Hallo zusammen!
Wer hat Erfahrung mit neueren Kompressorkühlschränken?
Wie lange hält die Temperatur ohne Strom?
Oder braucht der Kühlschrank Konstantstrom?
Vor längerer Zeit sagte man mir, dass Kompressorkühlschränke nur eine Stunde brauchen um die volle Leistung zu erreichen und mind 12 Stunden bei 40 Grad Außentemperatur die 4 Grad halten?
Wie ist die praktische Erfahrung?
lg
ruptech
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Wie gut sind Kompressorkühlschränke wirklich? 1, 2, 3
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Wir haben seit Mai einen Kissmann Kühlschrank der "neuesten" Generation. Der Kompressor ist mittlerweile auf ein Minimum geschrumpft und passt samt Kühlgitter in die obere Ecke des Kühlschranks, dieser wird außerdem zwangsbelüftet um die Wärme besser abtransportieren zu können. Wir haben das Modell mit Kältespeicher, wollte aber eigentlich einen ohne Gefrierfach, da bei diesen Modellen eh nur Mini-Sachen reinpassen und außerdem das Fach schneller Eis bildet. Das finde ich ein wenig störend, dass wir ihn öfters abtauen müssen (da hatten wir bei unserem alten Absorber wenig Probleme). Ansonsten kühlt er top und ich hatte ihn nachts auch schon mal ausgeschaltet, dank Kältespeicher war früh alles noch schön kühl. Wenn man ihn in Betrieb nimmt, ist es so, dass er innerhalb 1-2h die eingestellte Temperatur erreicht (außer man kühlt warme Lebensmittel ab). Hallo,
habe auch meinen Absorber gegen einen Kompressor ( Kissman Nh 130) getauscht. Viel bessere Kühlleistung ( Bier ist richtig kalt ) Habe 140 W Solarpanel auf dem Dach und 100Ah Battterie als Zweitbatterie. Stromversorgung ist immer voll gewährleistet. Batterie kommt auch bei 3 Tagen stehen nicht unter 12 Volt. Mit etwas fahren wird es nur noch besser. Kann nur Positives berichten HSH Ich hab einen Dometic Serie7 mit seperatem Gefrierfach, bei 35°Plus außen, ohne Probleme 21° Minus im Gefrierteil, im Kühlteil ca 4° Plus, das alles ohne Lüfter oder sonstige Hilfsmittel schnatterente, und wie viel Strom zieht der Kühli so? Im Durchschnitt?
Im laufenden Betrieb ca. 4A (Anlaufstrom kurzzeitig höher, aber nicht messbar, da nur 1-2 sek), wir sind gerade in Portugal, da haben wir noch ca. 25-28°C, hier läuft der Kühli am Tag max. 30min in der Stunde und nachts ungefähr die Hälfte, hatte ihn auch schon mehrmals über Nacht ausgeschaltet, das Eisfach war dann früh schon etwas angetaut, aber dank Kältespeicher im Kühli selbst alles i.O. Habe leider mein Thermometer-Messfühler fürs Multimeter vergessen, sonst könnte ich genauere Angaben machen. Wir haben den 130l Kühli. Vielleicht mache ich demnächst mal ein 24h Messung. Wir hatten jetzt längere Zeit einen Absorber und obwohl ich skeptisch gegenüber diesen bin, war ich erstaunt wie gut dieser Kühlt, nur wenn mal die Zündelektronik spinnt, dann kann man im Eisfach baden gehen, daher habe ich keine Lust ständig danach zu schauen. Außerdem ist der Gasverbrauch auch nicht zu verachten, wenn man 6-7 Monate unterwegs ist und viel Solar zur Verfügung steht. Wir haben auch einen Kompressorkühlschrank verbaut (Waeco Coolmatic 90 l) und sind mit diesem Gerät extrem unzufrieden.
