es eng, runter gibt es aber ja auch die Möglichkeit, mit dem Motor zu bremsen :) , dann riechen die Bremsen nicht so stark. Was dann riecht, ist ja nur die Kupplung :D .

Ich denke, dass es bei jeder längeren Abfahrt, ob in Norwegen, den Alpen oder sonstwo, immer die Frage nach den Bremsen gestellt werden kann. Meines Wissens ist aber Bremsfading heute nicht mehr ein wirkliches Thema.
Meine Frage dazu: die Bremsen sind doch dazu da, ein Fahrzeug zu verzögern, oder irre ich mich da :) ?

Da gebe ich Dir Recht, aber wie gesagt, war mit dem PKW oben. Im 2. Gang wurd er zu schnell und im ersten Gang blieb man fast stehen. Das schwierige ist ja das man dort ziemlich genau die Geschwindigkeit immer gleich halten muss, weil es ja kontinuirlich im Kreis geht. Auf "geraden" Gefällestrecken kann man ja ruhig mal was schneller werden und dann wieder kurz runterbremsen :wink: aber ab 20 Km/h wurde es bergab dort schon "stressig".

Hallo

wir haben gerade mal das Video gesehen...einfach klasse und beeindruckend...Angela sagte gerade...das müssen wir machen....ihr seid schon toll....mit euren Infos....liebe und Dank zu euch...

Knuffel hat geschrieben:Nach meinem Urlaub hat sich ja einiges hier getan.
Unsere 2 Wochen Route zum Nordkapp damals hatte ich ja schon am Anfang geschrieben (haben ja fast dieselbe Startregion). Nur Grena - Varberg.... Ich weiß nicht... Nix gegen Stena Line, aber wollt Ihr knapp 800 KM unter "Zeitdruck" fahren? Die ganze A1 hoch, dann durch Hamburg, Elbtunnel und dann noch durch Dänemark?
Ich würde Euch da eher ab Travemünde nach Malmö/Trelleborg empfehlen, spart zum einen knapp 100KM zum Weg durch Dänemark. Zum anderen ist der Weg bis Travemünde wesentlich kürzer und bei bis zu 9 Abfahrten täglich vielleicht auch ohne Reservierung und daher Zeitdruck viel entspannter zu erreichen und in der Hochsaison ab 150 Euro incl. Innenkabine und einer erholsamen Nacht - da kann der Urlaub beginnen.

Wo fährt denn TT ab Travemünde 9 mal täglich? Diese Aussage - ich vermute mal aus der TT Werbung) bezieht sich auf ALLE täglichen Abfahrten aus Dtl., nicht nur ab Travemünde. Ab Travemünde gibts 3 oder 4 Abfahrten pro Tag und die sind in der Saison oft ausgebucht. Da würde ich NIEMALS ohne Reservierung fahren wollen, oder aber in Kauf nehmen, evtl.nach Puttgarden weiterfahren zu müssen

matthiast4 hat geschrieben:Wo fährt denn TT ab Travemünde 9 mal täglich? Diese Aussage - ich vermute mal aus der TT Werbung) bezieht sich auf ALLE täglichen Abfahrten aus Dtl., nicht nur ab Travemünde. Ab Travemünde gibts 3 oder 4 Abfahrten pro Tag und die sind in der Saison oft ausgebucht. Da würde ich NIEMALS ohne Reservierung fahren wollen, oder aber in Kauf nehmen, evtl.nach Puttgarden weiterfahren zu müssen

Ok, hab mich leicht verrechnet, oder die neuen Fahrpläne sind anders, es sind nur 7 statt 9 Abfahrten. Aber les mal genau - ich hab nix von TT geschrieben. TT fährt 4 mal täglich Tevemünde - Trelleborg und Finnlines 3mal täglich Travemünde Malmö.

Hallo an alle

unsere Nordkapreise geht am 5.5.10 los und geht über Puttgarden - Öresundbrücke - über Göteborg - Stockholm - Umea -Luela - Rovaniemi -am Inari vorbei zum Nordkap.....dann über Hammerfest - Alta - Tromsö -Moriana -Trondheim - ( Trollstigen ) Valldal - Eidsdahl -Gairanger Fjorden -Styrn -Songndal -Richtung Flam ( Zugfahrt von Flam nach Myrdal ) nach Voss - Odda -Sand -Jorpeland ( zum Preikestolen ) - Lysefjord nach Sandnes - Tonstad - Evje - Arendal - Drammen - Oslo - Göteborg - Malmö zurück Brücke nach Kopenhagen und dann nach Puttgarden zurück via Duisburg....unsere Planung bis jetzt...könnten noch Abweichungen dazu kommen...mal sehen wie wir mit der Zeit hinkommen...können fast 4 Wochen fahren....liebe ... Danke Werner für die tollen Tipps...habe sie schon vermerkt... Theo ( Robbe )

@ robbe,
falls Du Dich daran erinnern kannst, es ga da mal so einen deutschen Film, fast schon ein richtiger Schmalzschinken, der hieß " das Erbe von Björndal". Genau durch dieses tolle Tal fahrt Ihr auf dem Weg nach Evje.

