Hallo RTKanima,
das ist ja suuuper - genau diese Kombination, die Ihr habt, schwebte uns auch vor.
Unser Träger ist auch für 60 kg ausgelegt - dann kommt das ja alles hin.
Danke für die Infos.
Sabine
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Erfahrung mit E-bikes 1, 2, 3, 4
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Hallo,wenn es einen Interessiert wir haben
einen Thule Omni Bike elite short version Träger den ich wirklich nur empfehlen kann. Den Träger kann man auch einfach aushängen wenn man mal eine Tour ohne Räder machen möchte. Mal eine Dumme Frage?
Was ist der große Vorteil von E-Bikes? 2 Bikes kosten ja so um die 3000 und mehr Euro. Ein Roller 125ccm bekomm ich schon für 1600,- EUR. Wenn man z.B. von Cassis in Südfrankreich nach Marseille will. Schaffen das solche Bikes? Ist nicht weit aber mit normalen Bikes würde ich mir das nicht antun. Hat einer eine Liste mit Vor und Nachteile solcher Bikes beim Reisemobilisten.
Eine Liste hab ich nicht, aber m.M.n. ist es grundsätzlich was anderes.. 125 er Roller = Moped und E-Bike = Fahrrad. Ich fahr auch privat - nicht nur im Urlaub - mit dem Fahrrad - nicht E-Bike, bin erst 60 und noch geht`s gut ohne Motor - nur selten in die Stadt...uws. Das Fahrrad benutze ich, um mich zu bewegen (meist in der Natur) und um jeden Morgen mit meinem Hund ca. 10 Km abzuradeln - am Rhein, er läuft in der Regel ohne Leine nebenher. Ein Moped - ich hab keins, lediglich ein Motorrad - würde ich als Alternative zum Auto für Kurzfahrten in die Stadt bei enstprechenendem Wetter benutzen... Also 2 völlig unterschiedliche Nutzformen.. und daher auch nicht vergleichbar. Ich finde E-Bikes übrigens klasse.. Ich brauch nur nicht wirklich eins...schon weil es für Spazierfahrten mit dem Hund zu schnell wäre... Ich hätte auch gern einen Roller, aber die Garagen sind voll, ich hab keinen Moppedständer am WoMo (lohnt auch nicht nachzurüsten, da kein Alko-Fahrgestell und recht schlapper Motor) und Moped und Fahrräder und und und ... irgendwann wird`s unsinnig!. In die Stadt fahr ich mit dem Smart.. den ich übrigens auch gerne mit in den Urlaub nehmen würde... :razz: ... auf der anderen Seite ist mir allerdings mein WoMo mit ca. 6.20 schon fast wieder zu groß für Urlaube in den Bergen oder Städten.. .. Fazit: die EierlegendeMilchsau hab ich noch nicht gefunden.. drum muss man sich irgendwie entscheiden.. und meine größte Entscheidungshilfe ist meine finanzielle Beschränktheit... schade eigentlich. :razz: Es gibt
1. E-Bikes 2. Pedelecs der große Unterschied und weitere Aspekte/Anregeungen siehe hier --> Link @ womokiter Mit unseren Elektrofahrrädern fahren wir auf Wegen die für Kraftfahrzeuge gesperrt sind. Auch an den Promenaden ist in der Regel die Nutzung von Radfahrern erlaubt oder sogar ein Radweg vorhanden.
Da kommst Du überall schnell und bequem hin. Ein Roller für die Fahrt in die nächste Stadt ist ganz schön, aber man kann nicht alles haben. Aufgrund der Sperrung für Kraftfahrzeuge haben wir uns für Elektrofahrräder entschieden und sind zufrieden. Ich finde E-Bikes bestimmt nicht schlecht, aber Kosten-Nutzen Frage stellt sich mir immer. Denn für Kurzstrecken von 20 - 30 Km nutze ich mein normales Bike. Strecken von 60-70 Km sind mir dann auch zuviel.
Obwohl ich jeden Tag fahre.
Hallo, Na ja, die Kosten-Nutzen-Frage stellt sich für einige nicht. Da geht es ohne Hilfsantrieb nicht mehr so gut. Und da ist ein E-Bike natürlich eine willkommene Unterstützung. LG Wolfgang PS Ulrich: Ziemliches Durcheinander in deiner Heckgarage. Ob das mal so OK ist?