Bei Außentemperaturen von >30 ° schafft er max. 10°C. Ich dachte an einen Defekt und ließ das Gerät austauschen, leider mit dem selben unbefriedigenden Ergebnis. Wir haben zusätzlich noch unsere Engel-Kompressorkühlbox (45 l) in der Heckgarage dabei und die hält stur die eingestellten 2°C. Als nächstes werden wir den Waeco gegen einen Kühlschrank von Engel tauschen, dann ist Ruhe. Grundsätzlichhalte ich den Kompressor für besser und unkomplizierter als den Absorber. Allerdings brauchen wir uns mit 440 Ah Batteriekapazität und 330 W Solaranlage auch keine Gedanken über den Stromverbrauch zu machen. Der Waeco braucht in 24 Std. ca. 45 Ah. Manfred danke, schnatterente.
Nüsste dann der da sein, oder: --> Link Interessant ist dass er anscheinend doch tagsüber etwas mehr braucht als in der Tabelle angegeben. Viertelstunde Laufzeit pro Stunde würde in etwa dem angegebenen Stromverbrauch entsprechen. Na ja, da unten ist es eben etwas wärmer..... Und mit dem Gasverbrauch, stimmt. Und den Waeco kann man anscheinend vergessen, unser Gaskühli macht auch nur 20 bis 25 Grad unter Umgebeung. Neuere Geräte sind besser ,brauchen aber auch mehr Gas.
Genau dieser Kühli ist es, hätte ich noch einmal die Wahl, würde ich das Modell ohne Eisfach nehmen, den gibt es aber zur Zeit nur von Isotherm, in der Bucht um die 790€, (gehört zur Kissmann-Gruppe, wie mir Herr Kissinger von Kissmann bstätigte). Wir hatten erst einen kombinierten Absorber mit separaten Kühlfach von Dometic, dieser mußte aber wegen Kompressork., Mikrowelle und ständigem Dreck hinter den Lüftungsgittern weichen. Ich finde nämlich, entweder richtiges Eisfach oder garkeins (mehr Platz), habe mich aber bei Kissmann breitschlagen lassen und für 950€ kauft man nicht alle Tage einen neuen. :) Das mit dem Verbrauch habe ich nur grob geschätzt, wie gesagt, müßte mal genau messen, hängt ja davon ab, wie hoch die Außenthemperatur ist, wie oft geöffnet und was abgekühlt wird. Aber was zacapo mit dem Verbrauch schreibt, kommt bei uns auch ungefähr hin. @ zacapo könnte es sein, daß ihr bei dem Waeco-Kühlschrank (beim Außerbetrieb nehmen) das Thermostat zurückgedreht habt, anstatt ihn vom Strom zu trennen. Laut Kissmann wäre das, dass häufigste elektronische Problem, denn dann würde sich das Bimetall zu stark verbiegen und langfristig kann man so die Temperatur nicht mehr richtig einstellen.
Den gleichen Mist (Waeco Coolmatic MDC 90) haben wir auch im Auto. Auch wir haben den ersten wegen schlechter Kühlleistung tauschen lassen. Der Zweite kühlt ebenfalls nicht. Im letzten Urlaub (Außentemperatur tagsüber 35°, in der Nacht ca. 25°) kühlte das Teil max. auf ca. 12°, bei voller Leistung versteht sich. Tagsüber ist dann die Temperatur auf etwa 15-18° angestiegen. Durch den Dauerbetrieb (Kompressor läuft 24 Stunden ohne Unterbrechung) haben dann auch die Batterien (220 AH plus 210 WP Solar) schlapp gemacht. Wir mussten von der Stufe 7 auf Stufe 4 den Regler nach unten stellen damit sich der Kompressor hin und da mal abschaltet. Mit dieser Einstellung ist der Kompressor pro Stunde in etwa 30 Minuten gelaufen. Das Stromproblem war behoben, die Kühlschranktemperatur dafür Tag und Nacht auf rund 18°. Damit war nicht genug. Nach zwei Wochen hatte der Kühlschrank am Boden Risse bekommen und ist somit ein Totalschaden. Nach Rücksprache mit dem Womohersteller kommt jetzt ein Kissman Kühlschrank ins Auto. Bin echt gespannt ob dann endlich Ruhe ist und wir kühle Getränke haben. Seppl