Abgesehen davon hat es doch ungeheuren Spass gemacht, aus den eigenen Erinnerungen Hinweise zu möglichen Sehenswürdigkeiten in norge weitergeben zu können. Einen schönen Sonntag noch

Werner + Ulla

Mal ne dumme Frage, warum fahrt Ihr Puttgarden - Öresundbrücke? Nehmt doch das Durchgangsticket nach Schweden von Puttgarden aus nach Helsingborg. Dann gibts auch die 10%.

hallo, habe alle Beiträge gelesen, wir wollen auch zum Nordcap im Mai, so unterschiedlich sind die Meinungen auch wir möchten es selber erleben.

Hy Cris

habe angerufen wegen dem Durchgangstiket...155 Brutto..netto 139 euro mit der CCI Karte...jetzt kommt noch Angelas Hund und zweimal Frühstück dazu...kosten für die Überfahrt Nachtfähre am 6.5 TT Line..ungefähr zwischen 170-180 Euro....Putgarden - Öresundbrücke Durchgang 146 Euro..bei Knopf - Reisen...zurück am 28.5 Helsingborg- Kobenhagen-Rögby - Puttgarden...146 euro..oder wieder Brücke..mal sehen wie das Wetter wird...ist zwar etwas mehr fahren...aber mehr zu sehen...liebe

Na auf der Vorgefluglinie ists aber schlecht mit Frühstück ;-)
Was der Hund kostet weiß ich nicht, darum hab ich mich noch nie gekümmert.
Für uns habe ich inzw. auch gebucht. Hinfahrt Travemünde - Malmö 90€, zurück Trelleborg - Travemünde 130,50€, beides mit Kabine. Aber wir sind auch unter 6m. Bei Euch käme der Längenzuschlag dazu und Ihr bräuchtet ne Aussenkabine wegen dem Hund.

Hallo

sind mit der Planung wieder ein Stück weiter...los gehts am 5.5. Richtung Puttgarden...dann mit dem Boot rüber und über die Öresundbrücke..nach Schweden...zurück gehts über Hellsingborg- Puttgarden im Kombitiket...kriegen einen Transponder zugeschickt für die Brückenüberfahrt..der Preis war ok.. 295 euro für hin und zurück..morgen in 2 Monate sind wir schon unterwegs....wie die Zeit vergeht...vorher aber noch Ostern nette Leute und Experten beim Forumstreffen treffen...liebe

Hallo

sind wieder ein wenig weitergekommen..gestern kam die Buchungbestätigung
mit dem Transponder für die Öresundbrücke.. ist schon klasse geregelt...wenn man zurück ist, einfach den Lieferkarton umklappen..( ist schon ausreichend frankiert mit Adresse ) zurück schicken und man bekommt das Geld für den Transponder sofort zurück...klasser Service vom Reisebüro Knopf in Hamburg....liebe

verstehe ich nicht, warum mit Kabine? Travemünde - Trelleburg einfach 75 Euro
Transponder? gilt dies auch für die Mautstraßen für Schweden Finnland und Norwegen? Wie funktioniert dies kenne es nicht, wollen auch Ende Mai zum Nordkap, oder ist dies nur für die Brücke

Hallo Sigi - Wolfgang...

der Transponder gilt nur für die beiden Brücken...mit dem Schiff wollten wir nicht fahren...habe fast alle Schiffe im langjährigen Job befahren...Problem immer das gleiche...immer wurde mir schlecht...und dann war das Arbeiten nicht mehr so schön..wenn man noch viele KM vor sich hatte ( Stockholm..Sundwall..Umea..Bergen.. Helsinki..) viele Stunden vorher auf dem Schiff...deshalb haben wir die Brücke ( Öresundbrücke ) gewählt...kurz mit dem Schiff..Puttgarden rüber...dann nur noch gemühtlich fahren...liebe

Hallo Theo und Angela, ich hoffe ihr hattet trotz Regen ein schönes Wochenende. Verstehe es, habe auch ein wenig bedenken ob ich es schaffen werde habe bereits Tabletten gekauft. Vielleicht sehen wir uns Ostern, ist ja nicht mehr so lange.

