Gastank 38l Neueinbau 1, 2

Hallo Lancelot,

Ich glaube kaum, dass jemand für den Originaltext ca. 70 € ausgeben wird, nur um die Europäische Verlautbarung lesen zu können. Hier aber die Einleitung zu dieser Norm, ist eigentlich schon erstaunlich, was damit so alles geregelt werden soll:

"Die Norm DIN EN 589 legt die Anforderungen und Prüfverfahren für Flüssiggas für Kraftfahrzeuge (LPG, en: Liquefied Petroleum Gas) fest, wie dieses in den Markt gebracht und an Endverbraucher abgegeben wird. Sie gilt für Flüssiggas zum Betrieb von Fahrzeugen, die für den Betrieb mit diesem Kraftstoff ausgerüstet sind.
Der Norm-Entwurf DIN EN 590 legt Anforderungen und Prüfverfahren für Dieselkraftstoff fest, wie er gehandelt und ausgeliefert wird. Er gilt für Dieselkraftstoff für die Verwendung in Kraftfahrzeugen mit Dieselmotoren, die für den Betrieb mit Dieselkraftstoff vorgesehen sind. Die Überarbeitung enthält die bereits beschlossenen Punkte hinsichtlich Kältefließanforderungen, die Aufnahme einer Zündwilligkeitsprüfung (IQT), die Einbeziehung der überarbeiteten Norm DIN EN 12662 und die Aktualisierung von DIN EN 14214 mit zusätzlicher Erlaubnis, bis zu 7 % (V/V) FAME zuzumischen.
Die Europäische Norm und der europäische Norm-Entwurf wurden im CEN/TC 19 "Gasförmige und flüssige Kraft- und Brennstoffe, Schmierstoffe und verwandte Produkte mit mineralölstämmiger, synthetischer oder biologischer Herkunft" unter intensiver deutscher Mitarbeit des Arbeitsausschusses NA 062-06-32 AA "Anforderungen an flüssige Kraftstoffe" im Fachausschuss Mineralöl- und Brennstoffnormung (FAM) des NMP erstellt.