Den Waeco kann man nur über den Thermostatschalter ausschalten. Der Drehschalter schaltet ein und dann kann man die Kühlleistung mit Pos. 1 - 7 einstellen. Sonstige Bedienelemente hat er nicht. Wenn das das Problem verursacht müsste ich im zentralen Bedienpult des Womos einen separaten ein/Ausschalter (wie beispielsweise für die Druckwasserpumpe) installieren. @ Seppl Unser Waeco läuft auf Stufe 7 nicht durch, der Thermostat schaltet das Gerät auch ab und an (Laufzeit ca. 50 %). Das spricht wirklich für einen defekten Thermostat. Aber bei zwei Kühlschränken hintereinander?? Ist mir auch egal, nachdem wir nur super Erfahrungen mit der ENGEL-Kompressor-Kühlbox gemacht haben, kaufe ich von denen einen Einbaukühlschrank und hab meine Ruhe. Manfred Ich muß mich nochmals zu diesem Thema melden. Ich hatte eingangs schon geschrieben, dass ich mit dem Kompressorkühlschrank eigentlich zufrieden bin, nur das Eisfach bereitet etwas Probleme. Wir haben letzte Woche mal eine Packung Eis fürs Tiefkühlfach gekauft (Kühlschrank abgetaut und eisfrei), nun war aber das Eis in den darauffolgenden Tagen sehr grenzwertig gefroren, obwohl das Thermostat vom Kühli auf 2/3 Kühlleistung stand. Nun nochmals die Frage an alle Kompressorkühlibesitzer mit eingeschlossenem Minifach: Habt ihr ähnliche Probleme mit dem Fach?
Wie darf man das verstehen? War das Eis zu kalt oder zu warm? Ich habe einen kleinen Kompressorkühli (60 oder 80 Liter). Das Eisfach ist allerdings für fast alles was ich da gerne reintun würde zu klein. Meistens habe ich da zwei Kühlakkus drin, die ich zur Unterstützung des Kompressors nachts ins große Fach lege. Die sind aber immer gut gefroren, wenn ich sie da raushole. Temperaturen habe ich aber noch nie gemessen. Der Kühli und das Auto sind gemeinsam gealtert (15 Jahre) und der Kältespeicher lässt langsam nach. Manchmal springt der Kühli schon mitten in der Nacht an, nicht erst morgens, so wie früher. Aber das Aggregat ist extra verbaut, ausserhalb des Kühlis. Vielleicht lässt sich das ja austauschen. CarbonUnit Die Waeco CK40 ist in etwa 20 Minuten von 25 Grad Aussentemperatur auf 3 Grad runter.
Vor Abfahrt kuehlen wir sie samt Inhalt auf minus 2 runter, stellen sie dann in den Wagen und haben nach 24h in der Regel zirka 8-10 Grad in der Box.
bei meinem kleinen waeco kompressor mache ich eiswürfel im fach, vor zwei jahren in sardinien hatte ich immer ein paar eis am stiel drin liegen und die waren immer richtig gefroren. also keinerlei probleme robeal Probleme habe ich keine! Gefrierfach -Minus 26°-
Meine Empfehlung, auf einen guten Absorber umbauen, der reicht zumindest mir in Europa völlig aus und die eingesparten 900-1200Ah/Monat kann ich anderweitig verballern. Ausser, dass der Kompressor ein wenig schneller runter kühlt, habe ich noch keinen weiteren Vorteil erkannt. Wenn ich mal wieder was umbauen will, fliegt als erstes der Kompressor raus.:D Welche Beweggründe seht ihr, auf einen Kompressor umzubauen? Ein Motiv kann sein (nicht bei mir), dass man unabhängig vom Gas sein möchte. Also Heizung mit Diesel, Kühlschrank mit Solar. Kochen mit 2 kg Campinggas.
