Iveco 50C13 Dieselverbrauch senken durch Chiptuning / Box?

Hallo Ihr Wohnmobilprofis :) ,
Ich habe ein Concorde Womo mit 5.200 kg zul. Gesgew. gekauft.
Leider ist der 2,8L-Motor mit 92kw recht träge, schluckt dafür aber recht viel Sprit (Bj. 2002 mit 50 Tkm).
Wie seht Ihr das? Kann ich den Verbrauch durch Chiptuning oder durch den Einbau einer Tuning-Box senken (um wieviel?) und bringt die Leistungssteigerung auch was am Berg? Was ist besser?
Hat jemand Erfahrungen und kann einen Anbieter empfehlen?
Vielen Dank schon mal im Voraus!!
aus dem Süden :wink: ,
Markus

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Hallo,
schau mal hier:
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Hallo Gaby & Richard,
Danke für den Link :wink:
Gibt es vieleicht noch andere Erfahrungen?
an alle!!
Markus

waelderbub hat geschrieben:Gibt es vieleicht noch andere Erfahrungen?

ja jede Menge :

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Chiptuning

eingeben.

Hallo Markus,

wir haben seit vielen Jahren einen Clou-Liner auf Iveco Daily. Auch 5,2 To aber 2,5 Liter mit 85 kw.
Dieser ist uns nicht zu lahm. Ab 2000 U/m zieht er mächtig los. Ich kann mit allen LKWś mithalten, in der Regel auch am Berg. Gegen unbeladene LKW's mit 500PS wird man mit einem Wohnmobil wohl grundsätzlich keine Chance haben.
Die Höchstgeschwindigkeit habe ich noch gar nicht ausprobiert. Bei 115 km/h habe ich aufgehört...
Zum Verbrauch: Der liegt bei uns zwischen knapp 12 und 16 Litern. Die 16 Liter sind der D-Zug Zuschlag (dauerhaft 100km/h). Ist ja kein Golf-Diesel...
Bedenke bei allen Tuningaktionen: Du bist mit einem Leicht-LKW unterwegs, der durch den Auf- und Ausbau dauerhaft auf das Gewicht von 5 Tonnen gebracht wurde. Dafür sind unsere Hydraulikbremsen (nicht Luftdruckbremse wie bei richtigen LKW's) in der Regel völlig unterdimensioniert. Das wirst du nach dem ersten Alpenpass merken....

Ich habe meinen Motor 2,8 JTD modifizieren lassen.
Der Unterschied ist immens.
Mehrverbrauch ist nicht.
Wie lange er halten wird eine andere Frage.

Hallo und herzlichen Dank schon mal für Eure Antworten!!!
Das hört sich bisher aber nicht toll an :(
Ich hatte mir circa 1-2 Liter weniger Verbrauch erhofft, bei besserem Drehmoment. Es gibt ja auch Leute, die so was berichten. Ich habe aber den Eindruck, dass dies wohl nicvht der realität entspricht.
Was für ein Verbrauch ist denn so normal bei einem WoMo mit 5.200 kg und 8,4m Länge?
Nicht lachen!! Bin noch Greenhorn, da ich das WoMo noch nicht lange habe!!

waelderbub hat geschrieben:Was für ein Verbrauch ist denn so normal bei einem WoMo mit 5.200 kg und 8,4m Länge?

Schau mal DA : --> Link

Da hast Du von 10l bis über 20l/100km alles dabei ... :)

Ich persönlich würde (im Durchschnitt) so um die 13 - 15 l für "normal" halten.

Was hast Du denn für einen Concorde : A oder I :?:

Hallo Wolfgang,

Danke für Deine Rückantwort und den Link. Da werde ich gleich mal nachschauen. Ich habe einen A800H.

waelderbub hat geschrieben:Ich habe einen A800H.

Dann könntest Du ja mal Dein "Profil" updaten ... :)

Der Alkoven nimmt natürlich (wegen des schlechteren cw-Werts) ein bis zwei "Schlucke" mehr Sprit ... trotzdem: irgendwas zwischen 13 - 15 l sollte "normal" sein.

Wenn Du mit der Leistung nicht zufrieden bist wäre "chiptuning" schon eine Alternative ... Du glaubst hinterher Du hast ein anderes Auto ...

Ich hatte zu dem Thema auch schon mal gesucht und vieles threads und Aussagen gefunden.
Die wenigsten hatten eigene Erfahrungen mit Chiptuning.
Diejenigen, die so etwas am eigenen WoMo gemacht hatte, haben von spürbarer Mehrleistung berichtet.
Auch eine WoMo-Zeitschrift hatte dazu mal einen Kurztest.
Die Verbrauchsreduzierung würde sich evtl. theoretisch ergeben - aber wenn mehr Leistung vorhanden, wird sie wohl auch abgerufen - was dann den Verbrauch wieder auf den vorherigen Stand hochtreibt.

Ich hatte mir auch gedacht, dass sich das Chiptuning durch Verbrauchsreduzierung nach ein paar Jahren (je nach Fahrleistung, bei mir ca. 3 Jahren) amortisiert haben müsste. Dazu hatte ich jedoch eher weniger Bestätigung gefunden und es auch bedingt durch einen WoMo-Wechsel erst mal sein gelassen wobei das jetzt mit meinem älteren Duc244 vielleicht sogar eher lohnen würde. (Zuvor Duc 250 als Basis).

waelderbub hat geschrieben:Hallo Ihr Wohnmobilprofis :) ,
Ich habe ein Concorde Womo mit 5.200 kg zul. Gesgew. gekauft.
Leider ist der 2,8L-Motor mit 92kw recht träge, schluckt dafür aber recht viel Sprit (Bj. 2002 mit 50 Tkm).
Wie seht Ihr das? Kann ich den Verbrauch durch Chiptuning oder durch den Einbau einer Tuning-Box senken (um wieviel?) und bringt die Leistungssteigerung auch was am Berg? Was ist besser?
Hat jemand Erfahrungen und kann einen Anbieter empfehlen?
Vielen Dank schon mal im Voraus!!
aus dem Süden :wink: ,
Markus

Hallo Markus,
eine direkte Antwort auf Deine Fragen kann ich nicht geben. Aber eine paar Gegenfragen stellen:
Bei welcher Drehzahl hat der Motor das höchste Drehmoment?
Und bei welcher Drehzahl die 92 Kw?