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Der Thread hieß: "Wer mag seine Meinung sagen?" Die Frage habe ich auch so verstanden, dass man eben diese eigene Meinung dazu schreibt.
Björn, eines möchte ich sagen, Du hast genügend Erfahrungen gemacht, was an versteckten unübersehbaren Kosten so alles in einem älteren Wohnmobil schlummern kann. Was Du hast, das weißt Du... :roll:
Zu dieser Einschätzung kann ich Dir nur gratulieren. :gut: Poldi Hallo Björn,
ich gehe bei dem Grundriss davon aus, dass Ihr im Alkoven schlaft!? Wir haben ja selbst einen Dethleffs A6842 mit der gleichen Alkovengröße. Wir nutzen diesen nur als Stauraum und schlafen im Heckbett. Also, der Alkoven wäre mir viel zu niedrig, bin jetzt beim Frühjahrsputz mehrmals rein und rausgekrabbelt...also schlafen für Kinder o.k. aber als Erwachsene..für uns nein danke. Also jetzt keine Tarot- Karten oder so.
Och so abwägig finde ich das gar nicht. Ich habe gependelt, dass wir den Niesmann nicht nehmen werden. :D Zum Karten legen hatte ich keine Ruhe. noch eine ergänzung:
am ende ist die frage was billiger ist: euren alten behalten, da wisst ihr was ihr habt, oder einen neuen alten kaufen, mit allen risiken die so etwas birgt. viele grüße o. Hallo Björn,
seid ihr von der Wohnwagen-Idee ganz wieder abgerückt? --> Link
Wenn der so ist wie beschrieben, dann wäre der gleich für 7€ mir, wenn ich einen suchte.... :D Gerade am linken Rand dieser Forumsseite gefunden......
Ja, und die alten "Knausis" waren auch noch Qualität!!! ...der Björn will nicht mehr das alte Ducato-Modell...
Fritz Björn, falls dir das Auto doch egal sein sollte, ist bei uns in der Nähe,
wir fahren gerne mal vorbei !!!
Der will aber auch unter 10t€ bleiben..... Und will nicht den Peter Zwegat mitnehmen...... :lol: Ja, korrekt beschrieben.
Kein Duc 280, kein 290. Entweder ein 230er, oder ein vergleichbarer Transit, VW o.ä. Der Duci ist hierbei natürlich unser Favorit. :ja: Daher fällt der (zugegeben sehr schöne!) Knaus eben raus... Weiterhin sind wir uns absolut einig, dass wir NUR einen Grundriss mit Seitencouch und Mittelsitzgruppe akzeptieren, auch da machen wir keine Kompromisse mehr. Mir ist klar, dass diese Mobile nicht vom Himmel fallen, aber wir haben es nicht so eilig und werden in Ruhe nach unseren Vorstellungen schauen. Und wenn nicht dieses Jahr, dann eben nächstes Jahr. Nicole: Nein, tot ist das Thema Wohnwagen nicht. Das wäre auch ziemlich blöde, sich da nicht alle Optionen offen zu halten. Warum wir derzeit nach keinem Wowa gucken, bzw. auch nicht in die nähere Auswahl nehmen, hat andere Gründe :wink: Immer schön Zeit lassen, das ist das wichtigste. Wir haben uns Kisten angeguckt, das wir schon fast den Mut verloren haben. Und Plötzlich stand "Unsere Hannelore" da !!!
Wir haben danach Städtetouren aus den Besichtigungen gemacht, dann tut es nicht ganz zu weh ;) Wohnmobil besichtigt und dann shoppen, spazieren oder mal nen Sehenswürdigkeit angesehen. Da wir zu Viert sind und ich die Entscheidung nicht alleine auf meine Schultern haben durfte ;) Kommt schon noch das passende. Wir haben jemaden getroffen, der hat 2 Jahre ein LT35 gesucht. Und dann hat er durch Zufall einen gefunden, 1 Hand, 60tkm gelaufen, wie neu. Das macht doch Mut !!!
Heckantrieb und vernünftige Motorisierung :yau: bert
Genau das und auch noch recht preiswert. Klaus Hallo Poldi
den finde ich allerdings auch sehr günstig. Vernünftiger Motor, Iveco UND sogar Plakette! Au :!:
Ich glaube jetzt kommt Björn ins grübeln :gruebel: Top Motorisierung ,Heckantrieb und seine Ausstattung :!: :gruebel: :D
Auf jeden Fall hat der fluffige Polster... Guter Fund Klaus! :gut: Aber streng genommen ist er drüber (wohl aber auch sein Geld wert, wenn wirklich i.O.)...