Gewichtsumwandlung: 2 mal 11 kg Gasflaschen min 32 kg. Dafür einen weiteren 100 Ah Akku rein. Die eine Campinggasflasche hält ewig (wenn man damit nur kocht) und man bekommt überall neue. Platzeinsparung: Kein Gasflaschenschrank, kein Kamin, kein Duocontrol, kein Gastüv. Es gibt also gute Gründe für den Kompressor, sowie es auch gute Gründe für den Absorber gibt. Interessant ist die Betrachtung des Wirkungsgrades. Da schneidet der Absorber sogar (unter Umständen) besser ab, wenn man den Strom des Kompressors mit einem Verbrennungsmotor herstellen muss. Also wir haben seit ca. 16 Jahren einen Waeco 110 im Wowa, meine Frau und ich sind vom Kompressor absolut überzeugt. Wir hatten vorher zweimal Absorber in den Fahrzeugen, das ist einfach nicht vergleichbar. Kühlschrank gefüllt eingeschaltet und eine halbe Stunde später ist der Inhalt kühl. Der Kompressor ist halt wen er läuft, im Gegensatz zum Absorber hörbar, das Geräusch ist aber erträglich. Zumal er immer wieder, wenn die eingestellte Temperatur erreicht ist abschaltet. Wir haben auch die Waeco Boxen CF 35 und 40 diese funktionieren ebenfalls seit Jahren einwandfrei. Das ganze, Kühlschrank und eine Box, wird bei uns mit 2X100 Wp Solar und 270 Ah AGM betrieben.
Selbst in Griechenland bei ca 40 Grad immer kaltes Bier, keine verdorbenen Lebensmittel, gefrorenes Gemüse im Gefrierfach, ein Traum den ich früher für unmöglich gehalten habe. Fazit, jederzeit wieder Kompressor. troms
:roll: Ich weiss nicht. Mit 11kg betreibe ich 4 Wochen einen Absorber und Gewicht spare ich bei einer zusätzlichen 100Ah wohl eher nicht ein. Wenn die zusätzlichen 100Ah leer sind, müssen die auch wieder geladen werden. Wenn ich nur auf Campingplätze mit Strom fahre, würde ich auch einen Kompressor wählen.
In meinem allerersten WoMo (ein zusammengebastelter T3) stand hinter dem Beifahrersitz eine Absorberkühlbox, allerdings ohne Gasanschluss. Wenn ich die im Stand nicht sofort ausgemacht habe, dann hatte ich nach ein paar Stunden keinen Saft mehr in der Batterie. Dafür war morgens die Milch immer warm. Das Ding flog bald raus und ich habe eine richtig teure Kompressorkühlbox mit Kältespeicher gekauft. Die hat super funktioniert, tagsüber fahren und den Kältespeicher aufladen, der hielt dann eine Nacht bis es weiter ging. Manchmal war morgens Eis in der Milch. Im jetzigen Kastenwagenausbau steckt auch ein Kompressorkühli mit Kältespeicher. Der läuft so ähnlich, der Kältespeicher hält eine Nacht und dann gehts weiter. Und der Kompressor läuft ja auch nicht dauernd. Klar, ein Absorber belastet im Stand nicht die Batterie, dafür eben den Gasvorrat. Aber Gas muss ich kaufen, wenn es alle ist. Strom kann ich im Rahmen selbst machen (Lichtmaschine) oder bekomme ihn geschenkt (Solar). Gas hat mir noch keiner geschenkt... CarbonUnit
Kann angehen, dass vor 16 Jahren die Absorber nicht die Leistung brachten. Die neueren Absorber schaffen allemal über 20° Minus im Gefrierteil.
