Abwassertank eingefroren 1, 2, 3

Rockerbox hat geschrieben:45 W sind 45 W, egal, ob sie aus 12V oder aus 230V realisiert werden. Und die Heizung könnte auch mit 12V über den Weg 230V Landstrom — EBL — 12V — Heizung betrieben werden. Die 3-4 A werden die Aufbaubatterie niemals leersaugen, wenn Landstrom anliegt.

Aber wenn kein Landsrom zu Verfügung steht wie oben geschrieben hast sind in 1 Nacht ca.
20AH zu sparen schon mächtig viel. Das bei anstehendem Landstrom die Batterien nicht leer gesaugt werden weiss auch der kleine Fuzzy der von Strom keine Ahnung hat.

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Das hatte ich auf deine Aussage bezogen:

selbst auf dem Stellplatz entlädst deine Bordbatterie immer wenn auch nachgeladen wird.

Der kleine Fuzzi sollte aber auch wissen, dass wenn man auf der 230V-Seite eines WR 100W „entnimmt“, man diese 100W auf der 12V-Seite in den WR einspeisen muss (ohne die WR-Verluste zu berücksichtigen).

Deswegen sind deine vorhin genannten 2,7A bei 12V vollkommener Quatsch, Herr Elektrotechniker ….

12V x 2,7A = 32,4W

Wie dein „Zauber-WR“ daraus 100W macht musst du uns noch erklären …..

rkopka hat geschrieben:Du darfst 230V Ströme nicht mit denen bei 12V vermischen. 45W bei WR sind vielleicht 0,2A bei 230V. Aber der WR braucht trotzdem 45W + Verluste auf der 12V Seite, also eher 5A bei 12V.

rebell213 hat geschrieben:Hast das schonmal gemessen oder ist das deine Schätzung???

Schätzung. 45W -> 3,75A bei 12V und dann noch etwa 1A dazu für den WR (Erfahrung)

RK