Hier der Einstieg in den Normentwurf CEN/TC 19
CEN/TC 19 - Standards under development
Project reference Title Candidate citation in OJEU* Current status DAV
00019272 prCEN ISO/TS 15029-3 Petroleum and related products - Determination of spray ignition characteristics of fire-resistant fluids - Part 3: Spray test - Large scale method No (-) Under Drafting 2010-06
00019276 prEN ISO 6551 rev Petroleum liquids and gases - Fidelity and security of dynamic measurement - Cabled transmission of electric and/or electronic pulsed data No (-) Under Drafting 2004-05
00019277 prEN ISO 6246:1997 rev Petroleum products - Gum content of light and middle distillate fuels - Jet evaporation method No (-) Under Drafting 2004-05
00019323 prEN ISO 3104 Petroleum products - Transparent and opaque liquids - Determination of kinematic viscosity and calculation of dynamic viscosity No (-) Under Drafting 2009-08
00019335 FprEN ISO 12922 Lubricants, industrial oils and related products (class L) - Family H (Hydraulic systems) - Specifications for categories HFAE, HFAS, HFB, HFC, HFDR and HFDU (ISO/DIS 12922:2008) No (-) Under Approval 2009-11
00019342 prEN 228 Automotive fuels - Unleaded petrol - Requirements and test methods No (98/70/EC) Under Approval 2011-09
00019352 prEN ISO 13032 Petroleum products - Determination of low sulfur content of automotive fuels - Energy dispersive X-ray fluorescence spectrometry No (-) Under Approval 2012-07
00019355 prEN ISO 20846 Petroleum products - Determination of sulfur content of automotive fuels - Ultraviolet fluorescence method (ISO/DIS 20846:2009) No (98/70/EC) Under Approval 2011-06
00019364 prEN ISO 3015 rev Petroleum products - Determination of cloud point (ISO/NP 3015) No (-) Under Drafting 2011-06
00019365 prEN ISO 2719 rev Determination of flash point - Pensky-Martens closed cup method (ISO/NP 2719) No (-) Under Drafting 2011-06
00019367 prEN ISO 4404-1 Petroleum and related products - Determination of the corrosion resistance of fire-resistant hydraulic fluids - Part 1: Water-containing fluids (ISO/DIS 4404-1:2010) No (-) Under Approval 2011-11
00019370 FprEN 16091 Liquid petroleum products - Middle distillates and fatty acid methyl ester (FAME) fuels and blends - Determination of oxidation stability by rapid small scale oxidation method No (-) Under Approval 2011-12
00019375 prEN 16143 Petroleum products - Determination of content of Benzo(a)pyrene (BaP) and selected polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH) in extender oils - Procedure using double LC cleaning and GC/MS analysis No (-) Under Approval 2012-06
00019376 prEN 16294 Petroleum products and fat and oil derivatives - Determination of phosphorus content in fatty acid methyl esters (FAME) - Optical emission spectral analysis with inductively coupled plasma (ICP OES) No (-) Under Approval 2013-03
00019377 FprEN 16135 Automotive fuels - Determination of manganese content in unleaded petrol - Flame atomic absorption spectrometric method (AAS) No (-) Under Approval 2011-12
00019378 FprEN 16136 Automotive fuels - Determination of manganese content in unleaded petrol - Inductively coupled plasma optical emission spectrometry (ICP OES) method No (-) Under Approval 2011-12
00019379 prEN 15492 Ethanol as a blending component for petrol - Determination of inorganic chloride and sulfate content - Ion chromatographic method No (-) Under Approval 2012-01
00019383 prEN 16144 Liquid petroleum products - Determination of ignition delay and derived cetane number (DCN) of middle distillate fuels - Fixed range injection period, constant volume combustion chamber method No (-) Under Approval 2012-06
00019384 prEN 14214 Automotive fuels - Fatty acid methyl esters (FAME) for diesel engines - Requirements and test methods No (98/70/EC) Under Approval 2013-03
00019386 FprCEN/TR 16227 Liquid petroleum products - Bio-lubricants - Recommendation for terminology and characterisation of bio-lubricants and bio-based lubricants No (-) Under Approval 2011-07
00019395 prEN ISO 13736 rev Determination of flash point - Abel closed-cup method No (-) Under Approval 2012-12
00019398 prEN 16270 Automotive fuels - Determination of high-boiling components in petrol - Gas chromatographic method No (-) Under Approval 2013-01
00019402 prEN ISO 3171 rev Petroleum liquids - Automatic pipeline sampling No (-) Under Drafting 2012-12
00019403 prEN 16300 Automotive fuels - Determination of iodine value - Calculation method from gas chromatographic data No (-) Under Approval 2013-03
00019404 prEN 15721 rev Ethanol as blending component - Determination of higher alcohols, methanol and volatile impurities - Gas chromatographic method No (-) Under Drafting 2013-04
00019410 Liquid petroleum products - Middle distillates and fatty acid methyl ester (FAME) fuels and blends - Determination of oxidation stability by acid number method No (-) Under Drafting 2013-07
00019411 prEN ISO 10370 rev Petroleum products - Determination of carbon residue - Micro method No (-) Under Drafting 2013-07
00019414 Liquid petroleum products - Blends of paraffinic diesel from synthesis (XTL) or hydrotreatment (HVO) and fatty acid methyl esters (FAME) - Requirements and test methods No (-) Under Drafting 2

Mit under Drafting= in Bearbeitung/ Entwurf; entschuldigt diesen Riesentext, aber der zitierte Normentwurf befasst sich mit tausend verschiedenen Problematiken der Verbrennungstechnik usw. und ist bisher nicht so richtig bindend. Posten einer Tabelle wäre besser, aber Tante Goo erlaubt das leider nicht.