Klar für Lichtmaschinenladung bekommt man den Sprit geschenkt und Solarplatten mit Regler gab es auch gratis. 8)
Ich hab nichts von Gewichtseinsparung geschrieben, sondern von Umwandlung. Gasflaschen zu Akkus. Du kannst davon ausgehen, dass man ohne Solar 3 Tage mit dem Kompressor frei stehen kann. Damit erübrigt sich derCampingplatz Besuch aus Stromgründen.
genau so hab ich es, nur ohne zusatzakku. gastüv brauch ich aber trotzdem. für einen kleinen kasten wo der platz eh knapp ist, war es die beste lösung. robeal
Ich kann das vielleicht, weiss aber nicht, ob jeder die 40Ah/Tag über hat. :wink:
Betriebswirtschaftlich hast du natürlich recht, aber wenn gefahren wird, gibts nebenbei Strom. Wenn ich sowieso fahre, warum nicht mitnehmen? Auch Solarzellen gibts nicht umsonst, aber sie haben ja keine Betriebskosten wenn sie erstmal da sind.
Das ist mit Absorber auch nicht anders. :wink: Auch während der Fahrt habe ich Absorber auf Gas laufen lassen, weil ich brauche jedes Ah in den Batterien. :D Ich hätte mal zwei Fragen an die Profis:
1) Mein Absorber kühlt auch 30Grad Außentemperatur und wenn die Sonne voll drauf knallt sehr gut. Selbst im Hochsommer bleibt das Eisfach ein Eisfach. Warum aber schreiben dann so viele, dass das nur bei einem Kompressor möglich sei? 2) Könnte eine dumme Frage sein. Gibt es Kompressor-KS auch mit Gas-Option, oder laufen die nur mit Strom? Auf die Option Gasbetrieb will ich nämlich nicht verzichten. Kann es sein, dass die Vorliebe für Kompressor daher kommt, dass die Absorber früher einfach schlechter waren? Wir haben unseren Kühlschrank immer nur auf Stufe 2 von 5 und finden ihn in der Kühlleistung trotzdem sehr gut. Ich denke es hat sich auch hier sehr viel in der Technik getan. Das sollte jetzt kein pro- contra Beitrag sein. Ich verstehe nur nicht, warum ein Absorber schlecht kühlen sollte? Wikipedia: "Absorberkühlschränke werden z. B. in Kraftfahrzeugen oder im Campingbedarf eingesetzt. Sie haben, zumindest bei Elektrobetrieb, einen schlechteren Wirkungsgrad als Kompressorkühlschränke. Werden sie direkt mit Gas oder Motorabwärme betrieben, sind sie durch die direkte Nutzung von Primärenergie etwa gleich effektiv wie Kompressorgeräte."
Damit könntest du recht haben! Das war noch die Zeit, als die Absorber alle paar Jahre ausgebaut und auf den Kopf gestellt werden mussten und nur vernünftig kühlten wenn der Wagen mit der Wasserwaage ausgerichtet war. Aber das war "gestern". :D Kompressor läuft ausschliesslich mit Strom! Wir haben mehrmals Wochenlang in der Türkei unseren
80 oder 90 ltr. Kompressor-Kühlschrank nur mit Solar betrieben, und die Batterien 2x220Ah blieben voll. Wir hatten niemals zuwenig Energie, für unsere Wünsche. Tiefkühlfach so um die -20 Grad und das normale Fach um die 4 Grad. Wenn ich fahre, dann habe ich mit dem Stromverbrauch von dem Kompressorkühlschrank ja nun wirklich keine Probleme mit Strom. Wenn die Leistung der Lichtmaschine runtergeregelt wird, da die Batterien diese nicht mehr aufnehmen, kann lieber der Kühlschrank diese Energie verbrauchen. Auch sollte der AbsorberKühlschrank während der Fahrt doch nicht mit Gas betrieben werden. Oder hat sich da etwas in den letzten Jahren geändert ? Wir hatten in einem Jahr Probleme mit dem Kühlschrank, da hatte sich die Dichtung an der Tür unten gelöst und die Kälte aus dem Kühlschrank lief raus. Aber sonst der Kompressorkühlschrank ist top !