Da steht "Verhandlungsbasis", ist vielleicht noch etwas Luft drin. :denk: So etwas findet man jedenfalls nicht alle Tage. Klaus
Sofort hin, ich bin bis 18500 Euro unterwegs gewesen und habe weitaus schlechteres ohne Plakete gesehen !!! Und Ihnen muß ich immer an Oma denken ;) Ich muss hier mal etwas Wermut in den Wein gießen, denn ich frag mich allerdings, was das für Klappen von außen sind, Anbieter ist sehr sparsam mit Bildern. Hat der die Kühlschrank-Be-und Entlüftung im Heck? Wenn ja, ist das ein Minuspunkt. :? Viele faule Hecks kommen daher.
Klaus Moin moin,
der ist doch wieder ZU alt... Hallo Poldi,
wo siehst Du am Heck Kühlschranklüftungsgitter?! Auf der Beifahrerseite unter dem Küchenfenster befinden sich zwei Klappen. Die linke ist die für die Gasflaschen und die rechte mit den Lüftungskiemen ist die Revisionsklappe für den Kühlschrank. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen Bürstner A580. Auf gleiches Fahrzeug hatte ich Björn schon einmal vor Ostern hingewiesen. (stand seinerzeit in Aachen- kostete 1000Euro weniger und wurde sogar noch von den Vorbesitzern empfohlen-Sauerländer?!-war aber ohne VB angeboten worden) Anhand der,zugegebenermassen wenigen Fotos, habe ich den Eindruck, dass das Fzg, so es dicht ist, eine gute Option wäre. Natürlich müsste man hartnäckig versuchen, an Björns Limit zu verhandeln. Nocheinmal an Björn: Bürstner hat damals einen Versuch gestartet mit dem Daily die Gewichtsprobleme in den Griff zu bekommen. Leider waren die "Ivecomodelle", A580u. A710/720 seinerzeit wegen ihres "hohen" Einstandspreis nicht am Markt zu platzieren. Nichtsdestotrotz handelt es sich um ein solides, robustes Fzg. (Zwillingsbereifung, Leiterrahmen, Hinterradantrieb,Knüppelschaltung, "LKW-Feeling") Dazu noch Wunschgrundriss (Seitensofa) Gr.Winkelküche,sep.Dusche) Think it over- have look at it,Björn !!!!!!!!!! rusticus Danke für die Aufklärung rusticus.
Ich hatte die Lüftungsgitter im Heck vermutet weil ich sie nirgendwo fand. In der rechten Klappe auf der Fahrerseite befinden sich Lüftungsschlitze für den Kühlschrank? ungewöhnlich aber interessant! Schade, dass es so weit ist, sonst würde ich mir das Fahrzeug direkt mal selbst ansehen. Klaus ...was mir noch einfällt zum Wunschgrundriss von Björn (4er-Dinette und Sofa vis a vis):
Wir hatten den selben Grundriss beim Vorgänger. Der größte Nachteil: so gut wie kein Stauraum für CP-Sessel, Tisch, Liegen,... Fritz Moin Golfspieler,
nicht ganz richtig.Wir haben diesen Grundriss (abweichend nur die zwei Einzelsitze gegenüber dem Sofa).Unsere Campingstühle (Dukdalf incl.Fußstütze) passen locker unter unser aufklappbares Sofa.Weiterhin liegen dort unser Tisch der Werkzeugkasten die Gießkanne und ein wenig Kleinkram. Fred (der NIEMALS :!: :!: :!: etwas anderes als eine Hecksitzgruppe wollte :wink: ) hallo,
wir hatten vor 15 jh einen ähnlichen bj 89, super verarbeitet und dicht,keine probleme und klassen besser als ein detleffs den wir jahre später hatten gruß olly Ich kann hier noch etwas zur Aufklärung bzgl. der Klappen und Kühlschrankgitter beitragen...
Die Linke Klappe auf der Fahrerseite unter dem hinteren Fenster (Küche) ist der Gaskasten. Statt der zweiten Klappe rechts hatte unserer dort die Lüftungsgitter für den Kühlschrank. Ich habe schon einige A580 gesehen, aber die Klappe dort scheint mir nicht original zu sein. Ansonsten kann ich mich nur nochmal wiederholen: Absolut robustes Basisfahrzeug und mit der Laufleistung gerade eingefahren. Der Aufbau ist sehr wertig und stabil und bei unserem 92er Modell auch wirklich trocken. Wenn die Fotos den realen Zustand wiedergeben, so dürfte das einer der wenigen wirklich gepflegten Fahrzeuge von diesem Modell sein. Einziger Haken: Die Auflastung auf 3,7 Tonnen ist absolut unumgänglich, wenn man selbst mit nur zwei Personen nicht ständig völlig überladen fahren will. Selbst die 3,7 sind für einen längeren Urlaub mit Viel Gepäck und vollen Tanks seeehr knapp. Meines Erachtens sind diese Modelle ab Werk auf 3,7 T aufgelastet und dieser wurde wieder abgelastet. Der Te hat doch schon einen "Neuen".:eek: :eek: |
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