Da wird also viel geredet und nichts gesagt. Vielleicht gibt es ja einen Gasfachmann hier unter den usern, der zufällig die original DIN EN besitzt und den Text postet, ich denke, da ist auch vieles nicht so verbindlich beschrieben, wie alle vermuten.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

rundefan hat geschrieben:Sie gilt für Flüssiggas zum Betrieb von Fahrzeugen, die für den Betrieb mit diesem Kraftstoff ausgerüstet sind.

Danke Werner :)

DAS ist natürlich die Krux dabei : wir nutzen LPG nicht zum Betrieb von Fahrzeugen, sondern - nicht artgerecht - als Heizgas.

Du hast Recht, Wolfgang!
Da wird in anderen Tröts hier seitenlang über die Zusammensetzung von Gas diskutiert, das es sich aber in der oft zitierten DIN EN nur teilweise auch um um Treibgas handelt, hatte vorher vermutlich nie jemand richtig überprüft.
Mich hat das einfach einmal interessiert und der Beuth-Verlag ist mir noch durch meine ehemalige berufliche Tätigkeit im Hirn. Da gestaltete sich die Suche etwas einfacher.


Ich wollte auf keine Fall Kochgenie´s Idee mit dem Gas-Tank damit verteufeln, im Gegenteil. Ich würde nie mehr ohne Gas-Tank( gleich ob als Tankflasche oder als Gastank) fahren wollen. Der einzige Punkt der gegen Tank und für Tankflasche spricht, ist wohl die Prüfpflicht eines Tanks, die für die Tankflaschen nicht greift.(Ist bei Tanks alle 10 Jahre vorgeschrieben, soll aber möglicheweise demnächst hinfällig sein, bin mir da baer nicht sicher!)

Da es sich um einen Sprinter handelt, wie wäre es mit der Platzierung des Tanks auf der rechten Fahrzeugseite, vor dem Federpaket. Vom Grundsatz sollte da ein Tank bis zu 80 l hinpassen ( die schlanke Version, bei der 80er größe gibt es zwei unterschiedliche Durchmesser). Ich hatte bei Wynen zunächst eben genau diesen Einbauort überprüfen lassen, nur ergab sich durch den Einstieg ins Womo nicht die benötigte freie Montagelänge, Ursache dafür die elektrische Einstiegsstufe. Der 80 Liter-Tank würde in 2009 bei Wynen incl. aller Materialien und Montage ca. 1100€ gekostet haben. Die beiden 11 kg-Tankflaschen von Wynen kosteten uns dann ( incl. Außenbetankung und allem Material) ca. 800 € incl. Montage.

prüfpflicht für gastank..
darf ich das mal ergänzen?

man/ frau kann seit letztem jahr gastanks für womos erwerben, die die 10 jährige prüfpflicht nicht mehr haben.

alle anderen (vorher gekauften) haben die weiterhin.
da die prüfung aber auch für 120 euro zu haben ist, macht es durchaus sinn, einen generalüberholten tank für kleines geld zu kaufen und nach 10 jahren dann vielleicht 150 euro für die prüfung zu bezahlen.
:) magda

ps. ich habe einen generalüberholten 120 l tank bei wynen für 300 euro bekommen.

allerleirauh hat geschrieben:prüfpflicht für gastank..
darf ich das mal ergänzen?
man/ frau kann seit letztem jahr gastanks für womos erwerben, die die 10 jährige prüfpflicht nicht mehr haben.
alle anderen (vorher gekauften) haben die weiterhin.

Die Teil-Aussage ist richtig, sollte aber auch weiter fortgeführt werden:
Bei Gastanks, die nach EN 12979 eingebaut wurden entfällt die 10 jährige Prüfung , dafür wird für den Gastank eine „Lebensdauer“ angegeben. Nach deren Ablauf ist der Tank zu verschrotten , in die Anlage muß dann ein neuer Tank eingebaut werden.
So jedenfalls lese ich die Bestimmungen.
Andreas