Hallo sigi-Wolfgang

wir waren trotz Regen in Luxenburg..( siehe Beitrag ) ..war sehr schön und entspannend...ja das mit der Übelkeit konnte ich nicht ändern,auch nicht mit Tabletten...jeder Mensch ist anders..wenn alles so bleibt sehen wir uns in Herzogenaurach beim Treffen,freuen uns.....liebe

hallo

es sind noch gute 3 Wochen bis zum losfahren...hatten die Möglichkeit in Herzogenaurach mit Werner ( Rundefan ) uns auszutauschen,und haben noch klasse Tipps bekommen. ( Danke dir Werner ). können es kaum erwarten zu fahren...liebe

Na dann schon mal viel Spaß und jederzeit ne Handbreit Luft zwischen Womo und Felsen und noch ne Handbreit Straße neben den Reifen. Wir müssen noch was warten....

Wünsche Euch auch ganz viel Spaß!
Bei Euch geht´s ja jetzt auch schon bald weg - bei uns sind es aber auch nur noch 10 Wochen :D

Wir werden von Regensburg aus nach Rostock und dann mit der Fähre nach Trelleborg fahren. Dann über die E4 durch Schweden nach Finnland und dann hoch zum Nordkapp. Danach über Norwegen wieder zurück.
(Hab die Routenübersicht auch mal auf unseren Blog gestellt - erreichbar über den www-Button hier im Forum.)
Im Prinzip die Route von Björn - danke nochmal für den super Bericht!

Nachdem jetzt die grobe Route steht, bin ich zur Zeit bei der Detailplanung - keine Angst, nicht welcher CP an welchem Abend 8)
Mehr an den "POIs" an der Strecke - also Sehenswürdigkeiten, schöne Aussichten, usw.
Was habt Ihr denn hier an Literatur genutzt, bzw. was ist zu empfehlen? Gerne online oder auch als Buch, etc.

Für Schweden habe ich bereits auf (ich kann hier wohl keine Links posten: gemeint war die Tourismus-Seite Schwedens im Internet) einiges über eine komfortable Kartensuche gefunden. Habt Ihr noch Tipps für mich?


Liebe aus Regensburg,
Tom

Wir wünschen euch auch viel Spaß, sonniges Wetter und gute Fahrt

hallo

8 Tage noch dann gehts los Richtung Norden...wie es aussieht spielt das Wetter auch mit...Vorbereitungen sind abgeschlossen...der 5.5 kann kommen liebe

Hallo Theo + Angela,

wünsche euch eine gute Reise in dieses wunderschöne Naturerlebnis. Leider müßt ihr ja wegen der Kürze der Zeit und der langen Reise bis zum Kap ordentlich Gas geben.
Trotzdem alles Gute.

Da schließe ich mich gerne an!
Und ich beneide euch um diese tolle Tour, die ihr euch vorgenommen habt.
Unsere besten Reisewünsche begleiten euch, die Tunnelmaut zur Nordkapinsel müsst ihr allerdings alleine bezahlen! :D


Björn

Hallo Theo und Angela

Geniesst dies Fahrt. Sie wird unvergesslich bleiben. Wir träumen immer noch davon!
Gute Fahrt!

Hallo Theo und Angela,

alles Gute und viel Spaß auf eurer Fahrt!
Bin schon auf die Berichte gespannt, wenn ihr wieder zurück seid.

Gute Reise wünscht, der nordmax

Hallo Theo und Angela ...
auch ich wünsche euch alles Gute für die Fahrt und das alles so klappt, wie ihr euch das vorgestellt habt.
Tja .... Norwegen... ist auch noch ein Traum von uns ... leider noch kein Womo

auch wir haben uns entschieden, dieses Jahr über Dänemark, Schweden ans Norkap und dann über Finnland, Baltikum und entlang der Ostseeküste zurück ins schöne Schleswig-Holstein. Dafür haben wir ca 10 Wochen eingeplant- das müßte doch für eine gemütliche Fahrt reichen?
Oder was sagen die erfahrenen Nordkap-Fahrer?
freue mich auf Eure Antworten
@ Björn
Ich habe Deinen Bericht leider nicht gefunden....

@Björn
Ich habe deinen Reisebericht, der sehr unterhaltsam geschrieben ist, schon vor einer Weile gelesen. Ich habe ihn geradezu verschlungen und war immer schon gespannt wie es weitergehen wird – man muss ja auch mal schlafen zwischendurch :) – Den Bericht finde ich sehr hilfreich und ehrlich geschrieben. Danke dafür. Wer also vorhat in 2 – 3 Wochen die Nordkapptour zu machen, sollte ihn unbedingt lesen, dann weiß er auch ungefähr was auf ihn zukommt und ob man das möchte.

@alle Anderen die etwas Hilfreiches gepostet haben:
Ebenfalls Danke dafür!

