Hallo Womo Gemeinde,
ich suche nach Erfahrungswerten für den Spritverbrauch von Womos in der Größenklasse 4 - 6 t, Alkoven. Fzg.-Gestelle DB, Iveco und Co. (Kein Ducato).
Wir liebäugeln mit einem Fahrzeug in dieser Größenklasse (Heckbett, große Küche, gemütliche Rundsitzgruppe in der Mitte und einen Alkoven.
Nun fahre ich beruflich einen DB 416, Bauj. 2003, langer Radstand, Hochraumkastenwagen, 4,5 t. Hier liegt der Verbrauch so zwischen 16 und 17 ltr. Dies schreckt natürlich etwas ab. Wie liegen die Verbrauchswerte bei Euch?
Bin für jede Meldung dankbar.
Viele
Heiinjoy
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Anfrage zu Dieselverbrauch DB, Iveco und Co. 1, 2, 3
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Hallo,
316 cdi Baujahr 2002. Moderates Fahren, 100 - 120 Km/h: unter 10 Liter. Zügiges Fahren, 120Km/h und mehr: bis 15 Liter Allerdings ist es ein 3,5 to. Zahlen sind ganz aktuell, 1500 Kilometer über das lange Faschingswochenende! nach Saulheim Hallo,
Iveco daily Bj.2009, 6 t zGG, 177 PS, Alkoven, Agile Automatik Verbrauch 15 Liter Diesel
:eek: :eek: : Fährst Du immer "volles Rohr" oder nur Stadtverkehr :?: Wir brauchen mit dem 416 cdi, BJ 2001, Schaltgetriebe, Alkoven 4,9 to bei - 100 (GPS-) km/h so um die 14 - 15 l - Landstraße 12 l Im Mix über jetzt 17.000 km haben wir einen Schnitt von 13,2 l/100km Hallo
Iveco 50C18 mit dem 3,0 Liter Motor 177 PS ,Schaltgetriebe ,5,4 Tonnen zGG mit Dethleffs XL Aufbau Alkoven Länge 8,5m , Verbrauch zwischen 13,5 bis 15 Liter je nach Wetter / Wind und Autobahn - bei Tempo 100-110 Km/h. Mit Expresszuschlag auch schon mal 16 Liter :D . Der Alkoven braucht schon mehr Kraftstoff. Laut Bordcomputer letzten 7000km Laufleistung , Durchschnittsverbrauch von 14,5 Liter. Ist für so ein Schiff halt normal. Gerald :wink: Moin!
Iveco Daily 2,8JTD 146 PS, 6,7t Alkoven = 16,5 - 19 Liter (100km/h) Iveco EuroCargo 5,9l 218 PS 7,5t Alkoven = 15,3 - 18,5 Liter (100km/h) Unserer:
2,8 JTD 146 PS 6,0 To Breite 2,40 Höhe 3,45 bei 80 unter 12 bei 90 unter 14 bei 100 über 15 Liter. Bei Gegenwind sind schon mal 17 Liter Verbrauch drin. Das 6 Gang Getriebe ist für 80 Km/h Spitze omtimiert. Danach wirds lauter und er fängt an zu saufen. Jörg Hallo heiinjoy,
DB 616 CDI 5,99 t 2,7 l 156 PS, bei 90 - 95 kmh gute 20 l Winni
Ja sakra ... Winni, das kann doch nicht sein, Du hast den gleichen Motor drin wie wir ... :gruebel:
Ja - bei uns auch so um 9 Liter...
