Servus,
da könnte man Romane schreiben...
gibt massig Gesichtspunkte
Viele hier werden sagen:
Hinterradantrieb ist zu bevorzugen
möglichst viel Leistung
möglichst viel gewichtsreserven, da man ansonsten schnell
überladen ist
außerdem zählen die Dichte des Händler/Servicenetzes
und vielleicht kommt bald noch ein Kriterium dazu, wenn Womos bis 3,5 to (also die meisten) nicht mehr nsch Gewicht sondern wie PKW nach Schadstoffklasse eingestuft werden:
Die Schlüsselnummer bzw. die Schadstoffeinstufung in Euro-Klassen..
schlechte Einstufung heißt dann so um die 1000 €
Steuer im Jahr (z.B. bei mir) wenns dumm läuft .........
Ich würd die jew. aktuellen Modelle von Ford und Fiat und Verwandten anschauen, nicht deren Vorgänger (die ja auch teilweise noch unter 10 sind..) - aber mit Eurer Preisvorstellung seid Ihr da genau an der Kante......
dokabastler