Bei genug Solar und Batteriekapazität ist ein Kompressor überhaupt kein Problem. Es ist wirklich parktisch, nicht immer schauen zu müssen, dass man 100% gerade steht und den Lüftungsgittern Schatten spendieren muß. Wir hätten den Absorber weiter drin gelassen, nur hatte der arge Probleme mit dem Umschalten und Zünden. Das war ein Lotteriespiel und lag wahrscheinlich an der Steuerbox, daher hatte ich keine Lust immer zu schauen, ob auch keine Störung vorlag, bei einem Tagesausflug kann man da abends ganz schön ins Wasser fallen. :) Da wir sowieso eine Mikrowelle nachrüsten wollten, bot sich ein Kompressorkühli an. Mit dem Eis im Mini-Gefriefach meinte ich mit grenzwertig: sehr weich. Ich habe allerdings noch nicht gemessen, wie kalt das Fach wirklich ist. In unserem Vorgänger-WOMO hatte ich einen Waeco-Kühli mit integriertem Eisfach drin, da waren es ähnliche Probleme, daher meine Frage. In unserer damahligen Wohnung bildete der Haushaltskühlschrank im Gefrierfach auch eher Eis, als anständig zu gefrieren. Die Kühlleistung im Kühlschrank selbst ist nach wie vor hervorragend.
Hast du einen mit separaten Gefrierfach? ja, ist einer mit seperatem Gefrierfach und Kältespeicher.
Wobei ich von dem Kältespeicher nicht so überzeugt bin. Das seperate Gefrierfach schließt meistens nicht richtig. Dadurch hat man dann viel Raureif oder Vereisung in diesem Fach zu tun, und man muss den Kühlschrank dann andauernd abtauen. Am besten wären für Fahrzeuge eingebaute Kühlboxen, da die Kälte in der Box bleibt und nicht rausläuft wenn man die Tür öffnet. Auf Segel und Motoryachten sind fast nur Boxen kaum Kühlschränke zu finden. Wenn diese dann gut Isoliert sind, hat man mit der Kühlung keine Probleme. Aber meistens hapert es bei Yachten daran, das die Boxen nicht oder nicht richtig isoliert sind.
Meine Batterien werden immer leer. :D Habe letztes WE getestet, geladen wurde mit 150Wp-Solar und habe 195l Kompressorkühli u. 50l Kompressorbox laufen lassen. Nach 2 Tagen waren die 460Ah auf 12,3V, da bin ich wieder ans Netz. :roll:
Ob das dann nicht doch - ursächlich - eher an Eurem Kaffee-Automaten liegt ... :nixweiss:
Das WE lebten wir aus der Kühlbox, Kaffee wurde weitgehends ignoriert. :D :sauf:
Bei Sonnenschein oder bewölktem Himmel , oder gar Regen ? Bei Sonne u. blauem Himmel usw, dürfte Dein Kühlschrank, wenn er denn in Ordnung ist, mit Kompressorkühlbox, nicht die Energie verbrauchen. Das müsste man mal durchmessen. Waren die Getränke usw. immer warm wenn Ihr Euren Vorrat eingeladen habt. Schließt die Kühlschranktür, vorallem unten, richtig ? Oder ist das Dichtungsgummi eventuell veknickt oder geschrumft. Schaltet der Kühlschrank auch einmal ab, oder macht er Dauerlauf ?
Das denke ich auch, wenn ich die Ampere bei uns fließen sehe, wenn meine Frau Milch aufschäumt: so ca. 140A :eek: , da ist der Kühli mit seinen 4A nur Fliegendreck :D
Die Geräte sind in Ordnung, werde aber mal die Box in die Thermohülle stellen, vielleicht bringt das was. Naja, bischen ist auch die Kaffeemaschine, Fön, Wasserpumpe, TV und Zerhacker gelaufen. :wink: Wie wintertauglich oder kälteempfindlich sind den die Kompresserkühlschränke?