Ich glaube da ist die Bremse noch drin, oder er ist den Brennerpass bei der Messung gefahren. Bei meinem XXL auf gerader Strecke 177PS gut 6 tonnen ist es ganz einfach. bei 80 km 13l bei 90 km 14l bei 100km 15l bei 110km 16-17l
war die Frage nicht Alkovenfahrzeug :roll: :?: Gerd Peter Mit meinem 412 Integrierter so um die 12-14 Liter bei so 100-110 kmh
Mit meinem Karmann LT 35 Alkv. zwischen 9 und 10 Litern 168 PS Maschine Meinen jetzigen Rapido 316 CDI bringe ich unter 10,5 Litern. Geschwindigkeit wie oben. Wochner: 3,8T Alkoven zwischen 11,7-13 L mit MB 312D
niklas Mobilvetta Huari 1121, 4 t zul.Ges.Gew.,auf Iveco 35C18, 3 ltr., 176 PS : ca. 12 ltr
Wolfgang Variomobil auf DB Vario 814, 7,5 t , 4,25 ltr., 175 PS : 14 bis 16 Liter Hallo,
Alkoven Hymercamp starline 640 mit Sprinter 316 cdi zul. GG 3,8 to, bei voller Beladung und Tempomat bei 92 km/h Einstellung Verbrauch: zwischen 10,8 bis 11,5 Liter; Fahrzeug wird auf Autobahn so bewegt, dass LKW's zügig überholt werden, anschließend wieder Tempomatvorgabe; Die 92 km/h-Einstellung (nach NAVI) resultiert aus einem für mich sehr akzeptablen Fahrgeräusch und und auch sicherem Fahrgefühl. mfg @starlight[/b] Hallo
Laika teilintegrierter Ford 140 Ps Heckantrieb bei 95 auf der Autobahn 11L auf der Landstr. 11 bis 13L in der Stadt kann es auch mal 14L sein,aber immer noch weniger wie der Fiat mit 2,8L Hubraum didje Hallo,
Wochner Alkoven, MB 416, 4,8 Tonnen, nicht voll beladen, 12,5 bis 13 Liter bei Fahrweise LKW (ca. 90, zum Überholen 100 KM/h). LG Wolfgang
Hallo Wolfgang, kann ich nur bestätigen. Bei uns sind's ca. 12,5 l (min. 100 GPS km/h, also Tacho knapp 110). Da spart der fehlende Alkoven ja doch so einiges. Viele MobilIveco
stimmt :oops: damit brauchte er gut 11 Liter... Flatus . Hallo,
ich habe einen Alkoven Meteor 620ls. 2,8 JTD. Man kann ihn zwischen 10 und 15 Litern fahren, aber bei dem Fahrzeug ist es ein Problem ihn voll zu tanken. Je nachdem wie er steht passen bis zu 10 litern, mehr oder weniger in den Tank. Zudem kommt es sehr darauf an, woher der Wind kommt. Bin aber bei Vollgasfahren nie über 15 liter gekommen. Er läuft bei günstigem Wetter auch schon mal 150, allerdings optimiert eingestellt, mit 160 PS. "Er läuft bei günstigem Wetter auch schon mal 150."
150??? Was – und wohin läuft er denn da? vg gerald Das regelt man mit dem runden Ding zwischen Fahrersitz und Armaturenbrett. :D Iveco 35C17 mit dem 3,0 Liter Motor 166 PS, 6-Gang Schaltgetriebe, 4,2 Tonnen Integrierter: 12,5 l über 40.000 km
grüße klaus Die Frage war: "Spritverbrauch von Womos in der Größenklasse 4 - 6 t, mit Alkoven."
Wer in dieser Kategorie 150 km/h fährt – wo immer, gehört aus dem Verkehr gezogen! Damit anzugeben ist ja schon ziemlich prall. vg gerald
Nicht auf dem Nürburgring :!: :D :D
Ich liebe Deutschland....immer erst mal nach der Polizei rufen, super! Ein Weinsberg 620 LS auf Ducato ist jetzt ja nicht unbedingt ein 6tonner sondern eher ein 3,5t und darf damit so schnell fahren wie er kann/will/es die Verkehrsbedingungen zulassen. Ich finde es immer noch besser, wenn ein Womofahrer mit einem 7,5t Alkoven mal versuchsweise die 150 km/h fährt als wenn man nachts von vollbepackten GLS Transportern mit 150 überholt wird...... "...mit einem 7,5t Alkoven mal versuchsweise die 150 km/h fährt"
das ist ja noch dümmer als die Polizei erlaubt und das meine ich buchstäblich. :D :D :D vg gerald Danke für die unterstellte Dummheit Gerald, :-o
aber wenn Du schon mal mit einem 7,5t Alkoven unterwegs gewesen wärest, wüsstest Du ja das 150 km/h wg. der Abregelung dieser Fzge. bei 120 oder 130 kmh/h gar nicht gefahren werden können. Es ging in meinem Beitrag darum, das es kurzer Versuch über ein zwei Kilometer mit einem Womo auf leerer BAB mit Sicherheit um Faktor 10 ungefährlicher ist, als die "Sprinter von GLS gg. Fiat von DPD"-Rennen die man nachts auf der BAB erlebt. Das interessiert Deine Freunde von der Polizei nämlich auch erst wenn es kracht. Aber lassen wir dass, hier ging es ja um den Spritverbrauch von schweren Alkovenfahrzeugen. Hattest Du da auch schon was zu gepostet? :twisted: Hallo Lancelot,
ich war mit meinem Fahrzeug schon X mal bei DB wegen des hohen Spritverbrauch, doch jedesmal nach überprüfen der Einstellungen heisst es, alles in Ordnung und bei der größe des Fahrzeugs müßte man mit 20 l rechnen. Winni
Hi Winni, hmm .. mag ja sein, aber Du stellst beim Vergleich der bisher gelisteten Verbrauchswerte schon fest, daß Dein Auto da weit über dem Schnitt liegt .. :gruebel: ... muß ja eine Ursache haben ... Wir haben den gleichen Motor, die gleiche Aufbauhöhe (Luftwiderstand), aber halt 1 to weniger Gewicht ... das kann doch nicht 7-8 l Mehrverbrauch ausmachen, oder ? Irgendwas ist da nicht richtig, würde ich mal vermuten ... ICH würde das nicht akzeptieren und mal zu einem Spezialisten gehen, das kostet zwar auch was, aber bei 10 tkm pro Jahr bläst Du mal mindest jedes Jahr einen Tausender zum Auspuff (zusätzlich) raus ...