Bei Ulrich wird sich das, solange es keine passende Vorschrift gibt, wohl nicht ändern. :D Er schaut aber vor jedem Fahrtantritt nach, ob alles okay ist :) Die E-Bikes sieht man auf dem Bild nicht gut - die sind aber wenigstens , vorschriftsmäßig, mit CEE-Kabeln an den Zurrleisten vertäut. Das muss irgendwie an der Garage liegen, da kann ich machen was ich will, irgendwie schafft es diese dumme Garage immer wieder so auszusehen. Jetzt haben wir uns schon daran gewöhnt und machen schnell die Klappe zu :D
Ist das vorne in der Garage etwa ein nicht Vorschriftsmäßiges Kabel ohne CEE_Stecker oder ein nicht Vorschriftsmäßiger Gartenschlauch ohne Gardenakupplung :?: :?: :D :D Die Gardenakupplung liegt im Regal, da wir den Schlauch immer ein Stück reinstopfen :D ( Vorher lassen wir ca. 10 Liter Wasser rauslaufen und machen auch das Ende mit Wasser sauber )
Ja da sind neben den orinal CEE Kabel auch jede Menge Adapter und natürlich auch ein 230 V Schukokabel :D Alles in einer Garage die sich von Zauberhand immer durcheinanderbringt, da kann man leider nix machen :oops: Wir haben das auch schon reklamiert, aber leider hat die Werkstatt den offensichtlichen Mangel nicht anerkannt :D Das mit dem reinstopfen ist natürlich alles andere als Vorschriftsmäßig :!:
So wird das gemacht. Jürgen, ich denke, es handelt sich eher um einen vorschriftsmäßigen Adapter von Cee auf Schlauch.
Eine genaue Beschreibung findet man hier: Link zum eBay Artikel @ Oberstorfer
:eek: :eek: :eek: So was gibts - will ich auch haben :eek: :eek: :eek: Na muss ich wohl am Montag gleich ins Zubehörgeschäft, wusste ich gar nicht das es so was gibt :oops: Danke schön :daumen2: Gibts auch als Schuko Adapter :kuller: und da wird sogar drauf geboten ......
Danke lieber Gast, für die schockierenden unbrauchbaren Adapter, ok ist lustig :D
Wieso unbrauchbar :?: Ulrich, wiesoooo unbrauchbar?
Die sind voll nach Vorschrift, also genau Dein Ding. Außerdem, hey, überleg mal, wieviel AH in so einen Frischwassertank passen. Du hast halt dann ein kleines Duschproblem, weil in Deine Batterien nicht soviel Wasser paßt, wie AHs in den Tank, aber dafür bist Du stromtechnisch komplett unabhängig.
Siehe hier --> Link Gast :D nimm Dir mal ein Beispiel am oberstdorfer ( HObersdorferderwoeinenxxlhat ), da hast Du ihn schon persönlich getroffen und seine guten Manieren und seine tolle Hilfsbereitschaft ist nicht auf Dich übergesprungen ? :eek:
Das mit dem Adapter wusste ich nicht, dachte alle machen das mit den Schlauch so. :oops: Wieder was gelernt :D
Da ergeben sich natürlich fantastische Möglichkeiten :!: Zum Bsp. Stellplatz ohne Wasser mit Schukoanschluss. Adapter 1 Schucko auf Gardena, dann ein T-Stück zur Wasserentnahme, anschliesend Adapter 2 Gardena auf CEE und dann das Womo " Vorschriftsgemäß an CEE angeschlossen. "Fantastisch" Dann Stellplatz nur Wasser ohne Strom Gardena auf Schucko und dann hast du wieder Situation 1 und kannst Vorschriftsgemäß weiter verfahren "Sensationell" Ich werd mir gleich morgen alle Adapter zusammenbauen. :D :D Hat sich bestimmt ein Student am Anfang des ersten Semesters so gedacht :roll: Ja genau, das machen wir. Ich hab den gleichen Tankdeckel wie Du, den können wir auch noch integrieren.
@Ulrich Ernsthaft: Du MUßT auf jeden Fall einen Tankdeckel für Tanks OHNE Überlauf nehmen. Dann hast Du nämlich auf jeden Fall die Gewissheit, dass, wenn derTank voll ist, nicht genügend Druck aufgebaut wird, damit was kaputt geht. Du hast zwar einen Tank mit Überlauf, aber 2 Überläufe sind besser als einer. Schau auch hier: --> Link
Es kann natürlich sein das diese Adapter eingeschränkt nur in Greenberncity und Owerstdorf funktionieren, wegen der geografisch einzigartigen Lage (Die liegen genau auf der Hypothenuse des Bermudadreiecks) das muss ich noch ausprobieren. :D :D :D ....das ist zwar alles sehr lustig, hat aber nichts mit E-Bikes zu tun.