Kissmann bietete sowas hier mit an: Optional: Betriebssicherheit der Tiefkühlung bei 10°C Umgebungstemperatur durch Doppelthermostatsteuerung. z.B.: KT 210 Typ Grösse Volumen Anschlusswert Verbrauch KT 210 /1 H: 136cm N= 165 l 55W 12 W/h B: 60cm T= 44 l 0,29 kW/24h T: 60cm O KT 210 /2 H: 155cm N= 199 l 55W 16 W/h B: 60cm T= 68 l 0,38 kW/24h T: 65cm O KT 210 S/2 H: 155cm N= 199 l 55W 16 W/h Front Silber B: 55cm T= 68 l 0,38 kW/24h T: 60cm O KT 210 /3 H: 140cm N= 162 l 55W 12 W/h B: 60cm T= 54 l 0,29 kW/24h T: 65cm O KT 210 /4 H: 121,5cm N= 151 l 55W 12 W/h B: 55,3cm T= 44 l 0,29 kW/24h T: 61cm O KT 210S /5 H: 121,5cm N= 151 l 55W 12 W/h B: 55,3cm T= 44 l 0,29 kW/24h T: 61cm O Der Stromverbrauch für 24h ist bei einem Anschlußwert von 55W nicht größer 1300W/Tag bei halber Betriebszeit 650W ca. 40A/Tag, laut Tabelle von KISSMANN noch niedrieger. @schnatterente
Hallo Ihr, wir haben auch einen Kissmann mit integriertem Gefrierfach. Mit dem Gefrierfach haben wir bei Einstellung auf der mittleren Stufe keine Probleme. Allerdings friert auch immer alles ein, was im Kühlschrank an der Rückwand liegt. Unser erster Kissmann hatte auch schon erhebliche Temperaturprobleme. Hinten alles gefroren und in der Türe 17 Grad....... Habe auf meine Anfrage beim Werk leider keine Antwort bekommen. Da wird das Einräumen zu einer Denkaufgabe :) Viele Sigrid
Also die Stromverbrauchsangaben der Hersteller sollte man mit Vorsicht genießen. Die Kühlleistung hängt stark von der Umgebungstemperatur ab und in dem gegebenen Beispiel ist diese anscheinend 10° C, da brauche ich keinen Kühlschrank!! Ein weiteres Kriterium ist wie oft er geöffnet wird und das hängt sehr stark von der Anzahl der mitfahrenden Kinder/Jugendlichen ab. Die Wahl Kompressor/Absorber hängt meiner Meinung nach stark von der Womo-Klasse und dessen Stromerzeugungs /Speichermöglichkeiten ab. Wenn ich keinen Platz für 2x11Kg Gas habe und nur im Sommer auf Camp-Plätzen stehe ist der Kompressor eine Lösung, Wenn ich von Nov bis März auch unterwegs sein will ist der Absorber bestimmt betriebssicherer. Andreas
hallo schnatterente, gibt es für diese aussage noch eine andere quelle? wir haben eine kühli/gefrierer-kombination von isotherm, bei der der kühli zu kalt und der gefrierer nicht kalt genug wird. isotherm ist ein italienisches produkt und es gibt offenbar nur eine firma, die die sachen in D vertreibt. die ist leider nicht sehr kooperativ. von kissman war in diesem zusammenhang nie die rede - deshalb meine frage. Natürlich hat sich in den letzten Jahren da einiges getan, nur frage ich mich warum die einschlägigen Foren voll mit Berichten sind, dass der Kühlschrank nicht richtig kühlt. Selbst das verbauen von Lüftern füllt Seiten. Bei Gesprächen auf Stell oder CP kommt auch heute noch das Gespräch auf die eher schlechte Kühlleistung der Absorber. Außerdem hole mir bei 40 Grad nicht noch gerne zusätzliche Wärme durch den Gasbetrieb in das Fahrzeug. Im Norden kann ich das Gas auch anders brauchen....., wenns mal kalt ist.
troms..... dessen Frau auch heute noch im Kloster Schäftlarn aus Freude über den Kompressor Kühli eine Kerze anzündet. |
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