Hmm, wenn Du wirklich nur 90-95 km/h fährst ist über 20l schon viel. Bei BAB konstant 90 km/h komme ich mit dem Cruiser auf Iveco Eurocargo auf ca. 16-16,5 Liter. An Größe und Gewicht kann liegt es also nicht.... Iveco 60C17, 6 to, 11-15 liter, wobei dann mit ohne Bootstrailer keine Rolle mehr spielt. Ihr könnt es mir glauben, ich habe schon alles probiert, letztes Jahr als wir in Urlaub gefahren sind (fast nur Autobahn ca. 1700 Km) kam ich auf einen durchschnittlichen Verbrauch von 19,8 l bei konstant 80 - 95 kmh vielleicht liegt es ja daran das es ein Automatik ist ? :cry:
Winni wir fahren einen 6t-alkoven auf MB 818 DA (177 PS, permanent allrad) mit 3,50m höhe und 2,26m breite. der verbrauch liegt bei 20l :(
das fzg. ist zwar noch nicht eingefahren, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das die gut 33% mehrverbrauch gegenüber vergleichenbaren MB ausmacht. werde mal einen werkstatttermin machen und dann berichten... hi lancelot,
an welche spezialisten denkst Du da? anderes als MB-werkstatt (zumindest während der garantiezeit) oder dann der schrauber Deines vertrauens fällt mir nicht ein :? Hi Variofahrer,
moment ... Du bist da "außen vor" :wink: Mit einem MB 818 4wd spielst Du (leider auch verbrauchsmäßig :( ) in einer gaaanz anderen Liga ... da halte ich 18 - 20 Liter für "normal". Wir mit unseren 416/616 sind da besser dran ... also verbrauchsmäßig halt :) ja, das sagen viele, aber bei Mausifan gibbet doch auch vernünftige werte! 8) gut, er fährt wohl einen integrierten, was ganz sicher einen unterschied macht, aber einen so großen??
mir gings jetzt eher um die von Dir erwähnten spezialisten :)
ALLES ... nein, nicht alles ... :D Spaß beiseite, ich würde da entweder mit einem kompetenten Bosch-Dienst (Überprüfung Einspritzanalge) oder aber mit einem Motortuner (z.B. TEC --> Link ) Kontakt aufnehmen und mal um Rat fragen. Kann ja eigentlich nur sein, daß Deine Kiste ständig an der Leistungsobergrenze ist ... so ein Beratungsgespräch (kostet nix) wär´s mir allemal wert ...
Vorsicht : DAS ist - ein 814 - Integrierter - kein Allrad - Schaltgetriebe Wenn das kein Unterschied ist ... Aber auch würde ich einen Tuning-Spezi aufsuchen, wir haben mit unserem Vorgängerauto da beste Erfahrungen (Leistung UND Verbrauch) gemacht. Nein, am "jetzigen" ist nix gemacht worden, sehe auch keinen Grund dazu :)
stimmt so nicht ganz, es gibt ja die eingetragene zul. höchstgeschwindigkeit, die lt gesetz nicht überschritten werden darf. egal wir schnell das fz laufen würde. hat mich aber auch noch nie interessiert robeal
DAS ist doch mal´n tipp! danke! :) muss ich halt die garantie abwarten :? (haben übrigens auch schaltgetriebe)
Die 20 l für einen neuen Motor mit 4WD und der großen Kabine sind i.O., da wird nicht mehr machbar sein. Denke nach der Einfahrzeit wird der Verbrauch noch ca. 1 - 1,5 liter sinken.....spar Dir den Termin bei Mercedes, die werden da auch nichts machen und in der Einfahrzeit sowieso nicht.. Hallo Variofahrer, also mit ca. 20 l denke ich, das ist durchaus im Rahmen – bei der umfangreichen und stabilen Technik, den Antriebssträngen und den Gewichten. Es war halt schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben. Dazu kommt, es ist ja auch für einen guten Zweck :D
vg gerald |
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COC-Papiere falsch?