flair 7100 was kann man alles machen

angie2000esde am 25 Apr 2011 14:48:30

hallo, bin neu hier
haben uns vor einer woche unser erstes Womo gekauft, es ist ein integrierter flair 7100 bj.2000 mit fiat ducato 2,8 schaltgetriebe und alko-tiefrahmen

haben bei unsrer ersten fahrt von deutschland zu uns nach hause nach spanien festgestellt das er am berg doch etwas mehr leistung vertragen koennte,
ebenso wuerden uns luftfedern, elektrische oder hydraulische hubstuetzen, solarpanele interressieren.
vielleicht kann uns ja hier jemand mit tipps und tricks zur seite stehen
ich danke euch nicole

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kintzi am 25 Apr 2011 19:42:58

Hallo,
a)zur Leistungst. f 2,8JTD auf Railsensor v. alten 2,3l (244) wechseln. 100-150€
b) Zusatzlufe hinten Goldschmitt 2000€
c)elektr. Hubstützen BfB-Technik 1600€, hydr.Hubst. Goldschmitt 5000€
d) Solar Büttner, preisl. je nach Leistung, 1000€ dürften reichen.
Richi

Nasenbär am 25 Apr 2011 20:40:51

Hallo nicole, herzlich Willkommen hier im Forum. :)

Da du keine speziellen Fragen hast, habe ich den Thread mal hierher verschoben.

Besser wäre es, wenn du direkte Fragen in den passenden Kategorien stellst.
Z.B. die Basis betreffend in Fahrzeugtechnik, den Aufbau betreffend in Wohnmobiltechnik. ;)

Kannst auch schon mal im Forum nach Themen suchen, die dir sicher weiter helfen können.

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angie2000esde am 25 Apr 2011 21:18:16

danke heinz, muss mich erst mal hier zurecht finden
an richi auch dank es ist schon mal sehr hilfreich,
irgendwie ist uns der alko tiefrahmen im wege fuer ne komplette luftfederung von goldschmitt
liebe gruesse nicole

Gast am 25 Apr 2011 22:36:08

kintzi hat geschrieben:a)zur Leistungst. f 2,8JTD auf Railsensor v. alten 2,3l (244) wechseln.

...ist das überhaupt ein JTD :?:

oder noch ein idTD :?:

angie2000esde am 26 Apr 2011 14:43:40

hallo hennes,
an was kann ich das erkennen?
in den papieren steht fiat 230
2,8
mehr kann ich nicht sehen.
danke
nicole

Gast am 01 Mai 2011 08:28:57

Hat er 122 PS = i.d.Td oder 128PS = JTD, die JTD's leiden oft an Leistungsmangel, haben dann nicht 128PS sondern 10-20% weniger, was in der Regel durch eine Tuningbox ausgeglichen werden soll, kostet vernunftig gemacht aber einiges. Beim i.d.Td ist das ganze einfacher(preiswerter), wer noch mehr PS möchte läßt die Einspritzanlage optimieren.

, Frank