Bitte kommt zum Thema zurück. Jetzt bau ich mit den Ultimativen Adapter.
Mein Grauwassertank hat ein 42mm Rechtsgewinde dann gehts auf Schuko, dann gehts auf Gardena und dann wieder Vorschriftsgemäß auf CEE. Damit währn alle Probleme die ein Womofahrer jemals hatte gelöst. Stellt euch mal vor alle V/E können demontiert werden ebenso wie alle Stromsäulen, Solarzellen, Booster, Batterien, Efoy's, Moppel's somit hab ich auch gleich das viel diskutierte 3,5 to Problem gelöst und ich werde Ehrenmitglied im Womo-Forum sowie im Verein aller ADAC-Geschädigter und natürlich auch noch in der Mautprellerveinigung. :D :D :D :D Dann weiter viel Spaß mit diesen lustigen Adaptern.
@ Gast, danke für die Info, hat der Besuch von HObersdorferderwoeinenxxlhat doch positiv auf Dich gewirkt :D Weiß jemand ob die Vorschriften für "Ladungssicherungen" auch in der Garage gelten. ehrlich gesagt habe ich nicht viel zum verzurren gefunden, halte es aber auch nicht für notwendig. ( Jetzt sind im wesentlichen die Fahrräder gemeint )
Das geht doch alles nur um das Aufladen von E-Bike's :D
Auf jeden Fall mit Cee-Kabeln verzurren. Das ist wichtig, weil sich die Verknotungen mit den großen Steckern nicht so leicht lösen können. Du hast also alles richtig gemacht. Das entspricht voll der STVo, §483815,005; Seite 912,3; Absatz 24/1, Zeile 3 Da heißt es unter anderem auch: Bei einer zu ?gen Beladung der Womoheckgaragen ist für geeignetes Füllmaterial zu sorgen. Bei Hymi Wohnmobilen ab 2010 ist eine Max-Luftmenge von 5 Ltr einzuhalten. Ist also alles top bei Dir - kein Geund zur Panik. Na hoffentlich sehen das auch die Polizisten so, wenn wir in unsere erste Kontrolle kommen. Soll ja alles seine Ordnung haben.
Da kommt schon noch einiges rein, Frau hat noch einen Koffer, 6 kg Feuerlöscher will auch mitfahren, Strandmuschel auch... Geht am Dienstag los ans Mittelmeer, allerdings haben wir keine konkreten Reisepläne, fahren wir Richtung Gibraltar und schauen mal wie weit wir kommen. Der Kauf eines Pedelecs will ja wirklich gut überlegt sein.
Technische Information und Probefahren ist ein Muß. Verliebt habe ich mich in das Raleigh Dover Impulse. Kann ich in 3 Tagen abholen. Freu mich schon sehr darauf. Besonderen Wert habe ich auf die nachfolgende Ausstattung gelegt. Ausstattung: Z.B. Mittelmotor Impulse Akku 36 V / 250 W / 15 Ah - 540 Wh Rücktritt (habs fürs Alter gewählt. Kann mich im Notfall, wenn die Finger gichtig sind, zum Bremsen auf den rücktritt stemmen) 2 zusätzliche Felgenbremsen keine Schiebehilfe - Grund: Rad wird als Kraftfahrzeug eingestuft. Radwege dürfen nicht benutzt werden, Hausrat zahlt bei Diebstahl nicht, wenn nicht extra versichert, bei Unfall auch keine Versicherungsleistung keine Federsattelstütze Grund: bei gewichtigen Radlern kam es zu Brüchen nach 10000 oder auch 20000 km. Federsattelstützen, die stabil sind , sind mir nicht bekannt. Reifen mit Pannenschutz. (Muß auf Waldwegen noch das Profil testen. Ist ziemlich glatt ) Ich hoffe, ich habe mich richtig entschieden. Das (mein) Rad saß jedenfalls wie ein Pantoffel. In freudiger Erwartung Ulla :schaf: Was ist denn das ? Haben meine das auch ? --> Link Rücktritt finde ich gut, nutzen wir normalerweise nie, aber als "Notbremse" schon gut. Schöne aus dem Urlaub :D
Ist das wirklich so? Eine Schiebehilfe haben doch viele Pedelecs. Sie unterstützt den reinen Schiebebetrieb bis knapp 6 KM/h. Das mit dem Radweg gilt nur für sog. S-Pedelecs über 25 km/h,
so --> Link, die übliche Schiebehilfe bis 6 km/h ist davon nicht betroffen. Die nach 1965 Geborenen benötigen aber hier eine Mofaprüfbescheinigung. Wir haben ja jetzt auch unsere Winora F1 Pedelecs und sind absolut begeistert. Unter --> Link ist nachzulesen, das z.Zt. die Regelung hinsichtlich Anerkennung als normales Fahrrad mit Anfahr/Schiebehilfe noch in der Schwebe ist. Auf jeden Fall ist es sinnvoll, bei seiner Hausrat Versicherung nachzufragen, ob dort dieses Rad wie ein Rad normales Rad angesehen wird. Ansonsten gibt es bei Diebstahl 0,00 Euro. Und bei Unfall ???