Wir werden 2010 auch ans Nordkapp fahren, nehmen uns aber 5 Wochen Zeit für die Tour.
Es geht entweder über Frederikshavn – Göteborg, oder Hanstholm – Christiansand, dass wird sich noch zeigen. Wir werden durch den (Süd-)Westen und zum Teil über die E6 zu den Lofoten fahren. Dort werden wir ein bisschen rumkurven, auf den Vesteralen eine Walsafari machen und dann weiter Richtung Norden düsen. Unterwegs gibt es eine Menge Orte am Wegesrand, die sich lohnen, je nach Gusto natürlich - z.B. eine aufgelassene Kupfermine ungefähr hier: 69° 25.815'N 20° 58.260'E. Ein Gletscherbesuch oder die Grönligrotte 66° 24.858'N 14° 15.949'E vielleicht. Wie wär’s mit Geiranger, Flambahn 60° 51.953'N 7° 6.944'E oder Alesund und so weiter und so weiter….
Es empfiehlt sich durchaus auch die einschlägige Literatur (Titel endet mit: … nach Nord-Norwegen.) zu lesen, deren Inhalt viel zu lang und vielfältig ist, um hier auch nur Auszüge posten zu können. (geschweige denn zu dürfen. Vielleicht habe ich selbst mit der verkürzten Angabe eines Buchtitels sogar schon gegen Forumregeln verstoßen :oops: )
Jedenfalls werden wir dann den Norden östlich vom Nordkapp unsicher machen und über Finnland und den schwedischen Inlandsweg (im Wesentlichen die E45) zurückfahren; das ist sicher abwechslungsreicher als an der Küste entlangzufahren.
Und wenn mich einer fragt: „Warum Nordkapp?“, kann ich nur sagen: „Weil ich da hin will!“

Viele an alle Unverzagten, Gute Fahrt und viel Spaß
noch'n Max[/quote]

Hallo,

noch ein Tip: Die Walsfari nicht von Andenes aus, sondern von Stö auf den Vesteralen unternehmen, die ist viel persönlicher. Hinweis dazu findet Ihr auch auf meiner HP.


Klaus

lonsome hat geschrieben:Die Walsfari nicht von Andenes aus, sondern von Stö auf den Vesteralen unternehmen

jeder wie er meint

- die Profis sind in Andenes zuhause
- von Sto aus läßt sichs länger kotzen: doppelt so lange Anfahrt

grüße klaus

@schaetzeundmehr

da hat doch einer meinen Text geklaut. :eek: :eek:

willi_chic hat geschrieben:
- die Profis sind in Andenes zuhause

grüße klaus

Hallo,

und in Stö sind die Amateure? Ein tolle Aussage, Du hast ja sicher beide Fahrten verglichen auf Ihre Professionalität.... Na ja, ich habe mir zwei Mal den Massenbetrieb in Andenes angeschaut und wieder geflohen. Wem das gefällt, und wer sich mit sp vielen Leuten auf dem Boot tummeln will, der ist bei den Profis für Massentourismus in Andenes sicher besser aufgehoben.

Mit der zweiten Aussage über das Fischefüttern gebe ich Dir uneingeschränkt Recht aus eigener Erfahrung.


Klaus

willi_chic hat geschrieben:[- die Profis sind in Andenes zuhause

die Tour in Andenes wird vom Norwegische Walzentrum veranstaltet, flankiert von Vorträgen und Museum

grüße klaus
der einen kennt der an beiden Veranstaltungen innerhalb einer Woche teilgenommen hat

Nachtrag:
die "Erfolgsquote" ist beim Walcenter erheblich höher, da die über viele Jahre die Klicklaute der Pottwale ausgewertet haben und durch Mikrofone genau sagen können welcher Wal sich wo befindet und demnächst auftauchen wird

Vor Andenes fällt der Meeresboden über 1000m senkrecht ab, hier treffen sich nährstoffreiche Meeresströmungen als Nahrungsgrundlage der Riesenkraken (die Leibspeise der Pottwale, die sich hier in Ihrer Jugend groß und stark fressen damit sie dann bei den Weibchen Eindruck schinden)

Wenn mit "Walgarantie" geworben wird, so sollte man dran denken daß Finn- und Grindwale auch Wale sind, und für relativ viel Geld und Seegang sollte man halt abwägen ob man sich in kleiner Gesellschaft einen kleinen Wal, oder in größerer Gesellschaft einen größerer Wal fürs gleiche Geld leisten will

nordmax hat geschrieben:@schaetzeundmehr

da hat doch einer meinen Text geklaut. :eek: :eek:

tut mir leid, war nicht bös gemeint :wink: