Das hat man davon, wenn man zuviel in Foren liest :D
Die "Überladungsproblemfanatiker" sind doch nur eine kleine lautstarke Minderheit, die halt bei jeder sich bietenden Gelegenheit posten müssen warum sie sich die teure Zusatzfederung gegönnt haben, mehr Maut bezahlen und jedes Jahr zum TÜV müssen.
90% der schweigenden Mehrheit scheint überhaupt kein Problem damit zu haben.
Ein leichtes Mobil wie die Miller und Therry mit 3,5to Fahrgestell hat ausreichend Zuladung.
Zur Sicherheit folgendes, wo soll denn die erhöhte Sicherheit herkommen. Der Aufbau mag stabiler sein, aber die Sitze für die Kinder sind in der Regel in die Kastenwagen genauso eingebaut wie in die Alkovenmodelle. D.h. Sitztruhe mit Gurtbock hinter dem Tisch, kein Seitenhalt und miese Kopfstützen.
Einzige Ausnahme, zweite Original Sitzreihe. Nur die passt nicht in den Kastenwagen, schon garnicht wenn er zu viert genutzt werden soll. Außer man wählt die Variante von anna3b, aber das hat dann m.E. nicht mehr so viel mit einem
Wohnmobil zu tun. Wir hatten in unserem ausgebauten LT schon Waschraum mit Toilette, Boiler,
Heizung und Kühlschrank. So gesehen ist m.E. auch der Nugget kein Wohnmobil sondern eher eine Art Freizeitfahrzeug (mit Kühlbox und ohne WC). Kein WC ist überhaupt der Hit wenn man mit Kindern unterwegs ist (in einsamer Gegend und bei Regen z.B.).
Den Sicherheitsstandard eines modernen PKW werdet ihr auf jeden Fall nie erreichen.
Also einfach defensiv und entspannt fahren und keine zu langen Etappen.
Wenn ich nun mal extrem teure Varianten wie den Vario außer Acht lasse, dann bleiben nur Fahrzeuge die für 4 Leute einfach zu klein sind. Wir sind daher, als die Kinder kamen, auch von einem LT auf einen kleinen Alkoven umgestiegen.
Wie lange sollen eure Kinder denn auf der typischen umgebauten Halbdinette schlafen können (ohne zu zanken).
Wenn die Kinder ins Bett müssen, dann klettert ihr vorher auch schon mal ins Hochdach und der Abend ist beendet?
Oder ihr wählt die übliche Ducatovariante wie den von cKgroupi genannten BoxStar. Dann kommen die Kinder abends ins Heckbett und ihr baut euch später die Halbdinett um?
Vom Schlechtwetterchaos will ich garnicht reden (vor allem in Norwegen).
Im Süden auf dem CP mit einem extra Zelt kein Problem, aber das was ihr vorhabt......
Mieten und ausprobieren ist auf jeden Fall ein guter Tip.
Noch zum Tip von hennes. Klar kann man so einen Kasten mir 236000km kaufen. Die sind auch relativ solide. Nur wenn was kaputt geht (und in dem Alter geht auch bei denen so manches Kaputt) dann wird's richtig teuer. Also vorher mal schauen, was ein Radlager, Anlasser, Auspuff usw. kosten.