Unter die Bezeichnung Fahrrad läuft ein Rad mit Hilfsmotor, der nur bei Treten der Pedalen einsetzt und bei Beenden des Tretens sofort aussetzt. Eine Anschieb- oder Schiebehilfe wird aktiv ohne Treten - entweder nur über reinen Padalkontakt oder über Drehgriff, wie ein Mofa. Zwar ist nur eine Geschwindigkeit von max. 6 Kmh möglich, aber es scheiden sich hier immer noch die Geister, wo dieses Gefährt nun einzustufen ist. Deshalb bin ich auf Nummer sicher gegangen. Nachrüsten lassen kann ich immer noch. LG Ulla :schaf: Aufgrund der Versicherungsthematik fiel bei uns die Entscheidung ( unter anderem deshalb ) auf 2 S-Pedelecs.
Da geht man ganz einfach zu seinem Versicherer, laesst sich ein KKR- Kennzeichen geben, das kostet z.B. bei der HUK Euro 74,00 im Jahr und das Rad ist TK und Haftpflicht versichert. Somit auch gegen Diebstahl. Unterwegs auf Kalkhoff Pro Connect S 27 mit Zusatzakku. Danke schön, ich glaube so etwas habe ich auch. Da ich mit meinem WoMo Gewichtsprobleme habe gehen Fahrräder und Roller zusammen nicht. Deswegen will ich mir zwei e-bikes anschaffen. Gibt es die Möglichkeit die Akkus im WoMo zu laden? Ich habe einen Wandler mit 1000 KW. Oder soll man sich einen Generator anschaffen und wieviel KW muss der haben. Bitte um Aufklärung. Hans Also ich habe eindeutig den dicksten Wechselrichter mit 3000 W, habe noch nie erfahren das ein anderer einen so grossen Wechselrichter hat. Aber 1000 kW ..... sicherlich auf dem Anhänger den Du mitführst :D Wenn Du einen 1000 W Wechselrichter hast ist das ausreichend, ich glaube die laden mit 120 W pro Fahrrad. Wir haben unsere beiden Elektroräder immer während der Fahrt geladen, ging perfekt. Moin Hans, vergiss mal die KW, Du meinst sicher W. 1 KW hat 1000 W. Ich habe in meiner Heckgarage einen Billigwandler für unter 50 € mit 600 W und lade damit problemlos die Akkus meiner 2 E-Bikes. , Charly hallo ins rund, wir haben uns für das flyer e-faltrad entschieden. damit liess sich super der kinderanhänger ziehen. reichweite mit hänger 35 km. mittlweil radelt unser sohn selber, aber das e-faltrad ist wunderbar um mal schnell zum bäcker zu sprinten oder zur touristinfo etc. falträder haben den vorteil, das sie im zug immer kostenfrei sind. denn wir radeln schon mal 25 km und fahren dann mit dem zug zum Womo zurück. ach ja, und e-bikes sind definitiv nicht nur für "rentners" :) grüsse team espumas Wir liebäugeln auch gerade mit dem Kauf von ebikes, aber mein Mann will noch nicht so richtig, muss ich noch etwas Ünerzeugungsarbeit leisten. Nächste Woche machen wir Probefahrten mit Flyer und Riese&Müller, dann sehen wir weiter... LGElfie |
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